專利名稱：刮水片的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種如權利要求1的前序部分所述的刮水片。
背景技術：
由DE 199 24 662 A1已知一個具有一個松動鉸接的刮水片的車窗玻璃刮水器，該刮水器通過一個所謂的“側(cè)面鎖定-系統(tǒng)”與一個刮水臂鉸接地連接。為此使用一個兩部分的連接體，其第一部分具有一個帶有一個支承孔的框形段，并且該第一部分利用成形的形狀配合連接元件從側(cè)面和下面包圍用為支承元件的彈性條。第二部分固定在刮水臂的自由端上，該刮水臂具有一個向著汽車車窗玻璃敞開的、U形的輪廓。一個銷子側(cè)向且橫向于刮水臂的縱向并指向刮水片地裝進第二部分中，并可擺動地支承在連接體的第一部分的支承孔中。
平行于銷子在連接體的第二部分上在縱向上錯開地設置一個保險卡箍，該保險卡箍在其自由端上向著銷子一側(cè)折彎。在一個裝配位置中(在該位置中所述刮水片橫向于刮水臂的縱向進行固定)所述銷子可以被推進到連接件的支承孔中。如果刮水片接下來平行于刮水臂的縱向旋轉(zhuǎn)，那么所述卡箍搭接刮水片并且使刮水片通過其折彎的端部止鎖，由此使連接體的第一部分的框形段的側(cè)面導向面在裝配狀態(tài)中在橋臂的折彎端部與第二部分的一個對置表面之間導引。所述卡箍在刮水片的運行位置中進入到第一部分的一個相應槽中，并基本與其頂面平齊地封閉。為了拆卸，所述刮水片必需沿著相反的方向擺動，直到折彎的端部脫離嚙合并且可以使刮水片從銷子上拉出來。
由DE 28 30 508 A1已知一個用于汽車車窗玻璃的刮水片裝置。這個裝置具有一個刮水臂，該刮水臂與一個鉸接軸頸固定連接。該鉸接軸頸在一個平面中延伸，該平面基本平行于汽車車窗玻璃延伸，并且可旋轉(zhuǎn)地支承在刮水片的一個支承孔中。為了使鉸接軸頸在一個刮水運動期間不從該支承孔中滑出來，通過一個在刮水臂的延長體中突出的凸肩嵌入一個凸起的一個槽中，使刮水片在鉸接軸頸的軸向上相對于刮水臂止鎖，該凸起在刮水片側(cè)面與這個刮水片固定連接。所述槽的外側(cè)面構成一個凸肩，所述凸起在運行位置中貼靠在該凸肩上并因此使刮水片軸向向著鉸鏈軸頸止鎖。

發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明所述連接件包括一個塑料罩，該塑料罩在工作時使刮水片和刮水臂固定在裝配位置中，并且在面對刮水臂的側(cè)面上具有一個保險卡箍，該保險卡箍具有一個向汽車車窗玻璃敞開的凹槽。在裝配狀態(tài)中一個刮水臂的配置的端部可以進入到該凹槽中，由此使刮水片在鉸接軸上的位置相對于刮水臂固定。同時所述塑料罩提供了另一種將刮水片軸向固定在鉸接軸上的方法。為此該塑料罩在背離刮水臂的側(cè)面上具有一個定位面，該定位面在一個橫向于支承孔的平面中延伸，并且在裝配狀態(tài)中一個可選擇地與刮水臂固定連接的保險卡箍可以貼靠在該定位面上。因此具有所述塑料罩的刮水片適用于兩種類型的車窗玻璃刮水器，即，一種是保險卡箍與刮水片固定連接并搭接刮水臂，另一種是保險卡箍與刮水臂固定連接并且該刮水片搭接在塑料罩的部位中。
為了保持一個明確的易于修整的定位面，最好在本發(fā)明的方案中使該定位面通過支承筋構成。此外所述保險卡箍略微超過刮水片的高度。因此按照本發(fā)明的一種方案規(guī)定，所述塑料罩在其端部上具有用于一個導流板的連接輪廓，其中該驅(qū)動側(cè)的連接輪廓具有一個用于保險卡箍的凹坑。該凹坑向著連接輪廓的自由端通過一個凸臺限定。也可以選擇或附加地使塑料罩在其頂面上相對于支承孔具有一個向著驅(qū)動側(cè)錯開布置的橫槽。


由下面的附圖給出本發(fā)明的其它優(yōu)點。在附圖中示出本發(fā)明的實施例。附圖、說明書和權利要求書包含大量特征組合。本領域技術人員也可以以適宜的方式單獨考慮這些特征并組合成有意義的其它組合。
附圖示出圖1從一個連接件部位的上面示出一個按照本發(fā)明的刮水片的局部立體圖，圖2示出按照圖1的具有一個裝配好的刮水臂的局部視圖，
圖3示出從按照圖2的一個刮水片的下面看去的示意圖，圖4示出圖2的一種變型。
具體實施例方式
在一個局部立體圖中從上面主要看到一個刮水片10中的一個連接件14的一個導流板12和一個塑料罩16，該連接件設置在導流板12的一個窗口中。一個具有一個支承元件的刮水條以常見的方式位于刮水片10的下面的不可見的側(cè)面上，連接件14通過一個薄板卡子連接在該支承元件上。
