專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣裝置，尤其是小汽車(chē)收卷車(chē)衣裝置。
背景技術(shù)：
目前小汽車(chē)車(chē)衣收、卷大多采用人工操作，費(fèi)力、費(fèi)時(shí)且十分不衛(wèi)生，是車(chē)主很傷腦筋的一項(xiàng)工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能降低勞動(dòng)強(qiáng)度、快捷、衛(wèi)生、操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定在汽行李箱后壁上的電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)。
本實(shí)用新型包括機(jī)殼和固定架，其特征在于機(jī)殼內(nèi)設(shè)有車(chē)衣收卷箱，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有空心的車(chē)衣卷軸，在空心的車(chē)衣卷軸的端頭設(shè)有能與車(chē)衣卷軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)的絕緣軸，絕緣軸上設(shè)有至少兩個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，在絕緣軸的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的固定彈性導(dǎo)電觸片，在絕緣軸的軸端設(shè)有被動(dòng)輪，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有車(chē)衣，車(chē)衣的周邊位置設(shè)有若干個(gè)掛鉤，車(chē)衣的一端固定在空心的車(chē)衣卷軸上，車(chē)衣的另一端設(shè)有車(chē)衣拉手，車(chē)衣拉手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，所述的電源開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)從空心的車(chē)衣卷軸中通過(guò)，并從車(chē)衣卷軸壁穿出后固定在車(chē)衣上，導(dǎo)線(xiàn)的兩個(gè)端點(diǎn)分別與設(shè)在絕緣軸上的環(huán)形觸點(diǎn)相連接，電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)分別連接在固定彈性導(dǎo)電觸片上，并使得車(chē)衣拉手上的電源開(kāi)關(guān)處于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源的電壓回路中。
上術(shù)的絕緣軸上最好設(shè)有4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，與該環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的固定彈性導(dǎo)電觸片也設(shè)有4個(gè)，車(chē)衣拉手上相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)電源開(kāi)關(guān)，所述的兩個(gè)電源開(kāi)關(guān)分別處于電動(dòng)機(jī)正向和反向啟動(dòng)電源的電壓回路中。
上述的車(chē)衣的內(nèi)面最好設(shè)有多道縱向和橫向的松緊帶，使得在牽拉車(chē)衣時(shí)容易使其展開(kāi)和便于折疊，縱向松緊帶的布局應(yīng)使折疊好的車(chē)衣寬度小于車(chē)衣收卷箱出口的寬度，縱向和橫向的松緊帶的連接處設(shè)有松緊帶滑環(huán)，車(chē)衣固定在車(chē)衣卷軸上的尾部設(shè)有延長(zhǎng)布，使車(chē)衣在行李箱打開(kāi)時(shí)能拉至車(chē)頭，鎖上行李箱時(shí)不影響車(chē)衣尾部展開(kāi)。
使用車(chē)衣時(shí)，打開(kāi)行李箱蓋，按下車(chē)衣拉手上的反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，拉出車(chē)衣至車(chē)頭，將車(chē)衣上的掛鉤鉤在保險(xiǎn)杠的下方，展開(kāi)車(chē)衣邊布，將四周邊掛鉤鉤在汽車(chē)側(cè)面的下方和后面的下方，瑣上行李箱即可，收卷時(shí)，先打開(kāi)行李箱蓋，松開(kāi)車(chē)衣邊掛鉤后，借助車(chē)衣內(nèi)側(cè)松緊帶的拉力，車(chē)衣在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)頂、和行李箱蓋的上方自動(dòng)回位于自然狀態(tài)，按縱向松緊帶的位置，將車(chē)衣折疊成寬度小于收卷箱出口的寬度，摘下保險(xiǎn)杠下方的掛鉤，按下正轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，并施加適當(dāng)?shù)睦Γ樒渚砣胧站硐潴w內(nèi)。
本實(shí)用新型勞動(dòng)強(qiáng)度低、快捷、衛(wèi)生、操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型車(chē)衣收卷狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型車(chē)衣展開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型在汽車(chē)尾部行李箱內(nèi)安裝示意圖。
圖示中1為固定架，2為被動(dòng)齒輪，3為彈性導(dǎo)電觸片，4為四個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，5為絕緣軸，6為電動(dòng)機(jī)，7為電動(dòng)機(jī)齒論，8為導(dǎo)線(xiàn)，9為正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，10為拉手，11車(chē)衣，12為空心的車(chē)衣卷軸，13為車(chē)衣收卷箱，14為車(chē)衣掛鉤，15為松緊帶滑環(huán)，16為橫向松緊帶，17為縱向松緊帶，18為延長(zhǎng)布，19為汔車(chē)尾部行李箱，20為汽車(chē)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例包括機(jī)殼和固定架，其特征在于機(jī)殼內(nèi)設(shè)有車(chē)衣箱，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有空心的車(chē)衣卷軸，在空心的車(chē)衣卷軸的端頭設(shè)有能與車(chē)衣卷軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)的絕緣軸，絕緣軸上設(shè)有4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，在絕緣軸的一側(cè)設(shè)有與4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的4個(gè)固定彈性導(dǎo)