專利名稱：一種汽車空調(diào)坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種坐墊，尤其涉及一種汽車空調(diào)坐墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代生活中，汽車已經(jīng)成為越來越多人的代步工具，快捷、舒適是人們的追求目標(biāo)。但是，對經(jīng)常駕駛汽車的司機(jī)來說，坐在汽車椅上是一件相當(dāng)辛苦的事情，經(jīng)常是背部及臀部貼緊汽車靠椅，密不透風(fēng)，燥熱無比，長時間會造成痔瘡，于是，汽車空調(diào)坐墊應(yīng)運(yùn)而生了。但是，現(xiàn)有的汽車空調(diào)坐墊的空調(diào)芯很容易造成風(fēng)道通風(fēng)不暢，不能使冷氣或熱氣充分散發(fā)。
還有，現(xiàn)有的汽車坐墊與人體的接觸面大都是平板面，沒有彈性，人坐上去感覺硬邦邦的，長時間會造成人背部及臀部的血液循環(huán)不暢，加重人體的焦躁感及疲勞感，而這對行車安全尤其是長途司機(jī)的安全駕駛是很不利的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有汽車空調(diào)坐墊通風(fēng)不暢、沒有彈性的不足，而提供的一種通風(fēng)通暢、有彈性、人體感覺舒適的汽車空調(diào)坐墊。
為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下列技術(shù)方案一種汽車空調(diào)坐墊，包括坐墊套、空調(diào)芯、風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)芯的管道；空調(diào)芯由透氣板和彈性墊組成，透氣板上設(shè)有縱橫排列的若干個透氣孔，透氣板的一面縱橫排列著若干個支撐柱；透氣板的另一面上固定著彈性墊，彈性墊上設(shè)有若干個與透氣孔及外界相通的風(fēng)孔；如上所述的一種汽車空調(diào)坐墊，所述的彈性墊包括彈性底板及彈性底板上設(shè)置的若干個空心的彈性座，彈性座又由支撐面和支撐面下多個彈性支撐腳組成；如上所述的一種汽車空調(diào)坐墊，所述的彈性底板設(shè)有若干個孔，彈性座支撐面上設(shè)有若干個孔，彈性支撐腳之間有一定的間距，上述彈性底板上的孔及支撐面上的孔及支撐腳之間的間距構(gòu)成彈性墊的風(fēng)孔；如上所述的一種汽車空調(diào)坐墊，所述的彈性底板上設(shè)有固定腳，固定腳插入透氣板的透氣孔中而固定；如上所述的一種汽車空調(diào)坐墊，所述的坐墊套上設(shè)有透氣窗，透氣窗上安裝有紗布。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下的優(yōu)點(diǎn)1、透氣板的一面有若干個支撐柱，能防止人坐下后透氣板與汽車坐椅全面接觸阻塞風(fēng)道，保持風(fēng)道暢通，使人感覺清涼干爽，也有利于人體健康，不會得痔瘡之類的疾?。?、彈性墊使人體與透氣板有緩沖，感覺很舒服，減輕人體的疲勞感，同時就有利于行車的安全；3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，沒有復(fù)雜的零部件；透氣板及彈性墊都采用塑料件，價格便宜，適合于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。


圖1是空調(diào)芯的正視圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是空調(diào)芯的后視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖；圖5是圖1的A-A剖視圖；圖6是圖1的C部分局部放大立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述一種汽車空調(diào)坐墊，包括坐墊套1、空調(diào)芯2、風(fēng)機(jī)3、連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)芯的管道4；空調(diào)芯2由透氣板5和彈性墊6組成，透氣板5上設(shè)有縱橫排列的若干個透氣孔51，透氣板5的一面縱橫排列著若干個支撐柱52，透氣板的支撐柱使坐墊與汽車坐椅不會貼緊，形成一定的通風(fēng)距離；透氣板的另一面上固定著彈性墊6，彈性墊上設(shè)有若干個與透氣孔及外界相通的風(fēng)孔61。
