專利名稱：車用警示裝置及報警車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種警示裝置及一種機動車，特別是涉及一種安裝于機動車外部、可無線控制的車用警示裝置以及安裝了該警示裝置的報警車。
背景技術：
在現(xiàn)代社會中，特種車輛，如軍車、警車、醫(yī)療急救車以及路政、電力、煤氣等工程搶修車等，在人類社會中扮演著獨特而重要的作用。這類車輛的共同之處在于，車體外部均設置有用于引起周圍人群注意、提醒及時避讓的警示裝置。此類警示裝置常常包括聲音警示裝置或燈光警示裝置，即人們通常所說的警報器與警燈。
由于此類特種車輛對外觀及功能具有各自的獨特特性以及特定要求，汽車廠家往往無法針對某種類型的特種車輛進行批量生產，現(xiàn)有的特種車輛常常是由普通汽車經過特定改裝形成。比如，軍車、警車、醫(yī)療急救車以及路政、電力、煤氣等工程搶修車等都需要在普通汽車上加裝不同的聲音警示裝置或燈光警示裝置。
在現(xiàn)有的公知技術中，聲音警示裝置常常包括電源、控制器、電源連接線、信號連接線以及喇叭。其中電源可采用汽車電瓶。它們的連接關系是，喇叭通過一對電源連接線與汽車前部引擎艙內的汽車電瓶相連，并通過一對信號連接線與位于車內的控制器相連。燈光警示裝置常常包括電源、控制器、電源連接線、信號連接線以及光源，其中，光源通過一對電源連接線與汽車電瓶相連，并通過信號連接線與控制器相連。由于現(xiàn)有的燈光警示裝置通常同時具有爆閃光源與普通警戒用光源，因此引出的信號連接線也通常有兩對。這樣，當聲音警示裝置的喇叭與燈光警示裝置的光源共同加裝在車頂時，除電源線可以共用，其余需要引出的導線至少有4對之多。為了車輛外觀的整潔美觀，這些導線一般通過在汽車頂部或側面的車頂鋼板上打孔而穿入車內，或者破壞原車門密封條后由該位置進入車內。但這樣操作的結果，常常導致很多問題。比如在車體鋼板上打孔，會破壞整車的剛性結構，帶來安全隱患，而破壞原車門密封條，又會大大影響車輛的密封性能，造成行車時車內噪音增大，以及在洗車或雨天時導致漏水。
此外，聲音警示裝置與燈光警示裝置的控制器通常安裝在車內。但因為是由普通汽車改裝而成的緣故，車內沒有專用的安裝位。為了操作的方便，通常安裝在靠近司機位置的地方，如方向盤附近或排檔附近。但是，這樣的安裝一方面不美觀、不規(guī)范，需要在車內打孔固定，破壞原車結構；另一方面也不便于操作，且在車外無法控制。

發(fā)明內容
本實用新型的目的就是為了解決以上問題，提供一種便于安裝在機動車外部，以及便于操作的車用警示裝置。
本實用新型的另一目的是為了解決以上問題，提供一種安裝有上述警示裝置的報警車。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案本實用新型公開了一種車用警示裝置，包括警燈1、中央控制器2，警燈1與中央控制器2之間通過導線相連，所述車用警示裝置進一步包括無線信號發(fā)射裝置3與無線信號接收裝置4，無線信號接收裝置4通過導線與中央控制器2相連；所述無線信號接收裝置4能夠接受無線信號發(fā)射裝置3所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制警燈1工作。
所述車用警示裝置進一步包括揚聲器5，并且該揚聲器5通過導線與中央控制器2相連；所述無線信號接收裝置4能夠接受無線信號發(fā)射裝置3所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制揚聲器5工作。
所述無線信號發(fā)射裝置上3上設置有無線話筒6，該無線話筒6可采集語音，并把所采集的語音轉換成為無線音頻信號并發(fā)射，所述無線信號接收裝置4能夠接受該無線音頻信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制揚聲器5將音頻信號還原為語音播放。
本實用新型還公開了一種報警車，車上設置有車用警示裝置，所述車用警示裝置包括警燈1、中央控制器2及電源7，警燈1與中央控制器2之間通過導線相連，警燈1與中央控制器2通過導線與電源7相連，所述車用警示裝置進一步包括無線信號發(fā)射裝置3與無線信號接收裝置4，無線信號接收裝置4通過導線與中央控制器2相連；所述無線信號接收裝置4能夠接受無線信號發(fā)射裝置3所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制警燈1工作。
所述報警車的車用警示裝置進一步包括揚聲器5，并且該揚聲器5通過導線與中央控制器2相連；所述無線信號接收裝置4能夠接受無線信號發(fā)射裝置3所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制揚聲器5工作。
