專利名稱：將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種汽車操縱機構(gòu)，特別是涉及一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的 裝置。
背景技術(shù)：
有些低年資的駕駛員，在思想不集中的情況下，有時會誤將油門當成剎車踩。特別是在 倒車或是在窄小的空間停車時， 一遇到緊急情況，在需要進行剎車操作時，反而猛踩油門， 使汽車急速竄動，很容易因此而娘成慘禍。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置，克服目前有些駕 駛者誤將油門當剎車猛踩而無法避免釀成慘禍的不足。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)。本發(fā)明包括油門踏板、油門踏板臂、剎車踏板臂，油門踏板臂設為上半臂和下半臂，它 們之間為槽企結(jié)構(gòu)，所述上半臂上鉆有孔，下半臂相應位置上有凹槽，設有定位銷，定位銷 的半圓頭部通過上半臂上的孔頂在下半臂的凹槽內(nèi)，定位銷外露的尾端有壓板壓住，壓板和 上半臂可轉(zhuǎn)動裝配，并裝有壓力保持機構(gòu)，壓板向下延伸，下端設有壓蹄，所述剎車踏板臂 上向壓蹄方向裝有承力桿。這里所述的油門踏板臂，是指和油門踏板相連接的一段直臂，本 發(fā)明的裝配要點為，壓板的壓力保持機構(gòu)的壓力要保持合適，在正常情況下，輕踩油門時， 定位銷的半圓頭不會從所述凹槽里滑出，定位銷不退出，壓板也不轉(zhuǎn)開，所述壓蹄和承力桿 的端部留有足夠的間隙，使壓蹄不會碰到承力桿。所述的壓力保持機構(gòu)為可調(diào)式拉簧裝置。所述承力桿上設有防滑擋塊，這是為了防止所 述壓蹄壓向承力桿時打滑而失去作用。從本發(fā)明的技術(shù)方案可以預見， 一旦駕駛者在遇到緊急情況需立即剎車時，如果誤將油 門當成剎車猛踩，這樣定位銷的半圓頭會從凹槽中滑出，它的尾端頂開壓板，使壓板下端的 壓蹄壓向承力桿；這樣油門踏板臂的上半臂向下移動，未帶動下半臂一起向下移動，所以油 門不響應；反而是通過承力桿帶動剎車踏板臂的向下移動，而使剎車機構(gòu)響應。對照現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是能在駕駛者誤將油門當成剎車猛踩時，能自動地使油門不響應而轉(zhuǎn)為制動操作，從而避 免了慘禍的發(fā)生。
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的描述。在正常駕駛操作的情況下，也就是說，緩緩踩踏油門踏板時，上半臂1向著駕駛者踩踏 的方向移動，使定位銷2受力，并通過下半臂3上的凹槽帶動下半臂3也和上半臂1同方向 地移動，這時，下半臂3上的凹槽對定位銷2有一個向外推的力，但由于壓板4在可調(diào)式拉 簧5拉持下壓住定位銷2，使它無法向外移動。一旦遇緊急情況，駕駛者如把油門當成剎車猛踩，這時由于定位銷2受到的力較大，使 得下半臂3上的凹槽對定位銷2的外推力大于可調(diào)式拉簧5通過壓板4對定位銷2的壓力， 定位銷2滑出凹槽，下半臂3不作響應，壓板4同時轉(zhuǎn)開。裝在壓板4向下延伸段下端的壓 蹄6由于離壓板轉(zhuǎn)動中心遠，所以轉(zhuǎn)開的距離較大，在防滑擋塊9的擋持下壓向承力桿8， 從而帶動剎車踏板臂7和上半臂1作同方向移動，起到制動的效果。
權(quán)利要求
1. 一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置，包括油門踏板、油門踏板臂、剎車踏板臂，其特征是，油門踏板臂設為上半臂和下半臂，它們之間為槽企結(jié)構(gòu)，所述上半臂上鉆有孔，下半臂相應位置上有凹槽，設有定位銷，定位銷的半圓頭部通過上半臂上的孔頂在下半臂的凹槽內(nèi)，定位銷外露的尾端有壓板壓住，壓板和上半臂可轉(zhuǎn)動裝配，并裝有壓力保持機構(gòu)，壓板向下延伸，下端設有壓蹄，所述剎車踏板臂上向壓蹄方向裝有承力桿。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置，其特征是，所述 的壓力保持機構(gòu)為可調(diào)式拉簧裝置
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置，其特征是，所述 的承力桿上設有防滑擋塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種將油門誤當剎車踩后可轉(zhuǎn)為制動操作的裝置，屬于汽車操縱機構(gòu)技術(shù)領域，旨在克服駕駛者誤將油門當剎車猛踩而無法避免釀成慘禍的不足。包括油門踏板、油門踏板臂、剎車踏板臂，油門踏板臂設為上半臂和下半臂，它們之間為槽企結(jié)構(gòu)，所述上半臂上鉆有孔，下半臂相應位置上有凹槽，設有定位銷，定位銷的半圓頭部通過上半臂上的孔頂在下半臂的凹槽內(nèi)，定位銷外露的尾端有壓板壓住，壓板和上半臂可轉(zhuǎn)動裝配，并裝有壓力保持機構(gòu)，壓板向下延伸，下端設有壓蹄，所述剎車踏板臂上向壓蹄方向裝有承力桿。本發(fā)明適用于汽車制造業(yè)或改裝業(yè)。
文檔編號B60T7/06GK101209706SQ20061015559
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月29日
發(fā)明者宣伯民 申請人:宣伯民