專利名稱：座椅的制作方法
座椅座椅，尤其是靠背包括座椅結構、罩和后面板，后面板具有至少一個外側壁(lateral wall),該至少一個外側壁覆蓋形成于靠背側壁內的容納空 間，容納空間內設置有軟罩側面空氣嚢模塊(SAM)，其中SAM的空氣嚢 將在罩和外側壁的前端之間朝展開方向展開。EP 0768216B1 />開了這種座一寺。SAM包括可充氣的空氣嚢和類似于 充氣機裝置的另一部件、碰撞傳感器、電控制器等?？勘车恼盅刂勘车?側壁延伸至容納空間，且在致動的情況下，空氣嚢將在罩和后面板的外側 壁的自由端之間展開。為了獲得這種展開所需的足夠空間，外側壁沿豎直 凹槽連接到后面板的其余部分，在空氣嚢展開的情況下，凹槽起到鉸接元 件的作用以打開外側壁。根據(jù)這個已知的已有技術，外側壁可能并不能適當?shù)胤忾]容納空間， 因此從外面可以看到間隙，例如罩和外側壁的自由端之間的間隙。而且， 由于外側壁和后面板其余部分之間的凹槽，外側壁可能會在例如座椅的Y吏 用者碰到外側壁的情況下打開，使得容納空間以及設置在其中的空氣嚢模 塊可見。同樣，從外面可看到凹槽，其中座椅且尤其是靠背的整個光學外 觀被破壞了 。本發(fā)明的目的是提供一種具有良好外觀的座椅，其中基本上減少了外 側壁意外打開的危險，且其中空氣嚢的展開決不會受到不利影響，而是以 有利方式支持。用具有權利要求1的特征的座椅解決了此目的。才艮據(jù)本發(fā)明，封裝板(package plate)設置在SAM和外側壁的內表面 之間，封裝板在其后端部分處緊固到SAM,而在其前端部分處可松脫地緊固在容納空間中，其中空氣嚢將在前端部分和罩之間展開。根據(jù)封裝板的設置，不再需要特別地形成后板或其外側壁，因為空氣 嚢的展開受封裝板控制。后面板和外側壁可以制造成與空氣嚢的展開無 關。而且，展開方向進一步受封裝板在其后端部分處的緊固和在其前端部 分處的可松脫的緊固控制，使得空氣嚢將會在罩和封裝板的前端部分之間 展開，其中外側壁與封裝板也將一起打開。通過這樣的方式，后面板外側 壁的打開或多或少地與空氣嚢的展開無關，因為在其打開過程中，這種展 開且特別是展開方向受罩和后面板前端部分的相對設置以及后面板的特 定特征的控制。為了使后面板具有特定形式，以在后面板固定到座椅結構或座椅的其 他結構和固定到空氣嚢將離開容納空間的前端部分之間有所不同，封裝板 可以包括具有后端部分的至少第一板部分和具有前端部分的第二板部分， 其中所述板部分基本上彼此垂直地連接。第一板部分只用于將封裝板固定 到座椅，而第二板部分形成并選擇成滿足空氣嚢展開的相應要求。兩個板部分之間偏差90。是可能的，其中角度可以在70。到110。的范圍。為了固定封裝板，可以使用第一固定部件(holding part)和第二固定 部件。第一固定部件可固定到座椅結構以及第二固定部件，其中第一固定 部件還用于可松脫地固定SAM。封裝板用第 一末端固定到第 一 固定部件， 而用第二末端固定到第二固定部件。為了以簡單的方式防止從座椅外部任意看到封裝板，封裝板可從其第 一末端延伸到彎曲點，其中封裝;^反靠近內表面，直到另一彎曲點，且此后 其以約5。到30。的角度從外側壁的內表面延伸到第二固定部件。根據(jù)本發(fā)明的簡單實施方案，第二板部分可沿外側壁的內表面延伸， 其中第二板部分和內表面鄰接以使兩者之間不形成自由空間(free space)。根據(jù)另一實施方案，自由空間形成在第二板部分和外側壁的內表面之 間，其中它們仍可以彼此平行。為了獲得可易于處理的前端部分，如果前端部分相對于第二板部分朝 容納空間內部的方向彎曲離開外側壁的話，那么這是另一個優(yōu)勢。在這種情形下，前端部分和外側壁的內表面之間具有更大的距離。根據(jù)有優(yōu)勢的實施方案，另一彎曲點設置在SAM和外側壁的內表面 之間距離最小的位置處?？梢栽谘厍岸瞬糠值娜我馕恢锰幪峁┯糜趯⑶岸瞬糠志o固在容納空 間中的相應緊固裝置。根據(jù)有優(yōu)勢的實施方案，前端部分的自由端可包括 板緊固裝置，以用于可松脫地將封裝板緊固到座椅結構和/或側面空氣嚢模塊(SAM )。