專利名稱：一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及輻射成像檢測的拖車系統(tǒng)技術領域，特別是用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構。
背景技術：
輻射成像檢查系統(tǒng)是海關、民航機場和鐵路系統(tǒng)必需的檢測設備。它是在一幢能屏蔽射線的檢測通道內(nèi)，裝有固定不動的輻射源和能接受穿過被檢車輛射線的陣列探測器，專用拖動裝置將裝有集裝箱的車輛通過射線束接受檢查。透過集裝箱的射線傳到探測器，探測器根據(jù)射線強度的變化，反映出箱中所裝物體的密度分布，并將射線強度變換成圖像灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖像?，F(xiàn)有技術中，這種專用的拖動裝置主要采用平板車或板鏈輸送機，如美國Rapiscan公司生產(chǎn)的2000型系列集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)采用的是平板車拖動，它將整個集裝箱卡車開到平板車上，平板車載著集裝箱卡車通過射線束。平板車占地面積大、造價高，由于其無法對被檢車輛可靠定位和自身運行的不穩(wěn)定使成像質量不高，還由于平板車離地較高造成被檢車輛上載不便。而采用板鏈輸送的多邊形效應會使成像質量下降，而且噪音很大。為了克服上述現(xiàn)有技術中存在的缺點，本申請人在2002年11月15日申報了一項中國專利申請?zhí)枮?2148669.7的“一種用于自動掃描式大型物體輻射檢查系統(tǒng)的拖車”發(fā)明專利，并在上述專利申請的基礎上又于2003年10月16日申報了中國專利申請?zhí)枮?00310100183.6的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)”和中國專利申請?zhí)枮?00310100184.0的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)的拖車”兩項發(fā)明專利，它們具有噪音低、占地面積小、造價低的特點，并提高了運行的平穩(wěn)性，降低了車體平臺，便于被檢車輛上載，同時還增加了對被檢車輛車輪定位和拖車本身錨定的裝置。但上述專利申請都只是在上載車輪的后側設置卡輪裝置，不能有效的將車輪卡緊，使得被檢車輛在隨著拖車運行的過程中車輪會在拖車的窩臺中前后竄動，影響了成像圖像的可靠性和穩(wěn)定性。而且被檢車輛從拖車上下載時，它的車輪要壓過卡輪裝置，這對拖車和被檢車輛的車輪都會產(chǎn)生沖擊力。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構。使用它可將被檢車輛前輪卡緊，防止產(chǎn)生前后竄動，提高成像質量，對拖車和被檢車輛的車輪不產(chǎn)生沖擊力，更為方便地使被檢車輛順暢的上、下拖車平臺。
為了實現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術方案以如下方式實現(xiàn)一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構，它包括兩根鎖止杠和兩套油缸。其結構特點是，所述各鎖止杠為圓柱體分別置于拖車平面內(nèi)由形板形成的單斜面的凹槽中。所述各油缸的一端分別與拖車的左車架和右車架側壁鉸接，各油缸的另一端分別與各鎖止杠連接。各鎖止杠的上平面置有擠卡被檢車輛前輪作用的卡板。在拖車處于常態(tài)時，各油缸水平置于拖車平面以下，使卡板、形板的表面平齊。當被檢車輛前輪位于拖車上需要鎖止時，由各油缸回縮使各鎖止杠沿形板的單斜面上移，通過卡板將被檢車輛前輪鎖住。
在上述的鎖輪機構中，所述形板由兩塊組成，分別置于拖車底面的兩側對應于被檢車輛車輪。拖車底面的中部均布各油缸。
本發(fā)明由于采用了上述的結構，當被檢車輛前輪位于拖車上需要鎖止時，通過兩根鎖止杠可將被檢車輛的前輪從前后兩側夾緊，鎖輪機構適應任何大小尺寸的車輪，完全消除了車輪在拖車中的前后竄動。由于被檢車輛在檢測時穩(wěn)定性好，因此提高了輻射成像圖像的可靠性和穩(wěn)定性。當被檢車輛上、下拖車時，由于鎖輪機構可完全落入拖車平臺，使拖車平臺形成一個完整平面，因此，更為方便被檢車輛順暢地在拖車平臺上行駛，避免對被檢車輛和拖車車輪產(chǎn)生沖擊。
