專利名稱：汽車遮陽防塵傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車遮陽防塵用的傘，其特征是此傘用防子外線面料作傘面，經(jīng)骨架支撐再由支架支起，吸盤吸附在汽車車身上，起遮陽防塵作用。屬于汽車保養(yǎng)維護(hù)用品。
背景技術(shù)：
每當(dāng)盛夏人們駕車外出時(shí)，為防暑降溫打開空調(diào)使車箱內(nèi)溫度降低。人們可以在非常舒適環(huán)境下輕松駕車。停車時(shí)如果把車輛停在沒有遮陽設(shè)施的機(jī)場、火車站、會場、樓下停車場等地方放一段時(shí)間后再進(jìn)入駕駛室內(nèi)開車時(shí)，那將會有另一番感受。烈日照在車身上陽光隔著車窗玻璃把方向盤，儀表盤和座椅照得非常燙，有時(shí)甚至人體與其物都不能直接接觸，在打開車門瞬間熱浪迎面而來，撲在身上像是火烤一般。駕駛室像烤箱又悶又憋，使人們感到非常難受。如果車輛長期遭受陽光暴曬也會造成一定成度損壞。如漆皮退色或產(chǎn)生龜裂影響車的美觀。為給愛車遮陽有條件的地方采用建立車棚方法，車子可以停在棚子里，有的在車箱內(nèi)放一個(gè)用紙做的擋光板或在汽車玻璃上貼防曬膜，以上方法雖都能防曬，但各有不足，防曬棚只能設(shè)在一些固定的地方不能隨車同行；反光板只能擋住一部分陽光，但由于它是在車箱里邊朝車外反光，它與車窗玻璃之間有距離，熱量在這一空間與室內(nèi)空氣產(chǎn)生對流使室內(nèi)溫度升高。防曬玻璃膜在行車時(shí)，外有流動空氣降溫，但停車時(shí)深顏色玻璃加強(qiáng)對陽光的吸收，車頂非隔熱材料可把熱傳導(dǎo)到車內(nèi)增高車箱內(nèi)的溫度，當(dāng)人們再開車時(shí)由于駕駛室內(nèi)溫度過熱，短時(shí)間內(nèi)會對人們的開車質(zhì)量產(chǎn)生影響。另一種傳統(tǒng)防曬方法就是，把車子開到樹陰下，這樣可以使車子免遭陽光的照射，但是樹上蟲子拉下的類尿會把車子弄臟，黏黏的不好擦，有時(shí)車子在露天停放，一天不擦就會落上一層灰塵，使車子失去了原有的光澤。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是給汽車在夏日里提供一種既能遮擋陽光又能防止灰塵及昆蟲糞便落在車身上減少擦車，保持車身清潔的新型“汽車遮陽防塵傘”。它不僅給駕駛員開車時(shí)提供一個(gè)舒適環(huán)境，還能保持車身清潔。
本發(fā)明解決問題其技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，為使用方便，采用分離組合式連接方法。以汽車車頭至車尾前后縱向軸線為中心，中心線左側(cè)的傘，從前往后排列為叫左機(jī)蓋傘、左頂傘、左背箱傘和左窗傘、遮擋的車體部位是以中心線靠左側(cè)的前機(jī)蓋、擋風(fēng)玻璃、車頂、后擋風(fēng)玻璃、后背箱和左車窗。中心線右側(cè)的傘分別是右機(jī)蓋傘、右頂傘和右窗傘，右頂傘所遮擋的車體部位是中心軸線靠右側(cè)的前機(jī)蓋、前擋風(fēng)玻璃、車頂、后擋風(fēng)玻璃，后背箱和右側(cè)車窗。
遮陽防塵傘如只為遮陽時(shí)，可把左右前機(jī)蓋和后背箱傘面拆下，只用左右頂傘和左右車窗傘遮陽這樣使用時(shí)更為方便。每次使用時(shí)根據(jù)陽光照射方向選擇傘面安裝，比如在中午車頭或車尾對正對著太陽照射方向停車，只用左頂傘和右頂傘就可達(dá)到遮陽目的。如果車身側(cè)對著太陽，再加裝對著太陽一側(cè)的車窗傘。如為防塵就不分日照方向使有時(shí)將所有傘面全面支起。汽車遮陽防塵傘是用防紫外線材料制成或其他布料根據(jù)不同車形制成后，用骨架做支撐傘面，骨架底部有能夠升降的支柱，支柱底腳帶有磁性吸盤可吸附在車身上。由于受升降支柱支撐傘面與車身之間有一定距離，在這距離之間由于空氣受到溫度變體化而產(chǎn)生流動，熱空氣上升，冷空氣進(jìn)入往復(fù)運(yùn)動如此循環(huán)，有效防止熱潮烘烤車體，使駕駛室內(nèi)溫度相對得到控制。人們可根據(jù)停車時(shí)間長短升高或降低磁性升降支架，調(diào)整傘與車身之間距離，遮陽傘離車身距離越大遮陽效果就越好。