使用時，打開開關(guān)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動，車內(nèi)的冷氣或熱氣通過風(fēng)機(jī)，進(jìn)入透氣板與彈性墊之間的空間，冷氣或熱氣一路從透氣孔、支撐柱、汽車坐椅中間流出，另一路從彈性墊的風(fēng)孔、人體背部及臀部周圍流出，從而形成順暢的通風(fēng)通道，將冷氣或熱氣吹到人體皮膚上。
彈性墊6包括彈性底板62及彈性底板上設(shè)置的若干個空心的彈性座63，彈性座63又由支撐面631和支撐面下多個彈性支撐腳632組成。人體坐上彈性墊以后，由支撐面支撐人體，彈性支撐腳發(fā)生適當(dāng)?shù)淖冃?，使人體與坐墊之間得到緩沖，當(dāng)人站起來以后，彈性支撐腳又恢復(fù)原形。彈性底板上62設(shè)有若干個孔611，彈性座支撐面631上設(shè)有若干個孔612，彈性支撐腳632之間有一定的間距613，上述彈性底板上的孔611及支撐面上的孔612及支撐腳之間的間距613構(gòu)成彈性墊6的風(fēng)孔61。
彈性底板62上還可以設(shè)有固定腳，固定腳插入透氣板5的透氣孔51中而固定。當(dāng)然，我們也可以采用將彈性底板與透氣板粘接在一起而固定或其它的方式固定。
坐墊套1上可以設(shè)有透氣窗7，透氣窗上安裝有紗布8，冷氣或熱氣透過紗布流出。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)坐墊，包括坐墊套(1)、空調(diào)芯(2)、風(fēng)機(jī)(3)、連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)芯的管道(4)；其特征在于空調(diào)芯(2)由透氣板(5)和彈性墊(6)組成，透氣板(5)上設(shè)有縱橫排列的若干個透氣孔(51)，透氣板(5)的一面縱橫排列著若干個支撐柱(52)；透氣板的另一面上固定著彈性墊(6)，彈性墊上設(shè)有若干個與透氣孔及外界相通的風(fēng)孔(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)坐墊，其特征在于所述的彈性墊(6)包括彈性底板(62)及彈性底板上設(shè)置的若干個空心的彈性座(63)，彈性座(63)又由支撐面(631)和支撐面下多個彈性支撐腳(632)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)坐墊，其特征在于所述的彈性底板(62)設(shè)有若干個孔(611)，彈性座支撐面(631)上設(shè)有若干個孔(612)，彈性支撐腳(632)之間有一定的間距(613)，上述彈性底板上的孔(611)及支撐面上的孔(612)及支撐腳之間的間距(613)構(gòu)成彈性墊(6)的風(fēng)孔(61)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車空調(diào)坐墊，其特征在于所述的彈性底板(62)上設(shè)有固定腳，固定腳插入透氣板(5)的透氣孔(51)中而固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)坐墊，其特征在于所述的坐墊套(1)上設(shè)有透氣窗(7)，透氣窗上安裝有紗布(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)坐墊，它包括坐墊套、空調(diào)芯、風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)芯的管道；其技術(shù)要點(diǎn)在于空調(diào)芯由透氣板和彈性墊組成，透氣板上設(shè)有縱橫排列的若干個透氣孔，透氣板的一面縱橫排列著若干個支撐柱；透氣板的另一面上固定著彈性墊，彈性墊上設(shè)有若干個與透氣孔及外界相通的風(fēng)孔；所述的彈性墊包括彈性底板及彈性底板上設(shè)置的若干個空心的彈性座，彈性座又由支撐面和支撐面下多個彈性支撐腳組成。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有汽車空調(diào)坐墊通風(fēng)不暢、沒有彈性的不足，提供了一種通風(fēng)通暢、有彈性、人體感覺舒適的汽車空調(diào)坐墊。
文檔編號B60N2/56GK2827782SQ20052005776
公開日2006年10月18日 申請日期2005年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月25日
發(fā)明者羅冠雄 申請人:羅冠雄