專利名稱：全自動送煙點煙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種全自動送煙點煙裝置。
背景技術(shù)：
用于點煙的裝置，常見的有設(shè)于汽車上的拔取式點火器。這種點火器僅僅相當于一根火柴棒或一個打火機的火源功能，它需要吸煙者手動拔取，觸接香煙才能點燃，對于汽車駕駛員來說，這并沒有解決取煙點煙的自動化問題，仍然存在取煙點煙的麻煩和安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種使用安全、方便的全自動送煙點煙裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種全自動送煙點煙裝置，包括底座、馬達動力機構(gòu)、送煙點火機構(gòu)、撥煙桿、儲煙盒、頂蓋和啟動開關(guān)，其中裝在底座上的馬達動力機構(gòu)、送煙點火機構(gòu)及撥煙桿均電連接于啟動開關(guān)，撥煙桿位于儲煙盒的下方，儲煙盒固定底座上，儲煙盒上面為頂蓋，啟動開關(guān)設(shè)置在頂蓋上；所述的馬達動力機構(gòu)包括馬達及與馬達主軸相聯(lián)的齒輪減速系統(tǒng)，馬達動力機構(gòu)通過推煙桿與送煙點火機構(gòu)聯(lián)動；所述的送煙點火機構(gòu)包括輸煙槽、輸煙軌道、活動推桿及出煙口裝置，其中輸煙槽位于輸煙軌道及撥煙桿之間，活動推桿裝于輸煙槽上并與推煙桿連接，輸煙槽的一端為點火系統(tǒng)，輸煙槽的另一端為出煙口裝置。
本實用新型所述的點火系統(tǒng)由耐高溫塑膠、云母墊片和發(fā)熱絲構(gòu)成，發(fā)熱絲繞成任意形狀固定在云母墊片上，發(fā)熱絲可采用0.1～0.5mm的鎳鉻絲或鎢絲。
本實用新型具有以下技術(shù)效果(1)方便實現(xiàn)全自動送煙點煙，即插即用，免去吸煙者自備香煙、火機的麻煩。
(2)安全消除因行車時駕駛員取煙點火分散精力的安全隱患，特別適合于汽車上供駕駛員使用。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的裝配示意圖；圖2為本實用新型的底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的送煙點火機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1-4所示，本實用新型全自動送煙點煙裝置，包括底座1、馬達動力機構(gòu)2、送煙點火機構(gòu)3、撥煙桿4、儲煙盒5、頂蓋6和啟動開關(guān)7，其中裝在底座1上的馬達動力機構(gòu)2、送煙點火機構(gòu)3及撥煙桿4均電連接于啟動開關(guān)7，撥煙桿4位于儲煙盒5的下方，儲煙盒5固定底座1上，儲煙盒5上面為頂蓋6，啟動開關(guān)7設(shè)置在頂蓋6上。馬達動力機構(gòu)2包括馬達21及與馬達主軸相聯(lián)的齒輪減速系統(tǒng)22，馬達動力機構(gòu)2通過推煙桿8與送煙點火機構(gòu)3聯(lián)動。送煙點火機構(gòu)3包括輸煙槽31、輸煙軌道32、活動推桿33及出煙口裝置34，其中輸煙槽31位于輸煙軌道32及撥煙桿4之間，活動推桿33裝于輸煙槽31上并與推煙桿8連接，輸煙槽31的一端為點火系統(tǒng)9，輸煙槽31的另一端為出煙口裝置34。點火系統(tǒng)9由耐高溫塑膠91、云母墊片92和發(fā)熱絲93構(gòu)成，發(fā)熱絲93繞成任意形狀固定在云母墊片92上，發(fā)熱絲93可采用0.1～0.5mm的鎳鉻絲或鎢絲。
本實用新型全自動送煙點煙裝置的操作是很簡單方便的按下啟動按鈕，讓馬達帶動齒輪減速系統(tǒng)工作，馬達動力機構(gòu)通過推煙桿與送煙點火機構(gòu)聯(lián)動，推動香煙與發(fā)熱絲接觸，這時，發(fā)熱絲通電發(fā)熱，從而把香煙點燃，然后推煙桿會把點燃的香煙由出煙口裝置送出倉口。
權(quán)利要求1.一種全自動送煙點煙裝置，其特征在于包括底座(1)、馬達動力機構(gòu)(2)、送煙點火機構(gòu)(3)、撥煙桿(4)、儲煙盒(5)、頂蓋(6)和啟動開關(guān)(7)，其中裝在底座(1)上的馬達動力機構(gòu)(2)、送煙點火機構(gòu)(3)及撥煙桿(4)均電連接于啟動開關(guān)(7)，撥煙桿(4)位于儲煙盒(5)的下方，儲煙盒(5)固定底座(1)上，儲煙盒(5)上面為頂蓋(6)，啟動開關(guān)(7)設(shè)置在頂蓋(6)上；所述的馬達動力機構(gòu)(2)包括馬達(21)及與馬達主軸相聯(lián)的齒輪減速系統(tǒng)(22)，馬達動力機構(gòu)(2)通過推煙桿(8)與送煙點火機構(gòu)(3)聯(lián)動；所述的送煙點火機構(gòu)(3)包括輸煙槽(31)、輸煙軌道(32)、活動推桿(33)及出煙口裝置(34)，其中輸煙槽(31)位于輸煙軌道(32)及撥煙桿(4)之間，活動推桿(33)裝于輸煙槽(31)上并與推煙桿(8)連接，輸煙槽(31)的一端為點火系統(tǒng)(9)，輸煙槽的另一端為出煙口裝置(34)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動送煙點煙裝置，其特征在于所述的點火系統(tǒng)(9)由耐高溫塑膠(91)、云母墊片(92)和發(fā)熱絲(93)構(gòu)成，發(fā)熱絲(93)固定在云母墊片(92)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動送煙點煙裝置，其特征在于所述的發(fā)熱絲(93)為0.1～0.5mm的鎳鉻絲或鎢絲。
專利摘要一種全自動送煙點煙裝置，包括底座、馬達動力機構(gòu)、送煙點火機構(gòu)、撥煙桿、儲煙盒、頂蓋和啟動開關(guān)，其中裝在底座上的馬達動力機構(gòu)、送煙點火機構(gòu)及撥煙桿均電連接于啟動開關(guān)，馬達動力機構(gòu)包括馬達及與馬達主軸相聯(lián)的齒輪減速系統(tǒng)，馬達動力機構(gòu)通過推煙桿與送煙點火機構(gòu)聯(lián)動，送煙點火機構(gòu)包括輸煙槽、輸煙軌道、活動推桿及出煙口裝置，其中輸煙槽位于輸煙軌道及撥煙桿之間，活動推桿裝于輸煙槽上并與推煙桿連接，輸煙槽的一端為點火系統(tǒng)，輸煙槽的另一端為出煙口裝置。本實用新型可實現(xiàn)自動送煙點煙，消除因行車時駕駛員取煙點火分散精力的安全隱患，特別適合于汽車上供駕駛員使用。
文檔編號B60N3/00GK2853501SQ200520066989
公開日2007年1月3日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者陳導(dǎo) 申請人:陳導(dǎo)