專利名稱：車廂內(nèi)照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車廂內(nèi)照明裝置，尤其涉及將頂棚安裝型監(jiān)視器系統(tǒng)(下文簡稱為監(jiān)視器系統(tǒng))的視像光用作車廂內(nèi)照明的車廂內(nèi)照明裝置。
背景技術(shù)：
為了對整個車內(nèi)照明，通常在頂棚的大致中央設(shè)置廂內(nèi)燈，并利用操作其附近的開關(guān)或車門的開關(guān)，對該廂內(nèi)燈進行點亮或熄滅。在這種車廂內(nèi)照明裝置的情況下，由于以夜間等的廂內(nèi)照明為目的，其亮度、色調(diào)被固定，不必專門可調(diào)。
作為已有的車廂內(nèi)照明裝置，已提出在車廂頂棚設(shè)置顯示器使駕駛席通過其前方的反射面能觀看顯示車輛運轉(zhuǎn)信息的顯示器的顯示圖像的方案(例如參考專利文獻1日本國實公平-35801號公報)和將車載攝像機用監(jiān)視器顯示裝置用于駕駛席附近照明的方案(例如參考專利文獻2日本國實開平7-17647號公報)。
然而，在上述已有廂內(nèi)照明裝置的情況下，由于以夜間等的廂內(nèi)照明為目的，其亮度、色調(diào)被固定，不必專門可調(diào)，所以功能上按可調(diào)范圍中的任意光量和自由色調(diào)發(fā)光時，其組成方面不合適；在上述專利文獻1和2的情況下，從駕駛席通過其前方的反射面僅能觀看顯示車輛運轉(zhuǎn)信息的顯示器的顯示圖像，或只不過用于駕駛席附近的照明，將來自裝在頂棚的監(jiān)視器(例如液晶顯示器)的視像光有效用作整個車廂內(nèi)的照明方面，存在其組成上不合適的問題。
本發(fā)明是為解決上述課題而完成的，其目的在于取得一種車廂內(nèi)照明裝置，該裝置可作整個車廂內(nèi)照明，以可調(diào)范圍中的任意光量和自由色調(diào)發(fā)光，能作符合搭乘者的情緒、氣氛的照明表演，而且通過使發(fā)光模式和發(fā)光色等隨車輛狀態(tài)變化，也可用作使車廂內(nèi)外知道車輛狀態(tài)的告警保安裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的車廂內(nèi)照明裝置，具有裝在車廂頂棚上的監(jiān)視器；探測出該監(jiān)視器的通斷狀態(tài)的監(jiān)視器通斷探測單元；以及監(jiān)視器控制單元，該監(jiān)視器控制單元根據(jù)該監(jiān)視器通斷探測單元的探測輸出，判別視像顯示模式或照明模式，并根據(jù)該判別結(jié)果控制所述監(jiān)視器的運作，而且在照明模式中使來自所述監(jiān)視器的光作為照明光照射到車廂內(nèi)。
本發(fā)明具有的效果為可將監(jiān)視器系統(tǒng)實質(zhì)上用作能使發(fā)光色和光量豐富多彩地變化的車廂內(nèi)照明裝置，可在功能上以可調(diào)范圍中的任意光量和自由色調(diào)作為照明用發(fā)光，能欣賞符合搭乘者(使用者)的情緒、氣氛的照明表演。
圖1是示出本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。
圖2是示出本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置在收看視像時的監(jiān)視器的狀態(tài)的圖。
圖3是示出本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置在收裝監(jiān)視器時的狀態(tài)的圖。
圖4是示出本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖。
圖5是本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置的分解立體圖。
圖6是說明本發(fā)明實施方式1的運作用的流程圖。
圖7是示出本發(fā)明實施方式2的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖。
圖8是示出本發(fā)明實施方式2的車廂內(nèi)照明裝置發(fā)出的監(jiān)視器光的照射狀態(tài)的立體圖。
圖9是示出本發(fā)明實施方式3的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖。
圖10是本發(fā)明實施方式3的車廂內(nèi)照明裝置的分解立體圖。
圖11是示出本發(fā)明實施方式4的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖。
圖12是示出本發(fā)明實施方式4的車廂內(nèi)照明裝置發(fā)出的監(jiān)視器光的照射狀態(tài)的立體圖。
圖13是示出本發(fā)明實施方式5的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖。
