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單臂舉升裝置的制作方法

文檔序號(hào):3935776閱讀:345來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):?jiǎn)伪叟e升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
單臂舉升裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種單臂舉升裝置,用于運(yùn)輸車(chē)輛上,可以方便人和貨物的提升,特別 是用在需要幫助傷殘人輪椅上下車(chē)的運(yùn)輸車(chē)輛上。背景技術(shù)
目前,通常用的車(chē)用舉升裝置都是置于車(chē)門(mén)處地板上。現(xiàn)有技術(shù)中的幫助傷殘人輪椅上 下車(chē)的舉升裝置是由雙臂雙油缸驅(qū)動(dòng),該裝置所使用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)非常復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有裝置技術(shù)上的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單臂舉升裝置。 實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種單臂舉升裝置,包括升降平臺(tái)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、平臺(tái) 升降機(jī)構(gòu)、平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)和控制器;平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)由固定架、 擺動(dòng)臂、垂臂、支撐桿、升降平臺(tái)和油缸組成,固定架、擺動(dòng)臂、垂臂和支撐桿相互鉸接相 連,形成一平行四邊形,在油缸的作用下,保證升降平臺(tái)上下水平升降;平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由翻 轉(zhuǎn)撐桿、擺動(dòng)臂、垂臂、支撐桿、升降平臺(tái)及油缸組成,翻轉(zhuǎn)撐桿一端與擺動(dòng)臂鉸接,另一 端與升降平臺(tái)的翻轉(zhuǎn)臂鉸接;后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由后檔板、升降平臺(tái)本體、翻轉(zhuǎn)臂、垂臂、擺 動(dòng)臂、后檔板撐桿、氣撐桿、擺臂、連接桿組成,后檔板撐桿一端固定在擺動(dòng)臂上,另一端 固定在后檔板上,氣撐桿一端固定在升降平臺(tái)本體的側(cè)檔板上,另一端固定在擺臂上。本實(shí)用新型采用單臂舉升結(jié)構(gòu),和現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。
圖l一單臂舉升裝置升降平臺(tái)與車(chē)輛地板平齊時(shí)位置視圖圖2—單臂舉升裝置升降平臺(tái)置于地面時(shí)位置視圖圖3 —單臂舉升裝置升降平臺(tái)翻轉(zhuǎn)至與車(chē)輛地板垂直時(shí)位置視圖圖4一單臂舉升裝置升降平臺(tái)翻轉(zhuǎn)至與車(chē)輛地板垂直時(shí)位置后側(cè)視圖圖5—液壓工作站視圖圖6—翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)及后擋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)視圖(升降平臺(tái)置于地面位置)圖7—翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)及后擋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)視圖(升降平臺(tái)與車(chē)輛地板平齊位置)圖8—翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)及后擋板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)視圖(升降平臺(tái)翻轉(zhuǎn)至與車(chē)輛地板垂直位置)
圖9一鎖止機(jī)構(gòu)視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1-9所示, 一種單臂舉升裝置,包括升降平臺(tái)11、扶手12、扶手撐桿13、液壓驅(qū)動(dòng) 裝置、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)和控制器,平臺(tái)升降機(jī)構(gòu) 由固定架l、擺動(dòng)臂5、垂臂8、支撐桿9、升降平臺(tái)11和油缸6組成,固定架l、擺動(dòng)臂5、 垂臂8和支撐桿9相互鉸接相連,形成一個(gè)平行四邊形,在油缸6作用下,保證升降平臺(tái)ll 