電觸片，在絕緣軸的軸端設(shè)有被動(dòng)齒輪，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有車(chē)衣，車(chē)衣的周邊位置設(shè)有若干個(gè)掛鉤，車(chē)衣的一端固定在空心的車(chē)衣卷軸上，車(chē)衣的另一端設(shè)有車(chē)衣拉手，車(chē)衣拉手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，所述的電源開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)從空心的車(chē)衣卷軸中通過(guò)，并從車(chē)衣卷軸壁穿出后固定在車(chē)衣上，導(dǎo)線(xiàn)的兩個(gè)端點(diǎn)分別與設(shè)在絕緣軸上的環(huán)形觸點(diǎn)相連接，電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)分別連接在固定彈性導(dǎo)電觸片上，并使得車(chē)衣拉手上的電源開(kāi)關(guān)處于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源的電壓回路中。
車(chē)衣的內(nèi)面設(shè)有多道縱向和橫向松緊帶，使得在牽拉車(chē)衣時(shí)容易使其展開(kāi)和便于折疊，縱向松緊帶的布局應(yīng)使折疊好的車(chē)衣寬度小于車(chē)衣收卷箱出口的寬度，縱向和橫向較寬的松緊帶的連接處設(shè)有松緊帶滑環(huán)，車(chē)衣固定在車(chē)衣卷軸上的尾部設(shè)有延長(zhǎng)布。
實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于，絕緣軸上設(shè)有4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，在絕緣軸的一側(cè)設(shè)有與4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的4個(gè)固定彈性導(dǎo)電觸片。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)，包括機(jī)殼和固定架，其特征在于機(jī)殼內(nèi)設(shè)有車(chē)衣箱，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有空心的車(chē)衣卷軸，在空心的車(chē)衣卷軸的端頭設(shè)有能與車(chē)衣卷軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)的絕緣軸，絕緣軸上設(shè)有至少兩個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，在絕緣軸的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的固定彈性導(dǎo)電觸片，在絕緣軸的軸端設(shè)有被動(dòng)輪，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有車(chē)衣，車(chē)衣的周邊位置設(shè)有若干個(gè)掛鉤，車(chē)衣的一端固定在空心的車(chē)衣卷軸上，車(chē)衣的另一端設(shè)有車(chē)衣拉手，車(chē)衣拉手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，所述的電源開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)從空心的車(chē)衣卷軸中通過(guò)，并從車(chē)衣卷軸壁穿出后固定在車(chē)衣上，導(dǎo)線(xiàn)的兩個(gè)端點(diǎn)分別與設(shè)在絕緣軸上的環(huán)形觸點(diǎn)相連接，電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)分別連接在固定彈性導(dǎo)電觸片上，并使得車(chē)衣拉手上的電源開(kāi)關(guān)處于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源的電壓回路中。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)，其特征在于所述的絕緣軸上設(shè)有4個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，與該環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的固定彈性導(dǎo)電觸片也設(shè)有4個(gè)，車(chē)衣拉手上相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)電源開(kāi)關(guān)，所述的兩個(gè)電源開(kāi)關(guān)分別處于電動(dòng)機(jī)正向和反向啟動(dòng)電源的電壓回路中。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)，其特征在于所述的車(chē)衣的內(nèi)面設(shè)有多道縱向和橫向的松緊帶，縱向松緊帶的布局應(yīng)使折疊好的車(chē)衣寬度小于車(chē)衣收卷箱出口的寬度，縱向和橫向的松緊帶的連接處設(shè)有松緊帶滑環(huán)，車(chē)衣固定在車(chē)衣卷軸上的尾部設(shè)有延長(zhǎng)布。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載電動(dòng)收卷車(chē)衣機(jī)，包括機(jī)殼和固定架，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有車(chē)衣收卷箱，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有空心的車(chē)衣卷軸，在空心的車(chē)衣卷軸的端頭設(shè)有能與車(chē)衣卷軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)的絕緣軸，絕緣軸上設(shè)有至少兩個(gè)環(huán)形觸點(diǎn)，在絕緣軸的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)接觸的固定彈性導(dǎo)電觸片，在絕緣軸的軸端設(shè)有被動(dòng)輪，車(chē)衣箱內(nèi)設(shè)有車(chē)衣，車(chē)衣的周邊位置設(shè)有若干個(gè)掛鉤，車(chē)衣的一端固定在空心的車(chē)衣卷軸上，車(chē)衣的另一端設(shè)有車(chē)衣拉手，車(chē)衣拉手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、快捷、衛(wèi)生、操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2771017SQ20042011899
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2004年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月18日
發(fā)明者趙新建 申請(qǐng)人:趙新建