專利名稱：一種汽車用貨物捆綁機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖緊裝置，尤其是一種用于汽車貨物鎖緊固定的捆綁機。
背景技術：
目前，汽車運輸貨物，都要攜帶兩頭有繩索且每端帶勾圈的絞機，以便鎖緊固定貨物，在鎖緊固定貨物時，繩索上的勾圈與汽車兩邊的固定鉤相連后，人需在幾米高的貨物上進行絞接，才能完成貨物的鎖緊固定，因而使用絞機在鎖緊固定汽車貨物時存在有下列不足之處一是，人蹲在幾米高的貨物上工作，操作不方便，工作很費力，二是，操作安全性低，容易造成財物損壞和發(fā)生人身安全事故，再是，這種絞機不使用時，需要另外存放，攜帶不太方便，容易丟失。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種既操作方便又省力，且不會丟失、操作安全性高的汽車用貨物捆綁機。
本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是，所述汽車用貨物捆綁機固定在汽車一側的橫梁下部，它包括支架、軸座、轉動軸、棘輪、棘爪，所述軸座固定在支架的兩端，轉動軸支承在軸座上，在所述轉動軸上設置有兩個軸向限位圓環(huán)，所述轉動軸一端與鋸齒形棘輪固定相連，另一端與搖柄固定相連，所述棘爪呈扁圓弧形，其一端固定在支架的側面，另一端與棘輪相嚙合，所述彈簧一端固定在支架側面上，另一端與棘爪中部相連。
為了使捆綁機在最后鎖緊固定貨物時更省力，在所述轉動軸一端設置有交錯設置的省力孔和搖桿，為了確保捆綁機的強度和降低捆綁機加工成本，所述捆綁機的支架、軸座、轉動軸、棘輪和棘爪均采用鑄鋼精密鑄造，而后焊接組裝。
本實用新型由于采用捆綁機固定在氣車廂體一側的橫梁下部，與汽車形成整體，因而不會妨礙汽車行駛，不會發(fā)生丟失，當捆綁機上繩索一端與汽車一側的固定鉤相接后，繩索跨過貨物后，其鎖緊點在汽車的一側，人可站在汽車一側的地面上對貨物進行鎖緊固定，因而其鎖緊固定貨物操作更方便，又更省力，而且操作時不會造成貨物損壞，更不會發(fā)生人身安全事故，操作使用安全性高。


圖1是本實用新型的剖視結構示意圖，圖2是圖1的A向示意圖，圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。
在圖中，1、支架 2、軸座 3、轉動軸 4繩索 5、限位圓環(huán)6、棘輪 7、棘爪 8、省力孔 9、彈簧 10、搖柄 11、搖桿具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，所述支架1、軸座2、轉動軸3、棘輪6和棘爪7用鑄鋼一次精密澆注成型，不需要機械加工，清理打磨修整即可，只需要將轉動軸3與軸座2和棘輪6相配合處粗加工，而其它部位可不加工，而后將轉動軸3裝入軸座2后，所述軸座2再焊接固定在支架1的兩端，在所述轉動軸3上設置有兩個用于轉動軸3軸向限位和繩索4限位的限位圓環(huán)5，所述轉動軸3一端與棘輪7焊接固定相連，另一端與搖柄10焊接固定相連，所述棘輪6為鋸齒形，其上有15個鋸齒，棘爪7呈扁圓弧形，其棘爪7一端固定在支架1的側面，另一端與棘輪6相嚙合，所述彈簧9一端固定在支架1側面上，另一端與棘爪7中部相連，在轉動軸3一端加工有兩個相互垂直的省力孔8，省力孔8上套有搖桿11，當繩索4跨過貨物，其一端的鉤圈與汽車固定鉤相接后，轉動搖柄10，繩索4越來越短，最后鎖緊固定貨物，此時，棘爪7卡入棘輪6槽內(nèi)，轉動軸3不會反向旋轉，貨物鎖緊固定可靠，當搖柄10轉動特別費力時，可用搖桿11分別插入到兩個省力孔8內(nèi)，稍為施力就可使用轉動軸3轉動，繼續(xù)拉緊繩索4，從而將貨物鎖緊固定。
權利要求1.一種汽車用貨物捆綁機，它包括支架(1)、軸座(2)、轉動軸(3)、棘輪(6)、棘爪(7)，其特征是所述軸座(2)固定在支架(1)的兩端，轉動軸(3)支承在軸座(2)上，在所述轉動軸(3)上設置有兩個軸向限位圓環(huán)(5)，所述轉動軸(3)一端與鋸齒形棘輪(6)固定相連，另一端與搖柄(10)固定相連，所述棘爪(7)呈扁圓弧形，其一端固定在支架(1)的側面，另一端與棘輪(6)相嚙合，所述彈簧(9)一端固定在支架(1)側面上，另一端與棘爪(7)中部相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車用貨物捆綁機，其特征是在所述轉動軸(3)一端設置有交錯設置的省力孔(8)和搖桿(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車用貨物捆綁機，其特征是所述支架(1)、軸座(2)、轉動軸(3)、棘輪(6)和棘爪(7)均采用鑄鋼精密鑄造。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用貨物捆綁機，它包括支架(1)、軸座(2)、轉動軸(3)、棘輪(6)、棘爪(7)，所述軸座(2)固定在支架(1)的兩端，轉動軸(3)支承在軸座(2)上，在所述轉動軸(3)上設置有兩個軸向限位圓環(huán)(5)，所述轉動軸(3)一端與棘輪(6)固定相連，另一端與搖柄(10)固定相連，所述棘爪(7)呈扁圓弧形，其一端固定在支架(1)的側面，另一端與鋸齒形棘輪(6)相嚙合，所述彈簧(9)一端固定在支架側面上，另一端與棘爪中部相連。由于捆綁機固定在汽車一側橫梁下部，人可站在地面上對貨物進行鎖緊固定，操作更方便和省力，而且又不會損壞貨物，更不會發(fā)生人身安全事故，操作使用安全性高，同時不會影響汽車安全行駛，也不會造成捆綁機丟失。
文檔編號B60P7/06GK2885455SQ200620112190
公開日2007年4月4日 申請日期2006年4月19日 優(yōu)先權日2006年4月19日
發(fā)明者賀忠萍 申請人:賀忠萍