專利名稱：可調(diào)式車用兒童安全座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝于汽車座椅上的兒童安全座椅。
背景技術：
車用兒童安全座椅是專為兒童安全乘坐汽車而設計的一種乘坐裝置，它通過調(diào)節(jié)座椅的椅背傾角和系護配合汽車安全帶使用的安全帶系統(tǒng)，提供給了兒童一個舒適、安全的乘坐環(huán)境。
如早期由本申請人研制推出的一種車用兒童座椅(專利號為“012459879”，名稱為“傾角可調(diào)式車用兒童安全座椅”)，該座椅具有一套由安全帶和安全帶扣具組成的安全帶系統(tǒng)裝置和一可調(diào)節(jié)椅背相對底座傾斜角度的傾角調(diào)節(jié)裝置，其中傾角調(diào)節(jié)裝置設在椅背與底座之間，主要由限位塊、限位軸、連接塊、彈簧及手柄等組成，這樣可根據(jù)乘坐兒童的需要，通過拉動手柄，改變限位軸在限位槽內(nèi)的位置而調(diào)節(jié)出一個適合乘坐兒童的椅背傾角。因此設計制造一些操作使用方便、乘坐安全舒適的車用兒童安全座椅是廣大汽車用戶和兒童的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種操作使用方便、乘坐安全舒適的可調(diào)式車用兒童安全座椅。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該可調(diào)式車用兒童安全座椅，包括一個適合兒童乘坐的包括有椅背和底座的座椅總成、一副由安全帶和安全帶扣具組成的安全帶系統(tǒng)裝置以及一可調(diào)節(jié)椅背相對底座傾斜角度的傾角可調(diào)裝置，其特征是所述的傾角可調(diào)裝置包括一將椅背與底座相連接的滑動連接裝置，該裝置包括連接在底座兩側的左、右下滑軌以及連接在椅背兩側可沿下滑軌滑動的左、右上滑軌，在左、右下滑軌之間設有一可將椅背鎖定于某一傾角位置的調(diào)節(jié)裝置。
所述的調(diào)節(jié)裝置可包括一拉設有彈簧的拉動手柄，手柄連接在一轉動體的前端，所述的轉動體設在左、右下滑軌之間的與底座相固定的一底板上，其兩側分別對稱設有一在該轉動體牽引下可作向內(nèi)向外直線運動的左、右銷軸，在所述的左、右上滑軌上分別設有數(shù)個可供銷軸插入的限位孔。
所述的椅背與底座之間還設有一可控制椅背相對底座的最大滑移位置的限位裝置，該裝置包括一設在椅背下部的限位塊及一設在底座上與該限位塊相對應的限位凹槽。
所述的轉動體可包括一前端與拉手相連的牽引桿，牽引桿的底端連接有兩個對稱設置的并可樞轉的轉動臂，所述的兩個轉動臂均呈由內(nèi)、外臂部構成的“∧”形，在內(nèi)、外臂部上均設有長滑槽，其中兩個固定在底板上的銷柱分別插入在對應轉動臂的內(nèi)臂部的長滑槽內(nèi)，而所述的左、右銷軸與移動桿呈垂直關系且分別樞接在兩轉動臂的外臂部的長滑槽上。
所述的左、右上滑軌與左、右下滑軌之間還設有塑料襯套。
所述的牽引桿上還設有一長腰形導向槽，一固定在底板上的導向柱插入該導向槽內(nèi)。
所述的牽引桿、左、右銷軸的上方還均設有一與底板相固定的起定位作用的壓板。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的椅背與底座采用雙滑軌滑動連接的方式，不僅使操作方便，滑行時順暢、平穩(wěn)，且可通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)椅背與底座的相對位置，根據(jù)乘坐兒童的體重、身高選擇合適的椅背傾斜度以達到舒適乘坐的目的；同時利用汽車安全帶和自身配置的安全帶系統(tǒng)系護住乘坐兒童，可以保證在汽車發(fā)生意外或碰撞過程中，兒童不會受到傷害。


圖1為本實用新型的椅背未滑出時的結構示意圖。
