專(zhuān)利名稱(chēng)：遙控車(chē)衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本設(shè)計(jì)涉及一種能夠接受遙控指令自動(dòng)地將車(chē)衣展開(kāi)折疊的裝置，兼 有車(chē)輛防盜功能。
背景技術(shù)：
目前的車(chē)衣是人工展開(kāi)折疊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。展開(kāi)操作時(shí)需要用戶(hù)手工將 車(chē)衣套在汽車(chē)上，折疊操作時(shí)需要用戶(hù)手工將車(chē)衣脫下并折疊。這樣 在操作時(shí)，用戶(hù)難免會(huì)接觸到車(chē)衣上的灰塵。這種麻煩，易沾染灰塵 的特點(diǎn)，限制了目前車(chē)衣的廣泛使用。而且，目前的車(chē)衣僅僅是一層 防止紫外線(xiàn)的帆布，難以實(shí)現(xiàn)更多的諸如車(chē)輛防盜的功能。

發(fā)明內(nèi)容
為了從根本上消除現(xiàn)有車(chē)衣費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，并增加車(chē)輛防盜的新功 能，本發(fā)明提供了一種遙控車(chē)衣，該車(chē)衣不但能夠接受遙控指令，完 成展開(kāi)、折疊的任務(wù)，并且能夠監(jiān)測(cè)充氣區(qū)域的壓強(qiáng)，在充氣框架被 割破時(shí)發(fā)出警報(bào)。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是使用充氣式框架和自折疊式框架，當(dāng)系統(tǒng) 收到 〃展開(kāi)"的指令時(shí)，氣泵給充氣區(qū)域充氣，同時(shí)充氣區(qū)域的壓 強(qiáng)傳感器也處于工作狀態(tài)， 一旦充氣區(qū)域內(nèi)的壓強(qiáng)達(dá)到設(shè)定值，氣泵 停止充氣；當(dāng)系統(tǒng)收到"折疊''指令后，氣泵開(kāi)始抽氣，由于氣泵
是從充氣框架的根部抽氣，因此充氣框架的末梢部分先癟下去，末梢
部分的壓強(qiáng)優(yōu)先迅速下降。末梢處壓強(qiáng)一旦下降，末梢處的自折疊框架所 受的外力將大大減小，自折疊框架將收縮、巻曲，將周?chē)能?chē)衣巻起來(lái)。放 氣時(shí)，充氣框內(nèi)的氣壓分布是末梢壓強(qiáng)最低，根部壓強(qiáng)最高，故自折疊框架 將在末梢處先收縮，逐漸縮向根部折疊，可以將車(chē)衣整齊地巻起。并且，本 發(fā)明在充氣腔內(nèi)放置了壓強(qiáng)傳感器，所以當(dāng)夏日陽(yáng)光暴曬而導(dǎo)致充氣腔內(nèi)壓 強(qiáng)過(guò)大時(shí)，可以讓氣泵排氣；在冬季寒冷而導(dǎo)致充氣腔內(nèi)壓強(qiáng)過(guò)小時(shí)，可以 讓氣泵充氣。由于整個(gè)車(chē)衣在充氣框架地支撐下包裹著汽車(chē)，所以非法入侵 者在不破壞充氣式框架的情況下是難以開(kāi)走汽車(chē)的，而一旦充氣式框架被割 破，雖然氣泵會(huì)不斷充氣，但充氣腔內(nèi)的壓強(qiáng)無(wú)法再達(dá)到設(shè)定值，只要這種 狀態(tài)持續(xù)一段時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)判定充氣框架被損壞，進(jìn)而引發(fā)警報(bào)。
本發(fā)明的有益效果是用戶(hù)不再需要手動(dòng)地展開(kāi)、折疊車(chē)衣，而只要遙控 就可以了。另外，本發(fā)明兼有的防盜功能，也可以在一定程度上保護(hù)用戶(hù) 的財(cái)產(chǎn)。