在SAM和封裝板被緊固到座椅結構的情況下，如果座椅結構包括適 合于安裝SAM的第一支架和/或適合于可松脫地緊固封裝板的自由端或前 端部分的第二支架，那么則是有優(yōu)勢的。為了簡化用于封裝板的固定部件，第 一 固定部件和第二固定部件可以 是尤其可松脫地固定到相應座椅結構的板。為了便于在其第一末端固定封裝板，可以在此第 一末端提供用于固定 到第一固定部件的固定舌(fixing tongue )。固定舌和封裝板的板部分可以在兩個彎曲點之間彼此垂直地設置。在此連4妻中，如果第一支架和/或第二支架是座椅結構的沖壓部件，那 么可以考慮此連接。相應的沖壓部件可以被彎曲，之后可以被進一步處理 以允許緊固相應的部件。在應改進SAM的操作性，以及應在運輸過程中固定SAM的情況下， 安裝板可以至少部分地設置在SAM和座椅結構之間，其中SAM安裝到安 裝板，而安裝板固定到座椅結構。安裝板和座椅結構之間的固定可以是可 松脫的。例如，這種可松脫的固定的實施方案是螺栓/螺母連接或其他這樣 的連接。將安裝板焊接到座椅結構上也是可能的。后面板的外側壁至少朝靠背的前部分的方向延伸較長距離，使設置在 靠背側壁上且朝容納空間的方向延伸的末端罩部分被外側壁覆蓋。為了簡 化罩的固定，其可以具有設置在容納空間中的自由端部分且可以包括適合 于在座椅結構和/或安裝板處緊固罩的罩緊固裝置。因為在空氣嚢展開的情況下，封裝板將會至少部分地打開，為了防止 在這種情況下對罩的任何影響，罩緊固裝置和板緊固裝置可獨立地與安裝 板和/或座椅結構配合。這意味著罩緊固裝置和板緊固裝置在封裝板被打開 時并不互相干擾。防止這種干擾的一種可能性是沿靠背的縱向將罩和/或板緊固裝置設 置在不同高度。例如， 一個罩緊固裝置可設置在一個高度上，其中多個板 緊固裝置設置在沿此縱向的其他高度上。當然，也可以設置多個罩和多個 板緊固裝置，每一個沿此方向處于不同高度。在這方面，另 一種可能性是沿靠背的所述縱向交替地設置罩和板緊固 裝置。將罩固定在SAM的容納空間中的一種簡易方法是在罩末端部分處設 置成形閂(profiled latch),例如，其包括三個掛鉤鼻狀物(hook-up nose )， 該三個掛鉤鼻狀物接合第二固定部件的相應鉤入開口 ( hook-in opening )。為了允許展開空氣嚢，如果空氣嚢用一定的力推或壓封裝板的話，那 么封裝板應在其自由端處打開。因此，緊固裝置是可松脫的，且如果充氣 空氣囊施加了相應的力，那么它們應該凈皮;險開。這種板緊固裝置的 一種可能性是插入在形成于安裝板和/或座椅結構 中的鉤入開口內的鉤狀元件。當然，在安裝板和座椅結構中也有至少部分 重疊的鉤入開口 ，以4吏鉤狀元件可同時插入在兩個鉤入開口內。例如，還 可以具有兩個鉤狀元件， 一個插入在安裝板的鉤入開口內，而另一個插入 在座椅結構的鉤入開口內。這種鉤狀元件的一種可能性是在基本上平行于第二板部分延伸的前 端部分處的鉤延伸部分(hook extension)。用于這種鉤狀元件的另 一種可能性是在朝外側壁的方向彎曲的前端 部分處的鉤延伸部分。為了相對于外側壁內表面成一定距離來設置相應的鉤狀元件，前端部 分可包括至少第一壁部分，該至少第一壁部分相對于外側壁的內表面與第 二板部分成銳角延伸。在第一壁部分的末端處可以設置相應的鉤狀元件。根據(jù)另一個實施方案，前端部分還可以包括第二壁部分，該第二壁部 分在第一壁部分的一個末端處基本上相對垂直于外側壁的內表面延伸，其 中相應的鉤狀元件設置在第二壁部分的末端處。另一種可能性是包括至少一個開口的鉤狀元件，從座椅結構和/或安裝 4反延伸的突起插入在所述至少一個開口中。這種突起還可以是座椅結構或安裝板的沖壓和彎曲部件。當然，此突 起朝鉤狀元件的相應開口的方向彎曲以被插入到同 一開口中。另一種可能的板緊固裝置是通過設置在封裝板前端部分和座椅結構 和/或安裝板之間的銷狀元件而形成的板緊固裝置。這種銷狀元件插入座椅 結構或安裝板的相應開口內且將在空氣嚢展開的情況下從此開口脫開。另一種可能性是使板緊固裝置形成為設置在前端部分和座椅結構和/ 或安裝板之間的鉚4丁。