如果車子在安全或看護(hù)到的地方?？砂衍嚧安ＡЫ迪略僦?，此時(shí)降溫效果會更為理想。在每個(gè)傘面上都設(shè)有窗口，當(dāng)窗口打開時(shí)，在車?yán)锟梢酝ㄟ^窗口向車外觀望和通風(fēng)換氣。汽車遮陽防塵傘，傘面與傘面之間都有尼龍搭扣，需要連接時(shí)把這此尼龍扣按安裝要求連接如使幾個(gè)傘面連成為一個(gè)整體，加強(qiáng)穩(wěn)定性和抗風(fēng)強(qiáng)度。在秋、冬、春三季此傘做防塵專用時(shí)可把骨架摘下傘面與傘面按防塵設(shè)計(jì)要求用尼龍搭扣連接好改裝成一個(gè)整體車罩。使用時(shí)罩在車身上，再用彈力鉤繩鉤在車身固定防止被風(fēng)吹落。由于有遮陽防塵傘的保護(hù)灰塵不能直接落在車身上，從而達(dá)到防塵目的。
由于采用上述方案，遮陽防塵傘結(jié)構(gòu)簡單便于使用攜帶它既能遮陽又能防塵，是理想的汽車保護(hù)用品，因此將有著廣闊的市場前景。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1、2、3、4、5、6、7、8、15、18是本發(fā)明的零件圖。
圖9、10、11、12、13、14、16、17為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
圖17為本發(fā)明立體中，1骨架、2磁力吸盤、3磁力吸盤、4磁鐵、5吸盤罩、6升降支柱、7支架固定槽鋼、8尼龍搭扣、9螺釘、10磁鐵、11連接鐵、12折疊骨架、13合頁、14折疊骨架、15吸盤、16吸盤、17吸盤 18弧形骨架、19小磁盤、20吸盤、21小骨架、22合頁折鐵、23折鐵架、24螺絲孔、25穿釘、26傘檐、27傘標(biāo)字幅、28尼龍搭扣 29左機(jī)蓋傘、30左頂傘、31左窗傘、32左背箱傘、33右機(jī)蓋傘、34右頂傘、35右窗傘、36右背箱傘、37左頂傘前窗 38左窗傘前窗、39左窗傘后窗、40左頂傘后窗、41右頂傘前窗、42右窗傘前窗、43右窗傘后窗、44右頂傘后窗、45尼龍搭扣、46、47、48、49、50、51、52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70、71、72、73反光鏡尼龍搭扣、74尼龍搭扣、75尼龍搭扣、76尼龍搭扣、77反光鏡尼龍搭扣、78尼龍搭扣、79尼龍搭扣、80尼龍搭扣、81磁吸扁鐵、82前傘鎖、83反光鏡鎖、84反光鏡孔85門拉手鎖、86背箱鎖、87字標(biāo)、88磁吸扁鐵、89右傘前鎖、90反光鏡鎖、91反光鏡孔、92門拉手鎖、93尼龍搭扣、94字標(biāo)、95彈力鉤繩、96彈力鉤繩、97彈力鉤繩、98彈力鉤繩、100彈力鉤繩、101彈力鉤繩、102彈力鉤繩、103彈力鉤繩、104彈力鉤繩， 105骨架護(hù)套、106、107、108、109、110、111、112、113、114、115、119、120、121、122、123、124、125、126、127、128、129、130、131、132骨架護(hù)套、133龍骨架鎖、134尼龍搭扣A、135尼龍搭扣B、拉袋136、拉袋137、拉袋138、拉袋139、拉袋140、141、拉鏈142、拉鏈143、拉鏈144、拉鏈145、頂窗傘連接帶146、拉鏈147、拉鏈148、骨架149、骨架150具體實(shí)施方式
在圖1中，骨架(1)下方有磁力吸盤(2)和磁力吸盤(3)每個(gè)磁盤上都鑲有磁鐵(4)在磁力吸盤外面包有吸盤罩(5)防止磁鐵劃傷汽車漆，磁力吸盤(2)和(3)通過升降支柱(6)、與支架固定槽鋼(7)連接升降支柱(6)可升降和折疊，支架固定槽鋼(7)固定在骨架(1)的兩端，在骨架(1)上表面鑲有尼龍搭扣(8)由螺釘由(9)固定，骨架(1)在使用時(shí)先同左頂傘(30)上的尼龍搭扣(74)、(75)、(76)分別連接，骨架圖1、圖2、圖3、圖4，和骨架(1)、(12)、(149)、(150)表示骨架原理結(jié)構(gòu)不受數(shù)量限制，在骨架(1)的一邊端頭鑲有磁鐵(10)。
