專利名稱：汽車后視鏡結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車后視鏡結構，尤其是指具有鏡座、鏡片、調整機構及連接座的組合，以適于各種車型之后視鏡結構。
背景技術：
由于各車廠的車型設計不同，因此安裝在車外的后視鏡結構也不相同，但基本結構包含鏡座、定位座及銜接座。一旦后視鏡損壞，使用者必須依該廠車型更換整組后視鏡。然而由前述已知各車廠車型不同，所使用的后視鏡也不同，所以若要安裝不同的后視鏡，便會面臨無法安裝困擾。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種汽車后視鏡結構，其用以組設在汽車外表面，包括一鏡座，一組配在鏡座之調整機構及一鏡片，以及一與該鏡座連接之連接座，該鏡座設有容置室供已組合在在一起的調整機構及鏡片容置安裝，該容置室內設有至少一勾柱，以及在該鏡座一端設有至少一中空柱，且該中空柱與該容置室相通；該連接座靠置在該鏡座一端，且該連接座與該鏡座之間設有至少一彈簧，該彈簧一端與該連接座勾結，另一端穿過該中空柱進入該容置室內與該勾柱勾結。
本實用新型可以適用于不同車型，使得后視鏡可以互用，簡少制造成本，及降低產品庫存成本。


圖1為本實用新型之分解圖。
圖2為本實用新型之組合示意圖。
組件符號說明(10)鏡座 (12)容置室 (14)勾柱(16)中空柱(20)調整機構(30)鏡片(40)連接座(42)座部(44)座部(46)勾耳 (50)彈簧(52)勾部(54)勾部具體實施方式請參閱圖1，圖中揭露一鏡座(10)、一調整機構(20)、一鏡片(30)、一連接座(40)，以及二條彈簧(50)。其中鏡座(10)系可制成各式不同形狀，在鏡座(10)開設一容置室(12)，且容置室(12)內設有二支勾柱(14)。又鏡座(10)的一端設有二凸出之中空柱(16)，各中空柱(16)皆與容置室(12)相通。
調整機構(20)系已常見于現(xiàn)有的汽車后視鏡，其除了與鏡片(30)結合外，主要在于能夠調整該鏡片(30)的偏斜或仰傾角度。
連接座(40)具有相對的二個座部(42)、(44)，而且在各座部(42)、(44)表面皆凸設有一勾耳(46)。而二彈簧(50)系一般常見，二端各具有一勾部(52)、(54)。
整體組裝結合時，該調整機構(20)及鏡片(30)的組合系被組裝在該鏡座(10)的容置室(12)內，由于此般組合組態(tài)與一般后視鏡的組合相當，所以不特別加以詳細說明。
請參閱圖2，圖中揭露本實用新型連接座(40)與鏡座(10)的組合。該連接座(40)所設的座部(42)、(44)系與該鏡座(10)所設的中空柱(16)相靠，使得二勾耳(46)穿置在該中空柱(16)內部。而該彈簧(50)一端所形成之勾部(52)勾設在該勾柱(14)，另一釣部(54)勾設在該勾耳(46)。如此藉由該彈簧(50)的回復力，可以使得該鏡座(10)與該連接座(40)結合在一起。常該連接座(40)再組配在汽車兩側所設之固定座(未顯示)上，則可以使該鏡座(10)呈現(xiàn)穩(wěn)固定位狀態(tài)。
由以上說明可知，鏡座(10)與連接座(40)不但可以組合成穩(wěn)固的組合組態(tài)，更重要的是連接座(40)的結構相當精簡，所以在制造上相當簡便。此外，使用相同造型的鏡座，搭配適合造型的連接座，即可組裝(鎖裝)在各車型的固定座上，因此本實用新型可以適用于各同車型，對于制造及庫存具有明顯降低成本的功效。
權利要求1.一種汽車后視鏡結構，系用以組設在汽車外表面，包括一鏡座，一組配在鏡座之調整機構及一鏡片，以及一與該鏡座連接之連接座，其特征在于該鏡座設有容置室供已組合在一起的調整機構及鏡片容置安裝，該容置室內設有至少一勾柱，以及在該鏡座一端設有至少一中空柱，且該中空柱與該容置室相通；該連接座靠置在該鏡座一端，且該連接座與該鏡座之間設有至少一彈簧，該彈簧一端與該連接座勾結，另一端穿過該中空柱進入該容置室內與該勾柱勾結。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡結構，其特征為該連接座設有座部，而座部表面形成有凸出的勾耳供該彈簧一端勾設。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后視鏡。其鏡座設有容置室供已組合在一起的調整機構及鏡片容置安裝，該容置室內設有至少一勾柱，而該鏡座一端設有至少一中空柱，且該中空柱與該容置室相通，如此該連接座靠置在該鏡座一端，該連接座與該鏡座之間設有至少一彈簧，且使該彈簧一端與該連接座勾結，另一端穿過該中空柱進入該容置室內與該勾柱勾結。如此該鏡座與該連接座可以穩(wěn)固的結合在一起。而藉由以上精簡構造之設計可以降低制造成本，而且利用鏡座與連接座的組合，可以適用各種車型上，以提高適用性及降低庫存成本。
文檔編號B60R1/06GK2785911SQ20042010214
公開日2006年6月7日 申請日期2004年12月8日 優(yōu)先權日2004年12月8日
發(fā)明者金志雄 申請人:金志雄