所述報警車的無線信號發(fā)射裝置上3上設置有無線話筒6，該無線話筒6可采集語音，并把所采集的語音轉換成為無線音頻信號并發(fā)射，所述無線信號接收裝置4能夠接受該無線音頻信號，并將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制揚聲器5將音頻信號還原為語音播放。
所述電源7為位于車引擎艙內的汽車電瓶。
由于采用了以上的方案，使本實用新型具備的有益效果在于無線信號發(fā)射裝置可以作為遙控器，從而將現(xiàn)有技術中的有線連接變成無線通訊，極大的方便了警燈這類警示裝置在機動車外部的安裝，解決了多根信號導線從機動車外部引入車內時，不得不破壞原車結構的難題；并且作為遙控器的無線信號發(fā)射裝置便于攜帶及操作，也能夠實現(xiàn)在車內車外均能操縱警示裝置的開啟與關閉。
警示裝置中增加了揚聲器等組件后，使得本實用新型的車用警示裝置不僅能夠遠程開閉燈光信號，還能遠程開閉聲音信號；比如需要的時候，開啟警笛，從而進一步增加警示作用。
設置無線話筒，能夠進一步增加本實用新型的警示裝置的功能，使其能夠將操作者對著無線話筒說話的聲音通過警示裝置中的揚聲器播放，這種功能對于軍警車、醫(yī)療急救車以及路政、電力、煤氣等工程搶修車這類特種車輛而言，能夠實現(xiàn)及時將緊急情況告知路人，避免危險的發(fā)生。


圖1是本實用新型的一種警示裝置的結構示意圖。
圖2是本實用新型的另一種警示裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型的再一種警示裝置的結構示意圖。
圖4是圖3中的無線信號發(fā)射裝置的操作鈕布局圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
實施例1如圖1，一種車用的無線遙控頻閃燈，包括警燈1、中央控制裝置2、無線信號發(fā)射裝置3及無線信號接收裝置4。無線信號接收裝置4與警燈1分別通過導線與中央控制器2相連。
其中，無線信號發(fā)射裝置3可作為遙控器，其上設置有操作鈕。中央控制器2與警燈1及無線信號接收裝置4一起，用于安裝在汽車頂部。警燈1為頻閃燈。
工作時，可由車內或車外的人員操作無線信號發(fā)射裝置3上的操作鈕。當操作鈕開啟時，無線信號發(fā)射裝置3發(fā)射出相應的無線信號，由車頂上的無線信號接收裝置4接受后，將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制頻閃燈開啟；當操作鈕關閉時，無線信號發(fā)射裝置3同樣發(fā)射出相應的無線信號，無線信號接收裝置4接受后，將信號傳遞給中央控制器2，由中央控制器2控制頻閃燈關閉。
實施例2如圖2所示，一種用于安裝在警車頂部的無線遙控警燈，包括警燈1、中央控制器2、無線信號發(fā)射裝置3、無線信號接收裝置4及揚聲器5。無線信號接收裝置4、警燈1及揚聲器5分別通過導線與中央控制器2相連。
其中，無線信號發(fā)射裝置3可作為遙控器，其上有多個操作鈕，可分別操作警燈及揚聲器工作。中央控制器2與警燈1、揚聲器及無線信號接收裝置4一起，用于安裝在汽車頂部。
操作警燈的工作過程與實施例1中所描述的相同。
無線信號發(fā)射裝置上設置有控制揚聲器的操作鈕，按下該操作鈕后，無線信號發(fā)射裝置3會發(fā)射出相應無線信號，由無線信號接受裝置4接受后將信號傳遞給中央控制器2，中央控制器2再控制揚聲器5播放相應的警報聲，該警報聲是預先錄制好并存儲在中央控制器2中的。
實施例3如圖3所示，一種用于安裝在警車頂部的無線遙控警燈，包括兩個警燈1與1’、中央控制器2、無線信號發(fā)射裝置3、無線信號接收裝置4及揚聲器5。無線信號接收裝置4、警燈1與1’及揚聲器5分別通過導線與中央控制器2相連。無線信號發(fā)射裝置3上還設置有無線話筒6，無線話筒可采集語音，把所采集的語音轉換成音頻信號并發(fā)射。該無線遙控警燈還包括電源7，該電源7通過導線與中央控制器2、兩個警燈1與1’以及揚聲器5相連。
警燈1為LED警燈，警燈1’為頻閃燈。實際應用中，可以根據(jù)需要增加多個光源，光源的種類也可有多種選擇，現(xiàn)有技術中的各種光源均可用在本實用新型中。
無線信號發(fā)射裝置3作為遙控器，其上有多個操作鈕，各操作鈕代表不同功能，可分別操作警燈及揚聲器做出不同反應；其上還設置有無線話筒6。該無線信號發(fā)射裝置各操作鈕及無線話筒的布局如圖4所示，其中各操作鈕表示如下a音量加 b音量減c警笛110 d警笛110*e警笛119 f開道警笛g防空警笛hLED警燈i頻閃警燈中央控制器2與警燈1、警燈1’、揚聲器5及無線信號接收裝置4一起，用于安裝在汽車頂部。
當操作h或i操作鈕時，無線信號發(fā)射裝置3能夠發(fā)射相應無線信號，由無線信號接受裝置4接受后將信號傳遞給中央控制器2，中央控制器2再控制警燈1或警燈2工作。
當操作c～g中任一操作鈕時，無線信號發(fā)射裝置3能夠發(fā)射相應的無線信號，由無線信號接受裝置4接受后將信號傳遞給中央控制器2，中央控制器2再控制揚聲器5播放相應的警報聲。