在圖2中，骨架(149)同圖1中的骨架(1)結(jié)構(gòu)相同，差別只是將骨架一端的磁鐵(10)變成連接鐵(11)使用時(shí)將它分別與右頂傘(34)上的尼龍搭扣(78)、(79)、(80)連接按照使用方法每次先將靠左側(cè)的傘支好，此時(shí)所有左側(cè)傘骨架磁鐵(10)都處于車頂前后中心軸線上，再將右側(cè)傘按骨架連接鐵(11)分別與相對骨架磁鐵(10)連接吸在一起使左右傘相連接加強(qiáng)穩(wěn)定性。
在圖3中，骨架(12)與折疊骨架(14)由合頁(13)連接，不使用時(shí)可把骨架折疊減小體積，與骨架(12)相連接磁力吸盤(15)、(16)、(17)上分別有磁鐵(4)、吸盤罩(5)，在骨架(12)上方有尼龍搭扣(8)固定螺絲(9)和磁鐵(10)；使用時(shí)將支架(12)分別與左前機(jī)蓋傘(29)上的尼龍搭扣(45)、左頂傘(30)上尼龍搭扣(47)、(55)、后背箱傘(32)上的尼龍搭扣(57)、(58)連接。
在圖4中，骨架(150)與折疊骨架(14)由合頁(13)連接，骨架一端有連接鐵(11)，使用時(shí)將骨架(106)同右前機(jī)蓋傘(33)上的尼龍搭扣(59)、右頂傘(34)上的尼龍搭扣(61)、(69)后背箱傘(36)上的尼龍搭扣(71)、(72)相連接在圖5中，弧形骨架(18)是帶有弧形的骨架在它下方連接的小磁盤(19)、磁力吸盤(20)磁鐵(4)、磁盤罩(5)使用時(shí)它與左窗傘(31)上尼龍搭扣(50)、(51)、(52)。右窗傘(35)上的尼龍搭扣(64)、(65)、(66)連接。
在圖6中，骨架(21)下方有磁力吸盤上有磁鐵(4)吸盤罩(5)，骨架表面有尼龍搭扣(8)固定螺絲(9)分別與尼龍搭扣(49)、(53)、(63)、(67)連接。在圖7中，合頁(13)是由合頁折鐵(22)折鐵架(23)螺絲孔(24)經(jīng)穿釘(25)連接組成，其作用是將骨架(12)與折疊骨架(14)；骨架(106)與折疊骨架(14)連接使兩個(gè)骨架可以折疊。使用時(shí)把組合支架打開，此時(shí)支架與傘面呈垂直狀態(tài)將傘面撐起。不用時(shí)把組合支架相對往里折，減小體積便于攜帶，在圖8中，傘檐(26)是一種裝飾條，當(dāng)左機(jī)蓋傘(29)、右機(jī)蓋傘(33)左背箱傘(32)、右背箱傘(36)與左頂傘(30)、右頂傘(34)分開后，將傘檐(26)經(jīng)尼龍搭扣(28)連接在左右頂傘的前后檐處。傘檐(26)上有傘標(biāo)字幅(27)。
在圖9中，是遮陽防塵傘的俯視展開平面圖，標(biāo)識左前機(jī)蓋傘(29)、左頂傘(30)、左窗傘(31)、左背箱傘(32)右前機(jī)蓋傘(33)、右頂傘(34)右窗傘(35)、右背箱傘(36)各傘所處的位置和相互連接示意。
在圖10中，標(biāo)識左頂傘前窗(37)、左窗傘前窗(38)左窗傘后窗(39)、左頂傘后窗(40)、右頂傘前窗(41)、右窗傘前窗(42)、右窗傘后窗(43)、右頂傘后窗(44)各傘位置。傘窗是用帶孔的紗料制作，在紗窗的里邊有窗簾，不用時(shí)用尼龍搭扣連在傘面上需要時(shí)可將車窗玻璃搖下把窗簾打開可通風(fēng)和向車外觀望。
在圖11中，標(biāo)識左前機(jī)蓋傘(29)、左頂傘(30)、左窗傘(31)、左背箱傘(32)右前機(jī)蓋傘(33)、右頂傘(34)右窗傘(35)、右背箱傘(36)各傘中的尼龍搭扣，(45)、(46)、(47)、(48)、(49)、(50)、(51)、(52)、(53)、(54)、(55)、(56)、(57)、(58)、(59)、(60)、(61)、(62)、(63)、(64)、(65)、(66)、(67)、(68)、(69)、(70)、(71)、(72)、(73)、(74)、(75)、(76)、(77)、(78)、(79)、(80)所在的位置。在這些尼龍搭扣中有的與骨架相連接，有的是在遮陽傘打開撐起后，按要求將AB搭扣相互連接，使吸覆式遮陽傘成為一個(gè)整體增強(qiáng)抗風(fēng)能力和固定作用在圖12中、標(biāo)識磁吸扁鐵(81)、左前傘鎖(82)、反光鏡鎖(83)、反光鏡孔(84)門拉手鎖(85)、后背箱鎖(86)、字標(biāo)(87)標(biāo)識廠家型號，磁吸扁鐵(88)、右前傘鎖(89)、右反光鏡鎖(90)、反光鏡孔(91)門拉手鎖(92)、后背箱鎖(93)、字標(biāo)(94)所處的位置分別鎖在車子左、右雨刷器、反光鏡、門子拉手和汽車后背箱的鎖鉤上。
