專利名稱:刮片的制作方法
背景技術(shù):
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的刮片。
由DE 101 13 680 A1已知一種無(wú)關(guān)節(jié)式刮片,其刮條由一種彈性體材料構(gòu)成且在其上端面具有副翼。副翼可以直接成形且由與刮條相同的材料構(gòu)成或者是分離的由其它相適應(yīng)的塑料構(gòu)成的部件。副翼可以單獨(dú)或者與置于刮條側(cè)面的縱向槽的彈簧導(dǎo)軌一起,作為刮片的支撐件。在刮片的末端置有端蓋,其引導(dǎo)面在刮片縱方向上伸展且以一個(gè)較小的突起與副翼的引導(dǎo)面相連。通過(guò)副翼的引導(dǎo)面和端蓋,當(dāng)行駛中的風(fēng)大致上在縱向的橫向上流動(dòng)時(shí),隨著汽車速度的增加,該行駛中的風(fēng)將刮片增強(qiáng)地壓緊在汽車擋風(fēng)玻璃上。套殼在末端將刮條和彈簧導(dǎo)軌結(jié)合在一起。在刮片的中間區(qū)域,連接裝置在副翼的一個(gè)片段上按照所謂的“側(cè)部鎖止系統(tǒng)(Sidelock-System)”固定在支撐件上,在其中,刮臂在連接裝置的區(qū)域內(nèi)側(cè)面平行地向著刮片伸展。也有已知一種所謂的“上部鎖止系統(tǒng)(Overlock-System)”,在其中,刮臂在連接裝置的區(qū)域內(nèi)在刮片的上部伸展。連接裝置在其側(cè)面部分各擁有兩個(gè)卡爪,其在側(cè)面包圍和固定支撐件的彈簧導(dǎo)軌。
根據(jù)DE 100民25 710 A1已知一種所謂的無(wú)骨刮片,其具有帶有刮唇的橡膠彈性刮條。在刮唇和頂端刮條之間留有側(cè)面縱向槽,彈簧導(dǎo)軌作為支撐件置于其中。這通過(guò)橋接件在其末端和中間連接件相連。橋接件作為緊固件具有成形的突出部,該突出部帶有至少一個(gè)朝向頂端刮條的凸起。在裝配中凸起彎向頂端刮條,使得凸起嵌接在頂端刮條中并使彈簧導(dǎo)軌在縱方向上相對(duì)刮條固定。最后用端蓋蓋住橋接件。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)根據(jù)本發(fā)明,刮片的端蓋是可拆卸的緊固件,其嵌接在刮條的頂端刮條上,其中刮片的彈簧導(dǎo)軌相對(duì)于刮條的軸向位移通過(guò)端蓋來(lái)限制。彈簧導(dǎo)軌不是直接地固定在刮條上,而是通過(guò)端蓋間接地進(jìn)行固定。在拆卸時(shí)將端蓋拿掉后,非技術(shù)人員也能夠以簡(jiǎn)單的方式更換刮條。如果此時(shí)不小心損壞了緊固件,可以將便宜的端蓋更換掉,而貴的彈簧導(dǎo)軌始終可以重復(fù)使用。
在本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方案中,端蓋基本上包括基體部件和可以轉(zhuǎn)動(dòng)的頂蓋。裝配時(shí)先將打開了頂蓋的基體部件安裝到刮條的端部上,直到成形的卡栓鎖定到將兩個(gè)側(cè)面的彈簧導(dǎo)軌接合在一起的橋接件的與刮條端部相背離的一側(cè)上。在該位置上,基體部件沿著彈簧導(dǎo)軌的縱向固定在端部上。然后,在第二裝配步驟中,將頂蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到其鎖止位置,頂蓋在該位置上完全封閉了基體部件的開口,由此使端蓋具有空氣動(dòng)力學(xué)上有利的形狀并且完全蓋住刮片的端部。
頂蓋的內(nèi)側(cè)上有凸塊,其在關(guān)閉運(yùn)動(dòng)中壓向與刮條的頂端刮條平行地設(shè)置在基體部件上的開口區(qū)域中的彈簧片。凸塊構(gòu)造成在關(guān)閉運(yùn)動(dòng)時(shí)超過(guò)一個(gè)最大量,使得頂蓋不能夠自動(dòng)地打開。通過(guò)采用的凸塊形狀可以將操作力成比例地轉(zhuǎn)變成擠壓力。彈簧片在與頂端刮條背離的一側(cè)上具有成形的卡銷,其在鎖止位置上壓入頂端刮條中。然后,在頂蓋的關(guān)閉位置上,彈簧導(dǎo)軌通過(guò)嵌入頂端刮條的橡膠彈性的表面中的尖的卡銷沿縱向相對(duì)于刮條固定,使得現(xiàn)在彈簧導(dǎo)軌通過(guò)端蓋相對(duì)于刮條固定。此外,在鎖止位置,鎖定在橋接件上的卡銷通過(guò)側(cè)板鎖止在頂蓋的內(nèi)側(cè)上,從而端蓋不會(huì)非人愿地從刮片端部上松開。
