專利名稱：具有攝影裝置的第三剎車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有攝影裝置的第三剎車燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛倒車攝影裝置，通常單獨(dú)設(shè)置于車輛后保險(xiǎn)桿中央或車體的上方，以期車輛于后退時(shí)，駕駛員可通過(guò)攝影裝置攝入的后方影像及裝設(shè)于駕駛座內(nèi)的顯示裝置，立即得知后方狀況，以避免碰撞或危險(xiǎn)狀況發(fā)生；然而此種設(shè)置方式將容易產(chǎn)生下列問(wèn)題1.攝影裝置設(shè)置位置過(guò)低，礙于攝入角度有限，因此提供的影像將同時(shí)受到限制。
2.攝影裝置于環(huán)境光線較暗時(shí)使用時(shí)，礙于光線問(wèn)題，將造成攝入影像，無(wú)法清晰辨識(shí)，造成駕駛的困擾。
3.由于該攝影裝置需裝設(shè)于車輛后方保險(xiǎn)桿上，再配合駕駛座內(nèi)顯示裝置使用，因此于裝設(shè)施工及配線時(shí)，都將較為復(fù)雜且困難。
4.攝影裝置裝設(shè)于車輛后方保險(xiǎn)桿上，由于設(shè)置位置較低，因此若被后方車輛稍微碰撞時(shí)，將非常容易造成損壞。
5.攝影裝置裝設(shè)于車輛后方保險(xiǎn)桿上，由于設(shè)置于車輛外部，因此容易遭人破壞竊取，造成車主的無(wú)故損失。
再者，由于現(xiàn)有的車用第三剎車燈，通常設(shè)置于車輛后擋風(fēng)玻璃下方，當(dāng)駕駛踏下剎車踏板時(shí)，該第三剎車燈將與車后警示燈同時(shí)亮起，提醒后方車輛減速，以避免危險(xiǎn)發(fā)生；由于車輛種類繁多，因此第三剎車燈的設(shè)置位置選擇便相形重要，因此，若能在位置選擇的同時(shí)，能同時(shí)解決上述現(xiàn)有倒車攝影裝置的問(wèn)題，便成為業(yè)界不斷思考改進(jìn)的方向。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種具有攝影裝置的第三剎車燈。
解決本實(shí)用新型技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種具有攝影裝置的第三剎車燈，其特點(diǎn)是所述攝影裝置結(jié)合于第三剎車燈上，可固定于汽車的后擋風(fēng)玻璃上方，該攝影裝置與倒車訊號(hào)相連接，并與駕駛室內(nèi)的顯示裝置相連。
該具有攝影裝置的第三剎車燈可安裝于汽車尾翼上。
本實(shí)用新型可固定于汽車的后擋風(fēng)玻璃上方，使攝影裝置具有絕佳的攝入角度，同時(shí)避免因后方車輛追撞造成損壞或遭人由外部破壞或竊取。該攝影裝置與第三剎車燈相互配合使用時(shí)，將具有模塊化的使用設(shè)計(jì)，可確保攝影裝置于環(huán)境光線較暗時(shí)使用，仍可通過(guò)第三剎車燈來(lái)獲得足夠的光源，使攝入的影像具有絕佳的清晰度，通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞?，避免了線路裝配的麻煩。
該攝影裝置與第三剎車燈相互配合使用時(shí)，具有模塊化的使用設(shè)計(jì)，該模塊化的使用設(shè)計(jì)包括1.當(dāng)使用者將車輛打入倒退檔(R)時(shí)，此時(shí)攝影裝置與第三剎車燈并不連動(dòng)，可各自獨(dú)立產(chǎn)生功能，不互相影響，此模式適合于白天使用。
2.當(dāng)使用者將車輛打入倒退檔(R)時(shí)，此時(shí)攝影裝置與第三剎車燈連動(dòng)，同時(shí)產(chǎn)生功能，此時(shí)第三剎車燈所產(chǎn)生的紅光，將有助于攝影裝置拍攝，此模式適合于環(huán)境光線較暗時(shí)使用。
3.當(dāng)駕駛座內(nèi)的顯示裝置于正處于使用狀態(tài)時(shí)，使用者將車輛打入倒退檔(R)，此時(shí)顯示裝置將立即自動(dòng)切換至攝影裝置所攝入的影像。
上述模塊設(shè)計(jì)，將可讓駕駛于車輛前進(jìn)或后退時(shí)，通過(guò)第三剎車燈上的攝影裝置及駕駛座內(nèi)的顯示裝置，實(shí)時(shí)得知后方環(huán)境狀況，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。


圖1為本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈的立體示意圖；圖2、圖3及圖4為該具有攝影裝置的第三剎車燈操作模式架構(gòu)示意圖；圖5及圖6為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于轎車的實(shí)施示意圖；圖7及圖8為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于休旅車的實(shí)施示意圖；圖9為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于車輛尾翼上的實(shí)施示意圖。
附圖標(biāo)注1 具有攝影裝置的第三剎車燈11 攝影裝置12 第三剎車燈121 固定部13 控制器2 顯示裝置31 倒車訊號(hào)32 剎車訊號(hào)33 VCD/DVD訊號(hào)4 轎車41 后擋風(fēng)玻璃5 后方車輛6 休旅車61 后擋風(fēng)玻璃62 尾翼7 腳踏車具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈的立體示意圖，由圖中可知，本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈1，將攝影裝置11結(jié)合于第三剎車燈12上，并于第三剎車燈12上設(shè)置兩固定部121，以方便使用者固定于車輛上使用。