圖2為本實用新型的椅背滑出時的結構示意圖。
圖3為反映左、右上滑軌與左、右下滑軌間連接關系的立體分解示意圖。
圖4為調(diào)節(jié)裝置的結構示意圖。
圖5為圖4的側視圖。
圖6為適合于9-18千克兒童乘坐的座椅固定方式。
圖7為適合于10千克以下兒童乘坐的座椅固定方式。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1、圖2所示，本座椅主要包括一個適合兒童乘坐的座椅總成和一副由安全帶和安全帶扣具組成的安全帶系統(tǒng)裝置5，所述座椅總成包括椅背1和底座2，椅背1與底座2間設有傾角可調(diào)裝置。
所述傾角可調(diào)裝置主要由一滑動連接裝置和一調(diào)節(jié)裝置組裝構成，其中滑動連接裝置主要用來椅背與底座的連接及實現(xiàn)椅背與底座的相對滑動，它由一組滑動配合的左、右上滑軌31、32與左、右下滑軌33、34所構成(如圖3所示)，左、右上滑軌31、32分別固定在椅背1底部的左、右兩側，在兩滑軌的長度方向上均開設有數(shù)個以一定間隔排列的限位孔311、321，分別可供調(diào)節(jié)裝置中的兩銷軸43插入。左、右下滑軌33、34分別固定在底座2表部的左、右兩側，而為了減少滑動時兩者間的磨擦，在上、下滑軌間還設有塑料襯套35。而為了控制椅背相對于底座的最大滑進與滑出，在椅背的下部設有一限位塊，在底座上設有相應的限位凹槽。
所述調(diào)節(jié)裝置主要用來椅背傾角的調(diào)節(jié)，使椅背鎖定于某一傾角位置上。它設在左、右下滑軌33、34之間一與底座2相固定的底板44上，具體如圖4所示，包括有一拉動手柄41、彈簧、轉動體42及兩銷軸43，其中轉動體42包括有一前端與手柄41相連的牽引桿421，牽引桿421上設有一腰形導向槽423，一固定在底板上的導向柱422插入該導向槽423內(nèi)，使牽引桿421在手柄41拉動下作直線運動。牽引桿421的底端連接有兩個對稱設置的并可樞轉的轉動臂429，所述兩個轉動臂429均呈由內(nèi)、外臂部428、426構成的“∧”形，在內(nèi)、外臂部428、426上均設有一腰形長滑槽424、427，其中兩個固定在底板上的銷柱425分別插入在對應轉動臂的內(nèi)臂部的長滑槽424內(nèi)。所述左、右兩銷軸43通過連接銷分別樞接在兩轉動臂的外臂部的長滑槽427上，且頭部指向?qū)匣壍南尬豢?11、321，與移動桿421呈垂直關系。在牽引桿421、左、右銷軸43的上方還均設有一與底板相固定的壓板45，以起定位作用。所述彈簧與手柄相連。
本傾角可調(diào)裝置當拉動手柄41時，彈簧受拉，轉動體42的兩轉動臂429向內(nèi)偏轉，兩銷軸43在轉動體42的牽引下作直線運動并脫離上滑軌的限位孔311、321。因此，此時可推動椅背1使其沿下滑軌33、34滑動，至合適角度時，則松開手柄41，通過彈簧的自動回復，由轉動體牽引銷軸43復位而插入相應的上滑軌孔311、321內(nèi)，此時椅背1即被鎖定于該傾角位置上。
所述座椅總成還包括布套，布套上加工有相應的安全帶穿孔；在底座的底部有與汽車安全帶配合使用穿過的缺口，在椅背的頂部左右設有鉤子，背部有一可順汽車安全帶轉動的限位鉤，可限制安全帶的走向，在椅背背部有兩排對稱的安全帶穿孔；在椅背左右兩側開有孔位，座椅向前安裝時利用該孔來固定座椅；本座椅的安全帶扣具選用五點式安全帶卡扣。
本實用新型對不同年齡段的兒童應采用不同的安裝方式，圖6為適合于9-18千克兒童乘坐的座椅固定方式，它在安裝時先用三點式汽車安全帶6將座椅朝前向固定到汽車前座或后座上，讓腹帶和斜肩帶穿過座椅后面的孔，搭到固定鉤上，椅背上的安全帶夾固定好斜肩帶。圖7為適合用10千克以下兒童乘坐的座椅固定方式，安裝時將座椅背向行駛方向調(diào)節(jié)至躺姿，用汽車上的三點式安全帶6來固定座椅，讓腹帶穿過座椅底座下面的鉤，斜肩帶穿過椅背上面的鉤，再穿過椅背后面的保險帶鉤，搭到固定鉤上，椅背上的安全帶夾固定好斜肩帶。