圖14是示出本發(fā)明實施方式6的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。
圖15是示出一例本發(fā)明實施方式6的車廂內(nèi)照明裝置中的告警顯示的圖。
圖16是說明本發(fā)明實施方式6的運作用的流程圖。
圖17是示出本發(fā)明實施方式7的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。
具體實施例方式
下面，為了進一步詳細(xì)說明本發(fā)明，參照
實施本發(fā)明用的最佳方式。
實施方式1圖1是示出本發(fā)明實施方式1的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。
圖1中，本實施方式的車廂內(nèi)照明裝置，具有裝在車廂頂棚的監(jiān)視器1；探測此監(jiān)視器1的通斷(使用或非使用)狀態(tài)的監(jiān)視器探測單元2；根據(jù)來自此監(jiān)視器通斷探測單元2的探測輸出，判別是顯示電視或DVD的視像等的視像顯示模式還是顯示白色視像以作為照明起作用的照明模式，并根據(jù)該判別結(jié)果控制監(jiān)視器1的運作，使來自監(jiān)視器1的光在照明模式中作為照明光照射車廂內(nèi)的當(dāng)作監(jiān)視器控制單元的監(jiān)視器控制裝置3；以及控制此監(jiān)視器控制裝置3的運作，并從外部任意切換監(jiān)視器1的顯示的遙控單元4。
監(jiān)視器控制裝置3與監(jiān)視器的通斷狀態(tài)聯(lián)動，自動切換顯示內(nèi)容(光量、發(fā)光色、發(fā)光模式等發(fā)光形態(tài))例如在監(jiān)視器1開通時顯示電視或DVD等的視像，在監(jiān)視器1關(guān)斷時顯示白色視像以作為照明起作用等。
于是，這種監(jiān)視器控制裝置3具有調(diào)整監(jiān)視器1的光量用的監(jiān)視器光量調(diào)整部31、調(diào)整監(jiān)視器1的發(fā)光色用的監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32、調(diào)整監(jiān)視器1的發(fā)光模式用的監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33、根據(jù)監(jiān)視器通斷探測單元2的檢測結(jié)果分別控制監(jiān)視器1通斷時的顯示運作的監(jiān)視器運作控制單元34、以及作為根據(jù)該監(jiān)視器運作控制單元34的控制選擇監(jiān)視器1在通斷狀態(tài)時的顯示內(nèi)容并對監(jiān)視器1作指示的顯示內(nèi)容選擇單元的、例如“或”電路35，而且在照明模式時，選擇并調(diào)整監(jiān)視器1的光量、發(fā)光色、發(fā)光模式中的至少1個，對監(jiān)視器1作指示。
遙控單元4通過使用附近的開關(guān)和遙控器等，控制監(jiān)視器控制裝置3的工作，讓搭乘者任意切換顯示內(nèi)容，或使燈明滅。這種遙控單元4可在監(jiān)視器1開通時進行與視像(DVD、TV)關(guān)聯(lián)的操作和設(shè)定、作照明用時的顯示(發(fā)光)細(xì)節(jié)設(shè)定等，在監(jiān)視器1關(guān)斷時進行照明功能設(shè)定(發(fā)光色。光量、發(fā)光模式)等，又可進行電源通斷操作，不拘監(jiān)視器1的通斷。
這里，車廂內(nèi)以后席搭乘者為主能收視電視、DVD等的視像的監(jiān)視器系統(tǒng)如圖2所示，通常在收視視像時，是從收裝箱6翻下監(jiān)視器1并可收視的狀態(tài)，但非使用監(jiān)視器時，如圖3所示，將監(jiān)視器1收裝到設(shè)在車廂5上的頂棚的收裝箱6內(nèi)。
圖4是示出本發(fā)明實施方式1的裝在車廂頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖，圖5是其分解立體圖。
圖4中，設(shè)置收裝安裝在車廂頂棚7的監(jiān)視器1的收裝箱6內(nèi)作為照明用的導(dǎo)光構(gòu)件的棱鏡8，用該棱鏡8在收裝箱6的內(nèi)部將來自監(jiān)視器1的用箭頭號a表示的光往左右2個方向反射，將其引導(dǎo)到收裝箱6兩側(cè)的開口部6a作為箭頭號b表示的照明光。
本實施方式的車廂內(nèi)照明裝置具體結(jié)構(gòu)如圖5所示，用圖5(c)所示的蓋1a、圖5(d)所示的液晶組件1b、擴散片1c、背后照明組件1d、以及圖5(e)所示的盒1e構(gòu)成監(jiān)視器1。而且，如圖5(b)所示，在收裝該監(jiān)視器1的收裝箱6的兩側(cè)設(shè)置照明用的開口部6a，并且在收裝箱6的內(nèi)部安裝如圖5(a)所示那樣形成的棱鏡8，使其接收監(jiān)視器的光，將該光反射并引導(dǎo)到該開口部6a。
