專利名稱：汽車防追尾指示器的制作方法
專利說明汽車防追尾指示器 本發(fā)明涉及一種汽車防追尾指示器. 汽車追尾撞車事故是當(dāng)今世界上汽車交通事故的多發(fā)事故之一。大家都知道，每個人遇事后的反映時間是衡定的，而隨著汽車飽有量的增加，路面上汽車密度越來越大，其前后之間的距離也越來越短，這就是汽車追尾事故頻發(fā)的主要原因。為了解決這一難題，各汽車廠家紛紛研制各式各樣的防追尾裝置，但都因成本較高或穩(wěn)定性不理想，至今沒有得到有效推廣。
鑒此，本發(fā)明的目的是提供一種汽車防追尾指示器，它可有效的減少司機(jī)遇事后的反映時間，并且成本很低，穩(wěn)定性可靠。它可獨(dú)立工作，新老汽車均可安裝。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的用吊裝在氣車防追尾指示器殼體的搖擺重錘來檢測汽車剎車時所產(chǎn)生的負(fù)加速度，用感應(yīng)器，檢測搖擺重錘所產(chǎn)生的向前的擺動角度，角度越大，說明剎車越急，由信號識別處理器及時把它轉(zhuǎn)變成電信號，輸送指示燈，指示燈由內(nèi)向外(或由外向內(nèi))逐個亮起，剎車動作停止后，搖擺重錘會自動回到起始位置，氣車防追尾指示燈也會逐個息滅。
假如不用這項(xiàng)技術(shù)，開車司機(jī)看到前車剎車燈亮?xí)r，只能判斷出前車的剎車動作，而無法判斷出剎車的力度(前車所產(chǎn)生的負(fù)加速度)，當(dāng)判斷出前車與自己的距離縮短時，自己才能采取響應(yīng)的剎車措施，這樣就大大增加了追尾的風(fēng)險。
所以，采用以上方按可大大減少汽車追尾事故的發(fā)生。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明近一步說明。
附

圖1，本發(fā)明實(shí)施例的正視刨面示意圖。
圖中1防氣車追尾指示器殼體，2搖擺重錘，21搖擺轉(zhuǎn)軸，22重錘支架，3感應(yīng)器。
附圖2，原理示意圖。
圖中1信號識別處理器，2指示燈。
本發(fā)明的工作原理如下 當(dāng)駕駛員踩下剎車后，汽車會根據(jù)剎車力度的大小，立即產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)加速度，這時，搖擺重錘圖1-2在慣性的作用下，迅速向前(M→N)圖1擺動相應(yīng)的角度，從而被感應(yīng)器圖1-3接收，這個變化的信號立即被信號識別處理器圖2-1轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔徒o指示燈圖2-2，指示燈則由m向n(n′)圖2做著相應(yīng)寬度的亮度指示，向后車準(zhǔn)確及時地傳送著本車的剎車情況。剎車結(jié)束后，搖擺重錘恢復(fù)原位，指示燈熄滅。
權(quán)利要求
1. 本發(fā)明涉及一種防汽車追尾顯示器。它主要包括搖擺重錘、感應(yīng)器，信號識別處理器和指示燈。其主要特征是1根據(jù)剎車力度大小產(chǎn)生的慣性使搖擺重錘向前擺動不同的角度。2信號識別處理器將這一信號迅速傳輸給指示燈，以提示后車采取相應(yīng)的措施，達(dá)到防止追尾的目的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防汽車追尾顯示器。它主要包括搖擺重錘、感應(yīng)器，信號識別處理器和指示燈。感應(yīng)器將搖擺重錘因剎車慣性產(chǎn)生向前的擺動角度立即傳送給信號識別處理器，信號識別處理器迅速輸出響應(yīng)的電信號給指示燈，指示燈閃亮出相應(yīng)的寬度，以提示后車采取相應(yīng)的措施，以達(dá)到防止追尾的目的。
文檔編號B60Q1/50GK101239597SQ200710003460
公開日2008年8月13日 申請日期2007年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月8日
發(fā)明者姚宏志 申請人:姚宏志