專利名稱：帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明裝置，具體地說是一種帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置。
背景技術(shù)：
我們知道，目前據(jù)交通部門調(diào)查，很多交通事故是在夜間發(fā)生的，其原因非常簡單，主要是夜間光線不足，能見度低造成的。雖然各種車輛都裝有夜間照明用的前大燈，但現(xiàn)有的車燈由于都裝有曲面反光鏡，這樣雖然提高了燈的亮度，使燈照得更遠(yuǎn)，但同時(shí)照亮的范圍也縮小了。在夜間行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，此問題便凸顯出來，由于燈照方向滯后于行車方向，在汽車的一側(cè)就會形成視覺盲區(qū)，司機(jī)看不清路面狀況，而容易發(fā)生交通事故，尤其在轉(zhuǎn)彎角度較大或地面狀況較差的山地上，潛在的危險(xiǎn)更大。因此有必要對現(xiàn)有的汽車照明系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，使之更有利于夜間行車安全。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，易于控制的帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其包括有燈體部分、方向盤控制部分和電路控制部分，所述的燈體部分是在原有車頭大燈的一側(cè)設(shè)有側(cè)照燈，所述的方向盤控制部分包括方向盤上與轉(zhuǎn)向桿連接部位的齒輪狀外圓周和一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)向桿套筒上并通過轉(zhuǎn)動方向盤可以自動控制側(cè)照燈開關(guān)的控制盒，所述的電路部分包括有一個(gè)設(shè)在大燈開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之前控制側(cè)照燈的按鈕開關(guān)。
本實(shí)用新型由于采用在原有的汽車大燈旁邊各加一個(gè)側(cè)向照明燈，此燈能夠照亮汽車的側(cè)面區(qū)域，它平時(shí)有電路部分控制不亮，只有夜間行使轉(zhuǎn)彎時(shí)，在方向盤的控制下才會自動變亮，照亮盲區(qū)，對照現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)，更有利于夜間行車安全。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的燈體部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的方向盤控制部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的電路部分電路圖。
圖1、圖2中各標(biāo)號分別是1.大燈，2.側(cè)照燈，3.燈罩，4.方向盤，5.方向盤齒輪，6.控制盒齒輪，7.凸輪，8.按鈕開關(guān)，9.蝸桿，10.轉(zhuǎn)向桿，11.轉(zhuǎn)向桿套筒，12.蝸輪。
具體實(shí)施方式
從
圖1、圖2和圖3中可以看出一種帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其包括有燈體部分、方向盤控制部分和電路控制部分，所述的燈體部分是在原有車頭大燈1的一側(cè)設(shè)有側(cè)照燈2，兩燈可以共用一個(gè)外罩3，使添加的側(cè)照燈2不影響車燈的外觀。所述的方向盤控制部分包括方向盤4上與轉(zhuǎn)向桿10連接部位的齒輪狀外圓周和一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)向桿套筒11上并通過轉(zhuǎn)動方向盤4可以自動控制側(cè)照燈2開關(guān)的控制盒，所述的電路部分包括有一個(gè)設(shè)在大燈開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之前控制側(cè)照燈的按鈕開關(guān)8。
由圖2可以看出，在方向盤4上附加了一個(gè)控制盒，為了將運(yùn)動傳遞到控制部分，方向盤4底部做成了齒輪狀，轉(zhuǎn)動方向盤4，其運(yùn)動經(jīng)過方向盤齒輪5與控制盒齒輪6的嚙合傳遞到控制部分，再經(jīng)蝸桿9、蝸輪12的減速帶動凸輪7轉(zhuǎn)動，當(dāng)方向盤4的轉(zhuǎn)角超過一定值時(shí)，凸輪7就會擠壓按鈕開關(guān)8使其閉合，相應(yīng)側(cè)的側(cè)照燈2即導(dǎo)通發(fā)光。方向盤4轉(zhuǎn)回來，凸輪7與按鈕開關(guān)8脫離，開關(guān)斷開，側(cè)照燈2自動熄滅。改變凸輪7的形狀，可以控制側(cè)照燈2變亮?xí)r，方向盤4轉(zhuǎn)過的角度。
圖3中的L1、L2分別表示汽車的左右大燈1，L3、L4分別表示左右轉(zhuǎn)向燈，L5、L6分別表示左右側(cè)照燈2，K表示大燈開關(guān)，KL、KR分別表示左右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，ST表示按鈕開關(guān)8?？紤]到實(shí)際情況，將大燈開關(guān)與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)設(shè)在按鈕開關(guān)8之前，這樣在白天行駛時(shí)大燈開關(guān)不閉合，轉(zhuǎn)動方向盤4，側(cè)照燈2不會變亮。
權(quán)利要求1.一種帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其包括有燈體部分、方向盤控制部分和電路控制部分，其特征在于所述的燈體部分是在原有車頭大燈的一側(cè)設(shè)有側(cè)照燈，所述的方向盤控制部分包括方向盤上與轉(zhuǎn)向桿連接部位的齒輪狀外圓周和一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)向桿套筒上并通過轉(zhuǎn)動方向盤可以自動控制側(cè)照燈開關(guān)的控制盒，所述的電路部分包括有一個(gè)設(shè)在大燈開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之前控制側(cè)照燈的按鈕開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其特征在于側(cè)照燈和大燈共用一個(gè)外罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其特征在于所述的控制盒包括一個(gè)與方向盤齒輪相嚙合的控制盒齒輪，和控制盒齒輪同軸的與蝸輪嚙合的蝸桿，以及與蝸輪同軸的凸輪控制的一個(gè)按鈕開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有側(cè)照燈的汽車照明裝置，其包括有燈體部分、方向盤控制部分和電路控制部分，所述的燈體部分是在原有車頭大燈的一側(cè)設(shè)有側(cè)照燈，所述的方向盤控制部分是指方向盤上與轉(zhuǎn)向桿連接部位的齒輪狀外圓周和一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)向桿套筒上并通過轉(zhuǎn)動方向盤可以自動控制側(cè)照燈開關(guān)的控制盒，所述的電路部分包括有一個(gè)設(shè)在大燈開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之前控制側(cè)照燈的按鈕開關(guān)。此燈能夠照亮汽車的側(cè)面區(qū)域，它平時(shí)有電路部分控制不亮，只有夜間行使轉(zhuǎn)彎時(shí)，在方向盤的控制下才會自動變亮，照亮盲區(qū)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)，更有利于夜間行車安全。
文檔編號B60Q1/24GK2759844SQ20042009932
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月15日
發(fā)明者張連清, 劉會英, 王毅 申請人:張連清