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用于具有滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的液壓車輛制動(dòng)器的液壓成套設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):3981257閱讀:213來源:國知局
專利名稱:用于具有滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的液壓車輛制動(dòng)器的液壓成套設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1前序部分特征的用于具有滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié) 的液壓車輛制動(dòng)器的液壓成套設(shè)備。
背景技術(shù)
公知這種液壓成套設(shè)備,它們具有液壓集成塊,在其上安置并旋緊 電機(jī),它通過端面貼靠在液壓集成塊的平側(cè)面上。該電才幾用于驅(qū)動(dòng)液壓 泵,它們安裝在液壓集成塊里面。該液壓集成塊通常是六面體形金屬部 件,大多由鋁合金制成,在其中設(shè)置用于安裝液壓結(jié)構(gòu)部件如電磁閥、 液壓泵和液壓蓄能器的孔。通過安置在液壓集成塊里面的管道孔使安裝 在液壓集成塊里面的液壓結(jié)構(gòu)部件相互接通。通過液壓結(jié)構(gòu)部件能夠?qū)?現(xiàn)滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),即防抱死制動(dòng)調(diào)節(jié)、驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)和/或行駛動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),它們也稱為ABS 、 ASR和FDR調(diào)節(jié)。 發(fā)明內(nèi)容在按照本發(fā)明的具有權(quán)利要求1特征的液壓成套設(shè)備中使電機(jī)通過 環(huán)繞的、變形的接合過程(Fiigevorgang)與液壓集成塊連接。該接合過 程例如可以是斂縫。上述環(huán)繞在此不必一定理解為接合過程的工作方 向,而是與此相反,使完成的接合在電機(jī)的圓周上延伸。電機(jī)與液壓集 成塊的接合最好起到在電機(jī)外殼與液壓集成塊之間密封的作用。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是,它可以簡單、快速并經(jīng)濟(jì)地加工并且適合于自動(dòng) 化并由此適合于批量生產(chǎn)。按照本發(fā)明的連接能夠無需密封材料地實(shí)現(xiàn) 電機(jī)在液壓集成塊上的密封。省去固定部件如螺栓或螺母并且無需在液 壓集成塊中切割螺紋。從屬權(quán)利要求是在權(quán)利要求1中給出的本發(fā)明內(nèi)容的有利擴(kuò)展結(jié)構(gòu) 和改進(jìn)方案。


下面借助于附圖所示的實(shí)施例詳細(xì)描述本發(fā)明。唯一的附圖示出按照本發(fā)明的液壓成套設(shè)備的軸向截面圖。該視圖以局部簡化的視圖用于 解釋本發(fā)明。
具體實(shí)施方式
在附圖中所示的液壓成套設(shè)備1具有液壓集成塊2和電機(jī)3。該電 機(jī)3通過端面安置在液壓集成塊2的平側(cè)面上。該液壓集成塊2是扁平 的、在俯視圖中矩形的、六面體形的由例如鋁合金制成的塊體。在液壓 集成塊2中安置兩個(gè)活塞泵作為液壓泵,以及在附圖中不可見的電磁閥、 液壓蓄能器、止回閥作為液壓結(jié)構(gòu)部件并且液壓地連接。所述液壓成套 設(shè)備1用于其余部分未示出的液壓車輛制動(dòng)器的滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。在附圖中為 了簡化,對(duì)于以對(duì)置結(jié)構(gòu)設(shè)置在液壓集成塊2里面的兩個(gè)液壓泵只示出 泵活塞4的端部以及臺(tái)階形的泵孔5,它們同軸地安置在液壓集成塊2 里面。