專利名稱：車輛外后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛的外后視鏡，其適合于裝載一圖像檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在已知的車輛后視鏡的各種例子包括若干個(gè)電子器件和圖像檢測(cè)裝置，例如CCD攝像機(jī)。特別地，在后視鏡上設(shè)置攝像機(jī)使得給駕駛員傳送他或她可能不能直接從后視鏡中反射的圖像得到的某些信息成為可能，由于駕駛員直接從后視鏡看到的視野是不完全的，意味著他或她不能控制由所謂盲點(diǎn)確定的空間發(fā)生的情況。攝像機(jī)使得從不能被駕駛員從后視鏡里控制的空間捕捉圖像成為可能。所述電子器件和圖像檢測(cè)裝置以一種已知的方式放置到鏡子外殼的內(nèi)部腔中，以利用反射單元的后部和所述外殼的內(nèi)壁之間的空間。
根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，圍繞后視鏡的背部的外殼具有內(nèi)部腔。這是在專利文獻(xiàn)US2001/0015862中公開的外后視鏡的例子，其中一個(gè)內(nèi)殼被成型在鏡子外殼的內(nèi)壁里，所述內(nèi)殼用來放置永久電子控制模塊。
在另一個(gè)實(shí)施例中， 同一申請(qǐng)人申請(qǐng)的專利申請(qǐng)PCT/ES03/00239，公開了一種外后視鏡，其包括一個(gè)具有固定反射鏡的裝置和固定圖像檢測(cè)裝置的裝置的外殼，兩個(gè)固定裝置以這樣的方式設(shè)計(jì)和處置第一反射鏡可以選擇地安裝在固定圖像檢測(cè)裝置的裝置之上，這樣掩蓋著它?；蛘弑鹊谝环瓷溏R小的第二反射鏡，允許圖像檢測(cè)裝置的固定裝置在操作條件下更易于組裝圖像檢測(cè)裝置。
這樣類型的后視鏡具有這樣的缺點(diǎn)盡管它利用了鏡子后部的空間，鏡子表面的區(qū)域減小了，由于必須留下適當(dāng)?shù)目臻g放置攝像機(jī)，以通過外殼中的窗口捕捉圖像。
此外，為了容納這樣類型的裝置，外殼的專門改型，具有這樣的缺點(diǎn)具有攝像機(jī)的外后視鏡和用于適合汽車的單個(gè)模型的沒有攝像機(jī)或電子裝置的鏡子需要各種不同的外殼的模型，這導(dǎo)致了組裝后視鏡的時(shí)候增加了費(fèi)用和減少了通用性。
這種類型的后視鏡還帶來了另外一個(gè)問題，放置在鏡子外殼里的攝像機(jī)特別容易打破，這是由于在車輛的不當(dāng)操作或者其他車輛碰到所述后視鏡的時(shí)候，受到碰撞使這些后視鏡外殼經(jīng)常從其操作位置忽然移動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是車輛的外后視鏡，其克服了上述的缺點(diǎn)，包括至少一個(gè)鏡子，所述鏡子被通過關(guān)節(jié)連接到基體元件上的框架支撐的至少一個(gè)鏡子外殼包圍，所述基體元件適合于固定到車輛上，乘車者可以看到所述鏡子，鏡子給他或她提供了直接反射來的圖像，所述圖像組成了直接視野。
總得來說，所述后視鏡的特征在于所述基體元件包括連接到其上的第一蓋部，和可以連接到所述第一部分上的第二蓋部，這些組件組成了具有開口的外殼，其中放置了圖像檢測(cè)裝置，通過所述開口，所述圖像檢測(cè)裝置捕捉直接視野之外的圖像，可以將所述圖像傳送給駕駛員。本發(fā)明特征還在于至少一個(gè)所述的可連接蓋部可以被另一個(gè)或其它的替代，給了所述外殼一種無開口且具有更小體積的替換結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)為保持空著的。
由于這些特征，提供圖像檢測(cè)裝置的設(shè)置沒有減少鏡子的表面面積，也不必根據(jù)后視鏡是否具有圖像檢測(cè)裝置來制造不同的外殼。在支撐結(jié)構(gòu)的區(qū)域里的所述裝置的殼體還為所述裝置提供了一定的保護(hù)，作用到后視鏡上的輕微碰撞不會(huì)影響到它，這是由于它位于框架的外面，因此處于將接收碰撞的鏡子外殼的外面。
