專利名稱：汽車立體納米腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用立體納米腳墊。
背景技術(shù)：
目前市場上使用的汽車腳墊多為橡膠和混紡材料制成，其缺點使易潮濕、有異味、滋生細菌、不利于人體健康。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型提供一種汽車納米腳墊。
本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車立體納米腳墊，其特征在于其由五層構(gòu)成，第一層為阻燃層，第二層為納米上層，第三層為承壓層，第四層為納米下層，第五層為防滑層，以上五層依次緊密結(jié)合為一體。
上述五層厚度的比例是，阻燃層∶納米上層∶承壓層∶納米下層∶防滑層＝4∶1∶4∶1∶2。
上述第一層阻燃層由尼龍和阻燃材料構(gòu)成，第二層納米上層由微細納米材料構(gòu)成，第三層承壓層由環(huán)保型發(fā)泡材料構(gòu)成，第四層納米下層由微細納米材料構(gòu)成，第五層防滑層由發(fā)泡經(jīng)編網(wǎng)布材料構(gòu)成。
本實用新型具有阻燃、抗菌、除臭、除濕、防滑和富有彈性、便于清洗等諸多優(yōu)點，同時選用環(huán)保型材料，杜絕了對環(huán)境的污染，納米材料的使用更具有科技含量。


圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示，本實用新型汽車立體納米腳墊由五層構(gòu)成第一層為阻燃層1，第二層為納米上層2，第三層為承壓層3，第四層為納米下層4，第五層為防滑層5，五層一次緊密粘結(jié)為一體。五層的厚度比例是4∶1∶4∶1∶2，其中阻燃層1由尼龍和阻燃材料構(gòu)成，起到阻燃和使用舒適且美觀的作用，其外觀顏色可富于變化，納米上層2由微細納米材料構(gòu)成，起到防臭，抗菌的作用，承壓層3由環(huán)保型發(fā)泡材料構(gòu)成，耐壓力，富于彈性，同時隔濕，保溫，納米下層4由微細納米材料構(gòu)成，抗菌，除臭，防濕，防滑層5由發(fā)泡經(jīng)編網(wǎng)布構(gòu)成，具有高防滑功能且不具有親水性，從而保證了整個立體納米腳墊的穩(wěn)定和干燥。
綜上所述，是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車立體納米腳墊，其特征在于它由五層構(gòu)成，第一層為阻燃層，第二層為納米上層，第三層為承壓層，第四層為納米下層，第五層為防滑層，五層緊密粘合為一個立體。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車立體納米腳墊，其特征在于上述五層的厚度比例是，阻燃層∶納米上層∶承壓層∶納米下層∶防滑層＝4∶1∶4∶1∶2。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車立體納米腳墊，其特征在于第二層和第四層為納米層。
專利摘要一種汽車立體納米腳墊，其特征在于它由五層構(gòu)成——第一層為阻燃層，第二層為納米上層，第三層為承壓層，第四層為納米下層，第五層為防滑層。五層緊密粘合為一個立體；本實用新型具有抗菌、除濕、除臭、防滑、阻燃和美觀適用的諸多優(yōu)點，是汽車腳墊更新的很好示范品。
文檔編號B60N3/00GK2858372SQ20052004754
公開日2007年1月17日 申請日期2005年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月15日
發(fā)明者江典章 申請人:江典章