具體實(shí)施例方式
圖l是發(fā)明的效果圖，圖2是本發(fā)明的框架和底座的俯視圖(充氣后)，
圖3是本發(fā)明的框架和基座的后視圖(充氣后)，圖4是本發(fā)明的框架 和底座的側(cè)視圖(充氣后)，圖5是本發(fā)明的框架和底座的后視圖(折 疊后)，圖6是本發(fā)明基座部分的透視圖，圖7是本發(fā)明中單一一條充 氣框架和自折疊框架的側(cè)視圖(充氣后)，圖8是本發(fā)明中單一一條充 氣框架和自折疊框架的側(cè)視圖(折疊后)圖9是整個(gè)車(chē)衣的平鋪圖，

圖10是系統(tǒng)的功能框圖。
在圖1中，居于車(chē)頂中部的是遙控車(chē)衣的基座，基座被分為兩個(gè)區(qū)域，上 部區(qū)域?yàn)榭刂茀^(qū)，接受遙控信號(hào)，處理傳感器的反饋信息，控制氣泵。下 部區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)密封的，與各條充氣框架相連通的充氣腔。圖中與基座相連 的8條帶狀物就是充氣式框架，當(dāng)氣泵將氣體充入充氣腔時(shí)，充氣框架就 膨脹，將整個(gè)車(chē)衣展開(kāi)，將汽車(chē)覆蓋。途中虛線(xiàn)面積便表示被框架支持的 車(chē)衣，它們?cè)诳蚣艹錃夂蟾采w全車(chē)，在框架放氣后被折疊。
在圖2中，標(biāo)號(hào)l表示氣泵，標(biāo)號(hào)2表示處理單元，標(biāo)號(hào)3表示防雨帽， 其作用是防止雨水滴入氣泵和處理單元，標(biāo)號(hào)4表示基座，標(biāo)號(hào)5， 6， 11, 12表示貫穿前后地充氣框架，標(biāo)號(hào)7， 8， 9， 10表示側(cè)面地充氣框架，標(biāo) 號(hào)13表示底座。
在圖3中，標(biāo)號(hào)l部分表示底座，它起到固定作用，功能與 〃的士帽'， 一致，將整個(gè)基座吸附在汽車(chē)頂部。標(biāo)號(hào)2和7的兩個(gè)黑點(diǎn)均表示貫穿 汽車(chē)前后的充氣框架，標(biāo)號(hào)4和5表示汽車(chē)側(cè)面的充氣框架。在本發(fā)明 中，側(cè)面充氣框架的直徑要比貫穿前后的充氣框架直徑大，這種限定的 目的是當(dāng)放氣時(shí)，側(cè)面充氣框由于直徑大，長(zhǎng)度短，所以放氣速度快， 因此側(cè)面車(chē)衣的折疊速度要比前后部分車(chē)衣的折疊速度快，這樣，側(cè)面 的車(chē)衣總是領(lǐng)先與前部和后部的車(chē)衣被折疊，使得車(chē)衣可以被整齊地被 折疊。
在圖4中，標(biāo)號(hào)l是伸向汽車(chē)前部地充氣式框架，標(biāo)號(hào)2是伸向汽車(chē)后 部的充氣式框架，這樣，貫穿前后的充氣框架與三廂車(chē)的形狀一致，可 以很好地覆蓋汽車(chē)表面。標(biāo)號(hào)3表示底座，標(biāo)號(hào)4表示基座，標(biāo)號(hào)5， 6 表示汽車(chē)側(cè)面的充氣框。
在圖5中，標(biāo)號(hào)l表示底座，標(biāo)號(hào)2表示基座，標(biāo)號(hào)3， 4表示側(cè)面框 架折疊后的效果，標(biāo)號(hào)5表示防雨帽?；糠值捻敳坎粦?yīng)做成水平面， 而應(yīng)當(dāng)做成屋脊型，配合防雨帽，防止雨水濺入氣泵和控制單元。
在圖6中，標(biāo)號(hào)1是底座，標(biāo)號(hào)2的大長(zhǎng)方體表示基座，可以看到，基 座被分為上下兩個(gè)部分，上半部分包括兩個(gè)模塊標(biāo)號(hào)7是氣泵，標(biāo)號(hào) 8是控制單元，其中控制單元的任務(wù)是接受遙控信號(hào)，接受壓
