專利名稱：車用折疊梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車用折疊梯。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有軍用卡車及一般卡車載人時人員上下都是拉住車幫踏著車輪上下，或是一人先上再互相拉著上，也有搭上跳板上的?？傊舷潞懿环奖?，也很危險且很慢。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種車用折疊梯，以解決上述問題。
本實用新型的技術(shù)方案是，將折疊梯和車后擋板連為一體，折疊梯支架通過螺絲或者焊接方式與后擋板固定，踏板兩端有旋轉(zhuǎn)軸裝在支架軸孔中，踏板之間裝有踏板支撐桿，踏板支撐桿上端開有滑動槽，滑動軸在活動槽內(nèi)上下活動，帶動踏板收起、放下，踏板擋銷在支架上端和最下面一層踏板上，踏板拉鏈上端與支架連接，下端與最下面的踏板連接。
本實用新型的優(yōu)點是車載人時，只要放下后擋板，折疊梯自動打開，人員上下非常方便，尤其適用于軍隊緊急行動。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1后擋板、2支架、3踏板、4踏板支撐桿、5踏板擋銷、6拉鏈、7滑動軸、8滑動、9旋轉(zhuǎn)軸。
具體施方式從圖中可知，將折疊梯和車后擋板連為一體，折疊梯支架(2)通過螺絲或者焊接方式與后擋板(1)固定，踏板兩端有旋轉(zhuǎn)軸(9)裝在支架軸孔(2)中，踏板(3)之間裝用踏板支撐桿(4)，踏板支撐桿上端開有滑動槽(8)，滑動軸(7)在滑動槽內(nèi)上下活動，帶動踏板收起、放下，踏板擋銷(5)分別裝在支架(2)上端和最下面一層踏板上，踏板拉鏈(6)上端與支架連接，下端與最下面的踏板連接。
權(quán)利要求1.一種車用折疊梯，其特征為將折疊梯和車后擋板連為一體，折疊梯支架(2)通過螺絲或者焊接方式與后擋板(1)固定，踏板兩端有旋轉(zhuǎn)軸(9)裝在支架(2)軸孔中，踏板(3)之間裝有踏板支撐桿(4)，踏板支撐桿上端開有滑動槽(8)，滑動軸(7)在滑動槽內(nèi)上下活動，帶動踏板收起、放下，踏板擋銷(5)分別裝在支架(2)上端和最下面一層踏板上，踏板拉鏈(6)上端與支架連接，下端與最下面的踏板連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車用折疊梯。目前，現(xiàn)有軍用卡車及一般卡車載人時人員上下都是拉住車幫踏著車輪上下，或是一人先上再互相拉著上，也有搭上跳板上的?？傊舷潞懿环奖?，也很危險且很慢。本實用新型是將折疊梯和車后擋板連為一體，折疊梯支架通過螺絲或者焊接方式與后擋板固定，踏板兩端有旋轉(zhuǎn)軸裝在支架軸孔中，踏板之間裝用踏板支撐桿，踏板支撐桿上端開有活動槽，滑動軸在活動槽內(nèi)上下活動，帶動踏板收起、放下，踏板擋銷裝在支架上端和最下面一層踏板上，踏板拉鏈上端與支架連接，下端與最下面的踏板連接。
文檔編號B60R3/00GK2923429SQ20062002446
公開日2007年7月18日 申請日期2006年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月17日
發(fā)明者王曉東 申請人:王曉東