專利名稱：?jiǎn)稳丝觳鹂煅b車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)器材，特別是一種車罩。
技術(shù)背景目前，通用的車罩就是一塊底邊帶有松緊調(diào)節(jié)帶的車形布罩，由于其過于簡(jiǎn)單，而帶來了一系列問題一是單人使用難。無論是拆罩還是裝罩均需要兩人操作。二是操作繁鎖。如裝罩前，必須先將折疊的罩布充分展開；拆罩后，必須把展開的罩布折疊在一起，否則體積太大，無法隨車存放。三是不衛(wèi)生。因?yàn)檎麄€(gè)拆裝過程中手都要接觸罩布。近些年來，出現(xiàn)過一些方便單人使用的新方案，但是均因上述問題解決的不徹底，而難以推廣。如申請(qǐng)?zhí)枮?2267539.6的“一種單人能快拆、裝的小轎車車罩”，它的操作與通用車罩相比不僅一點(diǎn)不少，而且還多了一項(xiàng)操控拉繩的內(nèi)容；除操作繁鎖問題未解決外，衛(wèi)生問題也未得以解決。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目標(biāo)是將單人使用問題、操作繁鎖問題、衛(wèi)生問題作為一個(gè)有機(jī)整體，統(tǒng)籌解決。
實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的方法①?gòu)恼植贾醒胂蛘植几鞯走呍O(shè)置通道，并在通道內(nèi)設(shè)置拉繩，借以產(chǎn)生如下結(jié)果即當(dāng)拉動(dòng)罩布中央的各繩頭時(shí)，罩布的各邊便會(huì)一起向車頂收縮，將收縮的車罩從車頂取下，即可完成拆罩；反之，將收縮的車罩放至車頂，并將罩布沿車體拉展，即可完成裝罩。②在車罩上安裝一個(gè)與車頂半徑相當(dāng)?shù)氖直?，以避免在向車頂放置車罩和從車頂取下車罩時(shí)被車身蹭臟身體。③為防止車罩在裝罩和拆罩過程中在車頂發(fā)生位移，可在車罩上設(shè)置一個(gè)固定裝置。采用吸盤作固定裝置，不僅固定速度快、而且不會(huì)造成車頂損傷。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一塊底邊上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶的車形罩布，其上設(shè)有由中央通向各方的內(nèi)有拉繩的通道四條以上，通道上端位于罩布中心點(diǎn)附近、通道下端位于罩布底邊，拉繩上端由通道上端穿出，拉繩下端固定于通道下端；罩布中央有一個(gè)可以讓拉繩穿過的空心手柄；空心手柄上安有固定裝置。
所述空心手柄，包括短頭端和長(zhǎng)臂端兩部分，由通道穿出的拉繩上端由短頭端穿經(jīng)空心手柄；所述罩布的壁面上有一至數(shù)條開口，開口處安有拉鏈；所述罩布上安有一至數(shù)條反光條。
所述空心手柄，包括短頭端和長(zhǎng)臂端兩部分，短頭端有四條以上豁口，由通道穿出的拉繩上端分別由短頭端豁口穿經(jīng)空心手柄；所述罩布的中心點(diǎn)處安有一個(gè)固定袋，固定袋的袋口固定于短頭端口；所述罩布的壁面上有一至數(shù)條開口，開口處安有拉鏈；所述罩布上安有一至數(shù)條反光條。
所述空心手柄上安有絡(luò)線車，穿經(jīng)空心手柄的拉繩上端系于絡(luò)線車。
所述絡(luò)線車上安有電機(jī)和蓄電池。
所述固定裝置，由一至數(shù)個(gè)普通吸盤構(gòu)成。
所述固定裝置，由一個(gè)加力吸盤構(gòu)成；加力吸盤由吸盤限位罩、位于吸盤限位罩內(nèi)的吸盤、固定于吸盤尾部的偏心環(huán)、位于偏心環(huán)內(nèi)的偏心輪和與偏心輪相連的扭力桿構(gòu)成。
所述固定裝置，除一個(gè)加力吸盤外，還有一至數(shù)個(gè)普通吸盤。
本實(shí)用新型因?yàn)樵谡植忌喜捎昧艘环N由中央向四方的布繩方式，所以可以收到快拆快裝的效果，即只需拉動(dòng)位于罩布中央的繩頭，車罩便會(huì)有序地向車頂收縮，將收縮好的車罩從車頂取下、無需整理便可隨車存放；罩車時(shí)，只需將收縮的車罩放至車頂、并沿車體拉展開來即可。該車罩不僅避免了舊式車罩笨重的拆罩、裝罩方式和罩車前需展開、收罩后需整理的諸多不便，而且操作起來十分衛(wèi)生，為單人使用提供了方便。單人使用時(shí)，無論是拆罩還是裝罩均可在一分鐘內(nèi)完成。


圖1、車罩剖視圖 1-罩布，1a-松緊調(diào)節(jié)帶，1b-固定袋，1c-底邊，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈，20-反光條，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖2、車罩俯視圖 1-罩布，1a-松緊調(diào)節(jié)帶，1c-底邊，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈，20-反光條，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖3、裝普通吸盤的局部剖視圖 1-罩布，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-普通吸盤，10-拉鏈圖4、裝普通吸盤、有豁口的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-普通吸盤，10-拉鏈圖5、裝普通吸盤、有豁口和絡(luò)線車的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-普通吸盤，10-拉鏈，30-絡(luò)線車圖6、裝普通吸盤、有豁口、絡(luò)線車、電機(jī)和蓄電池的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-普通吸盤，10-拉鏈，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖7、裝加力吸盤的局部剖視圖 1-罩布，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈圖8、裝加力吸盤、有豁口的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈圖9、裝加力吸盤、有豁口和絡(luò)線車的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈，30-絡(luò)線車圖10、裝加力吸盤、有豁口、絡(luò)線車、電機(jī)和蓄電池的局部剖視圖 1-罩布，1b-固定袋，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-普通吸盤，10-拉鏈，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)例之一(見圖3，參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端由短頭端(4)穿經(jīng)空心手柄；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之二(見圖4，參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之三(見圖5，參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