此鉚釘可將前端部分既連接到座椅結構又連接到安 裝板。還可以將前端部分僅固定在座椅結構或安裝板處。在鉚釘作為這種板緊固裝置的情況下，應該有此鉚釘?shù)哪骋活悢嗔言?件或在固定鉚釘?shù)淖鵡"結構或安裝板內有斷裂元件。如果用特定的預定力 壓或推充氣空氣嚢，那么此斷裂元件將會斷裂。而且，包括這種預定斷裂點的其他板緊固裝置是可能的，其再次通過 對空氣嚢充氣并在相應斷裂點上作用預定力而斷裂。這種具有預定斷裂點的緊固裝置的另一種可能性是肘板(toggle),該 肘板設置在封裝板的前端部分和座椅結構和/或安裝板之間。還可以在靠背的不同于座椅結構或安裝板的部件處緊固封裝板。這種 緊固的一種可能性是板緊固裝置，該板緊固裝置通過朝外側壁內表面的方 向突出的鉤狀元件和/或支架狀元件以及這些元件分別與從外側壁內表面 突出的支架狀元件和/或鉤狀元件相配合而形成。才艮據(jù)這樣的實施方案，外 側壁和封裝板被緊固，其中可以具有額外的板緊固裝置，如上面所概括的。 然而，僅使用只在封裝板和外側壁之間的相應的板緊固裝置更有優(yōu)勢。例如，根據(jù)這種板緊固裝置的一個實施方案，鉤狀元件形成在封裝板 處，且相應的支架狀元件從外側壁的內表面突出，其中兩者接合，直到空 氣嚢被充氣充的以致于此接合被松開以及封裝板和外側壁被進一步向外 部敞開以允許空氣嚢在展開方向展開為止。對鉤狀元件和/或支架狀元件來說，封裝板的這些元件可以形成為此板 的沖壓部件。而且，為了允許在打開外側壁前首先打開封裝板特定的程度，當外側 壁的內表面和封裝板的外表面之間的距離在朝著外側壁自由端的方向增 大時也是有優(yōu)勢的。為了簡化后面板的結構，后面板可以具有恒定的壁厚度。為了改進對SAM的覆蓋以及為了在SAM的容納空間內同時向后移罩 的連接并也在視覺上隱藏這種連接，外側壁的相應末端部分比SAM更進 一步延伸且至少部分地也沿著罩延伸。為了覆蓋SAM,特別是覆蓋駕駛員的座椅，以及為了獲得使SAM在 稍微靠后的位置顯現(xiàn)的可能性，后面板可包括與外側壁連接的凸起部，該 凸起部從靠背向后部突出。在下文中，結合附圖進一步說明了本發(fā)明的有優(yōu)勢的實施方案。圖l顯示了座椅，且尤其是此座椅的靠背的側—見圖；圖2顯示了本發(fā)明第一實施方案沿著線II-II的剖面圖；圖3顯示了第二實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖4顯示了放大的圖3的細部"X";圖5顯示了第三實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖6顯示了第四實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖7顯示了第五實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖8顯示了第六實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖9顯示了第七實施方案的類似于圖2的剖面圖；圖IO顯示了第八實施方案的類似于圖2的剖面圖；以及圖ll顯示了第九實施方案的類似于圖2的剖面圖；在下文中，座椅的相同部件用相同的參考數(shù)字通告，且這些參考數(shù)字 中的 一些只結合一 副附圖提到。

圖1闡釋了交通工具座椅1的靠背2的側視圖。在此側視圖中，靠背 2的側壁8是可見的，側壁8至少部分地由后面寺反5的外側壁6所覆蓋。 在外側壁6下，容納空間7形成于靠背2的側壁8內。在容納空間7中， 設置了軟罩側面空氣嚢模塊(SAM) 9。 一旦致動SAM9時，相應的空氣 嚢將會被充氣且在展開方向ll凈g開。這種SAM 9設置在交通工具座椅 1中，至少設置在最靠近相應交通工具的門的座椅側面上?？勘?主要在縱向26上延伸，后面板5或外側壁6也沿此方向延伸。圖2闡釋了對應于沿圖1的線n-n的剖面的本發(fā)明的第一實施方案。