所迷泵孔5徑向通到偏心室6,它同樣由液壓集成塊2中的臺(tái)階 形孔構(gòu)成,并且通到液壓集成塊2的平側(cè)面上,在該平側(cè)面上安置電機(jī) 3。公知這種液壓集成塊2或液壓成套設(shè)備1并因此在此不再詳細(xì)描述。所述電機(jī)3具有罐狀的電機(jī)外殼7,其敞開的端面通過孔板形的外 殼蓋8封閉。該外殼蓋8形成電機(jī)軸承9的軸承蓋。電機(jī)軸10通過上 述的電機(jī)軸承9可旋轉(zhuǎn)地支承在形成軸承蓋的外殼蓋8里面并且通過另 一電機(jī)軸承11可旋轉(zhuǎn)地支承在電沖幾外殼7的端壁上。在電才幾軸10上安 置轉(zhuǎn)子12和整流子13。在電機(jī)外殼7里面安置定子14。安裝在外殼蓋8里面的電機(jī)軸承9軸向從外殼蓋8中突出來并且嵌 入到液壓集成塊2的偏心室6里面。通過這種方式使電機(jī)3定心在液壓 集成塊2的偏心室6里面。所述電機(jī)3的外殼蓋8具有軸向臺(tái)肩15,它同心地包圍電機(jī)軸承9。 該電機(jī)3的軸向臺(tái)肩15嵌入到液壓集成塊2中的環(huán)形臺(tái)階里面,通過 該臺(tái)階使偏心室6在其面對(duì)電機(jī)3的入口部位處得到擴(kuò)展。為了進(jìn)行密 封,所述軸向臺(tái)肩15具有徑向向外突出的、環(huán)繞的突緣16,它密封地 貼靠在偏心室6入口上的環(huán)形臺(tái)階的圓周壁上,在該入口中嵌入軸向臺(tái) 肩15。在軸向臺(tái)肩16的端面中設(shè)置有槽縫的、環(huán)繞的槽17,通過該槽 使軸向臺(tái)肩15的徑向外側(cè)的帶有環(huán)繞突緣16的部位在徑向上是彈性 的。該突緣16彈性地在預(yù)應(yīng)力下貼靠在環(huán)形臺(tái)階的圓周壁上。所述電才幾軸10 —直接近底面地伸進(jìn)偏心室6里面。在電才幾軸端部上壓配偏心體18,它按照徑向球軸承的形式通過內(nèi)圏19和外圈20構(gòu)成, 在其間滾動(dòng)軸承球21。為了實(shí)現(xiàn)偏心,內(nèi)圈19的通過其將內(nèi)圏19壓配 在電機(jī)軸IO上的孔具有相對(duì)于內(nèi)圈19外圓周的偏心。在附圖中可以看 到,通過偏心體18的內(nèi)圈9在電機(jī)軸10左側(cè)和右側(cè)上不同厚度實(shí)現(xiàn) 偏心。在電機(jī)軸10和內(nèi)圈19旋轉(zhuǎn)時(shí)偏心體18的外圈20在假想的圓軌 跡上圍繞假想的電機(jī)軸10旋轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動(dòng),而本身不旋轉(zhuǎn)。由此使其余 部分未示出的液壓泵的泵活塞4被驅(qū)動(dòng)在泵孔5中進(jìn)行往復(fù)的行程運(yùn) 動(dòng)。在通過外殼蓋8封閉的端面上,電機(jī)外殼7的邊緣變形成向外突出 的徑向法蘭22。該徑向法蘭22配合精確地位于液壓集成塊2的圓形槽 23里面。該槽23安置在液壓集成塊2的平側(cè)面內(nèi),在該平側(cè)面上固定 有電機(jī)3。所述槽23在本實(shí)施例中具有矩形的橫截面并且同心地包圍偏 心室6。在槽23的外邊緣上無中斷且環(huán)繞地構(gòu)成突緣24,它搭接電機(jī)3 徑向法蘭22徑向向內(nèi)變形,例如被斂縫。在斂縫前所述突緣24具有通 過虛線表示的形狀。例如通過未示出的環(huán)繞的工具實(shí)現(xiàn)突緣24的斂縫。 通過突緣24斂縫是變形的接合過程,通過該接合過程使電機(jī)3與液壓 集成塊2連接。通過接合過程使電機(jī)3無需附加密封材料地密封在液壓 集成塊2上。通過使電機(jī)外殼7的徑向法蘭22貼靠在液壓集成塊2的 槽23底部上、貼靠在徑向法蘭22的外圓周上和/或內(nèi)圓周上實(shí)現(xiàn)密封, 該徑向法蘭密封地在外部和/或內(nèi)部貼靠在槽23的圓周面上,以及附加 地通過貼靠在電機(jī)外殼7的徑向法蘭22上的、徑向向內(nèi)變形的液壓集 成塊2的突緣24實(shí)現(xiàn)密封,該突緣使電機(jī)外殼7的徑向法蘭22頂壓在 液壓集成塊2的槽23底部。所述槽23形成液壓集成塊2中的沉降部, 在其中配合精確地嵌入電機(jī)外殼7的徑向法蘭22。除了直接連接在突緣24上所述液壓集成塊2還具有另 一槽25。這 個(gè)槽25環(huán)繞地構(gòu)成并且包圍突緣24。該槽防止在突緣24斂縫時(shí)形成切 屑或者其它從液壓集成塊2的切除材料。由此避免在使電才幾3與液壓集 成塊2連接時(shí)材料顆粒進(jìn)入到電機(jī)3與液壓集成塊2之間或者在其它位 置上進(jìn)入到液壓成套設(shè)備1里面。
