專利名稱：用于運(yùn)輸冷卻設(shè)備的格柵包圍組件的制作方法
用于運(yùn)輸冷卻設(shè)備的格,圍組件
駄領(lǐng)域本發(fā)明通常涉^i輸mn設(shè)備領(lǐng)域，尤w^及這種設(shè)備的外部，罩。
背景駄典型的運(yùn)輸射卩設(shè)備被設(shè)計安裝在牽引拖車設(shè)備的前^面上，其
包括一件自身包含充分填充帶於劑的，預(yù)繞的，由柴油發(fā)動機(jī)供能的制冷/熱設(shè)
備。在這種設(shè)計中，蒸發(fā)器安裝ittA—個位于拖車前側(cè)墜上部的矩形開口之內(nèi)。 當(dāng)安裝時，蒸發(fā)器部分被定位在拖車之內(nèi)；而冷凝器部分位于拖車外面并且位 于其前面。所述冷凝器部分包括發(fā)動機(jī)一壓縮機(jī)驅(qū)動組件、冷凝器風(fēng)扇、凝結(jié) 巻管、散熱巻管、控制面板、繼電器組件、制冷控制、管道輸送、配線和附屬 部件。結(jié)構(gòu)框架元件支撐所有的部件并且便于將偉W令設(shè)備附著到拖車的前 面。還被結(jié)構(gòu)框架支撐的是外部罩，其包括必需的用于制冷的空氣進(jìn)氣和出氣
開口，可打開的門用于提供mx制冷設(shè)備內(nèi)部的維護(hù)和服務(wù)鵬。用于辨|1冷凝巻管的空氣入口以定位 ±方、甜方表面格柵的方 式提供。格柵通常由剛性塑料材料組成，其可持久但是通常受框架產(chǎn)生的震動 而容易碎裂。這種情況發(fā)生是因為圍住格柵的結(jié)構(gòu)和將其附著至雌架的結(jié)構(gòu)通 常由金厲材料或剛性塑料材料組成，因而易于將來自框架的震動，經(jīng)過周圍的 材料，傳輸?shù)礁駯拧?br>
發(fā)明內(nèi)容
簡短地，根據(jù)本發(fā)明的--個方面，圍住格柵并且將其附著到框架的 結(jié)構(gòu)是由柔性材料組成，其作用是抑制從框架到裝飾格柵的震動，從而M^、格 柵結(jié)構(gòu)的碎裂。然而本發(fā)明的另一個方向'，包圍材料由熱塑性的聚'Jt烴(TPO)組
成，其通常在抑制一般的傳輸iax格柵之內(nèi)的震動方面的功能很好。根據(jù)本發(fā)明的另外一個方面，格柵通過多個緊固件的方式固定到周圍結(jié)構(gòu)。在以下的附圖中描述了一個具體實施例；然而，在不偏離本發(fā)明真
正精神實質(zhì)和保護(hù)范圍的情況下，可以做出各種不同的其他的修正和可選結(jié)構(gòu)。


圖1 ^3g輸糊設(shè)備的透視圖，其具有驗了本發(fā)明的罩。 [OOIO]圖2是根據(jù)本發(fā)明的周圍支撐結(jié)構(gòu)以及格柵的，圖。
圖3是框架和格柵附著在周圍結(jié)構(gòu)上的維透視圖。 [(K)12]圖4是其從在下方看到的另一^Nt視圖。 具體實 式圖l中示出了大型運(yùn),車10的前面部分，具有安裝在拖車前壁 12上的運(yùn)輸冷卻設(shè)備n。為了當(dāng)前描述的目的，術(shù)語"路旁"和'路邊"條棚 于描述冷卻設(shè)備和它的罩的不同部件。如圖1所示，設(shè)備的右^PJ將會被稱為 路旁并且設(shè)備的左￥ |^被稱為設(shè)備的路邊。以此為參考，圖1示出的設(shè)備有路邊前門14，以及，關(guān)閉位置的 設(shè)備罩的路旁前門16，包含設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的部件和包含冷卻設(shè)備自身的一些部 件。冷卻設(shè)備11到拖車10的固定M31具有夕卜,平坦結(jié)構(gòu)的通常為參考數(shù)字 20的鋼架結(jié)構(gòu)的連接實現(xiàn)。應(yīng)該被雖視的是這個結(jié)構(gòu)在設(shè)備正確安裝在拖車設(shè) 備的正常情況下是不可見的，然而為說明的目的，至少一部分結(jié)構(gòu)在圖1中被 示出。限定了冷卻設(shè)備11夕卜部罩的所有組4微安裝至杯同的結(jié)構(gòu)部件上。 形成了罩的較低部分的針門通過堅固的，重量輕的復(fù)合材料制成，設(shè)計為能 夠抗鄉(xiāng)、抗凹陷、抗扭曲、防止其罩面漆的褪械剝離。這些部〗袍括先前 戶服的前路邊門14和內(nèi)部路旁門16。它們也包括外路邊門15和外路旁門17。前門14和16分別在其外部邊緣垂直鉸接以在設(shè)備的前面提供駄 的通路開t J。側(cè)門15和17在其后邊緣垂直鉸接以使其從前面到背面樞轉(zhuǎn)打開。 門閂18和19分別用于鎖定和打開前路旁門16和側(cè)路旁門17。
