專(zhuān)利名稱(chēng)：拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在拖拉機(jī)上使用的拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成。
背景技術(shù)：
目前，人們廣泛使用的輪式拖拉機(jī)的前配重保險(xiǎn)杠總成均是由金屬板和鑄體組成。因負(fù)荷大，前輪導(dǎo)向不理想，因此要在前保險(xiǎn)杠前用螺栓固定配重鐵，以改善拖拉機(jī)的操作性能，同時(shí)降低了拖拉機(jī)的穩(wěn)定性。而前配重鐵大多采用鋼鐵等黑色金屬鑄造而成，由于近年來(lái)鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲，因此裝配配種鐵會(huì)使產(chǎn)品成本大大的增加。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供的一種制造成本低、制造工藝簡(jiǎn)單、使用可靠的拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括腔體板、設(shè)置在腔體板上的后蓋板，由腔體板和后蓋板構(gòu)成配重腔體，在配重腔體上設(shè)置有連接管孔，在后蓋板處設(shè)置有伸入進(jìn)配重腔體中的連接槽，在配重腔體上開(kāi)有注入孔。在腔體板上設(shè)置有加強(qiáng)筋，在注入孔上設(shè)置有與其配合的蓋板。所述的配重腔體是由金屬板制成的腔體，在腔體內(nèi)注有配重填充物，配重填充物為沙、石、混凝土中的一種。
本實(shí)用新型具有制造成本低、制造工藝簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便的優(yōu)點(diǎn)，配重填充物使用價(jià)格低廉、取材方便的填充物料，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的配重鐵，可有效降低生產(chǎn)成本，達(dá)到節(jié)能降耗目的。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括腔體板1、設(shè)置在腔體板1上的后蓋板2，由腔體板1和后蓋板2構(gòu)成配重腔體5，在配重腔體5上設(shè)置有連接管孔3，在后蓋板2處設(shè)置有伸入進(jìn)配重腔體5中的連接槽4，在配重腔體5上開(kāi)有注入配重填充物的注入孔6。配重腔體5為密閉的腔體，其上只開(kāi)有注入孔6，并且在注入孔6上設(shè)置有與其配合的蓋板8。連接管孔3和連接槽4與密閉的配重腔體5不相通，連接管孔3和連接槽4只起到將本前配重安裝到拖拉機(jī)上的作用。連接槽4設(shè)置在后蓋板2上，在整個(gè)前配重上是一個(gè)橫向布置在后蓋板2上的安裝槽。本實(shí)用新型可以作為拖拉機(jī)的前保險(xiǎn)杠使用。在腔體板1上設(shè)置有加強(qiáng)筋7，即可以在前保險(xiǎn)杠的外表面上設(shè)置加強(qiáng)筋7，加強(qiáng)筋7可以構(gòu)成一定的圖案。所述的配重腔體5是由金屬板制成的腔體，在腔體內(nèi)注有配重填充物，配重填充物為沙、石、混凝土中的一種。
所述的配重腔體5是由金屬板沖壓成的截面呈“U”狀的腔體板1和后蓋板2焊接而成的，腔體內(nèi)注有配重填充物，配重填充物為沙、石、混凝土中的一種。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，包括腔體板(1)、設(shè)置在腔體板(1)上的后蓋板(2)，其特征在于由腔體板(1)和后蓋板(2)構(gòu)成配重腔體(5)，在配重腔體(5)上設(shè)置有連接管孔(3)，在后蓋板(2)處設(shè)置有伸入進(jìn)配重腔體(5)中的連接槽(4)，在配重腔體(5)上開(kāi)有注入孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，其特征在于在腔體板(1)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(7)，在注入孔(6)上設(shè)置有與其配合的蓋板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，其特征在于所述的配重腔體(5)是由金屬板制成的腔體，在腔體內(nèi)注有配重填充物，配重填充物為沙、石、混凝土中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，其特征在于連接槽(4)橫向布置在后蓋板(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，其特征在于所述的配重腔體(5)是由金屬板沖壓成的截面呈“U”狀的腔體板(1)和后蓋板(2)焊接而成的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在拖拉機(jī)上使用的拖拉機(jī)復(fù)合式前配重體總成，包括腔體板、設(shè)置在腔體板上的后蓋板，由腔體板和后蓋板構(gòu)成配重腔體，在配重腔體上設(shè)置有連接管孔，在后蓋板處設(shè)置有伸入進(jìn)配重腔體中的連接槽，在配重腔體上開(kāi)有注入孔，在腔體板上設(shè)置有加強(qiáng)筋，在注入孔上設(shè)置有與其配合的蓋板，配重腔體是由金屬板制成的腔體，在腔體內(nèi)注有配重填充物，配重填充物為沙、石、混凝土中的一種，具有制造成本低、制造工藝簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B15/00GK2853466SQ20052003262
公開(kāi)日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者楊華玉, 張光榮 申請(qǐng)人:山東雙興集團(tuán)有限公司