端蓋非常容易拆卸。為此只需要將頂蓋從鎖止位置轉(zhuǎn)動(dòng)到使彈簧片抬起和使卡銷解除嵌接的程度。同時(shí),在該位置上解除了卡栓的鎖定作用,從而端蓋的基體部件可以從刮片端部上推出。在這種狀態(tài)下可以取下被磨損的刮條并且用新的刮條更換。由于重新獲得刮水質(zhì)量只需要更換刮條,而副翼、彈簧導(dǎo)軌和端蓋都被重復(fù)使用,因此給消費(fèi)者產(chǎn)生的費(fèi)用比更換整個(gè)刮片要少得多。此外產(chǎn)生的廢品很少,因此減輕了對(duì)環(huán)境的壓力。
為了使拆卸容易和能夠更好地抓持頂蓋,尤其是在頂蓋例如由于沉積的污物或者其它的環(huán)境影響而轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí),頂蓋設(shè)置有多個(gè)拉槽。此外彈簧片在其與頂端刮條相對(duì)的一側(cè)上具有設(shè)置在中間的拆卸楔,該拆卸楔通過(guò)其形狀在拉出端蓋時(shí)協(xié)助彈簧片抬起。
基體部件和頂蓋優(yōu)選由塑料構(gòu)成,在大量生產(chǎn)時(shí)用成本低的注塑法制造。注射成型的頂蓋除了具有各種成形的卡鎖部分之外,在前端還具有敞開的套筒?;w部件在注塑加工之后具有其最終的外部形狀并且在開口中具有帶卡銷的彈簧片以及用于安裝頂蓋的軸。該軸是壓扁的并且使得敞開的套筒只可以在頂蓋處于打開位置時(shí)才能夠裝配并且在轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖止位置上時(shí)就被鎖住。
在本發(fā)明的另一個(gè)結(jié)構(gòu)方案中,嵌接在頂端刮條中的卡銷成形在圓柱形的栓塞上。該栓塞在將基體部件連接到刮片端部上之后被擰入基體部件的安裝孔中,為此栓塞的周面上帶有陡螺紋,該陡螺紋由相應(yīng)的槽形缺口構(gòu)成。在這些槽中嚙合有設(shè)置在安裝孔的壁上的配合件,例如銷子。為了利用螺絲刀進(jìn)行旋擰,栓塞的端部上具有狹槽。在已經(jīng)裝配的狀態(tài)下,卡銷通過(guò)其頂尖部插入頂端刮條中,同時(shí)其外周面頂接在橋接件的與刮片端部背離的一側(cè)上,這樣在這種結(jié)構(gòu)方案中也固定住了刮條、彈簧導(dǎo)軌和端蓋。為了防止栓塞非人意地被松開,栓塞是在較小的預(yù)緊力下裝配的。為此陡螺紋的槽形缺口布置在以一定間距包圍卡銷并且具有縱向狹槽的外殼中。在將栓塞插入安裝孔和將銷子插入槽形缺口中時(shí),外殼在周面上被稍微地?cái)D壓并且以預(yù)緊力頂接在其內(nèi)面上。
附圖進(jìn)一步的有利之處通過(guò)下面的示圖說(shuō)明來(lái)給出。圖中表示本發(fā)明的實(shí)施例。附圖、說(shuō)明書以及權(quán)利要求書包括眾多的特征組合。專業(yè)人員也可以對(duì)這些特征相應(yīng)地單獨(dú)觀察以及將它們組合成其它有意義的組合。
如圖所示
圖1是刮片端部的部分立視圖,圖2是圖1的刮片端部帶有打開的端蓋的視圖,圖3是圖1的刮片端部不帶端蓋的視圖,圖4是端蓋的分解視圖,圖5是好的端蓋的仰視立視圖,圖6至10是根據(jù)圖1至5的端蓋的變型,圖11至16是根據(jù)圖1至5的端蓋的其它變型。
實(shí)施例的說(shuō)明對(duì)于雨刮器僅圖示出對(duì)發(fā)明的理解所必要的部分(圖1),即無(wú)關(guān)節(jié)刮片10的部分。刮片10具有由彈性體材料構(gòu)成的刮條12,在其之下,朝向未圖示出的汽車風(fēng)窗的面構(gòu)成刮唇14。在其之上,刮片10在刮條12的上部具有副翼24。在刮片10的端部上安置了端蓋26,其引導(dǎo)面沿刮片10的縱向分布并且以很小的凸緣連接到副翼24的引導(dǎo)面上,使得在這種狀態(tài)下刮條10具有在空氣動(dòng)力學(xué)上有利的形狀。
