欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種橡膠履帶運輸機全液壓驅(qū)動運輸車的制作方法

文檔序號:3923515閱讀:655來源:國知局
專利名稱:一種橡膠履帶運輸機全液壓驅(qū)動運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種機械運輸工具,特別是指一種用于沼澤地、泥濘地、海灘和雪地的橡膠履帶作行走部件、全液壓驅(qū)動的運輸與作業(yè)的機械。
背景技術(shù)
運輸機械自從發(fā)明起,就與人們的生產(chǎn)、生活緊密聯(lián)系在一起,它在人們的生產(chǎn)與生活中起到了一種非常重要的作用。在有道路的情況下,一般輪式車輛是最佳的運輸工具,但對于沼澤地、泥濘地、海灘和雪地等惡劣的路況或無道路的情況下,一般輪式車就顯得無能為力了。我國地域遼闊,地理環(huán)境與氣候條件各不相同,加上經(jīng)濟不夠發(fā)達,農(nóng)機普及程度較低,廣大農(nóng)村中的生產(chǎn)、生活物資在大多數(shù)的情況下,還是靠人推臂挑,勞動強度大,工作效率低。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,特別是農(nóng)村,需要運輸?shù)奈镔Y越來越多。早幾年農(nóng)用運輸車的興起,為緩解農(nóng)用物資的運輸起到了很好的作用,使農(nóng)用運輸車形成了一個很大的產(chǎn)業(yè)。最近,中共中央在關(guān)于制定“十一五”規(guī)劃的建議中,把建設社會主義新農(nóng)村作為我國現(xiàn)代化進程中的一個重要歷史任務,并把推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設、加強農(nóng)業(yè)設施的建設,作為實現(xiàn)這一目標的重要措施之一,其中加強農(nóng)田建設、提高農(nóng)業(yè)機械化水平,又是重中之重。隨著農(nóng)村基本建設的步伐加快,需要在特種環(huán)境下作業(yè)的情況越來越多,要求在特種條件下運輸?shù)奈镔Y也聚增,一般輪式車輛因受其使用條件的限制,無法滿足特殊情況下作業(yè)的需求,農(nóng)民急盼有一種既能在平地作業(yè)、又能在泥濘地,甚至能在沼澤地、海灘、雪地等惡劣路況下或在沒有道路的情況下也能作業(yè)的運輸機械。中國專利CN92216111.9,名稱為“橡膠履帶全地形車”公開了一種橡膠履帶全地形車,但它是一種機械式傳動結(jié)構(gòu)的行走機械,機械式傳動結(jié)構(gòu)的行走機械不僅操作不是很方便,尤其是轉(zhuǎn)向不靈活,且結(jié)構(gòu)十分復雜,所以在應用中受到一定的影響。因此,很有必要對此加以改進。
實用新型內(nèi)容本實用新型是針對目前廣大農(nóng)村的需求,研發(fā)的一種既能在平地、軟地、泥濘地及一般道路上作業(yè)、又能在沼澤、灘途、淺海、沙漠、雪地等惡劣條件下照常作業(yè)的非機械傳動結(jié)構(gòu)的履帶式運輸機全液壓驅(qū)動運輸車。
根據(jù)本實用新型的目的所指出的技術(shù)方案是采用液壓驅(qū)動方式帶動履帶式行走機構(gòu),利用HST靜壓技術(shù),發(fā)動機是通過兩套分置的液壓驅(qū)動裝置分別驅(qū)動車輛的左右履帶行走機構(gòu),實現(xiàn)車輛的行走的。其中,所述的液壓驅(qū)動裝置采用的是高壓柱塞變量泵;所述的履帶行走機構(gòu)中包括輪邊減速器,輪邊減速器為變速軸承。根據(jù)上述方法的液壓驅(qū)動裝置包括發(fā)動機,傳動箱,驅(qū)動輪和橡膠履帶,且發(fā)動機與傳動箱相連,其特點在于在傳動箱與驅(qū)動輪之間設有兩套分置的液壓驅(qū)動裝置,左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪是通過分置的液壓驅(qū)動裝置驅(qū)動的,每套液壓驅(qū)動裝置包括高壓柱塞變量泵和液壓馬達,高壓柱塞變量泵分別與傳動箱和液壓馬達連接,其中,高壓柱塞變量泵與傳動箱為機械式連接,而高壓柱塞變量泵與液壓馬達是通過油管采用液壓方式連接的,液壓馬達是通過高壓柱塞變量泵輸出的液壓油帶動旋轉(zhuǎn)的。液壓馬達又通過輪邊減速器與左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪連接,并由驅(qū)動輪帶動履帶行走機構(gòu)的橡膠履帶行走。
