專利名稱：小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及其他車輛的配件，尤其是一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)小四輪拖拉機(jī)因負(fù)荷大時(shí)，前輪導(dǎo)向不理想，因此要在拖拉機(jī)車架前梁的端部安裝槽內(nèi)用螺栓固定配重物或在車架前底部設(shè)置一配重物，降低了拖拉機(jī)的重心位置，提高了拖拉機(jī)的穩(wěn)定性，改善拖拉機(jī)的操縱性能。例如，2004年12月15日公告的CN2663237Y中國實(shí)用新型專利說明書就公開了這樣一種小四輪拖拉機(jī)前配重結(jié)構(gòu)。目前，人們廣泛使用的小四輪拖拉機(jī)車架前梁的端部安裝槽內(nèi)或車架前底部配置的配重物大多采用金屬板塊或采用鋼、鐵等黑色金屬的鑄制件，由于近年來鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲，因此裝配配重鐵會(huì)使產(chǎn)品成本大大增加。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中裝配金屬配重鐵造成產(chǎn)品成本高的不足，而提供一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，該小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置不僅制造成本低、制造工藝簡單，而且外表美觀，使用可靠。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，包括配重物，特點(diǎn)是設(shè)有由上蓋板、前面板、下蓋板、后面板相連接而形成的配重腔體，所述的配重物由砂、石或混凝土組成并填充在該配重腔體內(nèi)，在后面板上設(shè)有裝配卡槽，在上蓋板與下蓋板之間設(shè)有貫穿配重腔及裝配卡槽的連接管孔，在上蓋板或下蓋板上開有注入孔，注入孔上設(shè)有與其相配合的蓋板。本實(shí)用新型在由上蓋板、前面板、下蓋板、后面板形成的配重腔體內(nèi)填充價(jià)格低廉、取材方便的填充配重物，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬配重鐵，可有效降低產(chǎn)品成本，達(dá)到節(jié)能降耗目的。
所述的配重腔體內(nèi)的配重物中設(shè)有2-3根加強(qiáng)筋。
所述的配重腔體的前面板上設(shè)有裝飾凹槽。
本實(shí)用新型的有益效果是，配重物取材方便，產(chǎn)品制造成本低，制造工藝簡單，外表美觀，使用可靠，具有節(jié)能降耗的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是
圖1中的仰視圖。
圖3是圖2中的A-A剖視圖。
圖中1.上蓋板，2.前面板，3.下蓋板，4.后面板，5.配重腔體，6.裝配卡槽，7.連接管孔，8.注入孔，9.蓋板，10.配重物，11.加強(qiáng)筋，12.裝飾凹槽。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2、圖3中，由上蓋板(1)、前面板(2)、下蓋板(3)、后面板(4)相連接而形成的配重腔體(5)，該配重腔體(5)的上蓋板(1)、前面板(2)、下蓋板(3)也可以是由金屬薄板一次性模壓成形。
在圖3中，在后面板(4)上設(shè)有裝配卡槽(6)，拖拉機(jī)的車架前梁卡裝在該裝配卡槽(6)內(nèi)。圖3、圖2中，在上蓋板(1)與下蓋板(3)之間設(shè)有貫穿配重腔及裝配卡槽(6)的連接管孔(7)，用于穿入螺栓將本實(shí)用新型固定在拖拉機(jī)的車架前梁上。
在圖2中，在下蓋板(4)上開有注入孔(8)，注入孔(8)上設(shè)有與其相配合的蓋板(9)。
圖3中，配重物(10)由砂、石或混凝土組成，將本實(shí)用新型放置于震動(dòng)器具上，經(jīng)注入孔(8)向配重腔體(5)內(nèi)注入配重物(10)，注入配重物達(dá)到所需要求后將蓋板(9)鑲?cè)胱⑷肟?8)，并將兩者結(jié)合的邊縫焊合。
為了保證配重物的成型及增強(qiáng)配物的強(qiáng)度，在配重物(10)中設(shè)有2根加強(qiáng)筋(11)。
為了增強(qiáng)本實(shí)用新型的外表美觀，在配重腔體(5)的前面板(2)上設(shè)有裝飾凹槽(12)。
本實(shí)用新型的配重物是使用價(jià)格低廉、取材方便的砂、石或混凝土，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬配重鐵，能有效降低產(chǎn)品成本，達(dá)到節(jié)能降耗目的，并具有制造工藝簡單，外表美觀，使用可靠的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，包括配重物，其特征在于設(shè)有由上蓋板、前面板、下蓋板、后面板相連接而形成的配重腔體，所述的配重物由砂、石或混凝土組成并填充在該配重腔體內(nèi)，在后面板上設(shè)有裝配卡槽，在上蓋板與下蓋板之間設(shè)有貫穿配重腔及裝配卡槽的連接管孔，在上蓋板或下蓋板上開有注入孔，注入孔上設(shè)有與其相配合的蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，其特征在于所述的配重腔體內(nèi)的配重物中設(shè)有2-3根加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，其特征在于所述的配重腔體的前面板上設(shè)有裝飾凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小四輪拖拉機(jī)的前配重裝置，包括配重物，特點(diǎn)是設(shè)有由上蓋板、前面板、下蓋板、后面板相連接而形成的配重腔體，所述的配重物由砂、石或混凝土組成并填充在該配重腔體內(nèi)，在后面板上設(shè)有裝配卡槽，在上蓋板與下蓋板之間設(shè)有貫穿配重腔及裝配卡槽的連接管孔，在上蓋板或下蓋板上開有注入孔，注入孔上設(shè)有與其相配合的蓋板。本實(shí)用新型在由上蓋板、前面板、下蓋板、后面板形成的配重腔體內(nèi)填充價(jià)格低廉、取材方便的填充配重物，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬配重鐵，可有效降低產(chǎn)品成本，達(dá)到節(jié)能降耗目的，并具有制造工藝簡單，使用可靠、外表美觀的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B15/00GK2839004SQ20052012413
公開日2006年11月22日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者楊華玉, 張光榮 申請人:山東雙興集團(tuán)有限公司