圖4中，將棱鏡8的結(jié)構(gòu)做成從收裝箱6的左右兩側(cè)開口部6a露出，并發(fā)出加以引導(dǎo)的監(jiān)視器的光，但做成將其結(jié)構(gòu)取為用透明或半透明的樹脂或玻璃等材料構(gòu)成整個或部分收裝箱6，使光透射，并將其引導(dǎo)到該處，則收裝箱6的左右兩側(cè)的開口部6a可為封閉形狀，并可使棱鏡8不露出。
接著，參照圖6對運作進行說明。
首先，利用監(jiān)視器通斷探測單元2檢測出監(jiān)視器1的通斷狀態(tài)(步驟ST1)，接著利用監(jiān)視器運作控制單元34判別監(jiān)視器的通斷狀態(tài)是開通還是關(guān)斷(步驟ST2)，如果不是關(guān)斷狀態(tài)，即如果是開通狀態(tài)的視像顯示模式，翻下監(jiān)視器1，利用該監(jiān)視器1顯示通常的電視或DVD的視像后，結(jié)束處理運作(步驟ST3)。
步驟ST2中為關(guān)斷狀態(tài)，則進入照明模式(步驟ST4)，判別是否切換顯示內(nèi)容，即判別是否需要切換監(jiān)視器1的光量、發(fā)光色、發(fā)光模式等(步驟ST5)，如果需要，調(diào)節(jié)相應(yīng)的調(diào)整部，也就是例如如果是光量，則切換到監(jiān)視器光量調(diào)整部31，調(diào)整其光量；如果是發(fā)光色，則切換到監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32，調(diào)整其發(fā)光色；如果是發(fā)光模式，則切換到監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33，調(diào)整其發(fā)光模式。然后，利用“或”電路35選擇需要的顯示內(nèi)容(步驟ST6)，并利用處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的收裝箱6內(nèi)部設(shè)置的棱鏡8(圖4)，在其反射面反射來自監(jiān)視器1的光，將其引導(dǎo)到開口部6a作為照明光，并進行一系列處理運作后結(jié)束。反之，步驟ST5中不需要切換顯示內(nèi)容，則在上次的設(shè)定狀態(tài)下將光引導(dǎo)到開口部6a，并原樣結(jié)束處理運作。
這樣，實施方式1中，將監(jiān)視器1收裝到收裝箱6時，使監(jiān)視器1發(fā)光，利用棱鏡8使該光往收裝箱6的開口部6a反射，從而能從該開口部6a發(fā)出監(jiān)視器的光，作為照明光，也就是能將具有“背后照明”的液晶的監(jiān)視器1的光用棱鏡8引導(dǎo)到周緣，投射到外部。然后，將該監(jiān)視器1的光作為光源，并通過利用監(jiān)視器控制裝置連續(xù)控制光量(亮度)、發(fā)光色、發(fā)光模式等，實質(zhì)上能可利用監(jiān)視器系統(tǒng)作為能使發(fā)光色、光量等豐富多彩地變化的車廂內(nèi)照明裝置。又由于在車廂照明中利用監(jiān)視器系統(tǒng)的監(jiān)視器的光，可在功能上按可調(diào)范圍的任意光量和自由色調(diào)作為照明用進行發(fā)光，能欣賞符合搭乘者(使用者)的情緒、氣氛的照明表演。
實施方式2圖7是示出本發(fā)明實施方式2的裝在車輛頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖，圖8是示出來自該車廂內(nèi)照明裝置的監(jiān)視器光的照射狀態(tài)的立體圖。圖7、圖8中，對與圖4、圖5對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其詳細(xì)說明。
圖7中，收裝安裝在車廂頂棚7的監(jiān)視器1的收裝箱6的兩側(cè)設(shè)置照明用的開口部6a，在收裝箱6的內(nèi)部安裝例如光纖9作為導(dǎo)光構(gòu)件，該構(gòu)件形成將來自監(jiān)視器1的用箭頭號a表示的光往左右2個方向反射，并引導(dǎo)到開口部6a作為箭頭號b表示的照明光。
通過做成這種結(jié)構(gòu)，如圖8所示，從設(shè)在收裝箱6兩側(cè)的照明用的開口部6a，將來自處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的光作為照明光照射在車廂內(nèi)。
本實施方式中，在圖7也做成使光纖9從收裝箱6的左右兩側(cè)的開口部6a露出并發(fā)出加以引導(dǎo)的監(jiān)視器光的結(jié)構(gòu)，但如果做成用透明或半透明樹脂、玻璃等材料構(gòu)成整個或部分收裝箱6并使光透射的結(jié)構(gòu)，將光引導(dǎo)到該處，則也可將收裝箱6左右兩側(cè)的開口部6a做成封閉形狀，并可使光纖9不露出。
