專利名稱：汽車防撞緩撞系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，更確切的說是一種汽車防撞緩撞系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量大幅增加，由此引發(fā)交通事故急劇增長，為了減少和減輕交通事故傷害，在汽車設(shè)計上進(jìn)行大量的防護(hù)考慮。目前一般車輛沒有預(yù)防碰撞報警裝置和碰撞緩沖裝置，發(fā)生事故嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車防撞緩撞系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)汽車防撞緩撞系統(tǒng)，包括中央控制器、發(fā)射器、接收器、液壓泵、液壓緩沖裝置、剎車制動器、語音報警提示裝置，其中發(fā)射器裝置在保險杠兩端，接收器裝置在保險杠中部，液壓泵裝置在車體上，液壓緩沖裝置與保險杠連接，剎車控制器與剎車連接，中央控制器裝置在車體內(nèi)，中央控制器與發(fā)射器，接收器，液壓緩沖裝置，剎車制動器，汽車點(diǎn)火器，剎車尾燈，語音報警提示裝置連接。
本實(shí)用新型具有自動檢測車距，在意外情況下，即車前方障礙物與車體距離在0.5-1m時，液壓控制器將保險杠前移10-20cm，同時剎車制動器自動剎車，熄滅點(diǎn)火器，連通剎車尾燈和語音報警提示裝置，能夠有效防止撞車和減輕撞車傷害。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
汽車防撞緩撞系統(tǒng)，包括中央控制器7、發(fā)射器2、接收器9、液壓泵5、液壓緩沖裝置4、剎車制動器10，語音報警提示裝置11，其中發(fā)射器2裝置在保險杠1兩端，接收器9裝置在保險杠1中部，液壓泵5裝置在車體6上，液壓緩沖裝置4與保險杠1連接，剎車控制器10與剎車連接，中央控制器7裝置在車體6內(nèi)，中央控制器7與發(fā)射器2，接收器9，液壓控緩沖裝置4，剎車制動器10，汽車點(diǎn)火器，剎車尾燈8和語音報警提示裝置11連接。
權(quán)利要求1.一種汽車防撞緩撞系統(tǒng)，包括中央控制器、發(fā)射器、接收器、液壓泵、液壓緩沖裝置、剎車制動器、語音報警提示裝置，其特征在于發(fā)射器裝置在保險杠兩端，接收器裝置在保險杠中部，液壓泵裝置在車體上，液壓緩沖裝置與保險杠連接，剎車控制器與剎車連接，中央控制器裝置在車體內(nèi)，中央控制器與發(fā)射器，接收器，液壓緩沖裝置，剎車制動器，汽車點(diǎn)火器，剎車尾燈，語音報警提示裝置連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，是一種汽車防撞緩撞系統(tǒng)。汽車防撞緩撞系統(tǒng)，包括中央控制器、發(fā)射器、接收器、液壓泵、液壓緩沖裝置、剎車制動器、語音報警提示裝置，其中發(fā)射器裝置在保險杠兩端，接收器裝置在保險杠中部，液壓泵裝置在車體上，液壓緩沖裝置與保險杠連接，剎車控制器與剎車連接，中央控制器裝置在車體內(nèi)，中央控制器與發(fā)射器，接收器，液壓緩沖裝置，剎車制動器，汽車點(diǎn)火器，剎車尾燈，語音報警提示裝置連接。本實(shí)用新型具有自動檢測車距，在意外情況下，即車前方障礙物與車體距離在0.5－1m時，液壓控制器將保險杠前移10－20cm，同時剎車制動器自動剎車，熄滅點(diǎn)火器，連通剎車尾燈和語音報警提示裝置，能夠有效防止撞車和減輕撞車傷害。
文檔編號B60W30/09GK2846247SQ200520092059
公開日2006年12月13日 申請日期2005年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月5日
發(fā)明者于鐵夫 申請人:于鐵夫