專利名稱：汽車安全氣囊用過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣體過濾器件，尤其涉及一種汽車安全氣囊用氣體過濾器件。
背景技術(shù)：
當(dāng)汽車在特定情況下發(fā)生碰撞時，安全氣囊引爆其內(nèi)部的炸藥，爆炸產(chǎn)生的高壓氣體對氣囊進(jìn)行充氣，氣囊對司機和乘客的身體進(jìn)行覆蓋和保護(hù)。由于炸藥爆炸時同時產(chǎn)生一些殘留物，這些殘留物對氣囊的充氣產(chǎn)生影響，甚至損環(huán)安全氣囊，應(yīng)將其濾去。同時，大部分炸藥爆炸時產(chǎn)生的是高溫氣體，該高溫氣體同樣對氣囊充氣和人體安全產(chǎn)生影響，必須進(jìn)行降溫處理?，F(xiàn)有的汽車安全氣囊的過濾器有各種形式，主要形式有鋼板沖板網(wǎng)式、編織套網(wǎng)壓制式、金屬絲編織網(wǎng)卷制式等，但是受過濾器材料成本和工藝的影響，現(xiàn)有過濾器的強度不高。特別是編織套網(wǎng)壓制式不如金屬絲編織網(wǎng)卷制式的強度高，鐵絲網(wǎng)不如不銹鋼編織網(wǎng)的強度高。如果為了提高強度采用不銹鋼編織網(wǎng)，則成本將大大提高。另外，現(xiàn)有過濾器的吸熱能力不足，對爆炸后氣體的降溫不夠，容易對氣囊產(chǎn)生破壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種高性能、低成本的汽車安全氣囊用過濾器，其解決了現(xiàn)有汽車安全氣囊用過濾器降溫效果差、強度低、成本高的技術(shù)問題。
本實用新型的技術(shù)解決方案為第一種汽車安全氣囊用過濾器，包括過濾網(wǎng)1，所述過濾網(wǎng)1包括一層或多層金屬絲編織過濾網(wǎng)7，其特殊之處是，其還包括支撐網(wǎng)2，所述支撐網(wǎng)2包括金屬絲編織支撐網(wǎng)6，其設(shè)置在過濾網(wǎng)1的內(nèi)側(cè)。
上述汽車安全氣囊用過濾器還可包括設(shè)置在過濾網(wǎng)1外側(cè)的降溫網(wǎng)3。
上述汽車安全氣囊用過濾器還可包括設(shè)置在支撐網(wǎng)2和過濾網(wǎng)1之間的降溫網(wǎng)3。
第二種汽車安全氣囊用過濾器，包括過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)1包括一層或多層金屬絲編織過濾網(wǎng)7，其特殊之處是，其還包括支撐網(wǎng)2，所述支撐網(wǎng)2包括金屬絲編織支撐網(wǎng)6，其設(shè)置在過濾網(wǎng)1的外側(cè)。
上述汽車安全氣囊用過濾器還包括設(shè)置在支撐網(wǎng)2外側(cè)的降溫網(wǎng)3。
上述汽車安全氣囊用過濾器還包括設(shè)置在過濾網(wǎng)1和支撐網(wǎng)2之間的降溫網(wǎng)3。
上述兩種汽車安全氣囊用過濾器中的支撐網(wǎng)2還可包括支撐筒5，所述支撐筒5由一層設(shè)置有多個可透氣小孔的不銹鋼圓筒構(gòu)成或由一層沖板網(wǎng)構(gòu)成或由多層沖板網(wǎng)構(gòu)成，所述多層沖板網(wǎng)包括內(nèi)側(cè)的卷制沖板網(wǎng)，外側(cè)的卷制沖板網(wǎng)以及設(shè)置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)卷制沖板網(wǎng)之間的波折沖板網(wǎng)。
上述兩種汽車安全氣囊用過濾器中的過濾網(wǎng)1還可包括一層玻璃纖維氈4，其設(shè)置在金屬絲編織過濾網(wǎng)6的內(nèi)側(cè)。
上述兩種汽車安全氣囊用過濾器中的支撐網(wǎng)2中的支撐筒5和金屬絲編織支撐網(wǎng)6可分別設(shè)置在過濾網(wǎng)1和降溫網(wǎng)2的兩側(cè)。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、過濾程度高。本實用新型采用新型過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，除了進(jìn)行物理過濾外，其中的玻璃纖維氈還可對更微小的爆炸物顆粒進(jìn)行吸附式過濾，過濾效果明顯提高。