在SAM9和外側壁6的內表面13之間，設置了封裝板12,該封裝板 12包括第一板部分16和第二板部分17。第一板部分16用于將封裝板12 與SAM9—起安裝到座椅結構3?；诖嗽颍谓Y構3包括形成了第 一支架21和第二支架22的兩個沖壓部件。當SAM 9的一部分通過螺栓 48/螺母49連接固定到支架21時，此第一支架21主要在朝外側壁6和充 氣機裝置50的方向上延伸。相同的連接也用于固定封裝板12的第一板部 分16。第二支架22用于在封裝板12的自由端19處緊固封裝板12，鉤狀 元件27形成為板緊固裝置20。板緊固裝置20是封裝板12的前端部分15 的一部分，前端部分15形成在第二板部分17的端部，也參見下面的附圖。SAM 9和封裝板6設置在容納空間7中，在外部，該容納空間7由外 側壁6封閉，其中外側壁的自由端10以及末端部分與罩4的一部分的外表 面接觸。罩4的此部分設置在靠背2的側壁8處，其中此部分被部分地引 入容納空間7中且通過相應的罩緊固裝置25被緊固在此處，參見相應的夾 具狀元件(clip-like element )。罩緊固裝置25沿靠背2的縱向26設置在與相應的板緊固裝置20相比的不同高度上。用于板和罩的相應緊固裝置20、 25可沿此縱向26交替設置。在根據(jù)圖2的實施方案中，外側壁6與封裝板12鄰接，且只有前端部 分15的第一壁部分30，也可以參見圖3，向內彎曲以使鉤狀元件27與外 側壁6的內表面13隔開且大體與其平行地延伸。為了4翁入鉤狀元件27,鉤入開口 28形成于支架22內。再次注意到，帶有罩自由端44的罩4通常不具有引導鉤狀元件27所 穿過的開口，但是在容納空間7內，罩4只延伸到其自由端44,容納空間 7中未設置封裝板12的鉤狀元件27。根據(jù)圖3的第二實施方案在前端部分15的自由端19處具有不同的板 緊固裝置20。而且，封裝板12設置成離外側壁6的內表面13—段距離， 以使得在其間形成自由空間18。此自由空間18在朝外側壁6的自由端10 的方向上擴大，其中封裝板12的外表面43和外側壁6的內表面13之間的 距離42增大了，也參見圖9。而且，根據(jù)圖3,安裝板23設置在SAM 9和座椅結構3的板狀元件 47之間。沒有支架從此板狀元件47沖壓出，可參見根據(jù)圖2到圖8的實 施方案進行對比。充氣才幾裝置50通過相應的螺栓48/螺母49連接固定到安裝板23,其 中封裝板12的后端部分14同時固定到安裝板。在圖4中，以放大的比例闡釋了圖3的細部"X"。前端部分15處的 板緊固裝置20又包括鉤狀元件27,該鉤狀元件27相對于封裝板12的第 一壁部分30朝外側壁6的方向彎曲。為了連接形成為前端部分15的鉤延 伸部分29的鉤狀元件，通過安裝支架23形成了突起34。此突起34是安 裝板的沖壓部件，參見沖壓開口 46,且被插入到鉤狀元件27的開口 33中。在圖4中，罩自由端44終止于容納空間7的內部，但其是如此短以致 終止于相應的鉤延伸部分29的前面。正如上面所概括的，在沿靠背2縱向 26的其他高度，罩可以更遠地延伸到容納空間內部，且在相應的自由端44 處可設置罩緊固裝置25,參見圖2。圖5闡釋了本發(fā)明的第三實施方案，再次使用了安裝板23和封裝板12。在此實施方案中，封裝板12的前端部分15包括第一壁部分30和第二 壁部分32。在第一壁部分30和外側壁6的內表面之間形成了銳角31，然 而，第二壁部分32基本上垂直于外側壁6設置。在此第二壁部分32的末 端處，形成了作為板緊固裝置20的鉤狀元件27,其被插入形成于安裝板 23內的鉤入開口 28中。在圖5中，罩4的設置在容納空間7中的相應自由端部分24，也參見 圖3,如此短以致其終止于鉤狀元件27的前面。然而，正如已經(jīng)陳述的， 在沿縱向26的其他高度，此自由端部分24可以更長些以允許設置相應的 罩緊固裝置25。圖6和7闡釋了本發(fā)明的第四實施方案和第五實施方案。這些實施方 案不同于已經(jīng)通過相應的板緊固裝置20闡釋過的實施方案。在圖6中，板緊固裝置20通過肘板37形成，肘板37具有斷裂點36。 