專利名稱：多用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通用具，特別是涉及一種多用車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車一般都是在陸地上行駛的，遇到了水路現(xiàn)有的汽車就不能行走了?？梢栽谒婧完懙囟伎梢宰杂尚旭偟钠?，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有產(chǎn)品的不足之處，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種多用車，它可以在水面上河陸地上都可以自由行駛，是一種新型交通工具。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種多用車，屬于交通工具；包括車身、輪胎和底盤；其特征在于在車身內(nèi)的汽車控制電路內(nèi)有轉(zhuǎn)換單元、信號發(fā)送單元，在底盤上設(shè)有伸縮桿，伸縮桿可以連接在底盤夾層內(nèi)的皮底托，皮底托后側(cè)和底部設(shè)有渦輪機(jī)，輪胎可以從底盤兩側(cè)的凹槽進(jìn)入底盤內(nèi)；在皮底托與底盤的連接處設(shè)有一個充氣閥門，底盤內(nèi)設(shè)有充氣裝置，各個電子元件通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行有效的電連連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性為它可以在已有汽車的功能上又以獨(dú)特的設(shè)計(jì)增加了汽車可以在水面上行駛的功能得以增加。


附圖是多用車的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如附圖的一種多用車，屬于交通工具；包括車身(1)、輪胎(2)和底盤(3)；其特征在于在車身(1)內(nèi)的汽車控制電路(13)內(nèi)有轉(zhuǎn)換單元(11)、信號發(fā)送單元(12)，在底盤(3)上設(shè)有伸縮桿(4)，伸縮桿(4)可以連接在底盤(3)夾層(5)內(nèi)的皮底托(6)，皮底托(6)后側(cè)和底部設(shè)有渦輪機(jī)(7)，輪胎(2)可以從底盤(3)兩側(cè)的凹槽(8)進(jìn)入底盤(3)內(nèi)；在皮底托(6)與底盤(3)的連接處設(shè)有一個充氣閥門(9)，底盤(3)內(nèi)設(shè)有充氣裝置(10)，各個電子元件通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行有效的電連連接。
權(quán)利要求1.一種多用車，包括車身(1)、輪胎(2)和底盤(3)；其特征在于在車身(1)內(nèi)的汽車控制電路(13)內(nèi)有轉(zhuǎn)換單元(11)、信號發(fā)送單元(12)，在底盤(3)上設(shè)有伸縮桿(4)，伸縮桿(4)可以連接在底盤(3)夾層(5)內(nèi)的皮底托(6)，皮底托(6)后側(cè)和底部設(shè)有渦輪機(jī)(7)，輪胎(2)可以從底盤(3)兩側(cè)的凹槽(8)進(jìn)入底盤(3)內(nèi)；在皮底托(6)與底盤(3)的連接處設(shè)有一個充氣閥門(9)，底盤(3)內(nèi)設(shè)有充氣裝置(10)，各個電子元件通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行有效的電連連接。
專利摘要一種多用車，屬于交通工具；包括車身(1)、輪胎(2)和底盤(3)；其特征在于在車身(1)內(nèi)的汽車控制電路(13)內(nèi)有轉(zhuǎn)換單元(11)、信號發(fā)送單元(12)，在底盤(3)上設(shè)有伸縮桿(4)，伸縮桿(4)可以連接在底盤(3)夾層(5)內(nèi)的皮底托(6)，皮底托(6)后側(cè)和底部設(shè)有渦輪機(jī)(7)，輪胎(2)可以從底盤(3)兩側(cè)的凹槽(8)進(jìn)入底盤(3)內(nèi)；在皮底托(6)與底盤(3)的連接處設(shè)有一個充氣閥門(9)，底盤(3)內(nèi)設(shè)有充氣裝置(10)，各個電子元件通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行有效的電連連接。本實(shí)用新型的優(yōu)越性為它可以在已有汽車的功能上又以獨(dú)特的設(shè)計(jì)增加了汽車可以在水面上行駛的功能得以增加。
文檔編號B60F3/00GK2858348SQ20052012401
公開日2007年1月17日 申請日期2005年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月15日
發(fā)明者張路春 申請人:天津工業(yè)大學(xué)