2、降溫效果好。在安全氣囊體積一定的前提下，本實用新型過濾器專門設(shè)置降溫網(wǎng)對氣體進(jìn)行降溫，降溫效果好，使安全氣囊的充氣氣體在充氣時處于更安全的溫度。
3、強度高。本實用新型采用的特有的金屬絲編織網(wǎng)卷制式生產(chǎn)工藝，以及特別采用的兩種支撐裝置，使得過濾器的機械強度和抗沖擊強度明顯提高。
4、成本低，用途廣。本實用新型根據(jù)不同的使用要求，在保證過濾程度和降溫效果的前提下，對不同的功能部件采用不同材料進(jìn)行生產(chǎn)，比如過濾網(wǎng)采用不銹鋼編織網(wǎng)，支撐網(wǎng)和降溫網(wǎng)采用鐵絲網(wǎng)，大大降低了生產(chǎn)成本，且該種結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，側(cè)安全氣囊，頂安全氣囊，座椅下安全氣囊，安全帶拉緊氣囊等不同功能的安全氣囊，應(yīng)用范圍廣。
附圖圖面說明


圖1是包括支撐網(wǎng)和過濾網(wǎng)的第一種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是包括支撐網(wǎng)和過濾網(wǎng)的第二種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是包括支撐網(wǎng)、過濾網(wǎng)和降溫網(wǎng)的第一種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是包括支撐網(wǎng)、過濾網(wǎng)和降溫網(wǎng)的第二種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是包括支撐網(wǎng)、過濾網(wǎng)和降溫網(wǎng)的第三種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是包括支撐網(wǎng)、過濾網(wǎng)和降溫網(wǎng)的第四種汽車安全氣囊用過濾器結(jié)構(gòu)示意圖；其中1-過濾網(wǎng)，2-支撐網(wǎng)，3-降溫網(wǎng)、4-玻璃纖維氈，5-支撐筒，6-金屬絲編織支撐網(wǎng)，7-金屬絲編織過濾網(wǎng)。
具體實施方式
本實用新型的一種結(jié)構(gòu)參見
圖1，該過濾器包括內(nèi)層的支撐網(wǎng)2和外層的過濾網(wǎng)1。其中支撐網(wǎng)2為金屬絲編織支撐網(wǎng)6，由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成；過濾網(wǎng)1為金屬絲編織過濾網(wǎng)7，由多層不銹鋼編織網(wǎng)疊合而成。
本實用新型的第二種結(jié)構(gòu)參見圖2，該過濾器包括內(nèi)層的過濾網(wǎng)1和外層的支撐網(wǎng)2。其中支撐網(wǎng)2為支撐筒5，該支撐筒5為沖板網(wǎng)卷制而成；過濾網(wǎng)1為金屬絲編織過濾網(wǎng)7，由多層不銹鋼編織網(wǎng)疊合而成。
本實用新型的第三種結(jié)構(gòu)參見圖3，該過濾器包括內(nèi)層的支撐網(wǎng)2、中間層的過濾網(wǎng)1和外層的降溫網(wǎng)3。其中支撐網(wǎng)2為金屬絲編織支撐網(wǎng)6，由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成；過濾網(wǎng)1為金屬絲編織過濾網(wǎng)7，是一層不銹鋼編織網(wǎng)；降溫網(wǎng)3由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成。
本實用新型的第四種結(jié)構(gòu)參見圖4，該過濾器包括內(nèi)層的過濾網(wǎng)1、中間層的降溫網(wǎng)3和外層的支撐網(wǎng)2。其中過濾網(wǎng)1為金屬絲編織過濾網(wǎng)7，由多層不銹鋼編織網(wǎng)疊合而成；降溫網(wǎng)3由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成；支撐網(wǎng)為金屬絲編織支撐網(wǎng)6，由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成。