權利要求1.一種可調(diào)式車用兒童安全座椅，包括一個適合兒童乘坐的包括有椅背(1)和底座(2)的座椅總成、一副由安全帶和安全帶扣具組成的安全帶系統(tǒng)裝置(5)以及一可調(diào)節(jié)椅背相對底座傾斜角度的傾角調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的傾角可調(diào)裝置包括一將椅背(1)與底座(2)相連接的滑動連接裝置，該裝置包括連接在底座兩側的左、右下滑軌(33、34)以及連接在椅背兩側可沿下滑軌滑動的左、右上滑軌(31、32)，在左、右下滑軌(33、34)之間設有一可將椅背(1)鎖定于某一傾角位置的調(diào)節(jié)裝置。
2.如權利要求1所述的可調(diào)式車用兒童安全座椅，其特征在于所述的調(diào)節(jié)裝置包括一拉設有彈簧的拉動手柄(41)，手柄(41)連接在一轉動體(42)的前端，所述的轉動體(42)設在左、右下滑軌之間的與底座相固定的一底板(44)上，其兩側分別對稱設有一在該轉動體牽引下可作向內(nèi)向外直線運動的左、右銷軸(43)，在所述的左、右上滑軌(31、32)上分別設有數(shù)個可供銷軸插入的限位孔(311、321)。
3.如權利要求1或2所述的可調(diào)式車用兒童安全座椅，其特征在于所述的椅背(1)與底座(2)之間還設有一可控制椅背相對底座的最大滑移位置的限位裝置，該裝置包括一設在椅背下部的限位塊及一設在底座上與該限位塊相對應的限位凹槽。
4.如權利要求2所述的可調(diào)式車用兒童安全座椅，其特征在于所述的轉動體(42)包括前端與拉動手柄(41)相連的一牽引桿(421)，牽引桿的底端連接有兩個對稱設置的并可樞轉的轉動臂(429)，所述的兩個轉動臂均呈由內(nèi)、外臂部(428、426)構成的“∧”形，在內(nèi)、外臂部上均設有長滑槽(424、427)，其中兩個固定在底板上的銷柱(425)分別插入在對應轉動臂的內(nèi)臂部的長滑槽(424)內(nèi)，而所述的左、右銷軸(43)與移動桿(421)呈垂直關系且分別樞接在兩轉動臂的外臂部的長滑槽(427)上。
5.如權利要求1或2所述的可調(diào)式兒童安全座椅，其特征在于所述的左、右上滑軌(31、32)與左、右下滑軌(33、34)之間設有塑料襯套(35)。
6.如權利要求4所述的可調(diào)式車用兒童安全座椅，其特征在于所述的牽引桿(421)上設有一長腰形導向槽(423)，一固定在底板上的導向柱(422)插入該導向槽(423)內(nèi)。
7.如權利要求4所述的可調(diào)式車用兒童安全座椅，其特征在于所述的牽引桿(421)、左、右銷軸(43)的上方均設有一與底板相固定的起定位作用的壓板(45)。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝于汽車座椅上的兒童安全座椅，包括一個適合兒童乘坐的包括有椅背和底座的座椅總成、一副由安全帶和安全帶扣具組成的安全帶系統(tǒng)裝置以及一可調(diào)節(jié)椅背相對底座傾斜角度的傾角可調(diào)裝置，其中傾角可調(diào)裝置包括一將椅背與底座相連接的滑動連接裝置，該裝置包括連接在底座兩側的左、右下滑軌以及連接在椅背兩側可沿下滑軌滑動的左、右上滑軌，在左、右下滑軌之間設有一可將椅背鎖定于某一傾角位置的調(diào)節(jié)裝置。本座椅具有操作使用方便、乘坐安全舒適等的優(yōu)點。
文檔編號B60N2/26GK2732538SQ20042009043
公開日2005年10月12日 申請日期2004年9月24日 優(yōu)先權日2004年9月24日
發(fā)明者劉盼軍 申請人:寧波均勝工業(yè)有限公司