專(zhuān)利名稱(chēng)：轎車(chē)防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)防護(hù)裝置，特別是一種安裝在轎車(chē)車(chē)身上的防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，許多小型轎車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，家用轎車(chē)的擁有量逐年提高。然而，由于存放條件的限制，許多小區(qū)不能提供足量的車(chē)庫(kù)面積，一些轎車(chē)只能露天存放，不利于車(chē)輛的存放防護(hù)，同時(shí)易被刮傷，得不到有效防護(hù)，造成不必要的損失。遇有雨、霧、冰、雪、風(fēng)等惡劣天氣，車(chē)身漆膜及其它易損件極易損壞。
針對(duì)這種情況，現(xiàn)在也出現(xiàn)了專(zhuān)用汽車(chē)防護(hù)罩，如公告號(hào)為CN2448609的實(shí)用新型，一種汽車(chē)保護(hù)罩，罩布上固接有一根卷軸，卷軸安裝在一個(gè)空心筒狀護(hù)套內(nèi)，在護(hù)套內(nèi)還安裝有一個(gè)電機(jī)。該種結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)裝置易損壞，使用壽命短，同時(shí)罩布收集在汽車(chē)的后備廂內(nèi)，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安置在車(chē)頂上的抽拉式轎車(chē)防護(hù)罩。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的轎車(chē)防護(hù)罩，主要由與轎車(chē)外形相應(yīng)的罩布組成，其特征在于車(chē)頂上橫向設(shè)置有一個(gè)收集筒，收集筒內(nèi)設(shè)置帶有扭簧的滾軸；收集筒的上側(cè)開(kāi)有一個(gè)橫向的罩布進(jìn)出口，上述罩布伸入該進(jìn)出口內(nèi)，并纏繞在滾軸上。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，罩布整體可收縮至車(chē)頂上的收集筒內(nèi)，占有體積小、外形美觀(guān)。使用時(shí)直接拉出罩布，即可罩住整車(chē)，防護(hù)功能強(qiáng)，可靠耐用，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作輕便、使用方便的效果，收集、展開(kāi)迅速。攜帶方便，人工操作，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的側(cè)視圖，圖3為本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)參考圖，圖4為圖1所示罩布后側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中，1為罩布、2為肋條、3為扭簧、4為滾軸、5為收集筒、6為收縮口、7為松緊帶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型主要由罩布1組成，罩布1包括頂面、左右二個(gè)側(cè)面及前側(cè)面、后側(cè)面，形狀及大小與轎車(chē)外形相應(yīng)，可采用防雨、防腐蝕的布料制作而成。如圖4所示，罩布1前面的底邊處開(kāi)有一個(gè)三角形收縮口6，收縮口6的二側(cè)各設(shè)有一個(gè)鎖扣，鎖扣之間通過(guò)鎖具連接，用于鎖定罩布1。罩布1的底邊上設(shè)置有松緊帶7，罩住車(chē)體后，通過(guò)收縮口6拉緊底邊，使之包裹車(chē)體，防止罩布1的掀起，翻卷。如圖1、2、3所示，在車(chē)頂?shù)闹虚g位置橫向設(shè)置有一個(gè)收集筒5，收集筒5通過(guò)磁力座體吸附在車(chē)頂上，也可通過(guò)螺釘直接安裝在車(chē)頂上。收集筒5內(nèi)設(shè)有一個(gè)帶有扭簧3的滾軸4，收集筒5的上側(cè)開(kāi)有一個(gè)橫向的罩布進(jìn)出口，上述罩布1從前后分別伸入進(jìn)出口內(nèi)并纏繞在滾軸4上；滾軸4與收集筒5之間設(shè)有軸承座。正確狀態(tài)下，在扭簧3的作用下，前后罩布1同時(shí)收縮并同時(shí)纏繞在滾軸4上，左右二側(cè)的罩布1隨前后罩布1同步卷起，也纏繞在滾軸4上。
滾軸4前后二側(cè)的罩布1上縱向分布有導(dǎo)向肋條2，導(dǎo)向肋條2采用膠條直接縫制或粘附在罩布1上。肋條2可有效保證罩布1的正確走向，防止罩布1走向偏移。
使用時(shí)，手拉罩布1的前端，克服扭簧3拉力緩緩從罩布進(jìn)出口拉出罩布1，直至轎車(chē)的前端；同時(shí)后端的罩布1隨滾軸4轉(zhuǎn)動(dòng)而自動(dòng)伸出，在導(dǎo)向肋條2的作用下緩緩自動(dòng)伸展至車(chē)尾，二側(cè)的罩布1在伸展的同時(shí)在車(chē)體二側(cè)自動(dòng)落下，拉緊收縮口6并鎖定，形成一個(gè)整體的轎車(chē)防護(hù)罩。收集時(shí)，先開(kāi)鎖，在扭簧3的作用下，罩布1直接由罩布進(jìn)出口收卷并纏繞在滾軸4上。收起后，收集筒5可置于車(chē)頂不動(dòng)，也可放置在后備廂內(nèi)。
權(quán)利要求1.轎車(chē)防護(hù)罩，主要由與轎車(chē)外形相應(yīng)的罩布(1)組成，其特征在于車(chē)頂上橫向設(shè)置有一個(gè)收集筒(5)，收集筒(5)內(nèi)設(shè)置帶有扭簧(3)的滾軸(4)；收集筒(5)的上側(cè)開(kāi)有一個(gè)橫向的罩布(1)進(jìn)出口，上述罩布(1)伸入該進(jìn)出口內(nèi)，并纏繞在滾軸(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)防護(hù)罩，其特征在于上述收集筒(5)通過(guò)磁力座體吸附在車(chē)頂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車(chē)防護(hù)罩，其特征在于滾軸(4)前后二側(cè)的罩布(1)上縱向分布有導(dǎo)向肋條(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車(chē)防護(hù)罩，其特征在于上述罩布(1)的底邊設(shè)置有松緊帶(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車(chē)防護(hù)罩，其特征在于上述罩布(1)前面的底邊處開(kāi)有一個(gè)收縮口(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車(chē)防護(hù)罩，其特征在于上述收縮口(6)設(shè)計(jì)為三角形，其上連接有鎖定裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為轎車(chē)防護(hù)罩，屬于汽車(chē)防護(hù)裝置，主要由與轎車(chē)外形相應(yīng)的罩布組成，特點(diǎn)是車(chē)頂上橫向設(shè)置有一個(gè)收集筒，收集筒內(nèi)設(shè)置帶有扭簧的滾軸；罩布整體可收縮至車(chē)頂上的收集筒內(nèi)，并纏繞在滾軸上。使用時(shí)直接拉出罩布，即可罩住整車(chē)，防護(hù)功能強(qiáng)，可靠耐用，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作輕便、使用方便效果。收集、展開(kāi)迅速，攜帶方便，人工操作，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60J11/04GK2846196SQ200520124898
公開(kāi)日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月20日
發(fā)明者王光軍 申請(qǐng)人:王光軍