請(qǐng)參閱圖2、圖3及圖4，為該具有攝影裝置的第三剎車燈的操作模式架構(gòu)示意圖，由圖中可知，本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈1，該攝影裝置與第三剎車燈相互配合使用時(shí)，將具有模塊化的使用設(shè)計(jì)，該模塊化的使用設(shè)計(jì)包括以下三種模式模式一如圖2所示，當(dāng)使用者將車輛打入倒退檔(R)時(shí)，將送出一倒車訊號(hào)31至攝影裝置11，此時(shí)攝影裝置11將輸出一影像訊號(hào)至顯示裝置2，由于在此模式下攝影裝置11與第三剎車燈12并不連動(dòng)，因此仍可接收剎車訊號(hào)32來(lái)使第三剎車燈12作動(dòng)。
模式二如圖3所示，當(dāng)使用者將車輛打入倒退檔(R)時(shí)，此時(shí)攝影裝置11將輸出一影像訊號(hào)至顯示裝置2，由于在此模式下攝影裝置11與第三剎車燈12將連動(dòng)，同時(shí)產(chǎn)生功能，此時(shí)第三剎車燈12所產(chǎn)生的紅光，將有助于攝影裝置11在環(huán)境光線較暗時(shí)拍攝。
模式三如圖4所示，當(dāng)駕駛座內(nèi)的顯示裝置于正處于觀賞VCD/DVD的使用狀態(tài)時(shí)，該VCD/DVD訊號(hào)33輸入至控制器13中，通過(guò)控制器13將訊號(hào)輸出至顯示裝置2，而當(dāng)控制器13接收到倒車訊號(hào)31時(shí)，該控制器13將停止VCD/DVD訊號(hào)33的輸入，改將攝影裝置11攝入的影像，經(jīng)由控制器13輸出至顯示裝置2顯示，此時(shí)第三剎車燈12依模式一或模式二來(lái)工作。
上述模塊設(shè)計(jì)，可通過(guò)有線或無(wú)線傳輸?shù)姆绞絹?lái)完成。
請(qǐng)參閱圖三5及圖三6，為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于轎車的實(shí)施示意圖，由圖中可知，本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈1，可固定于轎車4的后擋風(fēng)玻璃41上方，除了可使攝影裝置11具有絕佳的攝入角度外，更可讓后方車輛清楚的看見(jiàn)位置較高的第三剎車燈12，通過(guò)提醒后方車輛5減速，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。
請(qǐng)參閱圖7及圖8，為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于休閑旅行車的實(shí)施示意圖，由圖中可知，本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈1，可固定于休旅車6的后擋風(fēng)玻璃61上方，可使攝影裝置11具有更大的攝入角度外，免除車后視覺(jué)死角，讓駕駛可得知車后腳踏車7的行駛狀況，避免危險(xiǎn)發(fā)生；由于該第三剎車燈12的設(shè)置位置較高，因此可讓后方車輛更清楚的看見(jiàn)，提醒后方車輛減速，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。
請(qǐng)參閱圖9，為該具有攝影裝置的第三剎車燈裝設(shè)于車輛尾翼上的實(shí)施示意圖，由圖中可知，本實(shí)用新型具有攝影裝置的第三剎車燈1，可設(shè)置于車輛尾翼62上，同樣可使攝影裝置11具有較好的攝入角度，讓駕駛可得知車后狀況，避免危險(xiǎn)發(fā)生；由于該第三剎車燈12的設(shè)置位置較高，因此可讓后方車輛更清楚的看見(jiàn)，提醒后方車輛減速，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種具有攝影裝置的第三剎車燈，其特征在于所述攝影裝置結(jié)合于第三剎車燈上，可固定于汽車的后擋風(fēng)玻璃上方，該攝影裝置與倒車訊號(hào)相連接，并與駕駛室內(nèi)的顯示裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有攝影裝置的第三剎車燈，其特征在于所述倒車訊號(hào)與第三剎車燈相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有攝影裝置的第三剎車燈，其特征在于所述攝影裝置與顯示裝置通過(guò)控制器相連接，控制器分別與倒車訊號(hào)及VCD/DVD訊號(hào)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有攝影裝置的第三剎車燈，其特征在于該具有攝影裝置的第三剎車燈可安裝于汽車尾翼上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有攝影裝置的第三剎車燈，為一種攝影裝置與第三剎車燈的結(jié)合，可固定于汽車的后擋風(fēng)玻璃上方或者尾翼上，使攝影裝置具有絕佳的攝入角度，且該裝置與倒車訊號(hào)配合使用時(shí)，將具有模塊化的使用設(shè)計(jì)，讓車輛倒車時(shí)，可通過(guò)第三剎車燈上的攝影裝置及駕駛座內(nèi)的顯示裝置，實(shí)時(shí)得知后方環(huán)境狀況，以避免危險(xiǎn)發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R11/04GK2747105SQ20042009658
公開(kāi)日2005年12月21日 申請(qǐng)日期2004年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月10日
發(fā)明者王志遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:帷享科技有限公司