專利名稱：帶氣囊的座椅墊的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種帶氣囊的座椅墊，主要用于機動車輛的駕駛員座椅。
背景技術(shù)：
機動車駕駛員在長時間駕駛后會感到非常疲勞，尤其腰部和腿部因長時間保持一種姿勢，感覺酸痛難當。因此需要座椅對應人體腰部和腿部的位置適當?shù)貕|高一些，目前采用單獨的靠墊滿足這一要求。但采用靠墊攜帶不便，不能調(diào)整其厚度，由于位置不固定，造成使用不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種帶氣囊的座椅墊，以滿足駕駛員長時間駕駛時墊高腰部和腿部，用以解除疲勞的要求。
本實用新型的技術(shù)方案是包括靠背墊和座墊，在所述的靠背墊的中下部設有墊腰氣囊，在該氣囊上設有氣口。
所述的墊腰氣囊橫向設置，其一邊與所述的靠背墊連接。
在所述的座墊靠近前邊緣處設有墊腿氣囊，在該氣囊上設有氣口。
在所述的墊腰氣囊或墊腿氣囊上設有磁片、紅外材料或振動器。
在所述的靠背墊和座墊的邊緣連接有套邊構(gòu)成座椅套。
以上所述的氣囊由橡膠或塑料類材料制成。
本實用新型在座墊的腰部和腿部設置氣囊，可以隨意通過充氣、放氣調(diào)整其厚度，滿足了不同的要求，可有效解除或緩解駕駛疲勞。不需要單獨攜帶，使用方便。


圖1是本實用新型的座椅墊實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實用新型的座椅套實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型該實施例是座椅墊結(jié)構(gòu)，包括相互連接的靠背墊1和座墊2，在所述的靠背墊1的中下部設有橫向的墊腰氣囊3，在該氣囊上設有氣口4。墊腰氣囊3可以墊高腰部，可使腰部得到支撐，不僅緩解疲勞，還可預防腰部骨關(guān)節(jié)疾病(如腰間盤凸出)。
還可在所述的座墊2靠近前邊緣處設有墊腿氣囊5，在該氣囊上設有氣口6。墊腿氣囊5可適當墊高大腿，可使腿部隨車輛的行進產(chǎn)生一定的起伏，有效緩解腿部疲勞。
可在靠背墊1和座墊2的兩邊設有系帶8，用于與座椅連接。
參見圖2，該實施例是座椅套的結(jié)構(gòu)，在上一實施例的基礎上，增加了與靠背墊1和座墊2周邊連接的套邊7，可以套在座椅上。
所述的墊腰氣囊3和墊腿氣囊5由橡膠類材料制成，氣囊的邊緣與座墊面料連接。
本實用新型還可在所述的墊腰氣囊3或墊腿氣囊5上設有磁片、紅外材料或振動器，增加理療保健功能。
權(quán)利要求1.一種帶氣囊的座椅墊，包括靠背墊和座墊，其特征在于在所述的靠背墊的中下部設有墊腰氣囊，在該氣囊上設有氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于所述的墊腰氣囊橫向設置，其一邊與所述的靠背墊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于在所述的座墊靠近前邊緣處設有墊腿氣囊，在該氣囊上設有氣口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于在所述的墊腰氣囊或墊腿氣囊上設有磁片、紅外材料或振動器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于在所述的靠背墊和座墊的邊緣連接有套邊構(gòu)成座椅套。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于在所述的靠背墊和座墊的邊緣連接有套邊構(gòu)成座椅套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶氣囊的座椅墊，其特征在于所述的氣囊由橡膠或塑料類材料制成。
專利摘要一種帶氣囊的座椅墊，包括相互連接的靠背墊和座墊，在所述的靠背墊的中下部設有墊腰氣囊，在該氣囊上設有氣口。所述的墊腰氣囊橫向設置，其周邊與所述的靠背墊連接。在所述的座墊靠近前邊緣處設有墊腿氣囊，在該氣囊上設有氣口。本實用新型在座墊的腰部和腿部設置氣囊，可以隨意通過充氣、放氣調(diào)整其厚度，滿足了不同的要求，可有效解除或緩解駕駛疲勞。不需要單獨攜帶，使用方便。
文檔編號B60N2/62GK2719649SQ200420084928
公開日2005年8月24日 申請日期2004年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月28日
發(fā)明者王典超 申請人:王典超