端蓋26由兩部分構(gòu)成,并且在第一種結(jié)構(gòu)方案中包括基體部件28和端蓋30,該頂蓋在裝配后的狀態(tài)下處于鎖止位置(圖1)。當(dāng)頂蓋30打開時(shí),基體部件28可以從刮條12的端部取下,以便刮水質(zhì)量變差時(shí)更換已經(jīng)磨損的刮條12(圖3)。為了便于安裝,在頂蓋30的外側(cè)上設(shè)置于拉槽56。刮條12具有作為支撐件的兩個(gè)由彈簧鋼構(gòu)成的彈簧導(dǎo)軌18和20,它們?cè)O(shè)置在刮唇14和頂端刮條16之間的側(cè)面縱槽中。在中部區(qū)域中,副翼24包括彈簧導(dǎo)軌18和20,其在端部由橋接件22安裝在一起,該橋接件在其側(cè)面部分上與彈簧導(dǎo)軌18和20固定。在更換時(shí),磨損的刮條12從彈簧導(dǎo)軌18和20中拉出來(lái)并用新的刮條更換。
此后,帶有打開的頂蓋30的基體部件28被連接到刮條12的端部上,直到卡鉤44的卡栓46卡在橋接件22的與刮條12的端部背離的一側(cè)上?,F(xiàn)在基體部件28被沿著縱向固定在彈簧導(dǎo)軌18和20的端部上。為了便于插入并且作為彈簧導(dǎo)軌18和20上的支撐,基體部件28在其下側(cè)上具有導(dǎo)向型面42(圖5)。在第二裝配步驟中,將頂蓋30轉(zhuǎn)到其鎖止位置。頂蓋30在其內(nèi)側(cè)上具有兩個(gè)肋38,其在端部區(qū)域構(gòu)造成凸塊40并由此在轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)期間以逐漸增大的壓力作用于基體部件28的彈簧片50上。為了能夠?qū)椈善?0施加對(duì)稱的壓力并由此排除扭轉(zhuǎn)的發(fā)生,在肋38之間設(shè)置有軸向間隙,該間隙中插入了在彈簧片50上成形的導(dǎo)向條48。
彈簧片50在與頂端刮條16相對(duì)的一側(cè)上具有卡銷52,其尖端在關(guān)閉頂蓋30時(shí)壓入頂端刮條16的彈性表面中,這樣頂端刮條通過(guò)端蓋相對(duì)于彈簧導(dǎo)軌18和20固定。此外,兩個(gè)從側(cè)面成形于彈簧片50上的側(cè)板54鎖止住卡鉤44??ㄣ^44協(xié)助卡銷52并且在頂蓋20關(guān)閉后不能夠松開??ㄋ?6之間的中部和在橋接件的與刮片10的端部背離的一側(cè)的部位中設(shè)置了位于彈簧片50上的拆卸楔58。該拆卸楔58的高度朝刮片10的端部方向是逐漸減小的,因此當(dāng)將基體部件28從刮片10的端部拉出時(shí),拆卸楔有助于釋放彈簧片50。
基體部件28和頂蓋30優(yōu)選由塑料構(gòu)成。它們作為單個(gè)部件用注塑法制造并且接著裝配成端蓋26(圖4)。為此,頂蓋30前端上有敞開的套筒34,其連接在基體部件28的軸36上。軸36設(shè)置在彈簧片50上方的開口32中并且構(gòu)成頂蓋30的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。相應(yīng)地,軸36是壓扁的,使得敞開的套筒34只能在相應(yīng)于打開的頂蓋30的位置上裝配并且鎖定在鎖止位置上。
圖6至10的實(shí)施例具有的頂蓋60由帶有擰入的栓塞66的基體部件62構(gòu)成(圖6)。在裝配狀態(tài)下,端蓋60蓋住刮片10的末端并且以連接型面80形狀匹配地和空氣動(dòng)力學(xué)有利地與副翼24相接。擰入的栓塞66位于鎖止位置。它在周面上具有由槽形缺口構(gòu)造成的陡螺紋70(圖7),兩個(gè)設(shè)置在安裝孔64的壁上的銷子102卡入缺口中。在栓塞66的外端面72上設(shè)有狹槽68,以便于用螺絲刀拆卸。陡螺紋70的槽形缺口設(shè)置在外殼74中,該外殼相間地包圍中心的芯核78并且具有縱向狹槽76(圖8)。在將栓塞66連接到安裝孔64中和將銷子102插入槽形缺口70中時(shí),外殼74在周面上被稍微地?cái)D壓。
