專利名稱：雨刷架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及雨刷技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用來撥除擋風(fēng)玻璃上的雨水的雨刷架結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，且交通網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)便利，幾乎家家戶戶均備有汽車；然而，若下雨時(shí)開車在外，則需利用裝設(shè)于汽車前、后擋風(fēng)玻璃上的雨刷來撥除雨水，以避免駕駛時(shí)視線被雨珠遮蔽，而發(fā)生危險(xiǎn)。
目前現(xiàn)有的雨刷架結(jié)構(gòu)，如圖8所示，包含有一雨刷片10、二鋼片11、一扣座12、一外蓋13及二邊蓋14，其中雨刷片10的兩邊側(cè)壁均設(shè)有一道以上的溝槽101，上方中段處則具有一閃避缺口102，鋼片11的長(zhǎng)度與雨刷片10相當(dāng)，且兩端各設(shè)有倒勾部111，使二鋼片11可沿著雨刷片10的側(cè)壁溝槽101形成插植結(jié)合，扣座12底部設(shè)有一夾口121，兩側(cè)壁各具有一卡止溝122。
在組合時(shí)，如圖9所示，鋼片11沿著雨刷片10的側(cè)壁溝槽101，而形成插植結(jié)合，且鋼片11插植入后，可再利用邊蓋14由雨刷片10的兩端塞入，并與鋼片11的倒勾部111相扣定，使雨刷片10可與二鋼片11相結(jié)合，隨后再將扣座12由雨刷片10的上方置入，且利用閃避缺口102供扣座12于置入時(shí)閃避，而扣座12則利用夾口121夾扣于二鋼片11上，待扣座12夾扣住后，即可將外蓋13蓋合于扣座12上，并卡掣于卡止溝12內(nèi)，即完成組合。
然而，上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中仍存在有下述的問題其雨刷片10需利用二鋼片11的插植入并相結(jié)合才能形成一雨刷架；但因?yàn)槎撈?1屬獨(dú)立的構(gòu)件，且二鋼片11間形成有一橫向溝槽，而使其整體的強(qiáng)度會(huì)略顯不足，鋼性相對(duì)較差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種鋼性強(qiáng)度較佳的雨刷架結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的雨刷架由一鋼片、一連接片、一扣座、一遮蔽蓋、一接合塊、二橡膠護(hù)罩、二邊蓋及一雨刷條組合而成；其中，鋼片彎折成略弧形狀，兩端均貫設(shè)有可供邊蓋結(jié)合扣定的卡孔，下方兩側(cè)緣有成型時(shí)直接等間距沖設(shè)的若干勾片；連接片弧度與鋼片相同，而長(zhǎng)度及寬度則略短及略窄于鋼片，連接片的下方兩側(cè)緣均延伸出有一卡塊，二卡塊間可形成為一滑溝；扣座的內(nèi)部上方設(shè)有樞接柱，下方兩邊側(cè)壁則設(shè)有卡固槽，而卡固槽的下方延伸出有扣片；遮蔽蓋呈鏤空狀，其內(nèi)部下方設(shè)有卡固凸塊，上方則設(shè)有限位凸緣；接合塊的下方具有一與扣座的樞接柱相樞組的樞接扣槽；橡膠護(hù)罩的下方具有一開口，上方則形成弧形狀的風(fēng)壓面；邊蓋呈形狀與橡膠護(hù)罩相同但略大狀，其下方端面延伸出有一支臂，該支臂的內(nèi)側(cè)上方具有一卡掣凸點(diǎn)，外側(cè)則延伸出有一扳動(dòng)柱；雨刷條的兩邊側(cè)壁均設(shè)有一道或一道以上的卡溝，下方端面則具有一刮片；連接片由鋼片的側(cè)端插入，并通過勾片的勾扣而與鋼片相結(jié)合成一體；雨刷條從連接片的滑溝滑入卡合；扣座通過扣片而扣合于鋼片及連接片上，且其卡固槽卡入遮蔽蓋的卡固凸塊，樞接柱樞接接合塊；橡膠護(hù)罩通過其開口而從鋼片及連接片的外側(cè)端插入并固定；邊蓋蓋合于橡膠護(hù)罩的外側(cè)端，并且，卡掣凸點(diǎn)順勢(shì)嵌卡入鋼片的卡孔內(nèi)。
鋼片上亦可不設(shè)置勾片，連接片通過與鋼片上相對(duì)設(shè)置的扣孔而相釘扣結(jié)合。
鋼片上亦可不設(shè)置勾片，鋼片及連接片通過黏結(jié)方式相結(jié)合成一體。