上下水平升降;平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由翻轉(zhuǎn)撐桿10、擺動(dòng)臂5、垂臂8、支撐桿9、升降平臺(tái)ll和 油缸6組成,翻轉(zhuǎn)撐桿10—端與擺動(dòng)臂5鉸接,另一端與升降平臺(tái)11的翻轉(zhuǎn)臂26鉸接;后 檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由后檔板30、升降平臺(tái)本體27、翻轉(zhuǎn)臂26、垂臂8、擺動(dòng)臂5、后檔板撐桿32、 氣撐桿33、擺臂34、連接桿35組成,后撐板撐桿32—端固定在擺動(dòng)臂5上,另一端固定在 后檔板30上,氣撐桿33—端固定在升降平臺(tái)本體27的側(cè)檔板28上,另一端固定在擺臂34 上,連接桿35—端固定在擺臂34上,另一端固定在后檔板30上。如圖5所示,液壓驅(qū)動(dòng)裝置由液壓工作站2、油缸6及油管組成。液壓工作站2由電機(jī) 15、油泵、存油罐17、控制模塊18、電磁閥20、壓力傳感器21、手油泵19組成。手油泵 19、電磁閥20和壓力傳感器21裝在控制模塊18上。油泵裝在控制模塊18下方。按提升開(kāi) 關(guān),電機(jī)15工作,帶動(dòng)油泵經(jīng)控制模塊18向油缸6供油。在應(yīng)急情況下,可采用手動(dòng)泵19 泵油,向油缸6供油。如圖2、 4所示,升降平臺(tái)11由升降平臺(tái)本體27、側(cè)檔板28、前檔板29和后檔板30組 成,前檔板29和后檔板30通過(guò)鉸鏈與升降平臺(tái)本體27連接,鉸鏈帶回位扭簧。兩側(cè)檔板28 防止輪椅側(cè)向滑離升降平臺(tái)11。在升降平臺(tái)ll升降過(guò)程中,前檔板29和后檔板30防止輪椅 從前后方向滾離升降平臺(tái)ll。如圖9所示,鎖止機(jī)構(gòu)由鎖扣3和鎖鉤4組成。鎖止機(jī)構(gòu)的鎖扣3固定在固定架1上, 鎖鉤4固定在擺動(dòng)臂5上,在升降平臺(tái)11與車(chē)輛地板平面相垂直的位置,鎖扣3和鎖鉤4可 扣在一起。實(shí)用新型的工作原理如下輪椅上車(chē)升降平臺(tái)ll在地面位置(圖2),前擋板29前端碰地,前擋板29轉(zhuǎn)動(dòng),使輪椅可駛上 升降平臺(tái)11。氣撐桿33將后擋板30推至與升降平臺(tái)本體27基本垂直位置。輪椅駛上停在地面上的升降平臺(tái)11,按提升開(kāi)關(guān),液壓站的電機(jī)15工作,帶動(dòng)油泵經(jīng) 控制模塊18向油缸6供油,油缸伸出,通過(guò)由固定架l、擺動(dòng)臂5、垂臂8和支撐桿9組成 的平行四邊形機(jī)構(gòu)將升降平臺(tái)ll從地面水平提升(圖2),升降平臺(tái)11前擋板29在扭簧作 用下轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位,擋住輪椅從前端滾下升降平臺(tái)ll,在升降平臺(tái)ll到達(dá)車(chē)輛地板平面時(shí)(圖1), 行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,升降平臺(tái)11自動(dòng)停止上升。同時(shí),在升降平臺(tái)ll提升時(shí),后擋板30在后擋
板撐桿32的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),在升降平臺(tái)ll到達(dá)車(chē)輛地板位置時(shí),后檔板30與車(chē)輛地板平面接 觸。
輪椅駛進(jìn)車(chē)內(nèi),再按提升開(kāi)關(guān),油缸6繼續(xù)伸出,由翻轉(zhuǎn)撐桿IO、擺動(dòng)臂5、垂臂8、 支撐桿9、升降平臺(tái)11和油缸6組成的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作,升降平臺(tái)ll在車(chē)輛地板位置(圖l) 以上,翻轉(zhuǎn)撐桿10已無(wú)法壓縮,翻轉(zhuǎn)撐桿IO推動(dòng)升降平臺(tái)11的翻轉(zhuǎn)臂26,使升降平臺(tái)11 繞垂臂8下端鉸接軸旋轉(zhuǎn),從而將升降平臺(tái)11翻轉(zhuǎn)到與車(chē)輛地板平面相垂直的位置(圖3)。 同時(shí),后擋板30在氣撐桿33的作用下,后檔板30轉(zhuǎn)動(dòng)至與升降平臺(tái)本體27基本垂直位置。
扣上鎖止機(jī)構(gòu)。
輪椅下車(chē)
松開(kāi)鎖止機(jī)構(gòu),按下降開(kāi)關(guān),液壓工作站2電磁閥20動(dòng)作,由于升降平臺(tái)ll自重使油 缸6向液壓工作站2排油,升降平臺(tái)ll從與車(chē)輛地面垂直位置(圖3)開(kāi)始翻轉(zhuǎn),在升降平 臺(tái)11到達(dá)車(chē)輛地板平面時(shí)(圖1)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,升降平臺(tái)11自動(dòng)停止運(yùn)動(dòng)。同時(shí),在升降 平臺(tái)ll翻轉(zhuǎn)時(shí),后擋板30在后擋板撐桿32的作用下,后擋板30轉(zhuǎn)動(dòng),在升降平臺(tái)ll翻轉(zhuǎn) 到與車(chē)輛地板平面位置時(shí),后檔板30轉(zhuǎn)動(dòng)靠在車(chē)輛地板平面上(圖l)。