優(yōu)選地，所述蓋部在它們的接觸面上具有互補(bǔ)結(jié)構(gòu)，幫助在它們之間建立牢固的連接。
根據(jù)本發(fā)明的另外一個(gè)特征，所述基體元件設(shè)置為直接固定到車體上和圍繞所述元件的外殼里，其安置在車體上。
根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述基體元件包括三角形支撐，可以固定到前車窗的前下角，與鏡子框架相連接的外伸臂從所述三角形支撐伸出。
根據(jù)本發(fā)明的另外一個(gè)特征，在外殼里放置了發(fā)光裝置，發(fā)出的光可以從外面通過外殼里的第二開口看到。
優(yōu)選地，第二開口在所述外殼的朝著車輛駕駛員的區(qū)域，這樣可以直接看到它。


本發(fā)明的目的的車輛外后視鏡的一個(gè)實(shí)施例在附圖中進(jìn)行了說明，在所述附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的后視鏡的透視圖，其沒有可以連接起來形成支撐結(jié)構(gòu)中空殼體的一部分；圖2是同樣的后視鏡的透視圖，其中所述中空殼體被一前蓋封閉；和圖3是圖1中示出的后視鏡的透視圖，其中所述中空殼體被一具有窗口的前蓋封閉，通過窗口，圖像檢測(cè)裝置(其放置在所述腔體里)可以捕捉圖像；圖4是后視鏡的透視圖，后視鏡固定到基體元件上，該后視鏡包括一個(gè)被設(shè)計(jì)成固定到車輛窗戶上的三角形支撐片，一外伸式支撐臂從車輛窗戶伸出，載有鏡子的框架鉸接于支撐臂上。
具體實(shí)施例方式
圖1到3示出的例子對(duì)應(yīng)于一“旗型”后視鏡，包括以一種已知的方式容納鏡子2的圍繞外殼4，鏡子的前面3定位到車輛的駕駛員能看到的方向，同時(shí)它的后面對(duì)著外殼4的內(nèi)壁，其確定了一個(gè)限定中空內(nèi)部空間的圍繞殼體，在其中設(shè)置了用于支持和定位鏡子2D致動(dòng)機(jī)構(gòu)。
與已知的后視鏡不同，圖1到3中的后視鏡包括外殼6，該外殼圍繞著鏡子框架(其支撐著所述外殼4)的基體元件或者支撐結(jié)構(gòu)5，所述基體元件一端固定到車體上，同時(shí)另一端鉸接到所述框架上。
在這里示出的例子中，所述外殼6包括兩個(gè)部分或者蓋部，它們可以以下面描述的方式連接在一起第一部分7或后部不變，它可以選擇地穩(wěn)固地連接到所述結(jié)構(gòu)或者基體元件5上，同時(shí)第二蓋部8或前部(其可以連接到所述第一部分7上)，根據(jù)所述后視鏡是否具有圖像檢測(cè)裝置進(jìn)行變換。
特別地，圖2示出了圖1中的后視鏡，其中蓋部12，或者前蓋，已經(jīng)被連接和密封到所述第一部分7或者后部，其封閉了由形成外殼6的兩個(gè)蓋部限定的中空空間9。
圖3示出了同樣的后視鏡，但其中連接到所述第一蓋部7或者后部的第二部分8或者前蓋由于適于容納圖像檢測(cè)裝置11(例如攝像機(jī))而被設(shè)計(jì)成不同的結(jié)構(gòu)。為此，外殼6的第二蓋部或者前部8以這樣的方式設(shè)計(jì)兩個(gè)蓋部7和8互相連接限定出的內(nèi)腔9比前面的例子更大。同時(shí)，第二蓋部或者前部8具有在它前面的第一外部開口10，通過它，圖像檢測(cè)裝置11捕捉到在鏡子2中看不到的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；和第二開口14，通過它，也放置在外殼6內(nèi)的發(fā)光裝置13發(fā)射出可視光，這樣其可以被駕駛員看見。
外殼6的第二蓋部或者前部8在這種情況下，用于所述圖像檢測(cè)裝置11的必要的內(nèi)部殼體或者支撐裝置將被牢固地安置或連接到所述外殼上，使其不能移動(dòng)或者振動(dòng)，從而不會(huì)影響到它捕捉到的圖像的質(zhì)量。該支撐裝置可以成型到外殼6的第二蓋部或者前部8的內(nèi)壁內(nèi)。