下面結合附圖和具體的實施方式對本發(fā)明做進一步的說明。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為圖1的A-A向非鎖止狀態(tài)結構示意圖；圖3為圖1的B-B向非鎖止狀態(tài)結構示意圖；圖4為圖1的A-A向鎖止狀態(tài)結構示意圖。
具體實施例方式
參看圖1至圖4，本發(fā)明包括兩根鎖止杠2和兩套油缸1。各鎖止杠2為圓柱體分別置于拖車7平面內(nèi)由形板6形成的單斜面5的凹槽4中，形板6由兩塊組成，分別置于拖車7底面的兩側對應于被檢車輛車輪。拖車7底面的中部均布各油缸1，各油缸1的一端分別與拖車7的左車架和右車架側壁鉸接，各油缸1的另一端分別與各鎖止杠2連接。各鎖止杠2的上平面置有擠卡被檢車輛前輪作用的卡板3。在拖車7處于常態(tài)時，各油缸1水平置于拖車7平面以下，使卡板3、形板6的表面平齊；當被檢車輛前輪位于拖車7上需要鎖止時，由各油缸1回縮使各鎖止杠2沿形板6的單斜面5上移，通過卡板3將被檢車輛前輪鎖住。
本發(fā)明使用前，如圖2和圖3所示各鎖止杠2分別落入由形板6形成的單斜面5的凹槽4中，鎖止杠2上平面置有的卡板3表面與拖車7平面平齊。將拖車7置于掃描區(qū)帶軌道的檢查通道內(nèi)，使拖車7與地面固定的錨定裝置鎖定。被檢車輛通過拖車7一端的上坡臺開上拖車7使被檢車輛兩側前輪位于各形板6的上表面中部時，兩套油缸1縮回使各鎖止杠2沿形板6的單斜面5上移并從車輪的前后將其鎖止，如圖4所示。這時，拖車7就能帶動被檢車輛平穩(wěn)地通過掃描區(qū)域。檢查完畢后，將拖車7錨定，兩套油缸1伸長使各鎖止杠2滑入各自的由形板6形成的單斜面5的凹槽4中，被檢車輛啟動即可從拖車7的下坡臺駛離拖車7。
權利要求
1.一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構，它包括兩根鎖止杠(2)和兩套油缸(1)，其特征在于，所述各鎖止杠(2)為圓柱體分別置于拖車(7)平面內(nèi)由 形板(6)形成的單斜面(5)的凹槽(4)中，所述各油缸(1)的一端分別與拖車(7)的左車架和右車架側壁鉸接，各油缸(1)的另一端分別與各鎖止杠(2)連接，各鎖止杠(2)的上平面置有擠卡被檢車輛前輪作用的卡板(3)；在拖車(7)處于常態(tài)時，各油缸(1)水平置于拖車(7)平面以下，使卡板(3)、 形板(6)的表面平齊；當被檢車輛前輪位于拖車(7)上需要鎖止時，由各油缸(1)回縮使各鎖止杠(2)沿 形板(6)的單斜面(5)上移，通過卡板(3)將被檢車輛前輪鎖住。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構，其特征在于，所述 形板(6)由兩塊組成，分別置于拖車(7)底面的兩側對應于被檢車輛車輪；拖車(7)底面的中部均布各油缸(1)。
全文摘要
一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖拽汽車前輪的鎖輪機構，涉及輻射成像檢測的拖車系統(tǒng)技術領域。本發(fā)明中各鎖止杠為圓柱體分別置于拖車平面內(nèi)由形板形成的單斜面的凹槽中。各油缸的一端分別與拖車的左車架和右車架側壁鉸接，各油缸的另一端分別與各鎖止杠連接。各鎖止杠的上平面置有擠卡被檢車輛前輪作用的卡板。在拖車處于常態(tài)時，各油缸水平置于拖車平面以下，使卡板、形板的表面平齊。當被檢車輛前輪位于拖車上需要鎖止時，由各油缸回縮使各鎖止杠沿形板的單斜面上移，通過卡板將被檢車輛前輪鎖住。使用本發(fā)明可將被檢車輛前輪卡緊，防止產(chǎn)生前后竄動，提高成像質量，對拖車和被檢車輛的車輪不產(chǎn)生沖擊力，更為方便地使被檢車輛順暢的上、下拖車平臺。
文檔編號B60P3/06GK1888910SQ200510077798
公開日2007年1月3日 申請日期2005年6月27日 優(yōu)先權日2005年6月27日
發(fā)明者粱晉寧, 沈完全, 彭華, 孫尚民 申請人:清華同方威視技術股份有限公司