本實(shí)用新型的雨刷架是利用鋼片配合連接片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而可供雨刷條插入結(jié)合，故該雨刷架即會(huì)因鋼片成一體狀，且中央不具有任何會(huì)破壞鋼片強(qiáng)度的溝槽，而使其鋼性較佳；使用時(shí)可完全貼合于汽車擋風(fēng)玻璃上，并較不易損壞。此外，本實(shí)用新型的邊蓋是利用杠桿原理，而可輕易地取下，故當(dāng)雨刷條磨耗損壞時(shí)，不需將整個(gè)雨刷架更換掉，而僅需抽換雨刷條，即可讓該雨刷架可再度被使用；致使其不但具有抽換雨刷條簡(jiǎn)易、方便，更因雨刷條可被抽換，而令其相對(duì)具有使用時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖1是本實(shí)用新型立體組合圖；圖2是本實(shí)用新型立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型邊蓋80的立體放大圖；圖4是本實(shí)用新型組合剖面圖；圖5是本實(shí)用新型另一角度組合剖面圖；圖6是本實(shí)用新型邊蓋80的扳動(dòng)示意圖；圖7是本實(shí)用新型另一實(shí)施例圖；圖8是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)立體分解圖；圖9是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)立體組合圖。
現(xiàn)有結(jié)構(gòu)附圖圖號(hào)說明雨刷片 10溝槽101閃避缺口102 鋼片11
倒勾部111扣座 12夾口 121卡止溝122外蓋 13 邊蓋 14本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)附圖圖號(hào)說明鋼片 20卡孔 21勾片 22扣孔 23連接片30卡塊 31滑溝 32扣孔 33扣座 40樞接柱 41卡固槽42扣片 43遮蔽蓋50卡固凸塊 51限位凸緣 52接合塊 60樞接扣槽 61橡膠護(hù)罩 70開口 71風(fēng)壓面 72邊蓋 80支臂 81卡掣凸點(diǎn) 82扳動(dòng)柱 83雨刷條90卡溝 91刮片 9具體實(shí)施方式
見圖1至3所示，本實(shí)用新型雨刷架由一鋼片20、一連接片30、一扣座40、一遮蔽蓋50、一接合塊60、二橡膠護(hù)罩70、二邊蓋80及一雨刷條90所組合而成；其中，鋼片20彎折成略弧形狀，兩端均貫設(shè)有卡孔21，可供邊蓋80結(jié)合扣定，鋼片20的下方兩側(cè)緣成型時(shí)直接等間距沖設(shè)有若干勾片22。連接片30以PC材質(zhì)制成，且弧度與鋼片20相同，而長(zhǎng)度及寬度則略短及略窄于鋼片20，連接片30的下方兩側(cè)緣均再延伸出有一卡塊31，并使二卡塊31間可形成為一滑溝32?？圩?0的內(nèi)部上方設(shè)有樞接柱41，下方兩邊側(cè)壁則設(shè)有卡固槽42，而卡固槽42的下方再延伸出有扣片43。遮蔽蓋50呈鏤空狀，且其內(nèi)部下方設(shè)有卡固凸塊51，上方則設(shè)有限位凸緣52。接合塊60的下方具有一樞接扣槽61，使接合塊60可利用該樞接扣槽61而與扣座40的樞接柱41相樞接。橡膠護(hù)罩70的下方具有一開口71，上方則形成弧形狀的風(fēng)壓面72。邊蓋80形狀與橡膠護(hù)罩70相同但略大，且其下方端面延伸出有一L形的支臂81，該支臂81的內(nèi)側(cè)上方具有一卡掣凸點(diǎn)82，外側(cè)則延伸出有一扳動(dòng)柱83。雨刷條90的兩邊側(cè)壁均設(shè)有一道或一道以上的卡溝91，下方端面則具有一刮片92。
在組合時(shí)，請(qǐng)參見圖1至5所示，連接片30由鋼片20的側(cè)端插入，并通過勾片22的勾扣而與鋼片20相結(jié)合成一體，且因連接片30呈略短于鋼片20，故當(dāng)其相結(jié)合時(shí)，鋼片20兩端的卡孔21不被連接片30遮蔽住。雨刷條90通過卡溝91與連接片30的卡塊31契合，并以滑行的方式而滑入、卡合于連接片30的滑溝32內(nèi)?？圩?通過扣片43而扣合于鋼片20及連接片30上；并且，其卡固槽42供遮蔽蓋50的卡固凸塊51卡入，而樞接柱41則可供接合塊60的樞接扣槽61樞組；又當(dāng)遮蔽蓋50卡入于扣座40上時(shí)，可以限位凸緣52供擋止于扣座40的周緣上，使遮蔽蓋50不會(huì)隨意滑移，且可確實(shí)地定位。隨后再將二橡膠護(hù)罩70利用其開口71而分別從鋼片20及連接片30的兩端插入并固定；當(dāng)橡膠護(hù)罩70插入固定后，可再將邊蓋80蓋合于橡膠護(hù)罩70的外側(cè)端，并使卡掣凸點(diǎn)82順勢(shì)嵌卡入鋼片20的卡孔21內(nèi)，即完成組合。
