專利名稱：簡易自發(fā)電電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種交通工具，涉及一種用蓄電池及直流電動機作為動力的簡易自發(fā)電電動自行車。
背景技術(shù)：
城市生活節(jié)拍日益加快的今天，追求效率也成為廣大市民的要求。而在交通工具選擇上，以直流電動、蓄電池作為動力的電動車的出現(xiàn)，給人一種“恰到好處”的感覺，輕便，速度適中，相對安全，價格合適，沒有噪音尾氣污染，占用的車位也小，十分適合城市內(nèi)的出行。
電動車作為一種綠色交通工具，是高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，它的零排放、低噪音、無污染等特性，以及比汽車、摩托車價格便宜，比普通自行車快捷省力的特點，適應(yīng)了人們的需求，對廣大城市工薪階層有很大的吸引力。發(fā)展電動車，有利于環(huán)保，節(jié)約能源，符合國家可持續(xù)發(fā)展的基本國策。
目前電動車上使用蓄電池作為能源的儲備，電動車在行駛中受到蓄電池容量的限制，一般只能在40～50公里的范圍內(nèi)行駛，而本實用新型，通過自發(fā)電可以在健身踏腳、剎車、上下坡滑行的狀態(tài)下，通過發(fā)電電機控制器回收能源，把原本消耗掉的勢能轉(zhuǎn)化為電能進行充電，從而達到增加行駛路程30～50％的效果；而且一般電動車蓄電池的使用壽命只有一年左右的時間，而本發(fā)明中利用剎車發(fā)電，短時對蓄電池進行大電流充電，會把蓄電池極板上蘇松的浮著物沖擊下來，使活性物質(zhì)完全同電解液發(fā)生反應(yīng)，從而增加了蓄電池的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種具有新型結(jié)構(gòu)的電動車發(fā)電控制器，具有電動車在剎車時強力發(fā)電，滑行時的恒流發(fā)電、及自動根據(jù)車輛行駛狀況自動發(fā)電裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案安裝在車輪上的輪轂電動機、安裝在座墊下的蓄電池組、安裝在車架上的發(fā)電電機控制器及安裝在把手上的可視化儀表盤。
其要點是1、電動車輪轂電機引出線與蓄電池組引出線相聯(lián)，又從蓄電池組引出線與發(fā)電電機控制器相聯(lián)，再從發(fā)電電機引出線與可視化儀表盤引出線相聯(lián)。
2、有一個能自動顯示行駛里程和自發(fā)電電流數(shù)據(jù)的可視化儀表盤；3、在電動車的座墊下裝有一個蓄電池組；4、有一個能進行能源回收、在健身、上下坡滑行、剎車狀態(tài)下進行充電的自發(fā)電控制器裝置；5、在電動車的后輪上裝有一個輪轂電動機作動力的裝置。
圖面說明附圖
為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
附圖中序號分別表示蓄電池組1、發(fā)電電機控制器2、可視化儀表盤3、輪轂電動機4。
本實用新型的一個實施例包括安裝在電動車車輪上的輪轂電動機4、安裝在座墊下的蓄電池組1、安裝在車架上的發(fā)電電機控制器2及安裝在把手上的可視化儀表盤等裝置。電動車輪轂電機引出線與蓄電池組引出線相聯(lián)，又從蓄電池組引出線與發(fā)電電機控制器相聯(lián)，再從發(fā)電電機引出線與可視化儀表盤引出線相聯(lián)。
本實施例的有一個能自動顯示行駛里程和自發(fā)電電流數(shù)據(jù)的可視化儀表盤。
本實施例的在電動車的座墊下裝有一個蓄電池組。
本實施例的有一個能進行能源回收、在健身踏腳、上下坡滑行、剎車狀態(tài)下進行充電的自發(fā)電控制器裝置。
本實施例的在電動車的后輪上裝有一個輪轂電動機作動力的裝置。
權(quán)利要求1.一種簡易自發(fā)電電動自行車，有安裝在電動車車輪上的輪轂電動機、安裝在座墊下的蓄電池組、安裝在車架上的發(fā)電電機控制器及安裝在把手上的可視化儀表盤等裝置；其特征是電動車輪轂電機引出線與蓄電池組引出線相聯(lián)，又從蓄電池組引出線與發(fā)電電機控制器相聯(lián)，再從發(fā)電電機引出線與可視化儀表盤引出線相聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種簡易自發(fā)電電動自行車，其特征是有一個能自動顯示行駛里程和自發(fā)電電流數(shù)據(jù)的可視化儀表盤。
3.如權(quán)利要求1所述的一種簡易自發(fā)電電動自行車，其特征是在電動車的座墊下裝有一個蓄電池組。
4.如權(quán)利要求1所述的一種簡易自發(fā)電電動自行車，其特征是有一個能進行能源回收、在健身踏腳、上下坡滑行、剎車狀態(tài)下進行充電的自發(fā)電控制器裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的一種簡易自發(fā)電電動自行車，其特征是在電動車的后輪上裝有一個輪轂電動機作動力的裝置。
專利摘要一種簡易自發(fā)電電動自行車，有安裝在電動車車輪上的輪轂電動機、安裝在座墊下的蓄電池組、安裝在車架上的發(fā)電電機控制器及安裝在把手上的可視化儀表盤等裝置組成；電動車輪轂電機引出線與蓄電池組引出線相聯(lián)，又從蓄電池組引出線與發(fā)電電機控制器相聯(lián)，再從發(fā)電電機引出線與可視化儀表盤引出線相聯(lián)；有一個能顯示行駛里程和自發(fā)電電流數(shù)據(jù)的可視化儀表盤；在電動車的座墊下裝有一個蓄電池組；有一個能進行能源回收、在健身踏腳、剎車、上下坡滑行狀態(tài)下進行充電的自發(fā)電控制器裝置；電動車的后輪上裝有一個輪轂電動機作動力的裝置。
文檔編號B60K1/00GK2920799SQ20062011223
公開日2007年7月11日 申請日期2006年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月22日
發(fā)明者項青松 申請人:項青松