專利名稱：集裝箱瀝青運輸罐及其運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種集裝箱瀝青運輸罐及由該罐構(gòu)成的運輸車，屬瀝青罐及瀝青運輸車制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的瀝青運輸車，均采用卡車和油罐改裝而成。其不足之處一是改裝成本高，周期長；二是一旦卡車本身出現(xiàn)故障，既使罐體能用，也無法運輸瀝青；反之，如果罐體出現(xiàn)故障，既使卡車完好，也無法運輸瀝青，相互的制約性很大，工作效率低；三是由于罐體沒有加熱保溫結(jié)構(gòu)，造成運輸過程中瀝青溫度下降、排放困難、無法直接使用等儲多缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種分體組裝式集裝箱瀝青運輸罐及由集裝箱瀝青運輸罐構(gòu)成的運輸車，并且能夠在運輸過程中確保罐內(nèi)瀝青的溫度相對恒定或進行加熱。
設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的，一是在現(xiàn)有瀝青運輸車的基礎(chǔ)上，將瀝青罐設(shè)計成罐式集裝箱集裝箱框架裝配結(jié)構(gòu)(簡稱罐式集裝箱)，該集裝箱框架與瀝青罐體固為一體，并且通過該集裝箱框架中的凹槽卡接結(jié)構(gòu)與卡車(集裝箱運輸車)箱底上的凸臺卡接(尤如集裝箱與卡車箱底的卡接結(jié)構(gòu))，以實現(xiàn)集裝箱瀝青運輸罐與卡車間的快速卡接或分離；二是在集裝箱運輸罐內(nèi)加裝瀝青加熱器，該瀝青加熱器加用燃油結(jié)構(gòu)加熱集裝箱運輸罐內(nèi)瀝青，這樣做的目的，不僅可以使瀝青在輸運過程中，保持溫度相對恒定，而且還可以根據(jù)工程需要在運輸?shù)倪^程中對瀝青進行加熱，使運輸瀝青的車到達(dá)目的后即可使瀝青投入工程的使用中，避免了二次加熱，提高了工作效率；三是在集裝箱運輸罐內(nèi)加裝瀝青加熱環(huán)循器，該瀝青加熱循環(huán)器中的熱油泵可以將罐體內(nèi)的瀝青進行有效地循環(huán)，確保罐體內(nèi)的瀝青溫度相對均勻一致；四是在罐體外裝有用于排放瀝青的瀝青泵及經(jīng)瀝青泵提供動力的空壓機，可以有效地提高罐內(nèi)瀝青的排放速度和排凈率；五是可作為臨時瀝青中轉(zhuǎn)站使用。
技術(shù)方案1集裝箱瀝青運輸罐，罐體(1)截面呈橢圓形或圓形，罐體(1)上置有保溫層(2)，罐體(1)的兩端分別設(shè)有集裝箱框架(3)且構(gòu)成罐式集裝箱，燃燒加熱器(4)位于罐體內(nèi)，其排煙煙囪出口(5)位于罐體外。
技術(shù)方案2由集裝箱瀝青運輸罐構(gòu)成的集裝箱瀝青運輸車，它包括卡車，集裝箱瀝青運輸罐罐體(1)兩端的集裝箱框架與卡車箱體的底板卡接且可分離。
本實用新型與背景技術(shù)相比，一是將瀝青罐設(shè)計成罐式集裝箱集裝箱框架裝配結(jié)構(gòu)，不僅能夠通過該集裝箱框架中的凹槽與卡車實現(xiàn)快速卡接或分離，尤如集裝箱與卡車箱底的卡接連接一樣方便，更重要的是改變了瀝青罐采用專用卡車改裝的歷史，實現(xiàn)了任何集裝箱運輸卡車都可運輸集裝箱瀝青罐的目的且無需長期占用運輸車輛(用時，將罐式集裝箱吊裝到運輸車輛上；不用時，吊離運輸車輛，此時運輸車輛可以搞其它運輸工作)，不僅為用戶節(jié)省了大量的資金，而且避免了瀝青罐與運輸車間的相互制約，無需專用運輸車運輸，達(dá)到了現(xiàn)有資源的充分整合和利用；二是集裝箱運輸罐內(nèi)瀝青加熱器的設(shè)計，不僅使瀝青在輸運過程中能夠保持溫度相對恒定，而且以根據(jù)工程需要在運輸?shù)倪^程中對瀝青進行加熱，避免了工程使用前的二次加熱，具有省工、省時、效率高的特點；三是集裝箱運輸罐內(nèi)瀝青加熱環(huán)循器的設(shè)計，不僅確保了罐內(nèi)各部瀝青溫度的均勻一致性，而且確保瀝青稠度的相對一致性。


