專利名稱：車用鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用鼓風(fēng)機(jī)，更具體地說，涉及這樣一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)具有形成在過濾器蓋的上端部上以打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口的輔助門，從而通過不管室內(nèi)外空氣切換門的類型如何(板型、拱型或其它類型)，都在室外空氣流入模式下允許部分室內(nèi)空氣流入鼓風(fēng)機(jī)而改進(jìn)了加熱性能，并且由于安裝和結(jié)構(gòu)簡單而提高了生產(chǎn)率并降低了制造成本。
背景技術(shù)：
通常，車用空調(diào)器設(shè)計(jì)成引入車輛的室內(nèi)/室外空氣，并對(duì)其進(jìn)行加熱或冷卻，從而將被加熱或冷卻的空氣吹入車輛的內(nèi)部，由此加熱或冷卻車輛的內(nèi)部。
如圖1所示，所述空調(diào)器包括鼓風(fēng)機(jī)10，該鼓風(fēng)機(jī)具有形成在其一側(cè)處的室內(nèi)空氣入口21和室外空氣入口22；室內(nèi)外空氣切換門23，該室內(nèi)外空氣切換門用于有選擇地打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口21和室外空氣入口22；以及鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇35，該鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇用于將室內(nèi)空氣和室外空氣強(qiáng)制吹向空調(diào)箱40的入口43；并且該空調(diào)箱40具有用于引入從鼓風(fēng)機(jī)10吹來的空氣的入口43和用于排放空氣的出口44，蒸發(fā)器41和加熱器芯42以彼此間隔開預(yù)定間隔的方式依次安裝在該空調(diào)箱中。
這里，室內(nèi)外空氣切換門23根據(jù)使用目的而采用如下多種類型中的一種，例如板型、施加有很小的空氣壓力的拱型、圓柱型、半球型等等。
圖2是表示一般的車用鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖，在該鼓風(fēng)機(jī)上應(yīng)用了板型的室內(nèi)外空氣切換門。如圖2所示，該鼓風(fēng)機(jī)10包括進(jìn)氣管道20，該進(jìn)氣管道具有分別用于引入室內(nèi)空氣和室外空氣的室內(nèi)空氣入口21和室外空氣入口22，以及安裝在該進(jìn)氣管道內(nèi)的室內(nèi)外空氣切換門23，該室內(nèi)外空氣切換門用于有選擇地打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口21和室外空氣入口22；蝸殼30，該蝸殼連接到進(jìn)氣管道20的下部，并具有用于將室內(nèi)空氣和室外空氣強(qiáng)制吹到空調(diào)箱40內(nèi)部的鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇35；空氣過濾器25，該空氣過濾器可拆卸地安裝在進(jìn)氣管道20與蝸殼30之間，并具有用于過濾引入空氣中的雜質(zhì)的過濾器部分26和框架部分27；以及馬達(dá)36，該馬達(dá)安裝在蝸殼30下方，以操作鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇35。
另外，室內(nèi)外空氣切換門23由單獨(dú)安裝的纜線(未示出)和致動(dòng)器(未示出)來致動(dòng)。
因此，在室內(nèi)空氣引入模式下，室內(nèi)外空氣切換門23打開室內(nèi)空氣入口21而關(guān)閉室外空氣入口22，并且在這種情況下，通過致動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇35而經(jīng)過室內(nèi)空氣入口21引入的室內(nèi)空氣經(jīng)過喇叭口31運(yùn)動(dòng)到蝸殼30，而后被強(qiáng)制輸送到空調(diào)箱40的內(nèi)部。
另外，相反，在室外空氣流入模式下，室內(nèi)外空氣切換門23關(guān)閉室內(nèi)空氣入口21而打開室外空氣入口22，并且在這種情況下，通過致動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇35而經(jīng)過室外空氣入口22引入的室外空氣經(jīng)過喇叭口31運(yùn)動(dòng)到蝸殼30，而后被強(qiáng)制輸送到空調(diào)箱40的內(nèi)部。
然而，為了改進(jìn)在冬季或冷天開啟加熱器時(shí)的加熱性能，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)10需要大量驅(qū)動(dòng)功率。也就是說，在冬季，駕駛員設(shè)定室外空氣流入模式來保持車輛的被加熱狀態(tài)，并防止在窗戶上形成霜，因而僅室外冷空氣通過室外空氣入口22被引入。因此，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)10需要加熱車輛內(nèi)部所需的大量驅(qū)動(dòng)功率，從而使加熱性能變差。
為了解決上述問題，日本實(shí)用新型實(shí)開公報(bào)No.So57-76120公開了一種鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)具有改進(jìn)的室內(nèi)外空氣切換門，從而在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣，以因此改進(jìn)加熱性能。
