專利名稱：一種防脫氣門嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)胎防脫氣門嘴。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)胎成品除氣門嘴為金屬外其余材料為純膠制品，我公司23.1-26內(nèi)胎配套用于23.1-26梅花花紋(G-23)壓路機輪胎，該輪胎用于多種型號的輪胎驅(qū)動壓路機，部分機型要求輪胎內(nèi)充鹽水(鹽與水的比例為1∶3，達(dá)到輪胎內(nèi)腔體積的3/4，一般達(dá)到400kg左右)，目的是給壓路機配重即增加機械重量，降低機械重心，減少壓路機在工作過程中打滑現(xiàn)象提高機械的穩(wěn)定性，提高輪胎的牽引性能、通過性能以提高機械的生產(chǎn)率。2002年該輪胎在使用過程中出現(xiàn)了脫嘴子(輪胎氣門嘴與內(nèi)胎胎身脫開)的現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該現(xiàn)象發(fā)生在需要在內(nèi)胎中充鹽水即液體壓載的車型中，經(jīng)過認(rèn)真分析認(rèn)為造成的主要原因主要有以下兩點(1)、鹽水對氣門嘴的腐蝕作用。
氣門嘴為黃銅金屬材質(zhì)，鹽水由于有一定的酸堿度，會與氣門嘴發(fā)生復(fù)雜的電化學(xué)反映，從而使用金屬與橡膠界面的氣門嘴處產(chǎn)生腐蝕剝離，根據(jù)試驗，將帶膠墊的氣門嘴放置在配比為1∶3(氯化鈉1份，水3份)的鹽水中浸泡7天后，氣門嘴嘴體就會與膠墊產(chǎn)生剝離。根據(jù)氣門嘴生產(chǎn)廠家的試驗，將帶膠墊的氣門嘴放置在鹽水中14天后，氣門嘴會與膠墊完全開膠。
(2)、工作中內(nèi)胎氣門嘴受到較大剪切應(yīng)力內(nèi)胎中加入鹽水約400kg，占輪胎內(nèi)腔體積的70％，且輪胎使用氣壓較低，機械在作業(yè)過程中前進(jìn)后退往復(fù)運動時，外胎與內(nèi)胎會產(chǎn)生相對位移，而氣門嘴由于受輪輞氣門嘴槽的約束不能隨內(nèi)胎移動，氣門嘴受輪輞與內(nèi)胎的剪切而被扭壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決內(nèi)胎成品氣門嘴容易脫落的技術(shù)問題，提供一種防脫氣門嘴。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種防脫氣門嘴，包括氣門嘴膠墊、氣門嘴桿及其根部位于氣門嘴膠墊內(nèi)的氣門嘴底座，所述氣門嘴膠墊表面貼附有骨架層。
所述骨架層為兩層尼龍趾口布，兩層布的布紋呈一定角度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
所述骨架層為兩層1400dtex/2簾子布，兩層布的布紋呈一定角度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
所述骨架層兩層布的布紋呈90度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
所述骨架層還可采用其它品種的纖維織物材料，如尼龍、人造絲、聚酯等。
采用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，在內(nèi)胎硫化前，用兩層尼龍趾口布或1400dtex/2簾子布等纖維織物呈90度(或一定角度)交叉貼在氣門嘴膠墊上，且覆蓋整個膠墊，這等于在膠墊上加了一層尼龍骨架材料，緊緊地束縛住整個氣門嘴膠墊及氣門嘴底座，確保工作中內(nèi)胎氣門嘴不會脫落?？梢岳眯苯惶ス羌懿牧系倪吔橇?，減少浪費。


圖1所示為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為圖1的俯視圖。
具體實施例方式
如圖1、2所示，內(nèi)胎5的外表面有一塊圓錐形氣門嘴膠墊4，氣門嘴桿1根部的氣門嘴底座6位于氣門嘴膠墊4內(nèi)，氣門嘴膠墊4表面貼附兩層骨架材料，骨架層為兩層尼龍趾口布或1400dtex/2簾子布，第一層骨架材料2和第二層骨架材料3呈90度交叉貼在氣門嘴膠墊4上并覆蓋整個膠墊表面。
該技術(shù)操作簡單方便，骨架層還可采用其它品種的纖維織物材料，如尼龍、人造絲、聚酯等，可以利用輪胎骨架材料的邊角料，減少浪費。
采用本發(fā)明方案改進(jìn)內(nèi)胎后的23.1-26輪胎在洛陽建筑工程機械廠投入使用后，沒有再出現(xiàn)掉氣門嘴情況，如今該壓路機輪胎已大批生產(chǎn)，用于國內(nèi)多家工程機械廠，每年可為公司新增產(chǎn)值近千萬元。
權(quán)利要求
1.一種防脫氣門嘴，包括氣門嘴膠墊、氣門嘴桿及其根部位于氣門嘴膠墊內(nèi)的氣門嘴底座，其特征在于所述氣門嘴膠墊表面貼附有骨架層。
2.如權(quán)利要求1所述的防脫氣門嘴，其特征在于所述骨架層為兩層尼龍趾口布，兩層布的布紋呈一定角度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
3.如權(quán)利要求1所述的防脫氣門嘴，其特征在于所述骨架層為兩層1400dtex/2簾子布，兩層布的布紋呈一定角度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
4.如權(quán)利要求2或3所述的防脫氣門嘴，其特征在于所述骨架層兩層布的布紋呈90度交叉貼在氣門嘴膠墊上并覆蓋整個膠墊表面。
5.如權(quán)利要求4所述的防脫氣門嘴，其特征在于所述骨架層還可采用其它品種的纖維織物材料，如尼龍、人造絲、聚酯等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防脫氣門嘴，包括氣門嘴膠墊、氣門嘴桿及其根部位于氣門嘴膠墊內(nèi)的氣門嘴底座，所述氣門嘴膠墊表面貼附有骨架層。采用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，在內(nèi)胎硫化前，用兩層尼龍趾口布或1400dtex/2簾子布等纖維織物呈90度交叉(或一定角度)貼在氣門嘴膠墊上，且覆蓋整個膠墊，這等于在膠墊上加了一層尼龍骨架材料，緊緊地束縛住整個氣門嘴膠墊及氣門嘴底座，確保工作中內(nèi)胎氣門嘴不會脫落。可以利用輪胎胎體材料的邊角料，減少浪費。
文檔編號B60C29/06GK1970323SQ20051004859
公開日2007年5月30日 申請日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月23日
發(fā)明者何紅衛(wèi), 李豪, 王 鋒, 馮耀嶺, 申玉德, 劉文民 申請人:風(fēng)神輪胎股份有限公司