專利名稱：汽車應(yīng)急充電方法與裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件，具體涉及一種汽車點(diǎn)火啟動(dòng)的應(yīng)急充電方法 與裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)在使用的汽車，包括四、六、八缸的小轎車、suv和輕卡，靠12伏特蓄電池啟動(dòng)工作。因蓄電池耗電已盡而無法啟動(dòng)的情況是常有發(fā) 生的，例如，行駛到某地后，忘記關(guān)閉汽車照明燈或聽音樂時(shí)間過長或 其它非正常使用，短時(shí)間急劇地耗電，導(dǎo)致汽車無法正常點(diǎn)火啟動(dòng)；又 如，長時(shí)間沒有給蓄電池充電，不小心忘卻了充電之事，耗電殆盡等等。 發(fā)生諸類之事，比較幸運(yùn)的能更換蓄電池，無蓄電池可換的只好將車拖 到修理廠維修。若是在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的前不著店、后不著戶的孤立無援之地， 真是叫天天不應(yīng)，叫地地不吭，甚至造成慌張與麻煩。另外，自己開著 小車到郊外玩樂是現(xiàn)代生活的一大時(shí)尚，發(fā)生上述不測(cè)之事不足為怪。 因此設(shè)計(jì)一種汽車應(yīng)急充電方法與裝置實(shí)為市場之呼喚，同時(shí)，這種方 法與裝置又要簡便、有效、安全。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對(duì)上述市場之所需，旨在利用汽車內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)件推出 一種汽車應(yīng)急充電的方法與裝置，并且簡便、安全、有效，解除汽車無 法正常點(diǎn)火啟動(dòng)給人們帶來的恐慌與麻煩。為了達(dá)到上述目的，完成上述任務(wù)，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。如下述附圖1、 2所示，汽車駕駛室的儀表板上設(shè)置有點(diǎn)煙器及點(diǎn)煙 器插孔，點(diǎn)煙器插孔與汽車蓄電池構(gòu)成導(dǎo)電通路。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，包括汽車蓄電池，汽車點(diǎn)煙器 插孔及它們的電連接通路；將本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置插接于汽車點(diǎn) 煙器插孔，構(gòu)成汽車蓄電池與所述汽車應(yīng)急充電裝置的電連接通路；通 過所述汽車應(yīng)急充電裝置激活汽車蓄電池的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能；激 活汽車蓄電池的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能10 15分鐘。上述方法的原理是十分清楚的，其巧妙之處在于借助利用汽車點(diǎn)煙 器插孔與汽車蓄電池構(gòu)成的導(dǎo)電連接通路，通過本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電 裝置激活汽車蓄電池的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能。經(jīng)過短時(shí)間的激活與補(bǔ) 充，使幾乎耗盡能量的汽車蓄電池恢復(fù)正常點(diǎn)火狀態(tài)，輕松解決了開頭 所述汽車無法點(diǎn)火啟動(dòng)的問題。所述汽車應(yīng)急充電裝置與汽車點(diǎn)煙器插孔為可拔出的插接電連接， 當(dāng)然，不限于此種電連接方式，其它便于連接的方式亦可。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，包括上蓋、下蓋、電池、電路板、接 線頭、接線頭座；上蓋與下蓋為可揭開的緊固連接；電池、電路板分別 緊固安裝在下蓋中；電路板上設(shè)置控制電路；接線頭座緊固安裝在上蓋 的上方或者與上蓋整體成型為一體結(jié)構(gòu)；電池的正、負(fù)極與電路板的輸 入端電連接，電路板的輸出端分別與接線頭座的接點(diǎn)電連接；接線頭為 一段外包絕緣層的兩根金屬導(dǎo)線，其一端的結(jié)構(gòu)與接線頭座的結(jié)構(gòu)相匹 配，并可拔出地插接電連接于接線頭座，另一端的結(jié)構(gòu)與汽車點(diǎn)煙器插孔的結(jié)構(gòu)相匹配，并可拔出地插接電連接于汽車點(diǎn)煙器插孔。本發(fā)明汽車應(yīng)急充電方法與裝置具有明顯的優(yōu)點(diǎn)其一、可有效解決使用汽車不小心造成汽車無法正常點(diǎn)火啟動(dòng)帶來的恐慌與麻煩；其二、利用汽車駕駛室儀表板上設(shè)置的汽車點(diǎn)煙孔及與汽車蓄電池連接的電路巧妙地設(shè)計(jì)；其三、本產(chǎn)品體積小，重量輕，便于攜帶、放置、使用； 其四、本產(chǎn)品性能穩(wěn)定，防火，防跌落，安全可靠，市場前景好。