這樣，實施方式2中，將光纖9用作監(jiān)視器1收裝到收裝箱6時把來自監(jiān)視器1的光引導(dǎo)到收裝箱6的開口部6a的導(dǎo)光構(gòu)件，因而能達到與上述實施方式1實質(zhì)上相同的功能，取得相同的效果。
實施方式3圖9是示出本發(fā)明實施方式3的裝在車輛頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖，圖10是其分解立體圖，圖9、圖10中，對與圖4、圖5對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其詳細(xì)說明。
上述實施方式1和2作為由棱鏡8或光纖9引導(dǎo)監(jiān)視器1發(fā)出的光并從設(shè)在收裝箱6的兩側(cè)的開口部6a照射監(jiān)視器光的直接照明裝置起作用，但本實施方式如圖9所示，所取結(jié)構(gòu)為在收裝箱10的2端將開口部10a設(shè)置成與車廂頂棚7之間有間隙，并利用處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的收裝箱10內(nèi)部設(shè)置的作為導(dǎo)光構(gòu)件的棱鏡11在其反射面將來自監(jiān)視器的光引導(dǎo)到開口部10a作為照明光，往車輛頂棚7的方向照射。這時，利用往頂棚方向照射的光在車輛頂棚7產(chǎn)生漫反射的間接照明效果，實質(zhì)上作為發(fā)出具有柔和進深感的光的間接照明裝置起作用。
本實施方式的車廂內(nèi)照明裝置的具體結(jié)構(gòu)如圖10所示，用圖10(c)所示的蓋1a、圖10(d)所示的液晶組件1b、擴散片1c、背后照明組件1d和圖10(e)所示的盒1e構(gòu)成監(jiān)視器1。然后，如圖10(b)所示，在收裝該監(jiān)視器1的收裝箱10的2端將照明用的開口部10a設(shè)置成與車輛頂棚7之間有間隙，并且在收裝箱10的內(nèi)部安裝如圖10(a)所示那樣形成接收并反射監(jiān)視器光而且將其引導(dǎo)到該開口部10a往車輛頂棚7的方向照射的棱鏡11。
這樣，實施方式3中，通過將結(jié)構(gòu)取為利用棱鏡11將監(jiān)視器光反射并引導(dǎo)到在收裝箱10的兩端形成與車輛頂棚7之間有間隙的開口部10a往車輛頂棚7的方向照射，利用往頂棚方向照射的光在車輛頂棚產(chǎn)生漫反射的間接照明效果，能取得發(fā)出有柔和進深感的光的間接照明裝置。
實施方式4圖11是示出本發(fā)明實施方式4的裝在車輛頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖，圖12是示出來自該車廂內(nèi)照明裝置的照射狀態(tài)的立體圖。圖11、圖12中，對與圖9、圖10對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其詳細(xì)說明。
圖11中，在收裝安裝在車輛頂棚7的監(jiān)視器1的收裝箱10的兩端將照明用的開口部10a設(shè)置成與車輛頂棚7之間形成間隙，并且在收裝箱10的內(nèi)部安裝例如光纖12作為導(dǎo)光構(gòu)件，該構(gòu)件形成將來自監(jiān)視器1的用箭頭號a表示的光往左右2個方向反射，并將其引導(dǎo)到開口部10a，作為箭頭號b表示的照明光。
通過做成這種結(jié)構(gòu)，如圖12所示，從設(shè)在收裝箱10的2端的照明用的開口部10a將處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的光作為照明光照射在車廂內(nèi)。
這樣，實施方式4中，將例如光纖12用作監(jiān)視器1收裝到收裝箱10時將來自監(jiān)視器1的光引導(dǎo)到收裝箱10的開口部10a的導(dǎo)光構(gòu)件，因而能達到實質(zhì)上與上述實施方式3相同的功能，可取得相同的效果。
實施方式5圖13是示出本發(fā)明實施方式5的裝在車廂頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)的橫剖視圖、圖13中，對與圖11、圖12對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其詳細(xì)說明。
上述實施方式1～4中，其情況所取的結(jié)構(gòu)為以作為直接導(dǎo)光構(gòu)件的棱鏡和光纖接收從監(jiān)視器1發(fā)出的光，在該棱鏡上或光纖內(nèi)反射并引導(dǎo)到照射面(發(fā)光面)，但本實施方式中，如圖13所示，所取的結(jié)構(gòu)例如在收裝箱10的內(nèi)部形成空腔13，在該空腔13內(nèi)插入多個反射構(gòu)件14～16，用這些反射構(gòu)件14～16使監(jiān)視器1發(fā)出的光往收裝箱10的開口部10a反射，并從開口部10a發(fā)光，往車輛頂棚7的方向照射。