為了相對(duì)于端蓋60固定頂端刮條16,栓塞66的芯核78具有卡銷52,該卡銷設(shè)置在與頂端刮條16相對(duì)的端側(cè)上。在裝配狀態(tài)下,當(dāng)基體部件82通過(guò)連接型面80的端側(cè)頂接到副翼24上并且栓塞66擰入安裝孔64中時(shí),卡銷52的頂尖嵌入到頂端刮條16中(圖9)。此外,卡銷52的外周面頂接在橋接件22上并且將端蓋60相對(duì)于刮條14和彈簧導(dǎo)軌18,20固定在刮條14的端部上。
端蓋81是端蓋26的另一個(gè)變型,其具有基體部件82和頂蓋84(圖11)。為了松開端蓋81,將頂蓋84從基體部件82上轉(zhuǎn)動(dòng)出大約45度的角度(圖12)。此時(shí)卡接凸起98(圖15)從卡接凹陷96(圖12)中脫出并且解除對(duì)頂蓋84的卡鎖。此外,卡銷52脫開嚙合,從而刮條12不再被固定并且在端蓋81拆卸后可以更換。
為了再次裝配,首先將由導(dǎo)向型面94導(dǎo)向的基體部件82連接到刮片10的端部上,直到卡鉤90通過(guò)卡栓92(圖16)卡接在彈簧導(dǎo)軌18和20的橋接件22的后面(圖14)。在第二裝配步驟中,關(guān)閉頂蓋84,此時(shí)頂蓋以內(nèi)側(cè)通過(guò)支撐面100壓在具有卡栓92的卡鉤90上并且將卡鉤90鎖定位?,F(xiàn)在端蓋81一方面通過(guò)卡銷52相對(duì)于刮條12固定在刮條12的端部上,另一方面通過(guò)卡鉤90相對(duì)于彈簧導(dǎo)軌18和20固定,其中卡銷52以其尖端嵌入頂端刮條16的彈性表面中。
基體部件82和頂蓋84可轉(zhuǎn)動(dòng)地相互連接。為此,基體部件82具有作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩個(gè)從側(cè)面布置在支撐面100上的弄平的軸頸88,從而敞開的套筒86只能在頂蓋84的打開位置上進(jìn)行裝配并且鎖止在頂蓋84的鎖止位置上。
權(quán)利要求
1.刮片(10),其具有橡膠彈性刮條(12),在該刮條的側(cè)面縱向槽上設(shè)有作為支撐件的彈簧導(dǎo)軌(18,20),其中,彈簧導(dǎo)軌(18,20)的端部保持在一起并且相對(duì)于刮條(12)在縱向上被固定并且支撐有端蓋(24),其特征在于,端蓋(24)具有可拆卸的固定件(34),其嵌接在刮條(12)的頂端刮條(16)上,其中彈簧導(dǎo)軌(18,20)相對(duì)于刮條(24)的軸向可位移性是通過(guò)端蓋來(lái)限制的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的刮片(10),其特征在于,端蓋(26,81)的基體部件(28)具有朝著刮片(10)的端部方向的開口(32,64),該開口可以用頂蓋(30,84)或栓塞(66)封閉,其中在關(guān)閉頂蓋(30,84)或放入栓塞(66)后有卡銷(52)壓入頂端刮條(16)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的刮片(10),其特征在于,卡銷(52)設(shè)置在彈簧片(50)的下側(cè)上,該彈簧片(50)在頂蓋(30)關(guān)閉時(shí)頂壓在頂端刮條(16)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的刮片(10),其特征在于,頂蓋(30)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在軸(36)上并且在其內(nèi)側(cè)上具有至少一個(gè)凸塊(40),該凸塊在頂蓋(30)的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)中頂壓在彈簧片(50)上并且超過(guò)一個(gè)最大量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的刮片(10),其特征在于,兩個(gè)凸塊(40)以一定的軸向距離相間地設(shè)置,在兩個(gè)凸塊之間導(dǎo)入連接條(48),該連接條在彈簧片(50)的與凸塊(40)相對(duì)的一側(cè)上與彈簧片固定連接。