專利名稱：兒童座椅底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兒童座椅底座，其待固定到用于車輛中兒童座椅的錨定系統(tǒng)上。更具體地，本發(fā)明涉及這樣一種兒童座椅底座，其包括一框架，該框架包括第一框架部件和第二框架部件，這些框架部件構(gòu)成了所述框架的兩個主要部件，該第一框架部件用于支撐兒童座椅，而該第二框架部件用于通過鎖定機構(gòu)將兒童座椅/兒童座椅底座組合鎖定到車輛的錨定系統(tǒng)上，所述第一框架部件包括抵靠部件，該抵靠部件在兒童座椅/兒童座椅底座組合處于車輛中的最終安裝位置時面向第二框架部件和車輛座椅中的靠背，且所述第二框架部件可相對于第一框架部件移動，用于將兒童座椅/兒童座椅底座組合置于所述最終安裝位置，并且該兒童座椅底座包括鎖定裝置，用于將所述抵靠部件和第一框架部件鎖定到可選的相對于第二框架部件的希望移動位置并且位于離所述鎖定機構(gòu)希望的距離處。
背景技術(shù)：
最近幾年中，這樣的兒童座椅底座變得越來越普通?！癐sofix”是一種已知的錨定系統(tǒng)的名稱，兒童座椅/兒童座椅底座組合能夠通過它緊固到車輛上。Isofix系統(tǒng)能夠使得兒童座椅/兒童座椅底座組合極其穩(wěn)定地緊固，因此可以認為其構(gòu)成了這樣一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)改善了對于在車輛的兒童座椅中運送的較小兒童的交通安全。
然而，已知兒童座椅底座的問題在于鎖定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復雜，第一框架部件通過該鎖定系統(tǒng)相對于第二框架部件被鎖定。這種復雜的結(jié)構(gòu)包括多個活動部件，因此構(gòu)成了較大的危險，因為該結(jié)構(gòu)中的部件，例如彈簧會斷裂。接著就會導致不能以預(yù)想的方式將兒童座椅底座的框架部件鎖定到錨定系統(tǒng)上，這可能導致在撞擊中不僅對于在兒童座椅中運送的兒童而且對于汽車中的其它人產(chǎn)生致命的后果。已知的兒童座椅底座包括具有止擋件的鎖定裝置，該止擋件載有螺旋彈簧。該螺旋彈簧用于確?？蚣懿考ㄟ^該鎖定裝置彼此正確鎖定。例如，安全性依賴于螺旋彈簧的狀況。斷裂的彈簧或失去彈力的彈簧會導致框架部件不能穩(wěn)固地相互鎖定。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是實現(xiàn)通過簡單且操作可靠的裝置將第一框架部件鎖定到第二框架部件上，從而提高上述類型的兒童座椅底座的安全性。
為此目的，根據(jù)本發(fā)明的兒童座椅底座的特征在于所述鎖定裝置包括細長柔性元件，其緊固到所述第一框架部件和第二框架部件上，所述細長柔性元件具有用于抵消一打開力的彈力，需要該打開力以將所述鎖定裝置從鎖定位置打開至自由位置，在該鎖定位置，所述第一框架部件被鎖定到第二框架部件上，在該自由位置，所述第一框架部件可相對于第二框架部件移動，并且所述鎖定裝置包括相互配合的第一鎖定裝置和第二鎖定裝置，該第一鎖定裝置設(shè)在所述細長柔性元件中，而該第二鎖定裝置設(shè)在所述框架中。
所述細長柔性元件優(yōu)選是扁平元件。這種扁平元件易于由鋼制成，從而其使用壽命實際上是無限的。另外，扁平元件在結(jié)構(gòu)中只占據(jù)很小的空間。
所述第一鎖定裝置或第二鎖定裝置優(yōu)選地包括與凹陷配合的突起。例如通過在所述細長柔性元件中沖壓出希望的突起和/或凹陷(例如，孔)，并通過在兒童座椅底座的框架中或緊固到該框架的部件中直接沖壓/印制出與之配合的凹陷(例如，孔)和/或突起而容易地制造這種鎖定裝置。因此，所述凹陷能夠可選地設(shè)在細長柔性元件中或框架的未緊固該細長柔性元件的框架部件中。
所述細長柔性元件優(yōu)選地被緊固到第二框架部件上，并被設(shè)置為當?shù)诙蚣懿考鄬τ诘谝豢蚣芤苿訒r，其與該第二框架部件一起移動。這種結(jié)構(gòu)使得可生成一種簡單且容易的可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，用于彎曲細長柔性元件從而打開所述鎖定裝置。