設(shè)備罩上面的部他括設(shè)置其周圍的相關(guān)聯(lián)的剛性的前格柵元件40以 ^^性的支撐結(jié)構(gòu)41 。格柵元件40被^g戯卩辨卩設(shè)備的熱，，結(jié)器為重 疊的關(guān)系并且具剤艮多的通透開口 42以便于空氣流高^S行熱傳遞。支持元 件41被固定到框架20，而且前面的格柵通過適當(dāng)?shù)墓潭ㄑb置如44緊固到支持
結(jié)構(gòu)41。罩底部面板25 ^^到設(shè)備上以達(dá)至糊合的目的并提高設(shè)備的美 學(xué)敝因而值得注意的是戰(zhàn)的門和格柵部#^設(shè)計為獸嫩一起完鎖閉 冷卻設(shè)備11M，護(hù)，以防止來自環(huán)境和道路的危險，并且提高設(shè)備的空氣 動力，性和美學(xué)特性?，F(xiàn)在參考圖2-， M示的前格柵元件40夕卜形通常為矩形具有邊框 51， 52， 53和54。其從前到后輕,彎曲以纏繞在所示的前肚。其具有多個 7K平放置的且垂直隔開的百葉窗元件56，通過在其中垂直設(shè)置間隔元件57限定 多個開口 42的組合以使空氣流到冷 管58。格柵元件40周邊是格柵支持或周圍結(jié)構(gòu)61 ，其具有與格柵邊框51 相接的頂面62，與格鵬框52相接的側(cè)面63，與格柵邊框53相接的底面64， 以及與格柵元件40的格柵邊框54相接的側(cè)面66，所有的側(cè)面一體 成--個 具有位于中央的矩形開口 67的單一部件，用于容納并固定格柵元件40并且空 氣可以通過其流動。頂面62和底面64都具有圓角沿并向后延伸。側(cè)面63和66 也具有圓角前沿并目.以曲線方式向后延伸，而且還分別具有向后延伸的翼結(jié)構(gòu) 68和69。為了將格柵支持結(jié)構(gòu)61固定到框架20，翼結(jié)構(gòu)68和69分別在底 表面73和74具有凹痕71和72用于接收固定件76，通過固定件76達(dá)到將翼結(jié) 構(gòu)68和69固定到框架20的g的。周圍結(jié)構(gòu)61的頂面62中具有三個開孔77， 78和79，形成于頂面后纖Pf鵬于艦固定件82將頂面62固定到7K平框架 元件81。類似地，附著并織周圍結(jié)構(gòu)61的底面53向后延伸的Ji^83，其 具有在其上形成的孔84， 86和87。鵬83^f齊在一個相似的邊緣88上，邊 緣88從框架20向前延伸并且具有在其上形成的孔89， 91和92。然后兩^Ni^ 83和88 M:分別穿入相關(guān)開口內(nèi)的固定件93 。格柵結(jié)構(gòu)40被附著到周圍結(jié)構(gòu)61，如圖3和4所示。連g^h周 圍結(jié)構(gòu)側(cè)面63和66 ^H個平板部分94,其向內(nèi)延伸并且提供用于格柵的平疊 結(jié)構(gòu)96的收受表面，然后多個同定件97穿過平疊結(jié)構(gòu)的開口 98把格柵元件40 附著在格柵支撐結(jié)構(gòu)61上。本發(fā)明的一個重要的特征是格柵支撐結(jié)構(gòu)61通M^性材料制造以
抑制震動，否則所述的震動會從框架20被傳輸?shù)絼傂愿駯旁?0而引起其碎 裂。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)最適當(dāng)?shù)牟牧鲜菬崴苄跃巯N(TPO)。也可以使用其他的烯烴材料。
權(quán)利要求