如果后視鏡不打算具有相似的裝置，僅需要用單個(gè)蓋子12替換該第二蓋部或前部8就可以了，如圖2所示。
當(dāng)然，也可以是這樣的情況形成外殼6的部分不是相應(yīng)的后部7和前部8或12，而是它們可以從結(jié)構(gòu)5的任一側(cè)相互連接在一起，成為例如對(duì)稱的，這意味著在這種情況下，如果在沒有圖像檢測(cè)裝置的標(biāo)準(zhǔn)后視鏡中設(shè)置圖像檢測(cè)裝置，這兩個(gè)部分都必須替換。
圖4示出了本發(fā)明的后視鏡的實(shí)施例的第二個(gè)例子，其包括一個(gè)更傳統(tǒng)的基體元件(未示出)，該后視鏡的類型是包括大致三角形的蓋部，從所述蓋部伸出外伸臂，蓋部形成類似上面描述的外殼6，其中可以放置圖像檢測(cè)裝置。
權(quán)利要求
1.車輛的外后視鏡，包括至少一個(gè)鏡子(2)，所述至少一個(gè)鏡子(2)被由關(guān)節(jié)連接到基體元件(5)的框架支撐的至少一個(gè)鏡子外殼(4)包圍，所述基體元件適于固定到車輛上，乘車者可以看到所述鏡子(2)，鏡子給他或她提供了直接反射來的圖像，所述圖像組成了直接視野，其特征在于所述基體元件包括連接到其上的第一蓋部(7)以及可以連接到所述第一蓋部上的第二蓋部(8)，該組件構(gòu)成具有開口(10)的外殼(6)，所述開口內(nèi)放置了圖像檢測(cè)裝置(11)，通過所述開口，所述圖像檢測(cè)裝置捕捉所述直接視野之外的圖像，圖像可以被傳送給駕駛員。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述外殼(6)可以由另一蓋子(12)替代第二蓋部(8)，為所述結(jié)構(gòu)部分提供一種無開口且具有較小體積的替換結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述蓋子(7，8)在它們的接觸面上具有互補(bǔ)結(jié)構(gòu)，幫助在它們之間建立牢固的連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述基體元件(5)適于直接固定到車體上，并且所述外殼(6)圍繞安置在車體上的元件(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述基體元件(5)包括可以固定到前車窗的前下角上的三角形支撐，與鏡子框架相連接的外伸臂從所述三角形支撐伸出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于在外殼(6)里放置發(fā)光裝置(13)，通過外殼(6)里的第二開口(14)，可以從外面看到發(fā)出的光。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后視鏡，其特征在于在外殼(6)里的第二開口(14)在所述外殼(6)的朝著車輛駕駛員的區(qū)域，這樣可以直接看到它。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛的外后視鏡，本發(fā)明包括至少一個(gè)鏡子，所述鏡子被通過關(guān)節(jié)連接到基體元件的框架支撐的至少一個(gè)鏡子外殼包圍，所述基體元件被設(shè)計(jì)為固定到車輛上。根據(jù)本發(fā)明，乘車者可以看到所述鏡子，以便鏡子為其提供形成直接視野的直接反射來的圖像。前述的基體元件包括一連接到其上的第一蓋部，所述組件形成一個(gè)外殼，該外殼包括一開口，在其中放置了圖像檢測(cè)裝置。通過所述開口，圖像檢測(cè)裝置捕捉直接視野之外的圖像，可以將該圖像傳送給駕駛員。
文檔編號(hào)B60R1/12GK101044041SQ200580035930
公開日2007年9月26日 申請(qǐng)日期2005年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月22日
發(fā)明者安德烈亞·薩卡尼奧貝卡奇 申請(qǐng)人:菲科鏡子股份公司