圖1為汽車駕駛室儀表板簡圖，圖中標(biāo)有汽車點(diǎn)煙器及點(diǎn)煙器插孔；圖2為汽車點(diǎn)煙器插孔與汽車蓄電池電路連接示意圖；圖3為汽車應(yīng)急充電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為汽車應(yīng)急充電方法及其裝置電路方框圖。圖中1、汽車點(diǎn)煙器插孔，2、汽車蓄電池，3、上蓋，4、下蓋，5、 電池，6、電路板，7、接線頭座，8、接線頭。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖，介紹本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電方法與裝置的具體實(shí) 施方式。如圖3、圖4所示，本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，包括汽車 蓄電池(2)，汽車點(diǎn)煙器插孔(1)及它們的電連接通路；將本發(fā)明的汽 車應(yīng)急充電裝置插接于汽車點(diǎn)煙器插孔(1)，構(gòu)成汽車蓄電池(2)與所 述汽車應(yīng)急充電裝置的電連接通路；通過所述汽車應(yīng)急充電裝置激活汽 車蓄電池(2)的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能；激活汽車蓄電池(2)的化學(xué) 反應(yīng)并補(bǔ)充其電能10 15分鐘。上述方法的原理是十分清楚的，其巧妙之處在于借助利用汽車點(diǎn)煙器插孔(1)與汽車蓄電池(2)構(gòu)成的導(dǎo)電連接通路，通過本發(fā)明的汽 車應(yīng)急充電裝置激活汽車蓄電池的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能。經(jīng)過短時(shí)間 的激活與補(bǔ)充，使幾乎耗盡能量的汽車蓄電池(2)恢復(fù)正常點(diǎn)火狀態(tài)， 輕松解決了開頭所述汽車無法點(diǎn)火啟動(dòng)的問題。所述汽車應(yīng)急充電裝置與汽車點(diǎn)煙器插孔(1)為可拔出的插接電連 接，當(dāng)然，不限于此種電連接方式，其它便于連接的方式亦可。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，包括上蓋(3)、下蓋(4)、電池(5)、 電路板(6)、接線頭座(7)、接線頭(8);上蓋(3)與下蓋(4)為可 揭開的緊固連接；電池(5)、電路板(6)分別緊固安裝在下蓋(4)中； 電路板(6)上設(shè)置控制電路；接線頭座(7)緊固安裝在上蓋(3)的上 方或者與上蓋(3)整體成型為一體結(jié)構(gòu)；電池(5)的正、負(fù)極與電路 板(6)的輸入端電連接，電路板(6)的輸出端分別與接線頭座(7)的 接點(diǎn)電連接；接線頭(8)為一段外包絕緣層的兩根金屬導(dǎo)線，其一端的 結(jié)構(gòu)與接線頭座(7)的結(jié)構(gòu)相匹配，并可拔出地插接電連接于接線頭座 (7)，另一端的結(jié)構(gòu)與汽車點(diǎn)煙器插孔(1)的結(jié)構(gòu)相匹配，并可拔出地 插接電連接于汽車點(diǎn)煙器插孔(1)，不向汽車蓄電池應(yīng)急充電時(shí)，接線 頭(8)不用與接線頭座(7)及汽車點(diǎn)煙器插孔(1)插接，收藏起來。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，上蓋(3)、下蓋(4)的形狀不限，尺 寸不大，上蓋(3)、下蓋(4)蓋合之后的尺寸長*寬*高一般為10 20*10 20*10 20厘米。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，電池(5)的參數(shù)為25 35伏特、250Q 2800毫安。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，上蓋(3)、下蓋(4)用塑料、塑膠、 金屬及其它防火材料制作。本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，或者設(shè)置開關(guān)，控制汽車應(yīng)急充電時(shí) 汽車應(yīng)急充電裝置的斷通。