權(quán)利要求
1.液壓成套設(shè)備,用于具有滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的液壓車輛制動(dòng)器,它具有液壓集成塊(2),在其上安置有用于驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)(3),其中該電機(jī)(3)通過端面設(shè)置在液壓集成塊(2)的平側(cè)面上,其特征在于,所述電機(jī)(3)通過環(huán)繞的、變形的接合過程與液壓集成塊(2)連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述電機(jī)(3) 通過接合過程密封地與液壓集成塊(2)連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述液壓集成 塊(2)具有配合精確的用于電機(jī)(3)的沉降部(23)。
4. 如權(quán)利要求1所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述電^L(3) 在其端面上具有環(huán)繞的徑向法蘭(22);并且所述液壓集成塊(2)具 有環(huán)繞的、突緣形的凸起(24),該凸起搭接著電機(jī)(3)的徑向法蘭(22)徑向向內(nèi)變形。
5. 如權(quán)利要求4所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述液壓集成 塊(2)具有環(huán)繞的槽(25),該槽包圍著上述環(huán)繞的、突緣形的凸起(24)。
6. 如權(quán)利要求1所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述電機(jī)(3) 在與液壓集成塊(2)的環(huán)繞的連接部位(22, 24 )之內(nèi)具有軸向臺(tái)肩(15),它密封地嵌接到液壓集成塊(2)的沉降部里面。
7. 如權(quán)利要求6所迷的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述軸向臺(tái)肩 (15)是徑向彈性的,并且通過徑向預(yù)應(yīng)力貼靠在液壓集成塊(2)的沉降部的圓周面上。
8. 如權(quán)利要求7所述的液壓成套設(shè)備,其特征在于,所述軸向臺(tái)肩 (15)具有軸向槽(17),它引起軸向臺(tái)肩(15)的徑向彈性。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于具有滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的液壓車輛制動(dòng)器的液壓成套設(shè)備(1)。液壓成套設(shè)備(1)具有液壓集成塊(2)和用于驅(qū)動(dòng)安裝在液壓集成塊(2)里面的液壓泵的電機(jī)(3)。為了進(jìn)行連接,本發(fā)明建議,所述電機(jī)(3)配有徑向法蘭(22),它被液壓集成塊(2)的環(huán)繞突緣(24)搭接。所述突緣(24)通過變形、例如通過環(huán)繞地徑向向內(nèi)斂縫,搭接著電機(jī)(3)的徑向法蘭(22)而構(gòu)造成。通過這種變形的接合過程,使電機(jī)(3)以簡單的方式密封地與液壓集成塊(2)連接。
文檔編號(hào)B60T8/40GK101277859SQ200680036894
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2006年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月4日
發(fā)明者A·韋, D·霍夫曼, J·希普, J·雷納, R·施沃茨, T·伊德古奇 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司
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