當操作者對著無線話筒6說話時，無線話筒可采集語音，把所采集的語音轉換成音頻信號，并且發(fā)射該音頻信號。發(fā)射的無線音頻信號由無線信號接受裝置4接受后傳遞給中央控制器2，再由中央控制器2控制揚聲器5還原為語音播放。
實施例4一種報警車，該報警車安裝有實施例3所述的無線遙控報警燈，其中，兩個警燈1與1’、中央控制器2、無線信號接收裝置4及揚聲器5一起，安裝在報警車的車頂；設置有無線話筒6的無線信號發(fā)射裝置3由操作者在車內或車外控制。該無線遙控報警燈的電源為該報警車的汽車電瓶。安裝時，從車前部引擎艙內的汽車電瓶引出一對電源線，隱藏在原車門密封膠條內，到達車頂后與中央控制裝置、光源及揚聲器相連。由于僅有一對導線，因此隱藏在車門密封條中時，不需破壞密封膠條，并且也不會對車門密封性能造成不良影響。
權利要求1.一種車用警示裝置，包括警燈(1)、中央控制器(2)，警燈(1)與中央控制器(2)之間通過導線相連，其特征在于所述車用警示裝置進一步包括無線信號發(fā)射裝置(3)與無線信號接收裝置(4)，無線信號接收裝置(4)通過導線與中央控制器(2)相連；所述無線信號接收裝置(4)能夠接受無線信號發(fā)射裝置(3)所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制警燈(1)工作。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用警示裝置，其特征在于所述車用警示裝置進一步包括揚聲器(5)，并且該揚聲器(5)通過導線與中央控制器(2)相連；所述無線信號接收裝置(4)能夠接受無線信號發(fā)射裝置(3)所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制揚聲器(5)工作。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車用警示裝置，其特征在于所述無線信號發(fā)射裝置上(3)上設置有無線話筒(6)，該無線話筒(6)可采集語音，并把所采集的語音轉換成為無線音頻信號并發(fā)射，所述無線信號接收裝置(4)能夠接受該無線音頻信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制揚聲器(5)將音頻信號還原為語音播放。
4.一種報警車，車上設置有車用警示裝置，所述車用警示裝置包括警燈(1)、中央控制器(2)及電源(7)，警燈(1)與中央控制器(2)之間通過導線相連，警燈(1)與中央控制器(2)分別通過導線與電源(7)相連，其特征在于所述車用警示裝置進一步包括無線信號發(fā)射裝置(3)與無線信號接收裝置(4)，無線信號接收裝置(4)通過導線與中央控制器(2)相連；所述無線信號接收裝置(4)能夠接受無線信號發(fā)射裝置(3)所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制警燈(1)工作。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種報警車，其特征在于所述車用警示裝置進一步包括揚聲器(5)，并且該揚聲器(5)通過導線與中央控制器(2)相連；所述無線信號接收裝置(4)能夠接受無線信號發(fā)射裝置(3)所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制揚聲器(5)工作。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種報警車，其特征在于所述無線信號發(fā)射裝置上(3)上設置有無線話筒(6)，該無線話筒(6)可采集語音，并把所采集的語音轉換成為無線音頻信號并發(fā)射，所述無線信號接收裝置(4)能夠接受該無線音頻信號，并將信號傳遞給中央控制器(2)，由中央控制器(2)控制揚聲器(5)將音頻信號還原為語音播放。
7.根據(jù)權利要求4～6任一所述的一種報警車，其特征在于所述電源(7)為位于車引擎艙內的汽車電瓶。
專利摘要本實用新型公開一種車用警示裝置，包括警燈、中央控制器，警燈與中央控制器之間通過導線相連，進一步包括無線信號發(fā)射裝置與無線信號接收裝置，無線信號接收裝置通過導線與中央控制器相連；無線信號接收裝置能夠接受無線信號發(fā)射裝置所發(fā)射的無線信號，并將信號傳遞給中央控制器，由中央控制器控制警燈工作。本實用新型還公開了裝有上述警示裝置的報警車。本實用新型將此類警示裝置的有線連接變成無線通訊，極大的方便了這類警示裝置在機動車外部的安裝；并且作為遙控器的無線信號發(fā)射裝置便于攜帶及操作，也能夠實現(xiàn)在車內車外均能操縱警示裝置的開啟與關閉。
文檔編號B60Q1/00GK2867489SQ20052003557
公開日2007年2月7日 申請日期2005年9月21日 優(yōu)先權日2005年9月21日
發(fā)明者馬慶祥 申請人:馬慶祥