1、一種運(yùn)輸冷卻設(shè)備，適于安裝在拖車的前壁，用于調(diào)節(jié)拖車內(nèi)部，所述設(shè)備具有框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)具有附著到拖車上的部分和從拖車前壁間隔開的垂直延伸元件，用于支撐封閉冷卻設(shè)備的前蓋，其中前蓋包括帶有多個形成于其上的開口的格柵，用于引導(dǎo)氣流到設(shè)置在所述前蓋后面的冷凝繞管；以及附著于框架且被框架支撐的支撐結(jié)構(gòu)，所述的支撐結(jié)構(gòu)通過柔性材料制成，所述支撐結(jié)構(gòu)附著到所述的格柵并且與所述的格柵成包圍的關(guān)系，以支撐所述的格柵并且抑止可能從所述框架傳遞到所述格柵的震動。
2、 如權(quán)利要求1所述的格柵,其中所述的支撐結(jié)構(gòu)由熱塑性的聚烯烴組成。
3、 如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸m卩設(shè)備，其中所述的支撐結(jié)構(gòu)包括在其頂端 Pf銜的位于其每憤上的向后延伸部分。
4、 如權(quán)利要求3中所述的運(yùn)輸mp設(shè)備，其中所述的向后延伸部^&括用于將支撐結(jié)構(gòu)固定至IJ所述的框架上的一體成型元件。
5、 如權(quán)利要求1中所述的運(yùn)輸辨卩設(shè)備，其中所述的支撐結(jié)構(gòu)包括向后延 伸的邊緣，其附著到一個底部元件上用于將所述支撐結(jié)構(gòu)附著到所述的框架上。
6、 適于安裝在拖車前壁的運(yùn)輸冷卻設(shè)備，用于調(diào)節(jié)拖車內(nèi)部，所述設(shè)備具 有框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)具有附著到拖車上的部分和前壁，以及被框架支撐 的前面安裝的格柵， 一種減小可能被從框架傳輸?shù)礁駯诺恼饎拥姆椒?，包括?述步驟提供具有多個形成于其上的用于弓l導(dǎo)氣流的開口的格柵，所述格柵結(jié)構(gòu)由 相對的剛性材料組成并且容易穀雌架震動導(dǎo)致的碎裂的影響；，支撐結(jié)構(gòu)用于包圍所述的格柵并且與其接合，所述支撐結(jié)構(gòu)由f鄉(xiāng)抑 制震動的柔性材料,；將所述的格柵結(jié)構(gòu)附著至IJ所述的支撐結(jié)構(gòu)上；將戶腿的支撐結(jié)構(gòu)附著到戶微的框架上。
7、 如權(quán)利要求6中所述的方法，其中所述的支撐結(jié)構(gòu)由熱塑性的聚烯烴材 料艦。
8、 如權(quán)利要求6中戶腐的方法，其中，除了將臓的格柵與所述的支撐結(jié) 構(gòu)在圍繞所述格柵結(jié)構(gòu)的特定區(qū)域接合之外，每一個格柵結(jié)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)在其 兩面都具有便于進(jìn)一步結(jié)合的平坦表面和用于在兩結(jié)構(gòu)之間附著的裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在前方具有格柵的運(yùn)輸冷卻設(shè)備，所述的格柵被一框架支撐并且由剛性材料組成，所述的格柵經(jīng)受從框架傳遞的震動而導(dǎo)致的碎裂，提供相對柔性的支撐結(jié)構(gòu)包圍所述格柵，并且以抑制震動以阻止其到達(dá)所述格柵的方式支撐所述的格柵。所述的柔性材料優(yōu)選為熱塑性的聚烯烴。還描述了所述支撐結(jié)構(gòu)附著到所述框架的方式以及所述格柵附著到所述支撐結(jié)構(gòu)的方式。
文檔編號B60H1/32GK101384445SQ200680053263
公開日2009年3月11日 申請日期2006年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月24日
發(fā)明者S·N·韓 申請人:開利公司