即，本實施方式中，多個反射構(gòu)件14～16內(nèi)，將長的反射構(gòu)件14配置成在空腔13內(nèi)的中央部與監(jiān)視器1對置，并且在其兩側(cè)的下部分別將短的反射構(gòu)件15、16配置成具有規(guī)定間隔，首先用反射構(gòu)件14使來自監(jiān)視器1的光反射，并將其引導(dǎo)到兩側(cè)的反射構(gòu)件15、16，進而用反射構(gòu)件15、16使其反射，并將其引導(dǎo)到處在收裝箱10的兩端的開口部10a，作為照明光往車輛頂棚7的方向照射。
本實施方式中，與上述實施方式3和4相同，形成作為間接照明裝置起作用的結(jié)構(gòu)，但如本實施方式這樣使用反射構(gòu)件時，也與上述實施方式1和2相同，可做成直接發(fā)光的結(jié)構(gòu)。也可做成用棱鏡、光纖等導(dǎo)光構(gòu)件和反射構(gòu)件往開口部10a導(dǎo)光的結(jié)構(gòu)。
這樣，實施方式5中，構(gòu)成在收裝箱10的內(nèi)部形成空腔13，插入多個反射構(gòu)件，利用這些反射構(gòu)件使監(jiān)視器1發(fā)出的光反射，從開口部10a發(fā)光，往車輛頂棚7的方向照射，從而本實施方式也能取得與上述實施方式3、4相同的效果，同時本實施方式還具有能省略導(dǎo)光構(gòu)件這一方面帶來的結(jié)構(gòu)簡易器成本低廉的效果。
實施方式6圖14是示出本發(fā)明實施方式6的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。圖14中，與圖1對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其詳細(xì)說明。
本實施方式中，通過將車廂內(nèi)照明裝置取為與告警裝置等聯(lián)動的組成，在例如車門未關(guān)完(門半開)時、發(fā)電機防盜鎖止裝置(Immobilizer)動作時或座位安全帶佩戴、油剩余量、燃料剩余量、蓄電池蓄電剩余量有問題時等情況下，以閃爍發(fā)光等預(yù)定的方式發(fā)光，能將該照明裝置用作對搭乘者和車輛外部通知車輛異常的告警裝置。
圖14中，作為控制監(jiān)視器1的運作的監(jiān)視器控制單元的監(jiān)視器控制裝置3A與圖1的監(jiān)視器控制裝置3相同，也具有監(jiān)視器光量調(diào)整部31、監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32、監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33、以及“或”電路35，同時還具有根據(jù)監(jiān)視器通斷探測單元2的檢測結(jié)構(gòu)，分別控制監(jiān)視器1通斷時的顯示操作并同時對來自外部的告警信號也同樣作出響應(yīng)，以進行監(jiān)視器1通斷時的顯示操作的控制的監(jiān)視器運作通知單元34A。
又，設(shè)置連接監(jiān)視器運作控制單元34A，并產(chǎn)生告警信號的車輛告警裝置17、以及連接該車輛告警裝置17并探測有關(guān)上述門半開、安全帶佩戴、油剩余量、燃料剩余量、蓄電池蓄電剩余量等和防盜裝置的車輛狀態(tài)的車輛狀態(tài)探測單元18。車輛告警裝置17對車輛狀態(tài)探測單元18的探測輸出作出響應(yīng)，將告警信號輸出到監(jiān)視器運作控制單元34A，形成告警模式，在對監(jiān)視器控制裝置3A監(jiān)視器1處在開通狀態(tài)的視像顯示模式中，將該告警的語句顯示在監(jiān)視器1的屏幕上，而監(jiān)視器1處在關(guān)斷狀態(tài)的照明模式中，則以規(guī)定的模式發(fā)光，對搭乘者和車輛外部通知車輛的異常狀態(tài)。
車輛告警裝置17和車輛狀態(tài)探測單元18構(gòu)成車輛告警產(chǎn)生單元。又，本遙控單元4在具有與圖1的情況相同的功能的同時，這里還可作告警裝置啟動時的顯示(發(fā)光)細(xì)節(jié)設(shè)定等。
圖15示出一例監(jiān)視器1的告警顯示。
圖15中，其顯示內(nèi)容為監(jiān)視器關(guān)斷時(監(jiān)視器1收裝到設(shè)在車廂5上的頂棚的收裝箱6內(nèi)的圖3的狀態(tài))的內(nèi)容。此監(jiān)視器關(guān)斷時的情況下，其運作模式實質(zhì)上處在照明模式，并且無告警內(nèi)容時，以點亮照明將來自監(jiān)視器的光作為照明光照射在車廂內(nèi)。然后，在告警內(nèi)容為發(fā)電機防盜鎖止裝置時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為紅色，其發(fā)光模式按0.5秒的間隔閃爍，并且在解除防盜鎖止時熄滅。