具體工作方式是發(fā)動機的動力采用HST靜壓裝置,經(jīng)傳動箱帶動兩個高壓柱塞變量泵旋轉(zhuǎn),壓力油經(jīng)油管到達左、右液壓馬達,使液壓馬達產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并經(jīng)輪邊減速器帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,再由驅(qū)動輪帶動橡膠履帶作直線運動,從而驅(qū)使機器產(chǎn)生運動。通過對馬達上的調(diào)整機構(gòu),改變或切斷流向液壓馬達的壓力油的流量,可改變馬達的轉(zhuǎn)速或停止轉(zhuǎn)動,從而可改變機器的運動速度;通過對馬達偏心距的調(diào)整,(通過手動、液動或電動)可使左、右馬達的轉(zhuǎn)動速度不一或轉(zhuǎn)動方向不同,從而達到改變機器的運動方向的目的;并還可使機器原地360度轉(zhuǎn)動,以適應在狹窄的場地上作業(yè)。
本實用新型是采用國內(nèi)生產(chǎn)的液壓零部件、利用成熟的工程機械制造技術(shù)、結(jié)合當前我國廣大農(nóng)村使用環(huán)境與經(jīng)濟狀況而研制的、采用橡膠履帶作行走部件的一種短途運輸工具,它能滿足復雜環(huán)境下作業(yè)的需要,具有一般輪式車輛沒有的優(yōu)點;稍加變型,還可以作為石油工業(yè)、林業(yè)、鹽業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、勘探業(yè)、水利、防洪搶險和森林消防等行業(yè)在惡劣的路況下進行牽引、運輸和作業(yè)。
本實用新型的特點是利用當前最新研制的HST靜壓裝置,結(jié)合成熟的工程機械的制造技術(shù),用于農(nóng)業(yè)機械,從而使我國的農(nóng)業(yè)機械無論從設計到制造,都提升了一個檔次;由于采用靜壓傳動,可以取消繁鎖、笨重的機械傳動裝置,從而減輕了機器的自重,布置更為合理;使其的通過性和越野性都得到了很大的提高;因采用了液壓控制技術(shù),其操縱十分輕便靈活,從而降低了操作人員的勞動強度;由于采用橡膠履帶作行走部件,行走時振動小、噪聲低,不但提高了駕駛的舒適性,而且大大提高了機器的抗下陷能力;以適應在沼澤、泥濘地等惡劣的路況下行駛;為了防止意外,還增加了用液壓驅(qū)動的自救裝置;駕駛室可以做成開式的(操縱臺)或封閉式的,并可根據(jù)用戶的要求,配置空調(diào),以增加駕駛的舒適性。


圖1為本實用新型靜壓系統(tǒng)原理圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)外形簡圖。
圖中1、發(fā)動機;2、傳動箱;3、高壓柱塞變量泵;4、液壓馬達;5、輪邊減速器;6、驅(qū)動輪;7、橡膠履帶;8、液壓驅(qū)動裝置;9、駕駛室;10、貨廂;11、履帶行走機構(gòu)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明從附圖中可以看出,本實用新型為一種履帶式運輸機械,包括駕駛室9、貨廂10和履帶式行走機構(gòu)11,其特點在于履帶式運輸機械是采用液壓驅(qū)動的履帶式行走機構(gòu),利用HST靜壓技術(shù),發(fā)動機是通過兩套分置的液壓驅(qū)動裝置分別驅(qū)動車輛的左右履帶行走機構(gòu),實現(xiàn)車輛的行走的。其中,所述的液壓驅(qū)動裝置采用的是高壓柱塞變量泵;所述的履帶行走機構(gòu)中包括輪邊減速器,輪邊減速器為變速軸承。根據(jù)上述方法的液壓驅(qū)動裝置包括發(fā)動機1,傳動箱2,驅(qū)動輪6和橡膠履帶7,且發(fā)動機1與傳動箱2相連,其特點在于在傳動箱2與驅(qū)動輪6之間設有兩套分置的液壓驅(qū)動裝置8,左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪6是通過分置的液壓驅(qū)動裝置8驅(qū)動的,每套液壓驅(qū)動裝置8包括高壓柱塞變量泵3和液壓馬達4,高壓柱塞變量泵3分別與傳動箱2和液壓馬達4連接,其中,高壓柱塞變量泵3與傳動箱2為機械式連接,而高壓柱塞變量泵3與液壓馬達4是通過油管采用液壓方式連接的,液壓馬達4是通過高壓柱塞變量泵3輸出的液壓油帶動旋轉(zhuǎn)的。液壓馬達4又通過輪邊減速器5與左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪6連接,并由驅(qū)動輪6帶動履帶行走機構(gòu)的橡膠履帶7行走。
具體工作原理是發(fā)動機1的動力經(jīng)傳動箱2帶動兩個高壓柱塞變量泵3旋轉(zhuǎn),壓力油經(jīng)油管到達左、右液壓馬達4,使馬達4產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并經(jīng)輪邊減速器5帶動驅(qū)動輪6轉(zhuǎn)動,再由驅(qū)動輪6帶動橡膠履帶7作直線運動,從而驅(qū)使機器產(chǎn)生運動。通過對馬達4上的調(diào)整機構(gòu),改變或切斷流向液壓馬達4的壓力油的流量,可改變馬達4的轉(zhuǎn)速或停止轉(zhuǎn)動,從而可改變機器的運動速度;通過對馬達4偏心距的調(diào)整,(通過手動、液動或電動)可使左、右馬達4的轉(zhuǎn)動速度不一或轉(zhuǎn)動方向不同,從而達到改變機器的運動方向的目的;并還可使機器原地360度轉(zhuǎn)動,以適應在狹窄的場地上作業(yè)。