在從屬權(quán)利要求2至17中描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例。
本發(fā)明的兒童座椅底座的最重要的優(yōu)點是其操作可靠、易于使用且制造簡單。


以下將參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例，在附圖中圖1顯示了從上方以大約45度角觀看的、兒童座椅底座的三維側(cè)視圖；圖2顯示了以與圖1相同的角度觀看的、彼此分離的兒童座椅底座的兩個主要構(gòu)件；圖3顯示了從正上方觀看的兒童座椅底座的鎖定裝置和鎖定結(jié)構(gòu)，該鎖定結(jié)構(gòu)處于與圖1的操作位置相對應(yīng)的操作位置并允許推動兒童座椅底座以抵靠車輛的錨定系統(tǒng)；圖4顯示了從正上方觀看的兒童座椅底座的鎖定裝置和鎖定結(jié)構(gòu)，該鎖定結(jié)構(gòu)處于最終安裝兒童座椅/兒童座椅底座組合的鎖定位置；圖5和圖6分別顯示了沿著兒童座椅底座的縱向和從側(cè)邊觀看的鎖定裝置的構(gòu)件(鎖定板)；以及圖7和圖8是從側(cè)邊觀看的兒童座椅底座的細長柔性元件的俯視圖。
具體實施例方式
圖1顯示了兒童座椅底座處于所謂的推入位置，該位置使得兒童座椅底座中的鎖定接頭1、2能被推入車輛的錨定系統(tǒng)中。由于該錨定系統(tǒng)是已知的所謂Isofix類型，因此其沒有在圖中示出。相反，顯示了待與該錨定系統(tǒng)接合的鎖定接頭1、2。當通過恰當?shù)夭僮鳈M向管3沿著箭頭A的方向朝向錨定系統(tǒng)(其如所述未在圖中示出)推動兒童座椅底座時，與錨定系統(tǒng)一起構(gòu)成鎖定機構(gòu)的鎖定接頭1、2與錨定系統(tǒng)相接合。而后鎖定按鈕4和5或相應(yīng)的鎖定控制件被移動以實現(xiàn)將鎖定機構(gòu)鎖定到車輛上。當/如果待從錨定系統(tǒng)釋放兒童座椅底座，就打開鎖定按鈕4和5，之后通過恰當?shù)匕殉謾M向管3就能夠沿著箭頭A的反方向拉動兒童座椅底座，由此從錨定系統(tǒng)釋放鎖定接頭1、2。
該兒童座椅底座包括一框架，該框架包括第一框架部件6和第二框架部件7。在圖2中，構(gòu)成所述框架的兩個主要部件的框架部件6、7顯示為相互分離，以說明該框架的結(jié)構(gòu)。該框架為管框架，因為這種框架既堅固又輕便。然而該框架并不必必須為管框架。也可以使用只包括一些管部件或根本不包括管部件的框架來代替管框架。
框架部件6用于接收并支撐兒童座椅(未示出)。附圖標記19表示抵靠部件，其由框架部件6構(gòu)成，并在兒童座椅底座被正確安裝時抵靠著車輛座椅(圖中未示出)的靠背。
框架部件7支撐鎖定接頭1、2并可相對于框架部件6伸縮移動。通過將框架部件7的管部件8、9分別插入框架部件6的管部件10、11中而實現(xiàn)這種伸縮移動。管部件10、11的內(nèi)徑大于管部件8、9的外徑。例如，也可以用相對于框架部件6滑動并由軌道形式的保持件支撐的細長部件來代替管部件8、9。
在圖1中，顯示了兒童座椅底座的推入位置，通過鎖定結(jié)構(gòu)防止了框架部件6相對于框架部件7移動，但基于該鎖定結(jié)構(gòu)，允許兒童座椅底座整體沿箭頭A方向，即沿朝向錨定系統(tǒng)和鎖定接頭1、2的方向移動，該鎖定結(jié)構(gòu)將框架部件6、7保持在相對于彼此的希望的鎖定位置。下面將描述該鎖定結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。
在圖1中，框架部件6通過鋼制彈簧板12與框架部件7連接。所述鋼適當?shù)貫閺椈射?。通過一鎖定裝置將彈簧板12的一端緊固到框架部件7上，并將其另一端緊固到框架部件6上，該鎖定裝置包括沿著彈簧板12的縱向設(shè)置的多個孔13，以及在鎖定板15中的突起14，該鎖定板15通過四個鉚釘27或其它合適的緊固裝置而緊固到框架部件6的橫向部件16上。只要不打開鎖定結(jié)構(gòu)，當其中一個孔13與突起14配合時，就能防止框架部件6移動離開框架部件7。圖3顯示了突起14被鎖定在彈簧板12的孔13中的鎖定位置。圖4顯示了通過與圖3不同的另一個孔將彈簧板12鎖定到突起14上。