在告警內(nèi)容為門半開告警時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為黃色，其發(fā)光模式為點亮狀態(tài)，并且在門關(guān)好時熄滅。在告警內(nèi)容為忘記佩戴座位安全帶時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為桔紅色，其發(fā)光模式按1秒間隔閃爍后，按0.5秒間隔閃爍，并且在佩戴座位安全帶時熄滅。在告警內(nèi)容為油剩余量告警時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為綠色，其發(fā)光模式按2秒的間隔閃爍，并且在車輛告警裝置17解除時熄滅。在告警內(nèi)容為燃料剩余量告警時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為藍色，其發(fā)光模式按2秒的間隔閃爍，并且在車輛告警裝置17解除時熄滅。
又，在告警內(nèi)容為蓄電池剩余量告警時，使來自監(jiān)視器1的照明光的發(fā)光色為白色，其發(fā)光模式按2秒的間隔閃爍，并且在車輛告警裝置17解除時熄滅。在告警內(nèi)容為多個告警同時發(fā)生時，使發(fā)生告警的告警燈按上述發(fā)電機防盜鎖止到蓄電池剩余量告警的告警內(nèi)容的順序重復(fù)點亮，然后根據(jù)需要，例如每10秒進行切換，并且在各異常狀態(tài)時解除車輛告警裝置17，則告警燈熄滅。
該圖15所述的發(fā)光色的種類和發(fā)光模式的閃爍時間等是一個例子，不限于此。
該顯示內(nèi)容為監(jiān)視器開通時(監(jiān)視器1從收裝箱6翻出、并且可收視的圖2的狀態(tài))的情況下，其運作模式實質(zhì)上是視像顯示模式，雖然圖15中沒有記述，但發(fā)生與圖15的情況相同的告警內(nèi)容時，作為一個例子，在監(jiān)視器1的屏幕上顯示以下那樣的告警語句。
即，告警內(nèi)容為發(fā)電機防盜鎖止裝置時，顯示“防盜裝置啟動”；告警內(nèi)容為門半開時，顯示“請關(guān)斷助手席的門”；告警內(nèi)容為忘記佩戴座位安全帶時，顯示“請佩戴安全帶”；告警內(nèi)容為油剩余量告警時，顯示“請確認(rèn)油剩余量”；告警內(nèi)容為燃料剩余量時，顯示“請確認(rèn)燃料剩余量”；告警內(nèi)容為蓄電池蓄電剩余量時，顯示“請確認(rèn)蓄電池狀態(tài)”。而且，在告警內(nèi)容為多個告警同時發(fā)生時，使發(fā)生告警的告警語句按上述發(fā)電機防盜鎖止到蓄電池剩余量告警的告警內(nèi)容的順序在屏幕上重復(fù)顯示，然后根據(jù)需要，例如每5秒進行切換，并且在各異常狀態(tài)時解除車輛告警裝置17，則擦除告警語句。
接著，參照圖16對運作進行說明。
首先，用車輛告警裝置17從車輛狀態(tài)探測單元18的探測輸出檢測出車輛的狀態(tài)(步驟ST11)，由監(jiān)視器運作控制單元34A根據(jù)該檢測輸出判別是否存在與圖15所示的告警內(nèi)容相當(dāng)?shù)漠惓?步驟ST12)，如果無異常，由監(jiān)視器通斷探測單元2檢測出監(jiān)視器1的通斷狀態(tài)(步驟ST13)。接著，由監(jiān)視器運作控制單元34A判別監(jiān)視器1的通斷狀態(tài)是開通還是關(guān)斷(步驟ST14)，如果監(jiān)視器1不是關(guān)斷狀態(tài)，即如果監(jiān)視器1為開通狀態(tài)的視像顯示模式，將監(jiān)視器1翻下，利用該監(jiān)視器1顯示通常的電視或DVD的視像后，結(jié)束處理運作(步驟ST15)。
步驟ST14中，若監(jiān)視器1是關(guān)斷狀態(tài)，則進入照明模式(步驟ST16)，判別是否需要切換顯示內(nèi)容，即是否需要切換光量、發(fā)光色、發(fā)光模式等(步驟ST17)，如果需要，切換到相應(yīng)的調(diào)整部，作相應(yīng)的調(diào)節(jié)。即，例如如果是光量，則切換到監(jiān)視器光量調(diào)整部31，調(diào)節(jié)其光量；如果是發(fā)光色，則切換到監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32，調(diào)節(jié)其發(fā)光色；如果是發(fā)光模式，則切換到監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33，調(diào)節(jié)其發(fā)光模式。然后，由“或”門35選擇需要的內(nèi)容(步驟ST18)，利用處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的例如圖4所示的收裝箱6的內(nèi)部設(shè)置的棱鏡8在其反射面反射來自監(jiān)視器1的光，將其引導(dǎo)到開口部6a作為照明光，并進行一系列處理運作后，結(jié)束。又，步驟ST17中，不需要切換顯示內(nèi)容，則在上次的設(shè)定狀態(tài)下進行對開口部6a導(dǎo)光后，原樣結(jié)束處理運作。