所述刮水片10通過連接件14與塑料罩16按照所謂的“側(cè)面鎖定-原則”與一個刮水臂30鉸接地連接。為此所述塑料罩16具有一個支承孔18，在其中插進一個與刮水臂30固定連接的鉸接軸26。在按照圖2的實施例中所述鉸接軸26具有一個整平的軸頭28，通過該軸頭將鉸接軸牢固地粘接、焊接或以其它適當?shù)姆绞焦潭ㄔ诠嗡鄣囊粋€配合面上。在按照圖4的實施例中所述鉸接軸26固定在一個連接件34上，該連接件例如通過擠壓、緊縮、焊接、粘接等與刮水臂30固定連接。所述鉸接軸26最好壓進連接件34的一個U形輪廓的側(cè)壁中的一個橫孔中。
在按照圖2的實施例中，通過使塑料罩16通過一個保險卡箍20在面對刮水臂30一側(cè)搭接這個保險卡箍，使所述刮水片10軸向固定在鉸接軸26上，由此在裝配時刮水臂30的一個突出于鉸接軸26的端部32可以擺入到向下向著一個汽車車窗玻璃敞開的凹槽22中。因此使突出的端部32在裝配狀態(tài)中固定在鉸接軸26的方向上。所述保險卡箍20在按照圖2和3的實施例中設置在塑料罩16的端面處，該塑料罩背離刮水片的驅(qū)動裝置并面對刮水片10的外端部。但是也可以選擇或附加地使該塑料罩頂靠在鉸接軸26或支承孔18的面對驅(qū)動裝置的側(cè)面上，其中所述凹槽22構成一個適當?shù)挠糜诠嗡?0的空隙。
按照圖4的實施例示出具有相同塑料罩16的相同刮水片10裝配在一個刮水臂上，該刮水臂的連接件在鉸接軸26旁邊具有一個保險卡箍36，該卡箍搭接塑料罩16并通過一個折彎的端部38在一個支承筋24形式的定位面上導引。因此使所述刮水片10在鉸接軸26的軸向上固定在支承孔18處的折彎端部38與一個對置的起始面之間。所述刮水片10的最大高度位于鉸接軸26的部位處。為了使這個鉸接軸被保險卡箍36微不足道地超出，所述連接輪廓42在支承筋24處具有一個凹坑46，它向著驅(qū)動側(cè)通過一個凸臺44限定。為了相同的目的所述塑料罩可以具有一個橫槽40，該橫槽可以與一個相應成形的保險卡箍共同起作用。
附圖標記列表10刮水片12導流板14連接件16塑料罩18支承孔20保險卡箍22凹槽24支承筋26鉸接軸28軸頭30刮水臂32突出端34連接件36保險卡箍38折彎的端部40橫槽42連接輪廓44凸臺46凹坑
權利要求
1.用于一種汽車車窗玻璃的刮水片(10)，該刮水片具有一個連接件(14)，該連接件安置在該刮水片(10)的一個支承元件上，并具有一個用于一個鉸接軸(26)的支承孔(18)，該鉸接軸在一個端部上與一個側(cè)面延伸到所述刮水片(10)的刮水臂(30)連接，其特征在于，所述連接件(14)包括一個塑料罩(16)，該塑料罩在運行期間使刮水片(10)和刮水臂(30)固定在裝配位置中，并且在面對刮水臂(30)的側(cè)面上具有一個保險卡箍(20)，該保險卡箍具有一個向著汽車車窗玻璃敞開的凹槽(22)，在裝配狀態(tài)中刮水臂(30)的配置的端部可以進入到該凹槽中，并且該塑料罩在背離刮水臂(30)的側(cè)面上具有一個定位面(24)，該定位面在一個橫向于支承孔(18)的平面中延伸，并且在裝配狀態(tài)中一個可選擇地與刮水臂(30)固定連接的保險卡箍(36)可以貼靠在這個定位面上。
2.如權利要求1所述的刮水片(10)，其特征在于，所述定位面由支承筋(24)構成。
3.如上述權利要求中任一項所述的刮水片(10)，其特征在于，所述塑料罩(16)在其端部上具有用于一個導流板(12)的連接輪廓(42)，其中該驅(qū)動側(cè)的連接輪廓(42)具有一個用于保險卡箍(36)的凹坑(46)，該凹坑向著自由端由一個凸臺(44)限定。
4.如上述權利要求中任一項所述的刮水片(10)，其特征在于，所述塑料罩(16)在其相對于支承孔(18)的頂面上具有一個向著驅(qū)動側(cè)錯開設置的橫槽(40)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于一種汽車車窗玻璃的刮水片，該刮水片具有一個連接件，該連接件安置在該刮水片的一個支承元件上，并具有一個用于一個鉸接軸的支承孔，該鉸接軸在一個端部上與一個側(cè)面延伸到所述刮水片的刮水臂連接。根據(jù)本發(fā)明，所述連接件包括一個塑料罩，該塑料罩在工作時使刮水片和刮水臂固定在裝配位置中，并且在面對刮水臂的側(cè)面上具有一個保險卡箍，該保險卡箍具有一個向汽車車窗玻璃敞開的凹槽，在裝配狀態(tài)中刮水臂的配置的端部可以進入到該凹槽中，并且該塑料罩在背離刮水臂的側(cè)面上具有一個定位面，該定位面在一個橫向于支承孔的平面中延伸，并且在裝配狀態(tài)中一個可選擇地與刮水臂固定連接的保險卡箍可貼靠在該定位面上。
文檔編號B60S1/40GK1676383SQ20051006263
公開日2005年10月5日 申請日期2005年4月1日 優(yōu)先權日2004年4月1日
發(fā)明者E·溫莫爾德斯, C·威爾姆斯, D·克萊斯 申請人:羅伯特.博世有限公司