輪椅從車(chē)內(nèi)駛?cè)肷灯脚_(tái)11,再按下降開(kāi)關(guān),液壓站電磁開(kāi)關(guān)20動(dòng)作,由于重力使油 缸6向液壓工作站2排油,在自重的作用下,通過(guò)由固定架K擺動(dòng)臂5、垂臂8和支撐桿9 組成的平行四邊形機(jī)構(gòu)將升降平臺(tái)ll水平地從車(chē)輛地板平面位置(圖1)降到地面(圖2)。 同時(shí),后擋板30在氣撐桿33的作用下,轉(zhuǎn)至與升降平臺(tái)ll基本垂直位置。前擋板29前端 碰地,前檔板29轉(zhuǎn)動(dòng),使輪椅可從升降平臺(tái)ll前端駛下升降平臺(tái)ll。
手動(dòng)操作
在應(yīng)急情況下,可采用手油泵19向油缸6供油,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)完成升降平臺(tái)ll上升及向上 翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
打開(kāi)電磁閥20帶的手動(dòng)開(kāi)關(guān),靠升降平臺(tái)11的自重使油缸6向液壓工作站2排油,升 降平臺(tái)ll從與車(chē)輛地板平面垂直位置向下翻轉(zhuǎn)(圖3)至車(chē)輛地板平面位置(圖1)。同樣, 靠自重實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)ll從車(chē)輛地板平面至地面位置(圖2)的水平下降。
權(quán)利要求1、一種單臂舉升裝置,包括升降平臺(tái)11、扶手12、扶手撐桿13、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)和控制器。平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)由固定架1、擺動(dòng)臂5、垂臂8、支撐桿9、升降平臺(tái)11和油缸6組成,固定架1、擺動(dòng)臂5、垂臂8和支撐桿9相互鉸接相連,形成一個(gè)平行四邊形,在油缸6作用下,保證升降平臺(tái)11上下水平升降;平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由翻轉(zhuǎn)撐桿10、擺動(dòng)臂5、垂臂8、支撐桿9、升降平臺(tái)11和油缸6組成,翻轉(zhuǎn)撐桿10一端與擺動(dòng)臂5鉸接,另一端與升降平臺(tái)11的翻轉(zhuǎn)臂26鉸接;后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由后檔板30、升降平臺(tái)本體27、翻轉(zhuǎn)臂26、垂臂8、擺動(dòng)臂5、后檔板撐桿32、氣撐桿33、擺臂34、連接桿35組成,后擋板撐桿32一端固定在擺動(dòng)臂5上,另一端固定在后擋板30上,檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣撐桿33一端固定在升降平臺(tái)本體27的側(cè)擋板28上,另一端固定在擺臂34上;鎖止機(jī)構(gòu)的鎖扣3固定在固定架1上,鎖鉤4固定在擺動(dòng)臂5上,在升降平臺(tái)11與車(chē)輛地板平面相垂直的位置,鎖扣3和鎖鉤4可扣在一起。
專(zhuān)利摘要一種單臂舉升裝置,用在運(yùn)輸車(chē)輛上,包括升降平臺(tái)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)和控制器;平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)由固定架、擺動(dòng)臂、垂臂、支撐桿、升降平臺(tái)和油缸組成,固定架、擺動(dòng)臂、垂臂和支撐桿相互鉸接相連,形成一平行四邊形,在油缸的作用下,保證升降平臺(tái)上下水平升降;平臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由翻轉(zhuǎn)撐桿、擺動(dòng)臂、垂臂、支撐桿、升降平臺(tái)及油缸組成,翻轉(zhuǎn)撐桿一端與擺動(dòng)臂鉸接,另一端與升降平臺(tái)的翻轉(zhuǎn)臂鉸接;后檔板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由后檔板、升降平臺(tái)本體、翻轉(zhuǎn)臂、垂臂、擺動(dòng)臂、后檔板撐桿、氣撐桿、擺臂、連接桿組成,后檔板撐桿一端固定在擺動(dòng)臂上,另一端固定在后檔板上,氣撐桿一端固定在升降平臺(tái)本體的側(cè)檔板上,另一端固定在擺臂上。
文檔編號(hào)B60R3/00GK201030823SQ200620135729
公開(kāi)日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2006年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月28日
發(fā)明者賀國(guó)興, 明 陳 申請(qǐng)人:常州信德電器廠
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