本實用新型的第五種結(jié)構(gòu)參見圖5，該過濾器包括支撐網(wǎng)2、過濾網(wǎng)1和降溫網(wǎng)3。其中過濾網(wǎng)1包括多層疊合的金屬絲編織過濾網(wǎng)7和緊貼在金屬絲編織過濾網(wǎng)7內(nèi)側(cè)的一層玻璃纖維氈4，該金屬絲編織過濾網(wǎng)7最好為金屬絲編織密紋網(wǎng)，該玻璃纖維氈4最好為高硅氧玻璃纖維針刺氈；支撐網(wǎng)2包括設(shè)置在過濾網(wǎng)1內(nèi)側(cè)的支撐筒5和設(shè)置在過濾網(wǎng)1外側(cè)的金屬絲編織支撐網(wǎng)6，該支撐筒5為沖板網(wǎng)卷制而成，金屬絲編織支撐網(wǎng)6由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成；降溫網(wǎng)3由多層編織鐵絲網(wǎng)疊合而成，設(shè)置在金屬絲編織支撐網(wǎng)6外側(cè)。
本實用新型的第六種結(jié)構(gòu)參見圖6，該過濾器包括支撐網(wǎng)2、過濾網(wǎng)1和降溫網(wǎng)3。其中過濾網(wǎng)1包括多層疊合的金屬絲編織過濾網(wǎng)7和緊貼在金屬絲編織過濾網(wǎng)7內(nèi)側(cè)的一層玻璃纖維氈4，該金屬絲編織過濾網(wǎng)7最好為金屬絲編織密紋網(wǎng)，該玻璃纖維氈4最好為高硅氧玻璃纖維針刺氈；降溫網(wǎng)3由多層編織鐵絲網(wǎng)疊合而成，設(shè)置在金屬絲編織過濾網(wǎng)7外側(cè)；支撐網(wǎng)2包括設(shè)置在過濾網(wǎng)1內(nèi)側(cè)的支撐筒5和設(shè)置在降溫網(wǎng)3外側(cè)的金屬絲編織支撐網(wǎng)6，該支撐筒5為沖板網(wǎng)卷制而成，金屬絲編織支撐網(wǎng)6由多層鐵絲編織網(wǎng)疊合而成。
本實用新型工作原理當(dāng)汽車安全氣囊內(nèi)的炸藥爆炸產(chǎn)生高溫高壓氣體后，高強度的支撐網(wǎng)可保證過濾器不被高壓氣體的沖擊力破環(huán)，該支撐網(wǎng)可以是多層粗鐵絲編織網(wǎng)，也可以是至少一層不銹鋼編織特種網(wǎng)，還可以是密布有透氣小孔的金屬圓筒，或者是編織網(wǎng)和金屬圓筒同時作為支撐網(wǎng)，該編織網(wǎng)和金屬圓筒可以設(shè)置在一起，也可以分別設(shè)置在過濾器的內(nèi)外兩層；過濾網(wǎng)可以是多層網(wǎng)眼較密的不銹鋼編織網(wǎng)，為提高過濾效果，也可以在不銹鋼編織網(wǎng)內(nèi)側(cè)設(shè)置一層玻璃纖維氈，該玻璃纖維氈在高溫下可熔融并附著在不銹鋼編織網(wǎng)上，這樣，炸藥爆炸產(chǎn)生的微小顆粒被熔融玻璃液撲獲，氣體卻很容易透過，同時，玻璃纖維熔融時可吸收一定的熱量，起到一定的降溫作用；降溫網(wǎng)的作用是利用其自身的材料來吸收高溫氣體的熱量，使高溫氣體經(jīng)過降溫網(wǎng)后溫度明顯降低。
權(quán)利要求1.一種汽車安全氣囊用過濾器，包括過濾網(wǎng)(1)，所述過濾網(wǎng)(1)包括一層或多層金屬絲編織過濾網(wǎng)(7)，其特征在于其還包括支撐網(wǎng)(2)，所述支撐網(wǎng)(2)包括金屬絲編織支撐網(wǎng)(6)，其設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于其還包括設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)外側(cè)的降溫網(wǎng)(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于其還包括設(shè)置在支撐網(wǎng)(2)和過濾網(wǎng)(1)之間的降溫網(wǎng)(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述支撐網(wǎng)(2)包括支撐筒(5)，所述支撐筒(5)由一層設(shè)置有多個可透氣小孔的不銹鋼圓筒構(gòu)成或由一層沖板網(wǎng)構(gòu)成或由多層沖板網(wǎng)構(gòu)成，所述多層沖板網(wǎng)包括內(nèi)側(cè)的卷制沖板網(wǎng)，外側(cè)的卷制沖板網(wǎng)以及設(shè)置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)卷制沖板網(