專利名稱：汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及為公安和國家安全部門因工作需要的一種汽車用可自動(dòng)變換牌照自動(dòng)翻牌機(jī)。
背景技術(shù)：
目前已知一種遙控自動(dòng)翻牌機(jī)，為內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)式，其明顯的缺點(diǎn)是1、由于電機(jī)安裝在牌框內(nèi)，使得牌框厚達(dá)5cm，隱蔽性差。
2、牌框中軸懸掛，當(dāng)汽車行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，嚴(yán)重影響翻牌機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
3、內(nèi)置電機(jī)，限制了電機(jī)功率，翻牌動(dòng)力不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種隱蔽性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、性能可靠的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)。
技術(shù)特征見圖1，一種汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)，包括翻牌部分和控制部分，其特征在于翻牌部分包括兩塊不同的車牌安裝在專門設(shè)計(jì)的車牌安裝架2的兩面；見圖3，車牌安裝架2兩端中軸12穿過旋轉(zhuǎn)臂3兩端臂上部軸孔，見圖2，旋轉(zhuǎn)臂3與連接板7連接、連接板7與驅(qū)動(dòng)軸8固定連接，微電機(jī)10、減速齒輪組9、驅(qū)動(dòng)軸8安裝在一塊固定在安裝盒1背面下部的金屬安裝板上；見圖3，連桿4的一端活動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臂3，連桿4的另一端活動(dòng)連接限位板5。
見圖2、圖6，遙控啟動(dòng)微電腦控制電路，啟動(dòng)微電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)減速齒輪組9、驅(qū)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，連接板7轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂3外翻，舉起車牌安裝架2的中軸12，見圖3，受磁鐵6的引力作用，車牌安裝架2上部A沿安裝盒1底面下滑，連桿4拉動(dòng)限位板5繞其固定在安裝盒1的側(cè)面的軸銷11旋轉(zhuǎn)，車牌安裝架2下部B上蹺，車牌安裝架2繞中軸12轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)臂3外翻，實(shí)際上是拖著車牌安裝架2的頂邊A貼著安裝盒1底面滑行，同時(shí)車牌安裝架2繞自己的中軸12旋轉(zhuǎn)。
見圖4，當(dāng)車牌安裝架2垂直于安裝盒1底面時(shí)，連桿4限制旋轉(zhuǎn)臂3不能繼續(xù)外翻，限位板5頂住車牌安裝架2下部，同時(shí)連桿4限制旋轉(zhuǎn)臂3不能繼續(xù)外翻，見圖5，電機(jī)10受限過流，電腦檢測(cè)到此信號(hào)，電腦指令微電機(jī)10停止并反轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)臂3內(nèi)翻，連桿4帶動(dòng)限位板5內(nèi)翻，車牌安裝架2繞中軸12向盒內(nèi)旋轉(zhuǎn)壓下，貼近安裝盒1的底面，限位傳感器檢測(cè)到位信號(hào)，電腦指令微電機(jī)10停機(jī)，霍爾開關(guān)元件檢測(cè)到車牌安裝架2表面是否裝有磁元，由電腦判出表面狀況，啟動(dòng)語音電路報(bào)告車牌安裝架2的牌面性質(zhì)后，自動(dòng)切斷電源，結(jié)束翻牌過程。
優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型中，安裝盒1連同車牌安裝架2及其上安裝的兩張車牌總共厚度僅有17mm，與普通現(xiàn)有技術(shù)裝有一個(gè)車牌的安裝盒相比，幾何尺寸差不多，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是偽裝性好。電機(jī)10、減速齒輪組9用一塊金屬安裝板安裝在安裝盒1的背面中下部，結(jié)構(gòu)十分緊湊，小巧，很隱蔽，從汽車前面或側(cè)面都不易看出，結(jié)構(gòu)輕、薄，隱蔽性好是本實(shí)用新型的一大特點(diǎn)。


圖1本發(fā)明的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)圖。
圖2本發(fā)明的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)電機(jī)及傳動(dòng)部分機(jī)械結(jié)構(gòu)圖。