另一方面，步驟ST12中，如果存在異常，則進入告警模式(步驟ST19)，識別該存在異常的車輛的狀態(tài)(步驟ST20)，倘若監(jiān)視器1為開通狀態(tài)，進至步驟ST15的視像顯示模式，如上文所述，進行根據(jù)告警內(nèi)容在監(jiān)視器1的屏幕上顯示告警語句的操作。如果監(jiān)視器1為關(guān)斷狀態(tài)，則進至步驟ST14的照明模式，用例如上述發(fā)光模式等進行步驟ST16～ST18的告警操作。
即，在步驟ST16進入告警用照明模式，并判別是否需要切換顯示內(nèi)容(也就是切換光量、發(fā)光色、發(fā)光模式等)(步驟ST17)，如果需要，切換到相應(yīng)的調(diào)整部，作相應(yīng)的調(diào)節(jié)。即，例如如果是光量，則切換到監(jiān)視器光量調(diào)整部31，調(diào)節(jié)其光量；如果是發(fā)光色，則切換到監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32，調(diào)節(jié)其發(fā)光色；如果是發(fā)光模式，則切換到監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33，調(diào)節(jié)其發(fā)光模式。然后，由“或”門35選擇需要的內(nèi)容(步驟ST18)，利用處在關(guān)斷狀態(tài)的監(jiān)視器1的例如圖4所示的收裝箱6的內(nèi)部設(shè)置的棱鏡8在其反射面反射來自監(jiān)視器1的光，將其引導(dǎo)到開口部6a作為照明光，并進行一系列處理運作。又，步驟ST17中，不需要切換顯示內(nèi)容，即告警內(nèi)容與上次相同，則在上次的設(shè)定狀態(tài)下將來自監(jiān)視器1的光當(dāng)作告警用的照明光引導(dǎo)到棱鏡8后，原樣結(jié)束處理運作。
關(guān)于裝在車輛頂棚的車廂內(nèi)照明裝置的導(dǎo)電構(gòu)件等的結(jié)構(gòu)，本實施方式也可用與上述實施方式1～5相同的構(gòu)件。車輛告警裝置17連接的車輛狀態(tài)探測單元18的探測對象物也不限于圖15所示的告警內(nèi)容，也可將有關(guān)車輛異常的其它內(nèi)容作為對象物，并取得相同的效果。
這樣，本實施方式6中，通過構(gòu)成使車廂內(nèi)照明裝置與告警裝置等的運作聯(lián)動，除取得上述實施方式1～5的效果外，還具有能用作對搭乘者和車輛外部通知車輛狀態(tài)的告警保安裝置從而可提高其方便性等的效果。
實施方式7圖17是示出本發(fā)明實施方式7的車廂內(nèi)照明裝置的電路組成的框圖。圖17中，對與圖14對應(yīng)的部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，省略其說明。
本實施方式中，通過構(gòu)成使車廂內(nèi)照明裝置與對DVD和CD的音樂媒體進行再現(xiàn)的再現(xiàn)部的運作聯(lián)動，將該照明裝置用作娛樂裝置。
圖17中，作為控制監(jiān)視器1的運作的監(jiān)視器控制單元的監(jiān)視器控制裝置3A與圖14的監(jiān)視器控制裝置3A相同，也具有監(jiān)視器光量調(diào)整部31、監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32、監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33和“或”電路35，同時還具有根據(jù)監(jiān)視器通斷探測單元2的檢測結(jié)果分別控制監(jiān)視器1通斷時的顯示運作而且也同樣對來自外部的告警信號作出響應(yīng)并控制監(jiān)視器1通斷時的顯示運作的監(jiān)視器運作控制單元34A。
再現(xiàn)部19對CD和DVD等記錄媒體進行再現(xiàn)。音樂類別判斷部36從預(yù)先記錄與再現(xiàn)部19再現(xiàn)的音樂信息對應(yīng)的音樂類別(例如古典、爵士、通俗等)信息的存儲器37提取該信息。
存儲器37通過利用便攜電話等通信單元訪問例如Gracenote公司提供的音樂信息數(shù)據(jù)庫(CDDB)，預(yù)先取得作為該CD的附加信息的體裁(從歌曲集光盤整體的體裁到各紋道)、元體裁(搖滾、古典、新世紀(jì)、爵士等)、子體裁(福音歌曲、雷格搖滾樂、巴羅克、圣歌、美國爵士樂)等信息并加以存儲。
接著，存儲器38預(yù)先存儲組合監(jiān)視器光量、監(jiān)視器發(fā)光色、監(jiān)視器發(fā)光模式和與它們對應(yīng)的音樂類別信息后得到的信息組。監(jiān)視器運作控制單元34A構(gòu)成根據(jù)音樂類別信息判斷部36的判斷結(jié)果，提取與該音樂類別對應(yīng)的監(jiān)視器光量、監(jiān)視器發(fā)光色、監(jiān)視器發(fā)光模式的信息，將監(jiān)視器光量信息、監(jiān)視器發(fā)光色信息、監(jiān)視器發(fā)光模式信息分別輸出到監(jiān)視器光量調(diào)整部31、監(jiān)視器發(fā)光色調(diào)整部32和監(jiān)視器發(fā)光模式調(diào)整部33。