wǎng)之間的波折沖板網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述過濾網(wǎng)(1)包括一層玻璃纖維氈(4)，其設(shè)置在金屬絲編織過濾網(wǎng)(6)的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述支撐網(wǎng)(2)中的支撐筒(5)和金屬絲編織支撐網(wǎng)(6)可分別設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)和降溫網(wǎng)(2)的兩側(cè)。
7.一種汽車安全氣囊用過濾器，包括過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)(1)包括一層或多層金屬絲編織過濾網(wǎng)(7)，其特征在于其還包括支撐網(wǎng)(2)，所述支撐網(wǎng)(2)包括金屬絲編織支撐網(wǎng)(6)，其設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)的外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于其還包括設(shè)置在支撐網(wǎng)(2)外側(cè)的降溫網(wǎng)(3)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于其還包括設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)和支撐網(wǎng)(2)之間的降溫網(wǎng)(3)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8或9所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述支撐網(wǎng)(2)包括支撐筒(5)，所述支撐筒(5)由一層設(shè)置有多個可透氣小孔的不銹鋼圓筒構(gòu)成或由一層沖板網(wǎng)構(gòu)成或由多層沖板網(wǎng)構(gòu)成，所述多層沖板網(wǎng)包括內(nèi)側(cè)的卷制沖板網(wǎng)，外側(cè)的卷制沖板網(wǎng)以及設(shè)置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)卷制沖板網(wǎng)之間的波折沖板網(wǎng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述過濾網(wǎng)(1)包括一層玻璃纖維氈(4)，其設(shè)置在金屬絲編織過濾網(wǎng)(6)的內(nèi)側(cè)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的汽車安全氣囊用過濾器，其特征在于所述支撐網(wǎng)(2)中的支撐筒(5)和金屬絲編織支撐網(wǎng)(6)可分別設(shè)置在過濾網(wǎng)(1)和降溫網(wǎng)(2)的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種高性能、低成本的汽車安全氣囊用氣體過濾器。包括支撐網(wǎng)、過濾網(wǎng)和降溫網(wǎng)，其中過濾網(wǎng)包括金屬絲編織過濾網(wǎng)和緊貼其內(nèi)側(cè)的玻璃纖維氈；降溫網(wǎng)由多層編織鐵絲網(wǎng)疊合而成；支撐網(wǎng)包括支撐筒和金屬絲編織支撐網(wǎng)。其解決了現(xiàn)有汽車安全氣囊用過濾器降溫效果差、強度低、成本高的技術(shù)問題，具有過濾程度高、降溫效果好、強度高、成本低，用途廣的優(yōu)點，可應(yīng)用于主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，側(cè)安全氣囊，頂安全氣囊，座椅下安全氣囊，安全帶拉緊氣囊等不同功能的安全氣囊。
文檔編號B60R21/26GK2846232SQ20052007929
公開日2006年12月13日 申請日期2005年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月23日
發(fā)明者賀永利, 劉海彥, 焦庭平, 徐益順 申請人:西安西電光電纜有限責(zé)任公司