本實用新型的特點是利用當前國內(nèi)最新研制的HST靜壓裝置,結(jié)合成熟的工程機械的制造技術(shù),用于農(nóng)業(yè)機械,從而使我國的農(nóng)業(yè)機械無論從設計到制造,都提升了一個檔次;由于采用靜壓傳動,可以取消繁鎖、笨重的機械傳動裝置,從而減輕了機器的自重,布置更為合理;使其的通過性和越野性都得到了很大的提高;因采用了液壓控制技術(shù),其操縱十分輕便靈活,從而降低了操作人員的勞動強度;由于采用橡膠履帶作行走部件,行走時振動小、噪聲低,不但提高了駕駛的舒適性,而且大大提高了機器的抗下陷能力;以適應在沼澤、泥濘地等惡劣的路況下行駛;為了防止意外,還增加了用液壓驅(qū)動的自救裝置;駕駛室可以做成開式的(操縱臺)或封閉式的,并可根據(jù)用戶的要求,配置空調(diào),以增加駕駛的舒適性。
權(quán)利要求1.一種橡膠履帶運輸機全液壓驅(qū)動運輸車,包括發(fā)動機(1),傳動箱(2),驅(qū)動輪(6)和橡膠履帶(7),且發(fā)動機(1)與傳動箱(2)相連,其特征在于在傳動箱(2)與驅(qū)動輪(6)之間設有兩套分置的液壓驅(qū)動裝置(8),左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪(6)是通過分置的液壓驅(qū)動裝置(8)驅(qū)動的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓驅(qū)動運輸車,其特征在于所述的液壓驅(qū)動裝置(8)包括高壓柱塞變量泵(3)和液壓馬達(4),高壓柱塞變量泵(3)分別與傳動箱(2)和液壓馬達(4)連接,其中,高壓柱塞變量泵(3)與傳動箱(2)為機械式連接,而高壓柱塞變量泵(3)與液壓馬達(4)是通過油管采用液壓方式連接的,液壓馬達(4)是通過高壓柱塞變量泵(3)輸出的液壓油帶動旋轉(zhuǎn)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全液壓驅(qū)動運輸車,其特征在于所述的液壓馬達(4)通過輪邊減速器(5)與左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪(6)連接,并由驅(qū)動輪(6)帶動履帶行走機構(gòu)的橡膠履帶(7)行走。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全液壓驅(qū)動運輸車,其特征在于所述的輪邊減速器(5)為變速軸承。
專利摘要一種橡膠履帶運輸機全液壓驅(qū)動運輸車,采用液壓驅(qū)動方式帶動履帶式行走機構(gòu),發(fā)動機通過兩套分置的液壓驅(qū)動裝置分別驅(qū)動車輛的左右履帶行走機構(gòu)。液壓驅(qū)動裝置采用的是高壓柱塞變量泵;履帶行走機構(gòu)中包括輪邊減速器,輪邊減速器為變速軸承。液壓驅(qū)動裝置包括發(fā)動機,傳動箱,驅(qū)動輪和橡膠履帶,在傳動箱與驅(qū)動輪之間設有兩套分置的液壓驅(qū)動裝置,左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪是通過分置的液壓驅(qū)動裝置驅(qū)動的,每套液壓驅(qū)動裝置包括高壓柱塞變量泵和液壓馬達,高壓柱塞變量泵分別與傳動箱和液壓馬達連接,液壓馬達又通過輪邊減速器與左右履帶行走機構(gòu)的驅(qū)動輪連接,并由驅(qū)動輪帶動履帶行走機構(gòu)的橡膠履帶行走。
文檔編號B60K17/14GK2931190SQ20062005131
公開日2007年8月8日 申請日期2006年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月13日
發(fā)明者喻益新 申請人:現(xiàn)代農(nóng)裝株洲聯(lián)合收割機有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
视频| 崇信县| 惠来县| 大竹县| 伽师县| 永胜县| 德兴市| 淮滨县| 榆社县| 台北县| 甘孜| 石家庄市| 虹口区| 大港区| 屏东市| 库尔勒市| 佳木斯市| 肇源县| 渭南市| 富锦市| 仁寿县| 郁南县| 五峰| 安多县| 新河县| 镇坪县| 宜都市| 大化| 镇赉县| 庆阳市| 法库县| 牟定县| 广昌县| 广汉市| 罗定市| 乌鲁木齐市| 旬阳县| 花莲市| 申扎县| 宁夏| 呼玛县|