本實(shí)用新型實(shí)例之四(見圖6、參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)的口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)；絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
本實(shí)用新型實(shí)例之五(見圖7、參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端由短頭端(4)穿經(jīng)空心手柄；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)加力吸盤和一個(gè)普通吸盤(5e)；加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之六(見圖8、參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)加力吸盤和一個(gè)普通吸盤(5e)；加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之七(見圖9、參見圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)加力吸盤和一個(gè)普通吸盤(5e)；加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
本實(shí)用新型實(shí)例之八(見圖1、圖2、圖10)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可讓拉繩(2)通過的空心手柄，空心手柄包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有八條豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；罩布(1)的中心點(diǎn)處縫有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口與短頭端(4)口相捆扎；空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)加力吸盤和一個(gè)普通吸盤(5e)；加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；罩布(1)的壁面上有兩條開口，開口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)；絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
權(quán)利要求1.一種由底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)、拉繩(2)和通道(3)組成的單人快拆快裝車罩，其特征是罩布(1)上設(shè)有由中央通向各方的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)四條以上，通道(3)上端位于罩布(1)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于罩布底邊(1c)，拉繩(2)上端由通道(3)上端穿出，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一個(gè)可以讓拉繩(2)穿過的空心手柄；空心手柄上安有固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述空心手柄，包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端由短頭端(4)穿經(jīng)空心手柄；所述罩布(1)的壁面上有一至數(shù)條開口，開口處安有拉鏈(10)；所述罩布(1)上安有一至數(shù)條反光條(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述空心手柄，包括短頭端(4)和長(zhǎng)臂端(4a)兩部分，短頭端(4)有四條以上豁口，由通道(3)穿出的拉繩(2)上端分別由短頭端(4)豁口穿經(jīng)空心手柄；所述罩布(1)的中心點(diǎn)處安有一個(gè)固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口固定于短頭端(4)口；所述罩布(1)的壁面上有一至數(shù)條開口，開口處安有拉鏈(10)；所述罩布(1)上安有一至數(shù)條反光條(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述固定裝置，由一至數(shù)個(gè)普通吸盤(5e)構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述固定裝置，由一個(gè)加力吸盤構(gòu)成；加力吸盤由吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的單人快拆快裝車罩，其特征是所述固定裝置，除一個(gè)加力吸盤外，還有一至數(shù)個(gè)普通吸盤(5e)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種單人快拆快裝車罩，它因?yàn)樵谡植忌喜捎昧艘环N由中央向四方的布繩方式，所以可以收到如下效果，即只需拉動(dòng)位于罩布中央的繩頭，車罩便會(huì)有序地向車頂收縮，將收縮好的車罩從車頂取下、無需整理便可隨車存放；罩車時(shí)，只需將收縮的車罩放至車頂、并沿車體拉展開來即可。該車罩不僅避免了舊式車罩笨重的拆罩、裝罩方式和罩車前需展開、收罩后需整理的諸多不便，而且操作起來十分衛(wèi)生，為單人使用提供了方便。單人使用時(shí)，無論是拆罩還是裝罩均可在一分鐘內(nèi)完成。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2767234SQ200520000018
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月5日
發(fā)明者孫濤 申請(qǐng)人:孫濤