圖3是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)的局部剖視圖，而圖4是圖3的室內(nèi)外空氣切換門的立體圖。該鼓風(fēng)機(jī)包括板型的室內(nèi)外空氣切換門63，該室內(nèi)外空氣切換門63可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在室內(nèi)空氣入口61與室外空氣入口62之間以有選擇地打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口61和室外空氣入口62，并具有形成在其上部上的輔助通道71和形成在其轉(zhuǎn)軸63a上的的輔助門70，該輔助門用于在該室內(nèi)外空氣切換門的上端的中央上自由運(yùn)動(dòng)的同時(shí)打開和關(guān)閉輔助通道71。
也就是說，輔助門70通常處于通過自重關(guān)閉輔助通道71的狀態(tài)，但是在室外空氣流入模式下，通過鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇(未示出)致動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓(壓差)而被致動(dòng)從而打開輔助通道71。因此，當(dāng)開啟加熱器時(shí)，通過室外空氣入口62引入的室外空氣和通過輔助通道71引入的室內(nèi)空氣相混合并引入到空調(diào)箱的內(nèi)部，以因此降低加熱所需的驅(qū)動(dòng)功率，從而改進(jìn)加熱性能。
然而，由于在以翻板(flap)形式將輔助門70裝配到室內(nèi)外空氣切換門63的轉(zhuǎn)軸63a上之后，利用單獨(dú)的固定螺釘64將室內(nèi)外空氣切換門63的上端部固定到轉(zhuǎn)軸63a上，以使室內(nèi)外空氣切換門63和輔助門70獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，因而根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)具有如下的一些缺點(diǎn)，即不必要地增加了部件數(shù)量、裝配工作復(fù)雜，并且由于制造成本增加而降低了生產(chǎn)率。
另外，如上所述，由于在室外空氣流入模式下使用輔助門70的室內(nèi)空氣引入結(jié)構(gòu)只能應(yīng)用于板型的室內(nèi)外空氣切換門63，而拱型或其它類型(圓柱型、半球型)的室內(nèi)外空氣切換門不能應(yīng)用，因此不能在室外空氣流入模式下引入室內(nèi)空氣，因而使得加熱性能變差。

發(fā)明內(nèi)容
因而，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題而做出了本發(fā)明，并且本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)包括室內(nèi)空氣流入開口，該室內(nèi)空氣流入開口以在預(yù)定范圍內(nèi)與空氣過濾器在垂直方向上重疊的方式形成在過濾器蓋的上端部上；輔助門，該輔助門形成在所述過濾器蓋的所述上端部上，用于打開和關(guān)閉所述室內(nèi)空氣流入開口；以及延伸部，該延伸部形成在所述過濾器蓋的內(nèi)表面上；從而通過不管室內(nèi)外空氣切換門的類型(板型、拱型或其它類型)如何，都在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣而改進(jìn)了加熱性能，并且由于該鼓風(fēng)機(jī)的安裝和結(jié)構(gòu)簡單而提高了生產(chǎn)率、降低了制造成本并使其尺寸緊湊。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)具有排出孔，該排出孔形成在所述延伸部上，以在水通過所述室外空氣入口而引向所述延伸部時(shí)將水無停滯地順暢排出，從而防止產(chǎn)生不良?xì)馕丁?br> 本發(fā)明的又一目的在于提供一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)的過濾器部分以這樣的方式安裝，即沿著與室內(nèi)空氣的引入方向平行的方向布置使所述過濾器部分的脊部和谷部彼此相連的表面，以防止由于通過所述室內(nèi)空氣流入開口引入的室內(nèi)空氣而在所述過濾器部分和一框架部分之間形成間隙，由此防止產(chǎn)生嘯聲之類的噪音，從而改進(jìn)性能。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)包括進(jìn)氣管道，該進(jìn)氣管道具有安裝在其內(nèi)以打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口和室外空氣入口的室內(nèi)外空氣切換門；蝸殼，該蝸殼連接到所述進(jìn)氣管道的下部，并具有鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇，該鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇用于將引入所述進(jìn)氣管道的內(nèi)部的室內(nèi)空氣和室外空氣強(qiáng)制吹向空調(diào)箱；空氣過濾器，該空氣過濾器插入到布置在所述進(jìn)氣管道與所述蝸殼之間的接收腔室內(nèi)，并具有過濾器部分和框架部分；過濾器蓋，該過濾器蓋可拆卸地安裝在所述接收腔室的入口上，以密封所述接收腔室；以及室內(nèi)空氣流入裝置，該室內(nèi)空氣流入裝置安裝在所述鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的上游側(cè)，用于在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣，從而改進(jìn)加熱/冷卻性能，所述鼓風(fēng)機(jī)的特征在于，所述室內(nèi)空氣流入裝置包括室內(nèi)空氣流入開口，該室內(nèi)空氣流入開口以在預(yù)定范圍內(nèi)與所述空氣過濾器在垂直方向上重疊的方式形成在所述過濾器蓋上；輔助門，該輔助門通過連接裝置連接到所述過濾器蓋的內(nèi)表面的上端，以打開和關(guān)閉所述室內(nèi)空氣流入開口；以及延伸部，該延伸部形成在所述過濾器蓋的所述內(nèi)表面上，用于允許所述空氣過濾器與所述輔助門間隔開預(yù)定間隔。


