專利名稱：輪胎防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎防滑鏈，特別是具有雙重張緊結(jié)構(gòu)的輪胎防滑鏈。
背景技術(shù)：
通常的輪胎防滑鏈包括防滑片和張拉索，張拉索通過設(shè)置在防滑片兩側(cè)的若干張拉鉤將防滑片拉緊在輪胎周緣上。為了保證足夠的張拉強(qiáng)度，張拉索通常不具有延展性。這就導(dǎo)致了防滑片在使用中不能隨輪胎的變形而進(jìn)行適應(yīng)性的隨機(jī)調(diào)整，會(huì)產(chǎn)生松曠的現(xiàn)象。同時(shí)，無彈性的張拉索也給手工張緊防滑鏈帶來困難，使安裝防滑鏈成為非常費(fèi)力的工作。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的輪胎防滑鏈，特別是通過雙重張緊結(jié)構(gòu)克服傳統(tǒng)形式防滑鏈上述的缺陷。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如下一種輪胎防滑鏈，包括防滑片、張拉索、彈性索，其特征在于，兩條張拉索分別位于防滑片的兩側(cè)，數(shù)個(gè)外側(cè)張拉鉤和相同數(shù)量的內(nèi)側(cè)張拉鉤一同將數(shù)個(gè)防滑片兩兩串接在一起，上述兩側(cè)的張拉鉤又與兩側(cè)的兩條張拉索分別鉤掛連接；一彈性索通過數(shù)個(gè)相對(duì)于輪胎圓周對(duì)稱分布的張緊鉤與外側(cè)的一條張拉索鉤掛連接，所述張緊鉤對(duì)稱分布地鉤掛在張拉鉤之間對(duì)稱的張拉索線段上。
特別地，張緊鉤可以與張拉鉤具有相同的數(shù)量，對(duì)稱分布在各張拉鉤之間的各段張拉索線段上。
通過上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的輪胎防滑鏈?zhǔn)紫韧ㄟ^張拉索將防滑片繃在輪胎表面，并無需過于繃緊，適合不借助工具的手工操作；之后，再通過一彈性索借對(duì)稱分布的張緊鉤將張拉索進(jìn)一步繃緊。而安裝具有彈性的彈性索對(duì)于手工操作是非常容易的。因此，通過輕松的安裝，即可得到效果非常好的繃緊效果，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不容易繃緊在輪胎上的缺陷。
以下結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施例。


圖1，本實(shí)用新型輪胎防滑鏈位于輪胎外側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，本實(shí)用新型輪胎防滑鏈的位于輪胎內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3，本實(shí)用新型輪胎防滑鏈的位于輪胎胎面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1，一種輪胎防滑鏈，包裹在輪胎1的周緣，所述防滑鏈包括六個(gè)防滑片2、兩條張拉索3、一條彈性索5，兩條張拉索3分別位于防滑片2的相對(duì)于輪胎1的內(nèi)外兩側(cè)，外側(cè)張拉鉤4和內(nèi)側(cè)張拉鉤7一起將防滑片2兩兩串接在一起，內(nèi)外兩側(cè)的張拉鉤4、7同時(shí)又與位于內(nèi)外兩側(cè)兩條無彈性的張拉索3鉤掛連接；一彈性索5通過六個(gè)對(duì)稱分布的張緊鉤6與外側(cè)的張拉索3鉤掛連接，所述張緊鉤6相對(duì)于輪胎圓周對(duì)稱分布地鉤掛在各張拉鉤4之間的各段張拉索3的線段上。輪胎1的另一側(cè)，通常為內(nèi)側(cè)，通過內(nèi)側(cè)張拉鉤7與另一條張拉索3的連接則是在將防滑片2安裝到輪胎1周緣上之前預(yù)先鉤掛在一起的。
本實(shí)施例僅在于闡明本實(shí)用新型的基本原理，但并不作為限定。實(shí)際使用中，張緊鉤6與外側(cè)張拉鉤4的數(shù)量可以相同，也可以不相同，只需對(duì)稱分布地鉤掛在張拉索3一側(cè)的張拉鉤4之間的某些線段上即可，同樣可以起到繃緊張拉索3的作用。
權(quán)利要求1.一種輪胎防滑鏈，包括防滑片(2)、張拉索(3)、彈性索(5)，其特征在于，兩條張拉索(3)分別位于防滑片(2)的兩側(cè)，數(shù)個(gè)外側(cè)張拉鉤(4)和相同數(shù)量的內(nèi)側(cè)張拉鉤(7)一同將數(shù)個(gè)防滑片(2)兩兩串接在一起，上述兩側(cè)的張拉鉤(4，7)又與兩側(cè)的兩條張拉索(3)分別鉤掛連接；一彈性索(5)通過數(shù)個(gè)相對(duì)于輪胎(1)圓周對(duì)稱分布的張緊鉤(6)與外側(cè)的一條張拉索(3)鉤掛連接，所述張緊鉤(6)對(duì)稱分布地鉤掛在張拉鉤(4)之間對(duì)稱的張拉索(3)線段上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎防滑鏈，其特征在于，張緊鉤(6)對(duì)稱分布地鉤掛在一側(cè)各張拉鉤(4)之間的各段張拉索(3)線段上。
專利摘要一種輪胎防滑鏈，包括防滑片(2)、張拉索(3)、彈性索(5)，兩條張拉索(3)分別位于防滑片(2)的兩側(cè)，數(shù)個(gè)外側(cè)張拉鉤(4)和相同數(shù)量的內(nèi)側(cè)張拉鉤(7)一同將數(shù)個(gè)防滑片(2)兩兩串接在一起，上述兩側(cè)的張拉鉤(4，7)又與兩側(cè)的兩條張拉索(3)分別鉤掛連接；一彈性索(5)通過數(shù)個(gè)相對(duì)于輪胎(1)圓周對(duì)稱分布的張緊鉤(6)與外側(cè)的一條張拉索(3)鉤掛連接，所述張緊鉤(6)對(duì)稱分布地鉤掛在張拉鉤(4)之間對(duì)稱的張拉索(3)線段上。據(jù)此，便于手工輕松地將防滑鏈可靠地繃緊在輪胎表面。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2756472SQ200420115588
公開日2006年2月8日 申請日期2004年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月22日
發(fā)明者馬克亮 申請人:馬克亮