圖3本發(fā)明的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)翻轉(zhuǎn)原理結(jié)構(gòu)圖。為圖1中D向立體視圖。表示車牌安裝架2剛開始翻轉(zhuǎn)狀態(tài)。
圖4本發(fā)明的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)翻轉(zhuǎn)原理結(jié)構(gòu)圖。為圖1中D向立體視圖。表示車牌安裝架2翻轉(zhuǎn)到90°狀態(tài)。
圖5本發(fā)明汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)的控制原理方框圖。
圖6圖2中A-A方向剖視圖。
圖中各部分編號(hào)如下安裝盒1、車牌安裝架2、旋轉(zhuǎn)臂3、連桿4、限位板5、磁鐵6、連接板7、驅(qū)動(dòng)軸8、減速齒輪組9、微電機(jī)10、軸銷11、中軸12。
具體實(shí)施例方式見圖1，一種汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)，包括翻牌部分和控制部分，其特征在于翻牌部分包括兩塊不同的車牌安裝在專門設(shè)計(jì)的車牌安裝架2的兩面；見圖3，車牌安裝架2兩端中軸12穿過旋轉(zhuǎn)臂3兩端臂上部軸孔，見圖2、圖6，旋轉(zhuǎn)臂3與連接板7連接、連接板7與驅(qū)動(dòng)軸8固定連接，微電機(jī)10、減速齒輪組9、驅(qū)動(dòng)軸8安裝在一塊固定在安裝盒1背面下部的金屬安裝板上；見圖3，連桿4的一端活動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臂3，連桿4的另一端活動(dòng)連接限位板5。箭頭所示為車牌安裝架2翻轉(zhuǎn)的方向。
見圖4本發(fā)明的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)翻轉(zhuǎn)原理結(jié)構(gòu)圖。為圖1中D向立體視圖。表示車牌安裝架2翻轉(zhuǎn)到90°狀態(tài)。箭頭所示為車牌安裝架2翻轉(zhuǎn)的方向。
見圖5，控制部分包括有遙控發(fā)射器，遙控接收器連接電源控制電路，遙控接收器還連接單片機(jī)，電源控制電路連接單片機(jī)，霍爾元件連接單片機(jī)，單片機(jī)的輸出端第一路連接驅(qū)動(dòng)器和微電機(jī)10，單片機(jī)的輸出端第二路連接語音電路和發(fā)音元件。
權(quán)利要求
1.一種汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)，包括翻牌部分和控制部分，其特征在于翻牌部分包括兩塊不同的車牌安裝在專門設(shè)計(jì)的車牌安裝架(2)的兩面；車牌安裝架(2)兩端中軸(12)穿過旋轉(zhuǎn)臂(3)兩端臂上部軸孔，旋轉(zhuǎn)臂(3)與連接板(7)連接、連接板(7)與驅(qū)動(dòng)軸(8)固定連接，微電機(jī)(10)、減速齒輪組(9)、驅(qū)動(dòng)軸(8)安裝在一塊固定在安裝盒(1)背面下部的金屬安裝板上；連桿(4)的一端活動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臂(3)，連桿(4)的另一端活動(dòng)連接限位板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)，其特征在于控制部分包括有遙控發(fā)射器，遙控接收器連接電源控制電路，遙控接收器還連接單片機(jī)，電源控制電路連接單片機(jī)，霍爾元件連接單片機(jī)，單片機(jī)的輸出端第一路連接驅(qū)動(dòng)器和微電機(jī)10，單片機(jī)的輸出端第二路連接語音電路和發(fā)音元件。
全文摘要
一種汽車牌照自動(dòng)翻牌機(jī)，包括翻牌部分和控制部分，其特征在于翻牌部分包括兩塊不同的車牌安裝在專門設(shè)計(jì)的車牌安裝架2的兩面；車牌安裝架2兩端中軸12穿過旋轉(zhuǎn)臂3兩端臂上部軸孔，旋轉(zhuǎn)臂3與連接板7的連接、連接板7與驅(qū)動(dòng)軸8固定連接，微電機(jī)10、減速齒輪組9、驅(qū)動(dòng)軸8安裝在一塊固定在安裝盒1背面下部的金屬安裝板上；連桿4的一端活動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臂3，連桿4的另一端活動(dòng)連接限位板5。用無線遙控啟動(dòng)，電腦控制，由微電機(jī)10驅(qū)動(dòng)減速齒輪組9、驅(qū)動(dòng)軸8、連接板7，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂3外翻，在連桿4、限位板5、磁鐵6的共同作用下，實(shí)現(xiàn)兩塊車牌照位置的交換。
文檔編號(hào)B60R13/10GK1810553SQ200510020268
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者李經(jīng)武, 曾泉, 張成炳, 余明剛 申請(qǐng)人:李經(jīng)武