強(qiáng)傳感器的反饋信息，處理接壓強(qiáng)傳感器的反饋信息，判斷，控制氣泵，
以及引發(fā)警報(bào)。下半部分是一個(gè)密閉的充氣腔，與貫穿前后的充其框架3， 4相連通，也與側(cè)面的充氣框架5， 6連通。標(biāo)號(hào)9處于充氣腔底部，是 壓強(qiáng)傳感器，它能夠監(jiān)測(cè)充氣腔內(nèi)的氣壓值，反饋給控制單元，供控制單 元判斷使用。
圖7表示單一一條充氣框架在充氣后的側(cè)視圖，圖中的黑點(diǎn)表示自折疊 框架的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。自折疊框架是一種機(jī)械框架，在不受外力時(shí)保持巻曲， 在被強(qiáng)制撐開(kāi)后，有巻曲的趨勢(shì)。充氣后，原本巻曲的自折疊框架被充 氣框架撐開(kāi)，與充氣框架的形狀保持一致。但此時(shí)整個(gè)框架是受兩個(gè)力 的其一是自折疊框架有巻曲的趨勢(shì)而產(chǎn)生的力，其二是充氣式框架由 于被充滿(mǎn)了氣體而產(chǎn)生的張力。但此時(shí)，張力占主導(dǎo)作用。本發(fā)明采用
的自折疊框架有如下特點(diǎn)在靠近末梢的地方，自折疊框架的節(jié)點(diǎn)密集，
自折疊框架的巻曲力較小，距離末梢越遠(yuǎn)，自折疊框架的節(jié)點(diǎn)越稀疏，
自折疊框架的巻曲力越大。其原因時(shí)末梢的自折疊框架只需要巻起很 小質(zhì)量的車(chē)衣，并且?guī)喦霃叫?，而根部的自折疊框架學(xué)要巻曲大質(zhì)量 的車(chē)衣，而且?guī)喦霃酱蟆?br> 圖8表示自折疊框架和充氣式框架的巻曲圖。此時(shí)，自折疊框架的巻曲
力占主導(dǎo)作用，整個(gè)框架按照自折疊框架的最初形狀被折疊。
圖9中，標(biāo)號(hào)1， 3， 4， 6的部分是側(cè)面車(chē)衣和前后部分車(chē)衣的連接處。 標(biāo)號(hào)2， 5為覆蓋前后車(chē)牌的車(chē)衣，2， 5均由透明材料組成，方便識(shí)別 車(chē)輛。較粗的黑色實(shí)線(xiàn)表示充氣式框架。而與貫穿前后的充氣式框架 相平行的虛線(xiàn)是側(cè)面折疊輔助線(xiàn)。側(cè)面折疊輔助線(xiàn)是由很柔軟的彈性 物質(zhì)組成。由于在本發(fā)明中，側(cè)面車(chē)衣先于前后部分車(chē)衣折疊，而一 個(gè)側(cè)面僅有兩根框架，不可能整齊地將整個(gè)側(cè)面的車(chē)衣折疊好。
加入側(cè)面折疊輔助線(xiàn)后，側(cè)面兩根框架在折疊時(shí)，先巻動(dòng)側(cè)面折疊輔助 線(xiàn)，再由側(cè)面折疊輔助線(xiàn)將寬闊的側(cè)面車(chē)衣巻起，雖然側(cè)面折疊輔助線(xiàn) 使用的是柔軟物質(zhì)，但其切變應(yīng)力并不小，可以將側(cè)面車(chē)衣巻起。當(dāng)側(cè) 面車(chē)衣巻好后，側(cè)面折疊輔助線(xiàn)又被貫穿前后地框架巻曲，但側(cè)面折疊 輔助線(xiàn)是柔軟的，易折疊地物質(zhì)，所以前后巻曲也可以完成。