彈簧板12具有用來抵消一打開力的彈力，需要該打開力以將由彈簧板、突起14和孔13構(gòu)成的鎖定裝置從鎖定位置打開至自由位置，在該鎖定位置，第一框架部件6鎖定到第二框架部件7上，在該自由位置，第一框架部件6可相對于第二框架部件7移動。
第一框架部件6必須可相對于第二框架部件7移動的原因在于，當兒童座椅底座最終安裝到車輛中時，必須能夠?qū)⒌挚坎考?9放置為抵靠車輛座椅的靠背。當需要相對于第二框架部件7移動第一框架部件6時，彈簧板12通過緊固到彈簧板中的孔29的手柄17而被向上提起。在圖3和圖4中，用虛線表示手柄17和孔29。當提起手柄17時，孔13的邊緣從與突起14的接合釋放。
突起14沿著朝向鎖定接頭1、2的方向呈錐形(楔形)，并因此包括“高端”24(可稱其為“寬部”)，其背離鎖定接頭1、2(并朝向橫向管3)，參見圖6，圖6顯示出沿箭頭B方向觀看的圖4的鎖定板15。因此，突起14的“低端”(可稱其為“窄端”)面向鎖定接頭1、2。為此，孔13的邊緣20能夠在突起14上方更好地滑動，且不必用很大的力提起手柄17以打開鎖定裝置，并通過使得與鎖定接頭1、2靠近的孔13的邊緣與突起14接合而使框架部件6移動并將其鎖定到希望的位置。必須進行所述移動和鎖定以使得抵靠部件19抵靠車輛的靠背，由此將兒童座椅/兒童座椅底座組合設(shè)置在車輛座椅中的最終安裝位置。
在圖3中，可以看到通過突起28防止框架部件6相對于框架部件7和沿著朝向框架部件7的方向移動，該突起28設(shè)在彈簧板12的底側(cè)上并裝配在鎖定板15的孔18中，參見圖8，圖8顯示了彈簧板的側(cè)視圖。圖8和圖1顯示出突起28被設(shè)計為沿著朝向鎖定接頭1、2方向的楔形，即該突起的“高端”23如突起14的高端那樣面向橫向管3，而該突起的低端面向鎖定接頭。為此，需要相對較小的力來提起彈簧板12以使得框架部件6沿著朝向鎖定接頭1、2的方向移動，而需要相對較大的提升力來釋放彈簧板12的突起28與鎖定板的孔18的接合，從而通過使得框架部件6遠離鎖定接頭1、2移動而將框架部件6從框架部件7釋放。突起28的“高端”23(見圖8和圖3)如突起14的“高端24”(見圖6和圖3)一樣，防止在正面撞擊時框架部件6移動離開框架部件7。盡管如此，仍必需使用安全帶(汽車的標準安全帶)，其穿過設(shè)在框架部件6的側(cè)面部分30、31中的縫隙或槽25和26。由于該側(cè)面部分30、31而可以將兒童座椅/兒童座椅底座組合極其穩(wěn)固地緊固到汽車上，它還減小了在正面撞擊時在鎖定接頭1、2上的應(yīng)力。
圖5顯示了沿著兒童座椅底座的縱向，即沿著圖1中箭頭A的方向和圖4中箭頭C的方向的鎖定板15。
圖6顯示了鎖定板15的側(cè)視圖，即沿著圖4中箭頭B的方向。
圖7和圖8顯示了彈簧板12的俯視圖和側(cè)視圖。該彈簧板12具有五個孔13，用于將框架部件6鎖定在相對于框架部件7的希望位置。因此，可以有五個不同的位置。彈簧板12的與設(shè)置手柄17的端部相反的一端成形為接收并夾持框架部件7的橫向支撐件20。這里，彈簧板12的該端部為L形，參見圖8。彈簧板12通過鉚釘21緊固到兒童座椅底座的橫向支撐件20上。在圖7和圖8中，附圖標記22表示用于鉚釘21的孔。