如果充氣機裝置50對空氣嚢充氣，那么此斷裂點36將會斷裂，封裝板12 向外彎曲直到其接觸外側壁6的內表面13為止，且之后，外側壁6和封裝 板12都將凈皮進一步打開以允許空氣嚢沿展開方向ll展開。肘板37通過安 裝板23的末端彎曲部分固定。相應的斷裂點36設置在肘板37和封裝板 12前端部分15處的第一壁部分30之間。在根據(jù)圖7的第五實施方案中，板緊固裝置20通過鉚釘35形成，從 而連接前端部分15的第二壁部分32和安裝板23。除了鉚釘35之外，還 可以使用銷，其隨后被引入安裝板23的相應開口內。圖6和7實施方案的所有其他特征都非常類似于根據(jù)圖2到5的其他 實施方案，因此避免這些特征的重復。根據(jù)圖8和9的第六實施方案和第七實施方案不同于其他實施方案， 因為封裝板12在其前端部分15處未被緊固到座椅結構3或安裝板23,而 是被緊固到外側壁6。在才艮據(jù)圖8的第六實施方案中，SAM9安裝到座椅結構3的相應支架21或22,也參見圖2。罩4以較長的自由端部分24延伸入容納空間7的 內部，其中未闡釋相應的罩緊固裝置，再一次參見圖2。在封裝板12的前端部分15內，在封裝板12的自由端附近，形成了鉤 狀元件38，該鉤狀元件38與從外側壁6的內表面13延伸的支架狀元件40 接合。鉤狀元件38形成為沖壓部件，參見封裝板12內的沖壓開口 51。在根據(jù)圖9的第七實施方案中，相應的支架狀元件39形成在封裝板 12處，且從封裝板12的外表面43朝外側壁6的內表面13的方向延伸，特別地，在根據(jù)圖8和9的實施方案中，在板緊固裝置20和罩緊固裝 置25之間沒有干涉，因為它們設置在容納空間7中的不同位置處。而且，在根據(jù)圖8和9的實施方案中，可以首先將封裝板12推到外部， 之后將封裝板12與外側壁6—起進一步打開以便展開空氣嚢，其中在所有 實施方案中，將會防止類似泡沫等的座椅墊材料45被擠到靠背外面，因為 容納空間7且尤其是SAM 9或多或少由封裝板12、安裝板23和座椅結構 3用相應的支架21和22包圍。因此，任何充氣空氣嚢將會由這些部件引 導，且尤其在罩4和前端部分15或外側壁6自由端IO附近的外側壁6之 間被引導以朝展開方向ll展開。圖10和11以略孩t不同的座椅結構3顯示了本發(fā)明的第八實施方案和 第九實施方案。在這些實施方案的這兩個中，使用了第一固定部件和第二 固定部件52、 53,它們尤其可松脫地固定到相應的座椅結構3。相應的封裝斧反12用其后端部分14或前端部分15可松脫地固定到相應 的固定部件52、 53。在圖10中，封裝板，也參見圖11,從相應的第一固定部件52，參見 后端部分14，延伸到彎曲點54，且此后使部分66基本上垂直于相應的彎 曲端部分14。沿此部分66,封裝板靠近外側壁6的內表面13, —直到另 一彎曲點55。從此彎曲點55，封裝板以遠離內表面13的角度56延伸，其 中此角度約是5°到30。。這意味著封裝板的外表面59和外側壁6的內表面 13之間的距離朝封裝板12的前端部分15的方向增大，封裝板12同樣可卡>脫地固定到第二固定部分53 。封裝板12的用于固定至第二固定部件53的相應鉤狀元件27插入在第 二固定部件53的相應鉤入開口 28內。座椅結構3還包括固定部件部分63,該固定部件部分63延伸離開第 一固定部件52，且通常大體平行于后面板5延伸。后面板5包括與側壁8連接且設置在充氣機裝置50后部內的凸出部 65。此凸出部65/人靠背2向后部出突。根據(jù)圖IO以及圖11中的此特定的封裝板12,封裝板的外表面59和 外側壁的內表面13之間的相應空間朝靠背前部的方向擴大，也參見圖3 或圖5到9。在圖11中，除了外側壁6的鉤狀元件41區(qū)域中封裝板內的臺階之夕卜， 封裝板12非常類似于圖10，該鉤狀元件41與封裝板12的支架狀元件39接合。形成了類似夾具60的相應鉤狀元件38,參見圖9中類似的結構。第二固定部件53也用于固定罩4的罩3和44 。此罩3和44包括成形 閂形式的罩緊固裝置25,例如與形成于第二固定部件53內的相應鉤入開 口 62接合的三個掛鉤鼻狀物61。在圖11中，再次強調了兩個彎曲點54和55之間的封裝板12的相應 部分66基本上垂直于后端部分14延伸。此后端部分14形成為固定舌58, 其用于固定到第一固定部件52,其中與固定舌一起，充氣機裝置50也固 定到此固定部件。