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中之一的刮片(10),其特征在于,彈簧片(50)在對(duì)著頂端刮條(16)的一側(cè)上具有拆卸楔(58),該拆卸楔的高度朝著刮片(10)的端部方向逐漸減小。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中之一的刮片(10),其特征在于,基體部件(28,82)具有至少一個(gè)卡鉤(44,90),該卡鉤與卡栓(46,92)一起卡接在橋接件(22)的與刮片(10)的端部背離的一側(cè)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的刮片(10),其特征在于,卡鉤(44,90)在卡接位置上通過(guò)頂蓋(30,84)鎖止住。
9.根據(jù)權(quán)利要求4至8中之一的刮片(10),其特征在于,頂蓋(30,84)具有敞開的套筒(34,86),該套筒與扁平軸(36)或扁平軸頸(88)共同作用,使得套筒(34,86)在打開位置上可以安裝和在關(guān)閉位置上被鎖止住。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中之一的刮片(10),其特征在于,卡銷(52)設(shè)置在頂蓋(84)的下側(cè)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求7至10中之一的刮片(10),其特征在于,頂蓋(30,84)在背離敞開的套筒(34,86)的端部上可以與基體部件(28,82)卡接。
12.根據(jù)權(quán)利要求2的刮片(10),其特征在于,栓塞(66)在其周面上具有陡螺紋(70),在該螺紋中插入設(shè)置在安裝孔(64)的壁上的配合件(102)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的刮片(10),其特征在于,栓塞(66)具有芯核(78),卡銷(52)設(shè)置在該芯核上并且由外殼(74)相間地包圍,外殼具有縱向狹槽(76)并且在外殼中設(shè)置陡螺紋(70)。
14.根據(jù)權(quán)利要求12或13的刮片(10),其特征在于,陡螺紋(70)由槽形缺口構(gòu)成,在該缺口中卡入有銷子(102)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12至14中之一的刮片(10),其特征在于,安裝孔(64)這樣設(shè)置,使得栓塞(66)的卡銷(52)在端蓋(81)處于裝配位置時(shí)頂接在與刮片(10)的端部背離的橋接件(22)一側(cè)上,并且橋接件(22)在其側(cè)面部分上與彈簧導(dǎo)軌(18,20)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶有橡膠彈性刮條(12)的刮片(10),其中在每側(cè)上的側(cè)面縱向槽中插入了作為支撐件的彈簧軌道(18,20)且從縱向槽側(cè)面凸出,彈簧軌道(18,20)的端部通過(guò)橋接件(22)保持在一起且相對(duì)于刮條(12)在縱向上被固定并且支撐端蓋(26,60,81),橋接件在其側(cè)面部分上與彈簧軌道(18,20)固定連接,在其中部構(gòu)成自由空間用于刮條(12)的頂端刮條(16)。按照建議,端蓋(26,60,81)具有可拆卸的固定件(52),其嵌接在刮條(12)的頂端刮條(16)上,在此彈簧導(dǎo)軌(18,20)相對(duì)于刮條(12)的軸向位移通過(guò)端蓋(26,60,81)限制。
文檔編號(hào)B60S1/38GK1960902SQ200580017423
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2005年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月28日
發(fā)明者H·布勞恩, D·赫里恩克斯, I·奧普特羅德特, H·比倫, D·范比倫, P·塞韋爾斯 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司