在圖13中、標(biāo)識彈力傘鉤(95)、彈力傘鉤(96)、彈力傘鉤(98)、彈力傘鉤(100)、彈力傘鉤(101)、彈力傘鉤(102)、彈力傘鉤(103)所處的位置分別固定在車身上，防止被風(fēng)吹走。
在圖14中，骨架護(hù)套105、106、107、108、109、110、111、112、113、114、115、119、120、121、122、123、124、125、126、127、128、129、130、131、132、是連在傘面的布套，安骨架時(shí)將骨架一頭插進(jìn)布套里，防止骨架劃傷車漆面，在圖15中，尼龍骨架鎖133、尼龍搭扣A134、尼龍搭扣B135、安在傘面與骨架連接的另一端頭，當(dāng)安好骨架扣再把傘面上的尼龍骨架鎖(133)上的尼龍搭扣A134與尼龍搭扣B(155)相粘連抱住骨架防止骨架與傘面脫離。
在圖16中，拉帶136、137、138、139、140、141是左頂傘與窗傘右頂傘與右窗傘之間的連接帶用時(shí)連接不用斷開收在傘面里。
在圖17中，拉鏈142、143、144、145鑲在傘邊上。
在圖18中，頂窗傘連接帶146、拉鏈147、148可將左右頂傘與左右窗傘連接在一起，使四個(gè)傘面連成一個(gè)整傘。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明所述的是一種汽車遮陽防塵傘，由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是左機(jī)蓋傘(29)、左頂傘(30)、左窗傘(31)、左背箱傘(32)、右機(jī)蓋傘(33)、右頂傘(34)、右窗傘(35)、右背箱傘(36)、傘面采用防紫外線和普通布、紗料制作，經(jīng)尼龍搭扣按結(jié)構(gòu)要求連接組合而成。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種汽車遮陽傘，由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是傘前窗(37)、左窗傘前窗(38)左窗傘后窗(39)、左頂傘后窗(40)、右頂傘前窗(41)、右窗傘前窗(42)、右窗傘后窗(43)、右頂傘后窗(44)分別設(shè)有上述傘窗。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的一種汽車遮陽防塵傘，由傘面、骨架和磁力吸盤組成，其特征是骨架(1)、(149)、(12)、(150)、(18)、(21)采用鋁合金、不銹鋼、玻璃鋼、碳素鋼材料制作，在骨架(1)下方有磁力吸盤(2)和磁力吸盤(3)磁盤鑲有磁鐵(4)，磁力吸盤外包有吸盤罩(5)，磁力吸盤(2)和(3)通過升降支柱(6)、與支架固定槽鋼(7)連接后，再分別固定在骨架(1)(105)、(12)、(106)、(18)、(21)上，骨架(1)、(12)端頭有磁鐵(10)，骨架(105)、(106)端頭有連接鐵(11)，骨架(1)、(105)、(12)、(14)、(106)(18)、(21)鑲有尼龍搭扣(8)螺釘(9)，骨架(12)與(14)之間有合頁(13)連接；骨架(1)分別與左頂傘(30)上的尼龍搭扣(74)、(75)、(76)連接，骨架(105)分別與右頂傘(34)上的尼龍搭扣(78)、(79)、(80)連接，骨架(12)與左前機(jī)蓋傘(29)上的尼龍搭扣(45)、左頂傘(30)上的尼龍搭扣(47)、(55)、后背箱傘(32)上的尼龍搭扣(57)、(58)連接。骨架(106)與右前機(jī)蓋傘(33)上的尼龍搭扣(59)、右頂傘(34)上的尼龍搭扣(61)、(69)、后背箱傘(36)上的尼龍搭扣(71)、(72)連接。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的一種汽車遮陽防塵傘，由傘面、骨架和磁力吸盤組成，其特征是弧形骨架(18)一方連接有小磁盤(19)、它與左窗傘(31)上尼龍搭扣(50)、(51)、(52)，右窗傘(35)上的尼龍搭扣(64)、(65)、(66)連接，骨架(21)分別與尼龍搭扣(49)、(53)、(63)、(67)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮防塵陽傘是由傘面、骨架和磁力吸盤組成，其特征是合頁(13)由合頁折鐵(22)折鐵架(23)螺絲孔(24)經(jīng)穿釘(25)連接組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防塵傘由傘面骨架和磁力吸盤組成。