專利名稱：客車車門新型門板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域汽車零部件范疇，確切地說是客車車門的一種新型門板。
背景技術(shù)：
隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展，人們對(duì)所乘坐的車輛不僅要求車體本身的結(jié)構(gòu)功能好，還追求它要有美觀的外表?？蛙嚕貏e是豪華的公交車，目前普遍使用的是內(nèi)置鉸鏈或外置鉸鏈的雙(單)內(nèi)擺門板車門結(jié)構(gòu)。內(nèi)置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門板在外觀上整體效果好，但門板的密封性較差，外置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門雖裝有毛刷使其密封效果好，但門板上的凹槽又影響了車門外表的美觀。這兩種形式的內(nèi)擺門車門結(jié)構(gòu)雖然都有良好的使用功能，但又各自存在一定的缺陷，且又不能相互彌補(bǔ)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，為此，這也就成了本行業(yè)內(nèi)一直意圖解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述兩種形式的雙(單)內(nèi)擺門板存在的缺陷而設(shè)計(jì)了一種新型門板，它是對(duì)內(nèi)置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門板進(jìn)行改進(jìn)，目的是綜合內(nèi)置鉸鏈和外置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門優(yōu)點(diǎn)，使該門板的外觀上整體效果好，比較美觀而且又有良好的密封性能。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案現(xiàn)有技術(shù)客車車門的門板主要由玻璃、下橫梁板、拉手(手動(dòng)鎖)組件等構(gòu)成。本設(shè)計(jì)在門板的下部安裝有固定式密封毛刷和活動(dòng)式密封毛刷兩部分，而固定密封毛刷安裝在位于下橫梁下方一端的固定板下，活動(dòng)密封毛刷安裝在位于下橫梁板下方另一端的活動(dòng)板下，固定密封毛刷與活動(dòng)密封毛刷相并列于門板最下部。
本實(shí)用新型的有益效果該新型門板在最下端安裝密封毛刷，同時(shí)解決了內(nèi)置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門板存在的密封問題和外置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門板雖然密封而又不美觀的問題。本實(shí)用新型外表美觀整潔又具有很好的密封性能。


附圖1為本實(shí)用新型單體門板正視結(jié)構(gòu)示意圖(車門關(guān)起狀態(tài))附圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)板、活動(dòng)密封毛刷在車門開啟的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，與門泵下擺臂、固定板、固定密封毛刷之間所處狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，玻璃1粘接在下橫梁板2之上，下橫梁板2的一端板面上安裝有拉手3，在該端的下方的端頭處背面安裝有固定軸支架5(圖中表示僅是正面)，并通過固定軸聯(lián)接活動(dòng)板4(固定軸在活動(dòng)板內(nèi)部，圖中未表示)。固定軸支架5的正面，活動(dòng)板4和下橫梁板2之間的接縫吻合，表面平整。固定板6位于下橫梁板2的另一下端下方，其與下橫梁板2為一整體。再如圖2所示，活動(dòng)密封毛刷7，固定密封毛刷8分別固定安裝在活動(dòng)板4、固定板6背面下沿邊的嵌槽9內(nèi)。另固定板6的背面與活動(dòng)板4接縫處設(shè)有擋板10。當(dāng)車門開啟時(shí)，新型門板向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，門泵下擺臂11推動(dòng)活動(dòng)板4圍繞固定軸旋轉(zhuǎn)上翻，活動(dòng)密封毛刷也隨之上翻，對(duì)車門開啟無任何影響；當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，新型門板向外旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)板4及其活動(dòng)密封毛刷7在門泵下擺臂11上拖動(dòng)。當(dāng)它離開門泵下擺臂11后，即靠自重落下，由于擋板10的作用，與固定板6及其固定密封毛刷8整齊并列，此時(shí)，車門的門框膠條已將它們壓靠門框內(nèi)，并與門板外表平齊，保證了關(guān)門狀態(tài)時(shí)門板外表的美觀，同時(shí)又具有良好的密封效果，完全達(dá)到了發(fā)明目的。
權(quán)利要求1.一種客車車門新型門板，包括玻璃，下橫梁板、拉手、毛刷，其特征在于它的毛刷由活動(dòng)密封毛刷7，固定密封毛刷8組成，活動(dòng)密封毛刷安裝在下橫梁板2下方一端的可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)板4的下部；固定密封毛刷安裝在下橫梁板2下方另一端的固定板6的下部，兩者并列于門板的最下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車車門新型門板，其特征在于在下橫梁板2板面上安裝有拉手3的一端與活動(dòng)板接縫的端頭處背面安裝有固定軸支架5，并通過固定軸聯(lián)接活動(dòng)板4。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車車門新型門板，其特征在于固定軸支架5正面、活動(dòng)板4、下橫梁板2之間接縫吻合、表面平整；下橫梁板2與固定板6為一整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車車門新型門板，其特征在于活動(dòng)密封毛刷7、固定密封毛刷8分別固定安裝在活動(dòng)板4、固定板6背面的嵌槽9內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的客車車門新型門板，其特征在于固定板6的背面與活動(dòng)板4的接縫處設(shè)有擋板10。
專利摘要本實(shí)用新型針對(duì)目前客車車門內(nèi)置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門板存在的密封不夠完好的問題，外置鉸鏈雙(單)內(nèi)擺門雖然密封性能好，但外表不美觀的問題而設(shè)計(jì)的新型門板。該門板是在其最下方并列設(shè)置有活動(dòng)密封毛刷和固定密封毛刷，前者安裝在可以翻動(dòng)的活動(dòng)板上，當(dāng)車門開啟時(shí)，門泵下擺臂推動(dòng)活動(dòng)板及毛刷上翻；而車門關(guān)閉時(shí)，該毛刷離開下擺臂，自重下落與固定毛刷并齊壓靠門框膠條，本實(shí)用新型外表美觀，同時(shí)具有良好的密封性能。
文檔編號(hào)B60J10/08GK2744549SQ20042008055
公開日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月24日
發(fā)明者楊國(guó)光, 朱士玉 申請(qǐng)人:林會(huì)明