以上僅以示例的方式描述了本發(fā)明，因此應(yīng)注意可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)以多種方式實施本發(fā)明。就此而論，可以改變框架的形狀；彈簧板中孔的數(shù)量和形狀可以不同?？梢圆捎貌辉趶椈砂逯行纬煽椎陌枷輥泶婵??？梢圆粚椈砂?2的一端和鎖定板15設(shè)置在橫向部件16的頂部，彈簧板的所述端和鎖定板可以很好地放置在橫向部件16的下方，從而可通過向下按壓彈簧板的所述端而使得彈簧板的孔與鎖定板脫離?？梢圆辉趶椈砂逯性O(shè)置凹陷和在鎖定板中設(shè)置突起，該彈簧板可以很好地包括多個突起而鎖定板可以包括用于接收所述突起的孔。可以改變凹陷和突起的數(shù)量。由于例如可以很好地在框架、橫向部件16中直接設(shè)置突起和/或凹陷，因此鎖定板15不是必需的。在圖中所示的實施例中，彈簧板設(shè)置在與由兒童座椅底座構(gòu)成的底面平行的平面中。盡管以此方式設(shè)置彈簧板占據(jù)很小的空間并易于彎曲彈簧板以操作鎖定裝置，但這也不是絕對必需的。也可以很好地采用其它形狀的細長柔性元件來代替彈簧板。但是本發(fā)明的要點在于，細長柔性元件(例如，所示的彈簧板)與框架一起構(gòu)成包括突起和凹陷的止擋件系統(tǒng)?？梢愿淖兺黄鸷桶枷莸男螤睢Ｒ虼?，突起14(和28)可以例如形成為銷。凹陷不必是細長孔13。
權(quán)利要求
1.一種兒童座椅底座，其待緊固到用于車輛中兒童座椅的錨定系統(tǒng)上，該兒童座椅底座包括一框架，該框架包括第一框架部件(6)和第二框架部件(7)，這些框架部件構(gòu)成了所述框架的兩個主要部件，該第一框架部件(6)用于支撐兒童座椅，而該第二框架部件(7)用于通過鎖定機構(gòu)(1，2)將兒童座椅/兒童座椅底座組合鎖定到車輛的錨定系統(tǒng)上，所述第一框架部件包括抵靠部件(19)，該抵靠部件在兒童座椅/兒童座椅底座組合處于車輛中的最終安裝位置時面向第二框架部件和車輛座椅中的靠背，且所述第二框架部件可相對于第一框架部件移動，用于將兒童座椅/兒童座椅底座組合置于所述最終安裝位置，并且所述兒童座椅底座包括鎖定裝置(12，13，14)，用于將所述抵靠部件和第一框架部件鎖定到可選的相對于第二框架部件的希望移動位置并且位于離所述鎖定機構(gòu)希望的距離處，其特征在于，所述鎖定裝置包括細長柔性元件(12)，其緊固到所述第一框架部件(6)和第二框架部件(7)上，所述細長柔性元件(12)具有用于抵消一打開力的彈力，需要該打開力以將所述鎖定裝置(12，13，14)從鎖定位置打開至自由位置，在該鎖定位置，所述第一框架部件(6)鎖定到第二框架部件(7)上，在該自由位置，所述第一框架部件可相對于第二框架部件移動，并且所述鎖定裝置包括相互配合的第一鎖定裝置(13)和第二鎖定裝置(14)，該第一鎖定裝置設(shè)在所述細長柔性元件(12)中，而該第二鎖定裝置設(shè)在所述框架中。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述細長柔性元件(12)是扁平元件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述第一鎖定裝置與第二鎖定裝置一起包括與凹陷(13)配合的突起(14)，用于實現(xiàn)鎖定裝置的鎖定。
4.如權(quán)利要求1或2所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述第一鎖定裝置包括沿著細長柔性元件(12)設(shè)置的凹陷(13)，所述凹陷設(shè)置成與框架中的至少一個突起(14)配合以實現(xiàn)鎖定裝置的鎖定。
5.如權(quán)利要求4所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述凹陷為孔(13)。
6.如權(quán)利要求4或5所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述突起(14)設(shè)計為包括高端(24)和低端的楔形，使該突起的低端面向鎖定機構(gòu)(1，2)。
7.如權(quán)利要求1所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述第一鎖定裝置包括沿著細長柔性元件設(shè)置的突起，該突起設(shè)置成與框架中的凹陷配合。
8.如前述任一項權(quán)利要求所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述細長柔性元件(12)被緊固到第二框架部件(7)上，并被設(shè)置成當?shù)诙蚣懿考鄬τ诘谝豢蚣懿考?6)移動時，其與第二框架部件一起移動。