以上所述，僅是本發(fā)明本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電方法與裝置的較佳實(shí) 施例，并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí) 質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本 發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 汽車應(yīng)急充電方法與裝置，包括汽車蓄電池(2)，汽車點(diǎn)煙器插孔(1)及它們的電連接通路；其特征在于將本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置插接于汽車點(diǎn)煙器插孔(1)，構(gòu)成汽車蓄電池(2)與所述汽車應(yīng)急充電裝置的電連接通路；通過所述汽車應(yīng)急充電裝置激活汽車蓄電池(2)的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能；激活汽車蓄電池(2)的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能10～15分鐘。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所敘述的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，其特征在于 所述汽車應(yīng)急充電裝置與汽車點(diǎn)煙器插孔(1)為可拔出的插接電連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所敘述的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，其特征在于 汽車應(yīng)急充電裝置包括上蓋(3)、下蓋(4)、電池(5)、電路板(6)、 接線頭座(7)、接線頭(8);上蓋(3)與下蓋(4)為可揭開的緊固連 接；電池(5)、電路板(6)分別緊固安裝在下蓋(4)中；電路板(6) 上設(shè)置控制電路；接線頭座(7)緊固安裝在上蓋(3)的上方或者與上 蓋(3)整體成型為一體結(jié)構(gòu)；電池(5)的正、負(fù)極與電路板(6)的輸 入端電連接，電路板(6)的輸出端分別與接線頭座(7)的接點(diǎn)電連接; 接線頭(8)為一段外包絕緣層的兩根金屬導(dǎo)線，其一端的結(jié)構(gòu)與接線頭 座(7)的結(jié)構(gòu)相匹配，并可拔出地插接電連接于接線頭座(7)，另一端 的結(jié)構(gòu)與汽車點(diǎn)煙器插孔(1)的結(jié)構(gòu)相匹配，并可拔出地插接電連接于汽車點(diǎn)煙器插孔(1)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所敘述的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，其特征在于:上蓋(3)、下蓋(4)用塑料、塑膠、金屬及其它防火材料制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所敘述的汽車應(yīng)急充電方法與裝置，其特征 在于本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置，或者設(shè)置開關(guān)。
全文摘要
汽車應(yīng)急充電方法與裝置，涉及汽車配件，具體涉及一種汽車點(diǎn)火啟動(dòng)的應(yīng)急充電方法與裝置。其技術(shù)要點(diǎn)包括汽車蓄電池，汽車點(diǎn)煙器插孔及它們的電連接通路；將本發(fā)明的汽車應(yīng)急充電裝置插接于汽車點(diǎn)煙器插孔，構(gòu)成汽車蓄電池與所述汽車應(yīng)急充電裝置的電連接通路；通過所述汽車應(yīng)急充電裝置激活汽車蓄電池的化學(xué)反應(yīng)并補(bǔ)充其電能；時(shí)間10～15分鐘。所述汽車應(yīng)急充電裝置與汽車點(diǎn)煙器插孔為可拔出的插接電連接，所述汽車應(yīng)急充電裝置包括上蓋、下蓋、電池、電路板、接線頭、接線頭座。具有明顯的優(yōu)點(diǎn)可有效解決使用汽車不小心造成汽車無法正常點(diǎn)火啟動(dòng)的麻煩；本產(chǎn)品體積小，重量輕，便于攜帶、放置、使用；性能穩(wěn)定，安全可靠。
文檔編號(hào)B60R16/02GK101224731SQ200710072879
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月18日
發(fā)明者建 朱, 鄧小秋 申請(qǐng)人:建 朱