這樣，實施方式7中，能根據(jù)再現(xiàn)部19的音樂信息的類別(體裁、曲調(diào)等)自動決定處在該狀況的調(diào)光類別和模式，并進行照明，從而可提高裝置的娛樂性。
工業(yè)上的實用性綜上所述，本發(fā)明的車廂內(nèi)照明裝置在車廂內(nèi)具有監(jiān)視器系統(tǒng)，其中適合將監(jiān)視器系統(tǒng)的視像光用作車廂內(nèi)照明。
權(quán)利要求
1.一種車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，具有裝在車廂頂棚上的監(jiān)視器；探測出該監(jiān)視器的通斷狀態(tài)的監(jiān)視器通斷探測單元；以及監(jiān)視器控制單元，該監(jiān)視器控制單元根據(jù)該監(jiān)視器通斷探測單元的探測輸出，判別視像顯示模式或照明模式，并根據(jù)該判別結(jié)果控制所述監(jiān)視器的運作，而且在照明模式中使來自所述監(jiān)視器的光作為照明光照射到車廂內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，監(jiān)視器控制單元控制所述監(jiān)視器的運作，使得監(jiān)視器開通狀態(tài)時為視像顯示模式，監(jiān)視器關(guān)斷時為照明模式。
3.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，監(jiān)視器控制單元在照明模式時，選擇并調(diào)整監(jiān)視器的光量、發(fā)光色、發(fā)光模式中的至少1項后，對所述監(jiān)視器作指示。
4.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，在規(guī)定位置具有照明用的多個開口部，并且具有收裝監(jiān)視器的收裝箱、以及設(shè)在該收裝箱內(nèi)將來自所述監(jiān)視器的光引導(dǎo)到所述多個開口部作為照明光照射在車廂內(nèi)的導(dǎo)光構(gòu)件。
5.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，在兩端具有照明用的多個開口部，并且具有收裝監(jiān)視器的收裝箱、以及設(shè)在所述收裝箱內(nèi)將來自所述監(jiān)視器的光引導(dǎo)到所述開口部并使其反射到車輛頂棚作為照明光照射在車廂內(nèi)的導(dǎo)光構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，在兩端具有照明用的多個開口部，同時其內(nèi)部具有空腔，并且具有收裝監(jiān)視器的收裝箱、以及配置在所述收裝箱的空腔內(nèi)以便將來自所述監(jiān)視器的光引導(dǎo)到所述開口部并使其反射到車輛頂棚作為照明光照射在車廂內(nèi)的多個反射材料。
7.如權(quán)利要求1中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，具有連接監(jiān)視器控制單元、并且在車輛有異常的告警模式時產(chǎn)生與該車輛狀態(tài)對應(yīng)的異常告警的車輛告警產(chǎn)生單元。
8.如權(quán)利要求7中所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于，車輛告警產(chǎn)生單元具有探測車輛狀態(tài)的車輛狀態(tài)探測單元、以及根據(jù)該車輛狀態(tài)探測單元的輸出產(chǎn)生告警信號并且至少在照明模式時對應(yīng)于該車輛狀態(tài)在監(jiān)視器控制單元產(chǎn)生基于規(guī)定的發(fā)光形態(tài)的異常告警的車輛告警裝置。
全文摘要
本發(fā)明揭示一種車廂內(nèi)照明裝置，具有裝在車廂頂棚上的監(jiān)視器(1)；探測出該監(jiān)視器的通斷狀態(tài)的監(jiān)視器通斷探測單元(2)；以及根據(jù)該監(jiān)視器通斷探測單元的探測輸出，判別視像顯示模式或照明模式，并根據(jù)該判別結(jié)果控制所述監(jiān)視器的運作，而且在照明模式中使來自所述監(jiān)視器的光作為照明光照射到車廂內(nèi)的監(jiān)視器控制單元(3)。
文檔編號B60Q3/00GK1842443SQ20058000102
公開日2006年10月4日 申請日期2005年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月6日
發(fā)明者矢橋弘行, 宮本康広, 長谷川則光, 市田茂 申請人:三菱電機株式會社