專利名稱：汽車輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車部件，具體涉及一種固定輪胎用的汽車輪轂。
背景技術(shù)：
目前汽車輪轂只有一個(gè)輪胎滾道，固定一條輪胎，其缺點(diǎn)是車輛在行駛中，當(dāng)輪胎氣壓不足或突然破裂時(shí)，就必需停車更換輪胎，費(fèi)時(shí)不方便；尤其是在車輛高速行駛時(shí)，易造成交通事故，甚至造成人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便，可保證車輛安全行駛的汽車輪轂。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車輪轂，包括輪轂體，其特征是在輪轂體中間徑向上設(shè)凸臺(tái)，將輪轂體分隔成左右兩個(gè)輪胎滾道。
本實(shí)用新型的積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，汽車輪轂上可同時(shí)安裝兩條輪胎，當(dāng)輪轂上其中一條輪胎氣壓不足或突然破裂時(shí)，不需停車更換輪胎，也可保證車輛安全行駛。因而具有使用方便，可同時(shí)安裝兩條輪胎，保證車輛安全行駛的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例參考附圖。一種汽車輪轂，在輪轂體1中間徑向上設(shè)凸臺(tái)2，將輪轂體1分隔成左右兩個(gè)輪胎滾道3。使用時(shí)，將兩條輪胎分別固裝在汽車輪轂的左右輪胎滾道上即可。
權(quán)利要求1.一種汽車輪轂，包括輪轂體(1)，其特征是在輪轂體(1)中間徑向上設(shè)凸臺(tái)(2)，將輪轂體(1)分隔成左右兩個(gè)輪胎滾道(3)。
專利摘要本實(shí)用新型屬汽車部件，具體涉及一種固定輪胎用的汽車輪轂。其特征是在輪轂體中間徑向上設(shè)凸臺(tái)，將輪轂體分隔成左右兩個(gè)輪胎滾道。因而具有使用方便，可同時(shí)安裝兩條輪胎，保證車輛安全行駛的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B21/00GK2740438SQ20042009693
公開日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2004年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月24日
發(fā)明者姚克祿 申請(qǐng)人:姚克祿