權利要求
1.座椅(1)，尤其是靠背(2)，其包括座椅結構(3)、罩(4)和后面板(5)，所述后面板(5)具有至少一個外側壁(6)，所述外側壁(6)覆蓋形成于所述靠背(2)的側壁(8)內的容納空間(7)，所述容納空間(7)內設置有軟罩側面空氣囊模塊(SAM)(9)，其中所述SAM(9)的空氣囊將在罩(4)和所述外側壁(6)的自由端(10)之間朝展開方向(11)展開，其特征在于封裝板(12)設置在所述SAM(9)和所述外側壁(6)的內表面(13)之間，所述封裝板(12)在其后端部分(14)處緊固到所述SAM(9)且在其前端部分(15)處可松脫地緊固在所述容納空間(7)中，其中所述空氣囊將會在所述前端部分(15)和所述罩(4)之間展開。
2. 根據(jù)權利要求1所述的座椅，其特征在于所述封裝板(12)包括 具有所述后端部分(14)的至少第一板部分(16)和具有所述前端部分(15) 的第二^反部分(17)，其中兩個所述板部分(16、 17)基本上彼此垂直地 設置。
3. 根據(jù)權利要求l或2所述的座椅，其特征在于第一固定部件52 和第二固定部件53固定到所述座椅結構(3 )，其中所述封裝板(12 )特別 地用其第一末端(14)和第二末端(57)固定到相應的所述固定部件。
4. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述封 裝板(12)從其第一末端(40)延伸到彎曲點(54)且此后靠近所述外側 壁(6)的所述內表面(13),直到另一彎曲點(55),從所述另一彎曲點(55)，封裝板(12)離開所述內表面(13)以約5。到30。的角度朝所述第 二固定部件(53)的方向延伸。
5. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述第 二板部分(17)沿所述外側壁(6)的所述內表面(13)延伸。
6. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于自由空 間(18)形成于所述第二板部分(17)和所述外側壁(6)的所述內表面(13 )之間。
7. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述前 端部分(15)相對于所述第二板部分(17)朝所述容納空間(7)的內部 彎曲離開所述外側壁(6)。
8. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述另 一彎曲點(55 )基本上設置在所述SAM ( 9 )和所述側壁8的所述內表面(13)之間距離最小的位置處。
9. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述前 端部分(15 )的自由端(19 )包括板緊固裝置(20 )以用于可松脫地將所 述封裝板(12)固定到所述座椅結構(3)和/或所述SAM (9)。
10. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述座 椅結構(3)包括適合于安裝所述SAM (9)的第一支架(21)和/或適合 于可松脫地緊固所述封裝板(12)的所述自由端(19)或所述前端部分(15 ) 的第二支架(22)。
11. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述第 一固定部件(52)和所述第二固定部件(53)形成為尤其可松脫地固定到 所述座椅結構(3 )的板。
12. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述封 裝板(16)的第一末端(14)包括用于在所述第一固定部件(52)處固定 的固定舌(58)。
13. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述固 定舌(58)和所述封裝板(12)的板部分(66)在兩個所述彎曲點(54、 55)之間基本上;f皮此垂直地設置。
14. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于安裝板 (23 )至少部分地設置在所述SAM (9)和所述座椅結構(3 )之間，其中所述SAM ( 9 )安裝到所述安裝板(23 ),而所述安裝板固定到所述座椅結 構(3)。
15. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述第 一支架(21)和所述第二支架(22)是所述座椅結構(3)的沖壓部件。
16. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述罩 (4)具有設置在所述容納空間(7)中的自由端部分(24)并包括罩緊固裝置(25),所述罩緊固裝置(25)適合于在所述座椅結構(3)和/或所述 安裝板(23)處緊固所述罩(4)。
17. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述罩 緊固裝置(25)和所述板緊固裝置(20)獨立地與所述座^"結構(3)和/ 或所述安裝板(23)配合。
18. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述罩 緊固裝置(25)通過具有至少三個掛鉤鼻狀物(61)的成形閂形成，所述 掛鉤鼻狀物(61)與所述第二固定部件(53)的鉤入開口 (62)接合。
19. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述罩 緊固裝置(25)和/或所述板緊固裝置(20)設置在沿所述靠背(2)的縱 向(26)的不同高度。
20. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述罩 緊固裝置(25)和/或所述板緊固裝置(20)沿所述靠背(2)的縱向(26) 交替地設置。
21. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)是鉤狀元件(27),所述鉤狀元件(27)插入在形成于所 述安裝板(23)和/或所述座椅結構(3)中的所述鉤入開口 (28)內。
22. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述鉤 狀元件(27)通過在所述前端部分(15)處大體平行于所述第二板部分(17) 延伸的鉤延伸部分(29)形成。
23. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述鉤 狀元件(27)通過在所述前端部分(15)處朝所述外側壁(6)的方向彎 曲的鉤延伸部分(29)形成。
24. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述前 端部分(15)包括至少第一壁部分(30)，所述至少第一壁部分(30)相 對于所述外側壁(6)的所述內表面(13)成銳角(31)延伸。
25. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述前 端部分(15)包括第二壁部分(32),所述第二壁部分(32)基本上垂直 于所述外側壁(6)的所述內表面(13)延伸。
26. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述鉤 狀元件(27)包括至少一個開口 (33)，從所述座椅結構(3)和/或從所述 安裝板(23)延伸的突起(34)插入在所述至少一個開口 (33)中。
27. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述突 起(34)是所述座椅結構(3)或所述安裝板(23)的沖壓和彎曲部件。
28. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)通過設置在所述前端部分(15)和所述座椅結構(3)和/ 或所述安裝板(23)之間的銷狀元件(35)形成。
29. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)通過設置在所述前端部分(15)和所述座椅結構(3)和/ 或所述安裝板(23)之間的鉚釘(35)形成。
30. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)包括預定斷裂點(36)，所述預定斷裂點(36)將會通過 對空氣嚢充氣而斷裂。
31. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)通過設置在所述座椅結構(3)或所述安裝板(23)和所 述封裝板(12)之間的肘板(37)形成，所述肘板(37)具有預定斷裂點(36)。
32. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述板 緊固裝置(20)通過朝所述外側壁(6)的所述內表面(13)的方向突出 的鉤狀元件(38)和/或支架狀元件(39)以及分別與從所述外側壁(6) 的所述內表面(13 )突出的支架狀元件(40)和/或鉤狀元件(41 )配合而 形成。
33. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述鉤 狀元件(38)形成為夾具(60)。
34. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述封 裝板(12 )的所述鉤狀元件(38 )和/或所述支架狀元件(39 )是沖壓部件。
35. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述外 側壁(6)的所述內表面(13)和所述封裝板(12)的外表面(43)之間 的距離(42)在朝所述外側壁(6)的所述自由端(10)的方向增大。
36. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述后 面板(5)具有恒定的壁厚度。
37. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述外 側壁(6 )比所述SAM ( 9 )進一步延伸，且此后至少部分地沿所述座椅罩(4)延伸。
38. 根據(jù)前述權利要求的其中一項所述的座椅，其特征在于所述后 面板(5)包括用于與所述外側壁(6)連接的凸出部(65)，所述凸出部(65)從所述靠背(2)向后部方向突出。
全文摘要
座椅(1)，尤其是靠背(2)包括座椅結構(3)、罩(4)和后面板(5)，后面板(5)具有至少一個外側壁(6)，該至少一個外側壁(6)覆蓋形成于靠背(2)的側壁(8)內的容納空間(7)，容納空間(7)內設置有軟罩側面空氣囊模塊(SAM)(9)，其中SAM(9)的空氣囊將在罩(4)和外側壁(6)的自由端(10)之間朝展開方向(11)展開。為了改進這種座椅以具有良好的外觀，其中基本上減少了外側壁意外打開的危險，且其中空氣囊的展開決不會受到不利影響，而是以有利方式支持，封裝板(12)設置在SAM(9)和外側壁(6)的內表面(13)之間，封裝板(12)在其后端部分(14)處緊固到SAM(9)，且在其前端部分(15)處可松脫地緊固在容納空間(7)中，其中空氣囊將會在前端部分(15)和罩(4)之間展開。
文檔編號B60N2/58GK101258060SQ200580051543
公開日2008年9月3日 申請日期2005年7月22日 優(yōu)先權日2005年7月22日
發(fā)明者塞巴斯蒂安·蓋斯納, 托馬斯·卡利茨, 沃爾夫岡·赫爾曼, 瑞納·潘澤爾, 邁克爾·崔切伯格 申請人:李爾公司;寶馬公司