圖IO是整個(gè)系統(tǒng)地功能框圖。整個(gè)控制單元可以使用嵌入式系統(tǒng)來(lái)實(shí) 現(xiàn)。圖中較粗地控制線(xiàn)表示"折疊''控制，它擁有高優(yōu)先級(jí)，可以直 接控制氣泵控制器，使氣泵放氣，同時(shí)解除警報(bào)。展開(kāi)充氣地過(guò)程則是 一個(gè)閉環(huán)地過(guò)程 〃展開(kāi)"控制先作用于判斷器，再由判斷器綜合氣 壓傳感器的反饋信息作出判斷，決定如何控制氣泵。加入反饋的閉環(huán)控 制，可以使充氣腔內(nèi)壓強(qiáng)維持在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)衣，它能夠接受用戶(hù)的遙控，完成展開(kāi)、折疊的功能。其特征是擁有可充氣式的框架，在接到“展開(kāi)”的命令后，向充氣框架充氣，充氣框架在充氣后會(huì)變成固定的形狀，將整個(gè)車(chē)衣?lián)伍_(kāi)，覆蓋汽車(chē)；擁有自折疊式的框架，在接受到“折疊”的遙控命令后，充氣框架放氣，自折疊框架將恢復(fù)到最初的折疊狀態(tài)，將整個(gè)車(chē)衣折疊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是在充氣區(qū)域內(nèi)放置氣壓傳感器，當(dāng)充氣框架內(nèi)壓 強(qiáng)過(guò)高時(shí)，氣泵向外排氣；當(dāng)充氣框架內(nèi)壓強(qiáng)過(guò)低時(shí)，氣泵向充氣框架內(nèi)充氣；在氣泵不 斷充氣的情況下，充氣框架內(nèi)壓強(qiáng)仍然長(zhǎng)時(shí)間處于低壓，則判定充氣框架已被損壞，引發(fā) 警報(bào)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是自折疊框架固定在充氣式框架內(nèi)部，在充氣時(shí)， 自折疊框架受迫張開(kāi)，與充氣式框架的形狀保持一致；在放氣后，自折疊框架恢復(fù)至最初 的折疊狀態(tài)，將車(chē)衣折疊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是整個(gè)車(chē)衣展開(kāi)后呈流線(xiàn)型，與三廂轎車(chē)外形一致。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是擁有氣壓自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以在烈日暴曬而引起 充氣腔內(nèi)壓強(qiáng)上升的情況下讓氣泵排氣，保護(hù)充氣式框架不被損壞；可以在冬季寒冷而引 起重啟腔內(nèi)壓強(qiáng)下降的情況下讓氣泵充氣，維持充氣式框架內(nèi)壓強(qiáng)恒定。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是''折疊''的遙控命令擁有高優(yōu)先級(jí)，不但可以 使整個(gè)車(chē)衣折疊，還可以解除警報(bào)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)衣，其特征是車(chē)衣的前部居中處和后部居中處均使用透明材料 構(gòu)成，以方便觀(guān)察汽車(chē)牌照。
全文摘要
一種能夠接受遙控命令自動(dòng)展開(kāi)，折疊，兼有車(chē)輛防盜功能的車(chē)衣。它利用充氣式框架和自折疊框架，完成整個(gè)車(chē)衣的展開(kāi)和折疊。由于本設(shè)計(jì)在充氣區(qū)域內(nèi)放置了壓強(qiáng)傳感器，故當(dāng)充氣式框架被故意割破時(shí)，充氣框架內(nèi)會(huì)長(zhǎng)期處于低壓強(qiáng)，進(jìn)而引起警報(bào)，起到防盜作用。
文檔編號(hào)B60J11/04GK101348068SQ20071002523
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者童唐驥 申請(qǐng)人:童唐驥