9.如權(quán)利要求1所述的兒童座椅底座，其特征在于，一致動機構(gòu)(17)緊固到所述細長柔性元件(12)上，且當朝向兒童座椅底座向下按壓該致動裝置時，所述鎖定裝置設(shè)置成被打開。
10.如權(quán)利要求1所述的兒童座椅底座，其特征在于，一致動機構(gòu)(17)緊固到所述細長柔性元件(12)上，且當朝向兒童座椅底座向上拉動該致動裝置時，所述鎖定裝置設(shè)置成被打開。
11.如前述任一項權(quán)利要求所述的兒童座椅底座，其特征在于，一鎖定結(jié)構(gòu)(28，18)設(shè)置為將所述第一框架部件(6)鎖定到第二框架部件(7)上并進入到構(gòu)成兒童座椅底座的推入位置的末端位置，其中防止第一框架部件以這樣的方式相對于第二框架部件移動，即抵靠部件(19)沿著背離鎖定機構(gòu)(1，2)的方向運動的方式，且其中抵靠部件(19)距鎖定機構(gòu)(1，2)的距離比當兒童座椅/兒童座椅框架組合位于最終安裝位置時要遠。
12.如權(quán)利要求11所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述鎖定結(jié)構(gòu)包括相互配合的第一鎖定元件(17)和第二鎖定元件(18)，該第一鎖定元件設(shè)在細長柔性元件(12)中，而該第二鎖定元件設(shè)在第一框架部件(6)中。
13.如權(quán)利要求12所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述細長柔性元件(12)具有用于抵消將鎖定結(jié)構(gòu)(28，18)從鎖定位置打開至自由位置所需力的彈力，在該鎖定位置，所述第一框架部件(6)鎖定到第二框架部件(7)中，在該自由位置，所述第一框架部件可相對于第二框架部件以這樣的方式移動，即所述抵靠部件(19)沿著朝向鎖定機構(gòu)(1，2)的方向移動。
14.如權(quán)利要求13所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述第一鎖定元件與第二鎖定元件一起包括與凹陷(18)配合的突起(28)。
15.如權(quán)利要求14所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述凹陷(28)形成了細長柔性元件(12)的一部分，且凹陷(18)形成了框架的一部分。
16.如權(quán)利要求15所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述凹陷(28)設(shè)計為具有高端(23)和低端的楔形，使該突起的低端面向鎖定機構(gòu)(1，2)。
17.如權(quán)利要求2所述的兒童座椅底座，其特征在于，所述扁平元件(12)設(shè)置在與由兒童座椅底座形成的底面平行的平面中。
全文摘要
一種兒童座椅底座包括用于支撐兒童座椅的第一框架部件(6)，和用于通過鎖定機構(gòu)(1，2)將兒童座椅/兒童座椅框架組合鎖定到車輛的錨定系統(tǒng)上的第二框架部件(7)。兒童座椅底座包括鎖定裝置(12，13，14)，用于將第一框架部件可拆卸地鎖定在可選的相對于第二框架部件的希望移動位置，以將兒童座椅/兒童座椅底座組合置于最終安裝位置。為了實現(xiàn)操作可靠、易于調(diào)節(jié)和制造的兒童座椅底座，鎖定裝置包括細長彈簧板，其一端緊固到第一框架部件上而另一端緊固到第二框架部件上，該彈簧板具有用于抵消將鎖定裝置從鎖定位置打開所需的打開力的彈力。鎖定裝置包括相互配合的設(shè)在彈簧板中的第一鎖定裝置和設(shè)在兒童座椅底座的框架中的第二鎖定裝置。
文檔編號B60N2/28GK1799900SQ20051013465
公開日2006年7月12日 申請日期2005年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月14日
發(fā)明者布魯爾·馬丁 申請人:克利潘有限公司