其特征是傘檐(26)經(jīng)尼龍搭扣(28)連接在左頂傘(30)右頂傘(34)前后檐處，傘檐(26)上有傘標(biāo)字幅(27)。7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防塵傘由傘面骨架和磁力吸盤組成。其特征是每個(gè)傘面都配有傘鎖，左前傘鎖(82)、反光鏡鎖(83)、反光鏡孔(84)門拉手鎖(85)、后背箱鎖(86)、右前傘鎖(89)、右反光鏡鎖(90)、反光鏡孔(91)門拉手鎖(92)、后背箱鎖(93)、所處的位置分別鎖在車子左、右雨刷器、反光鏡、門子拉手和汽車后背箱的鎖鉤上，左機(jī)蓋和右機(jī)蓋有磁吸扁鐵(81)、磁吸扁鐵(88)背箱傘有型號字標(biāo)(87)、(94)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防塵傘由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是彈力傘鉤(95)、彈力傘鉤(96)、彈力傘鉤(98)、彈力傘鉤(100)、彈力傘鉤(101)、彈力傘鉤(102)、彈力傘鉤(103)所處的位置分別固定在車身上，防止被風(fēng)吹走。
8.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防塵傘由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是骨架護(hù)套105、106、107、108、109、110、111、112、113、114、115、119、120、121、122、123、124、125、126、127、128、129、130、131、132、是連在傘面外端的布套，安骨架時(shí)將骨架一頭先插進(jìn)布套里，防止支傘時(shí)骨架劃傷汽車漆面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防塵傘由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是尼龍骨架鎖133、上的尼龍搭扣A134、尼龍搭扣B135、安在傘面與骨架連接的另一端頭，當(dāng)把骨架安好再將尼龍骨架鎖(133)上的尼龍搭扣A134與尼龍搭扣B(155)相粘連抱住骨架防止骨架與傘面脫離。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽防傘由傘面、骨架和磁力吸盤組成。其特征是拉帶136、137、138、139、140安裝在左頂傘和右頂傘內(nèi)骨架邊，使用時(shí)可與左窗傘、右窗傘相連接。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種汽車維護(hù)保養(yǎng)用品，為克服夏日汽車在沒有遮陽設(shè)施地方停車，免受陽光照曬降低駕駛室內(nèi)溫度和防止樹上落下蟲子糞便或灰塵這一問題而設(shè)計(jì)的一種組合吸覆式“汽車遮陽防塵傘”。此傘，傘面采用防紫外線或其他布料制作再由骨架支撐，經(jīng)升降支架、磁力吸盤連接吸附在汽車車身上。為使用方便遮陽傘分為遮陽和防塵兩部分。如用來遮陽可根據(jù)汽車停放與太陽照射角度選擇相應(yīng)傘面遮陽。如用來防塵，可將兩部分傘面連接成一個(gè)整體覆蓋車身上這樣既防塵又加強(qiáng)抗風(fēng)強(qiáng)度。此遮陽傘還備有傘鎖，可將傘面鎖在汽車車體上防止丟失。本發(fā)明達(dá)到保護(hù)汽車實(shí)現(xiàn)防曬防塵目的，同時(shí)易于安裝、攜帶，深受有車族的歡迎，因此它將有著廣闊的市場前景。
文檔編號B60J11/04GK101024372SQ200610008129
公開日2007年8月29日 申請日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者丁靖宇 申請人:丁靖宇