見圖6所示，當(dāng)該雨刷架裝設(shè)于汽車的前、后擋風(fēng)玻璃上，且使用一段時(shí)日使雨刷條90磨耗損壞時(shí)，可往上扳動(dòng)設(shè)于支臂81外側(cè)的扳動(dòng)柱83，使支臂81可利用杠桿原理，及該扳動(dòng)力而動(dòng)作，同時(shí)使具有卡掣凸點(diǎn)82的內(nèi)側(cè)方順勢(shì)往下翹起，而不嵌卡于鋼片20的卡孔21內(nèi)；如此，即可輕易地將邊蓋80取下，抽換雨刷條90。
見圖7所示，鋼片20上亦可不設(shè)置勾片22，而利用鋼片20及連接片30上相對(duì)設(shè)置的扣孔23、33，可相釘扣的結(jié)合性，而使連接片30能結(jié)合于鋼片20上。
以上描述是本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型范圍的限定；凡依本實(shí)用新型所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雨刷架結(jié)構(gòu)，包括有一鋼片、一連接片、一扣座、一遮蔽蓋、一接合塊、二橡膠護(hù)罩、二邊蓋及一雨刷條；其特征在于鋼片彎折成略弧形狀，兩端均貫設(shè)有可供邊蓋結(jié)合扣定的卡孔，下方兩側(cè)緣有成型時(shí)直接等間距沖設(shè)的若干勾片；連接片弧度與鋼片相同，而長(zhǎng)度及寬度則略短及略窄于鋼片，連接片的下方兩側(cè)緣均延伸出有一卡塊，二卡塊間可形成為一滑溝；扣座的內(nèi)部上方設(shè)有樞接柱，下方兩邊側(cè)壁則設(shè)有卡固槽，而卡固槽的下方延伸出有扣片；遮蔽蓋呈鏤空狀，其內(nèi)部下方設(shè)有卡固凸塊，上方則設(shè)有限位凸緣；接合塊的下方具有一與扣座的樞接柱相樞組的樞接扣槽；橡膠護(hù)罩的下方具有一開口，上方則形成弧形狀的風(fēng)壓面；邊蓋呈形狀與橡膠護(hù)罩相同但略大狀，其下方端面延伸出有一支臂，該支臂的內(nèi)側(cè)上方具有一卡掣凸點(diǎn)，外側(cè)則延伸出有一扳動(dòng)柱；雨刷條的兩邊側(cè)壁均設(shè)有一道或一道以上的卡溝，下方端面則具有一刮片；連接片由鋼片的側(cè)端插入，并通過勾片的勾扣而與鋼片相結(jié)合成一體；雨刷條從連接片的滑溝滑入卡合；扣座通過扣片而扣合于鋼片及連接片上，且其卡固槽卡入遮蔽蓋的卡固凸塊，樞接柱樞接接合塊；橡膠護(hù)罩通過其開口而從鋼片及連接片的外側(cè)端插入并固定；邊蓋蓋合于橡膠護(hù)罩的外側(cè)端，并且，卡掣凸點(diǎn)順勢(shì)嵌卡入鋼片的卡孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刷架結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼片上亦可不設(shè)置勾片，連接片通過與鋼片上相對(duì)設(shè)置的扣孔而相釘扣結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刷架結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼片上亦可不設(shè)置勾片，鋼片及連接片通過黏結(jié)方式相結(jié)合成一體。
專利摘要雨刷架結(jié)構(gòu)，涉及雨刷技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案是由鋼片、連接片、扣座、遮蔽蓋、接合塊、橡膠護(hù)罩、邊蓋及雨刷條所組成，鋼片兩端均貫設(shè)有卡孔，下方兩側(cè)緣設(shè)有若干勾片；連接片的下方兩側(cè)緣延伸有卡塊，卡塊間可形成為滑溝；扣座內(nèi)部上方設(shè)有樞接柱，下方兩邊側(cè)壁設(shè)有卡固槽，卡固槽下方伸出有扣片；遮蔽蓋內(nèi)部下方設(shè)有卡固凸塊，上方設(shè)有限位凸緣；接合塊下方具有一樞接扣槽；橡膠護(hù)罩下方具有一開口，上方形成風(fēng)壓面；邊蓋下方端面延伸出有一支臂，該支臂內(nèi)側(cè)上方具有一卡掣凸點(diǎn)，外側(cè)則延伸出有一扳動(dòng)柱；雨刷條兩邊側(cè)壁均設(shè)有卡溝，下方端面具有一刮片；上述結(jié)構(gòu)可以得到鋼性較佳的雨刷架結(jié)構(gòu)；可以廣泛用于雨刷中。
文檔編號(hào)B60S1/32GK2853523SQ20052006745
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月21日
發(fā)明者林金煉 申請(qǐng)人:林金煉