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車載吸塵式煙灰缸的制作方法

文檔序號:3828896閱讀:566來源:國知局
專利名稱:車載吸塵式煙灰缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種置于各型車內(nèi),盛裝煙灰的煙灰缸,特別是一種車載吸塵式煙灰缸。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的車載煙灰缸,其目的是置于各型車內(nèi),供吸煙者盛裝煙灰用。一般是由活動鑲嵌于車內(nèi)的儀表板、座椅后背、車門等處的煙灰缸構(gòu)成。該煙灰缸裝滿煙灰后,將其取下,傾倒畢再回置。其不足之處是在使用過程中煙灰極易散落于車內(nèi),并隨車內(nèi)空氣的流動而飛揚(yáng),影響車廂內(nèi)的衛(wèi)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是煙灰缸附有吸氣功能并內(nèi)置一濾網(wǎng)。其后有單向閥,其兩端分別連接煙灰缸的底部和連接軟管的一端。小直徑的加速管與比其直徑稍大的射流管流線連接。較加速管略大的尾噴管與加速管流線連接。比加速管直徑小的負(fù)壓管的一端與加速管成α角并與其連接,負(fù)壓管的另一端與連接軟管的另一端連接。煙灰缸部分置于車內(nèi)。射流管管口部分朝向汽車前行方向安裝于汽車底盤下面。本實(shí)用新型無需任何附加的動力,僅利用空氣動力學(xué)的原理即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。即車輛運(yùn)動時,空氣相對其以較高的流速穿過射流管,進(jìn)入加速管并經(jīng)加速后自尾噴管排出。此時,與加速管成α角的負(fù)壓管內(nèi)即產(chǎn)生負(fù)壓,經(jīng)軟管將單向閥打開并將粉塵煙灰吸至煙灰缸內(nèi)。由于煙灰缸內(nèi)置有濾網(wǎng),煙頭、固體煙灰等垃圾還不會被排至車外污染環(huán)境。又因?yàn)閱蜗蜷y為常閉式,當(dāng)汽車靜止或倒開時絕不會產(chǎn)生空氣倒流。使用本實(shí)用新型既干凈又衛(wèi)生,同時有利于環(huán)境保護(hù)事業(yè)。


圖1為本實(shí)用新型置于車內(nèi)部分的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為連接于汽車底盤上的射流管及加速管、負(fù)壓管的連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖給出實(shí)施例煙灰缸內(nèi)置有一濾網(wǎng)。單向閥的兩端分別連接煙灰缸的底部和連接軟管的一端。小直徑的加速管與比其直徑稍大的射流管流線連接。較加速管略大的尾噴管與加速管流線連接。比加速管直徑小的負(fù)壓管的一端與加速管成α角并與其連接,負(fù)壓管的另一端與連接軟管的另一端連接。煙灰缸部分置于車內(nèi),射流管管口部分朝向汽車前行方向安裝于汽車底盤下面??晒┲糜诟餍蛙嚿鲜⒀b煙灰用。
權(quán)利要求1.一種車載吸塵式煙灰缸,由活動鑲嵌于車內(nèi)的煙灰缸(1)構(gòu)成,其特征在于單向閥(4)的兩端分別連接煙灰缸(1)的底部和連接軟管(3)的一端,小直徑的加速管(6)與比其直徑稍大的射流管(5)流線連接,較加速管(6)略大的尾噴管(8)與加速管(6)流線連接,比加速管(6)直徑小的負(fù)壓管(7)的一端與加速管(6)成α角并與其連接,負(fù)壓管(7)的另一端與連接軟管(3)的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車載吸塵式煙灰缸,其特征在于煙灰缸(1)內(nèi)置有一濾網(wǎng)(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車載吸塵式煙灰缸,其特征在于煙灰缸(1)部分置于車內(nèi),射流管(5)管口部分朝向汽車前行方向安裝于汽車底盤下面。
專利摘要一種置于各型車內(nèi),盛裝煙灰的車載吸塵式煙灰缸,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車載煙灰缸在使用過程中煙灰極易散落于車內(nèi);傾倒時則必須取下煙灰缸,其間的煙灰亦極易散落于車內(nèi),影響車廂內(nèi)衛(wèi)生的不足之處。其特征在于煙灰缸內(nèi)置有一濾網(wǎng)。單向閥的兩端分別連接煙灰缸的底部和連接軟管的一端。小直徑的加速管與比其直徑稍大的射流管流線連接。較加速管略大的尾噴管與加速管流線連接。比加速管直徑小的負(fù)壓管的一端與加速管成α角并與其連接,負(fù)壓管的另一端與連接軟管的另一端連接。煙灰缸部分置于車內(nèi),射流管管口部分朝向汽車前行方向安裝于汽車底盤下面。使用本實(shí)用新型既干凈又衛(wèi)生,同時有利于環(huán)境保護(hù)事業(yè)。可供置于各型車上盛裝煙灰用。
文檔編號B60N3/08GK2759836SQ20042010566
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月16日
發(fā)明者羅俊 申請人:羅俊
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