圖1是集裝箱瀝青運輸罐及其運輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1參照附圖1。集裝箱瀝青運輸罐，罐體1截面呈橢圓形或圓形，其加制作技術(shù)系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。罐體1上置有保溫層2，目的阻止罐內(nèi)瀝青通過罐體散熱，起保溫作用，保溫材料系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。罐體1的兩端分別設(shè)有集裝箱框架3且構(gòu)成罐式集裝箱，罐式集裝箱設(shè)有獨立的動力裝置且與罐式集裝箱可以整體裝卸。該集裝箱框架有二個作用一是與罐體固接，二是與運輸卡車凸凹卡接(如同集裝箱與集裝箱運輸車卡接一樣)。燃燒加熱器4采用燃油加熱器且位于罐體內(nèi)，其排煙煙囪出口5位于罐體外，燃燒加熱器4的制作技術(shù)系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。罐體1設(shè)有瀝青熱循環(huán)管6且循環(huán)管與熱油泵7形成開放式循回路，熱循環(huán)管6位于罐體內(nèi)，熱油泵7位于儲瀝青罐外腔體內(nèi)，瀝青熱循環(huán)管和熱油泵系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。罐體1設(shè)有瀝青泵8和空壓機9，空壓機9的動力輸出端與瀝青泵的氣控端連通。瀝青泵8和空壓機9位于儲瀝青罐外腔體內(nèi)，其瀝青泵8與抽油管連通，抽油管與罐體連通。
實施例2在實施例1的基礎(chǔ)上，由集裝箱瀝青運輸罐構(gòu)成的集裝箱瀝青運輸車，它包括卡車，集裝箱瀝青運輸罐罐體(1)兩端的集裝箱框架與卡車箱體的底板卡接且可分離。且可分離的意思是當(dāng)罐式集裝箱不用時，可以將其從卡車箱體的底板上吊到地上或存放地，不影響卡車的正常運輸工作。
需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明只是對本實用新型說明性的，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱瀝青運輸罐，其特征是罐體(1)截面呈橢圓形或圓形，罐體(1)的兩端分別設(shè)有集裝箱框架(3)且構(gòu)成罐式集裝箱，燃燒加熱器(4)位于罐體內(nèi)，其排煙煙囪出口(5)位于罐體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱瀝青運輸罐，其特征是罐體(1)設(shè)有瀝青熱循環(huán)管(6)且循環(huán)管與熱油泵(7)形成開放式循回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱瀝青運輸罐，其特征是罐體(1)設(shè)有瀝青泵和空壓機，空壓機的動力輸出端與瀝青泵的氣控端連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱瀝青運輸罐，其特征是罐體(1)上置有保溫層(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱瀝青運輸罐，其特征是罐式集裝箱設(shè)有獨立的動力裝置且與罐式集裝箱可以整體裝卸。
6.一種由集裝箱瀝青運輸罐構(gòu)成的集裝箱瀝青運輸車，它包括卡車，其特征是集裝箱瀝青運輸罐罐體(1)兩端的集裝箱框架(3)與卡車箱體的底板(8)卡接且可分離。
專利摘要本實用新型涉及一種集裝箱瀝青運輸罐及由該罐構(gòu)成的運輸車，屬瀝青罐及瀝青運輸車制造領(lǐng)域。罐體截面呈橢圓形或圓形，罐體上置有保溫層，罐體的兩端分別設(shè)有集裝箱框架，燃燒加熱器位于罐體內(nèi)，其排煙煙囪出口位于罐體外，集裝箱瀝青運輸罐罐體兩端的集裝箱框架與卡車箱體的底板連接。優(yōu)點將瀝青罐設(shè)計成罐式集裝箱集裝箱框架裝配結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了集裝箱運輸卡車與集裝箱瀝青罐匹配，不僅為用戶節(jié)省了大量的資金，而且避免了瀝青罐與運輸車間的相互制約，達(dá)到了現(xiàn)有資源的充分整合和利用。
文檔編號B60P3/00GK2873694SQ20052011068
公開日2007年2月28日 申請日期2005年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月27日
發(fā)明者夏華強, 顧妙龍 申請人:杭州馬赫機械設(shè)備制造有限公司