從以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行的詳細(xì)描述中將更清楚本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，在附圖中
圖1為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的車用空調(diào)器的結(jié)構(gòu)圖；圖2為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的車用鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖；圖3為根據(jù)另一現(xiàn)有技術(shù)的車用鼓風(fēng)機(jī)的局部剖視圖；圖4為圖3中的室內(nèi)外空氣切換門的立體圖；圖5為根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖；圖6為根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖；圖7為根據(jù)本發(fā)明第二優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的空氣過濾器和過濾器蓋的立體圖；圖8為鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖，其中圖7的空氣過濾器和過濾器蓋彼此連接；圖9為根據(jù)本發(fā)明第三優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖；圖10為表示圖9的部件的裝配狀態(tài)的剖視圖；圖11為根據(jù)本發(fā)明第四優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖；圖12為表示在圖11的裝配狀態(tài)下輔助門關(guān)閉的狀態(tài)的剖視圖；以及圖13為表示在圖11的裝配狀態(tài)下輔助門打開的狀態(tài)的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將參照附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
在本發(fā)明中，將省略對(duì)與傳統(tǒng)熱交換器相同的部件和操作的描述。
圖5為根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖，而圖6為根據(jù)本發(fā)明第一優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖。
如這些圖所示，根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)100包括進(jìn)氣管道110，該進(jìn)氣管道具有形成在其上部上的室內(nèi)空氣入口111和室外空氣入口112；室內(nèi)外空氣切換門115，該室內(nèi)外空氣切換門可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在進(jìn)氣管道110的內(nèi)部，用于有選擇地打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口111和室外空氣入口112；以及蝸殼120，該蝸殼安裝在進(jìn)氣管道110下方，并具有鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123，該鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇用于將引入到進(jìn)氣管道110內(nèi)的室內(nèi)和室外空氣強(qiáng)制吹向空調(diào)箱40的入口43側(cè)。
室內(nèi)外空氣切換門115由單獨(dú)安裝在鼓風(fēng)機(jī)100上的纜線(未示出)或致動(dòng)器(未示出)致動(dòng)。
另外，鼓風(fēng)機(jī)100的蝸殼120具有從其一側(cè)延伸從而與空調(diào)箱40的入口43側(cè)連接的出口122。
此外，在進(jìn)氣管道110與蝸殼120之間形成有具有喇叭口126的入口環(huán)125，該喇叭口用于將通過室內(nèi)空氣入口111和室外空氣入口112引入的室內(nèi)和室外空氣引導(dǎo)到鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的上部。在本發(fā)明中，入口環(huán)125與蝸殼120的上部一體形成。
另外，在蝸殼120下方安裝有用于使鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)124。
同時(shí)，室內(nèi)外空氣切換門115構(gòu)造成板型并包括轉(zhuǎn)軸115a，該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至進(jìn)氣管道110的兩個(gè)側(cè)壁；以及板115b，該板形成在轉(zhuǎn)軸115a的一側(cè)上。在附圖中，室內(nèi)外空氣切換門115構(gòu)造成板型，但應(yīng)理解，該室內(nèi)外空氣切換門115可采用拱型、圓柱型、半球型以及其它類型中的一種類型。
此外，在進(jìn)氣管道110與蝸殼120之間形成有接收腔室127，并且在該接收腔室127上可拆卸地安裝有空氣過濾器130，以過濾引入空氣中的雜質(zhì)。
空氣過濾器130可以折疊成Z字形，并包括框架部分132和用于過濾空氣的過濾器部分131，該框架部分包圍座靠在其上的過濾器部分131。
這里，將參照?qǐng)D11詳細(xì)描述過濾器部分131。過濾器部分131包括過濾器介質(zhì)131a，該過濾器介質(zhì)以Z字形折疊并具有重復(fù)形成的脊部131b和谷部131c；以及加強(qiáng)構(gòu)件131e，該加強(qiáng)構(gòu)件以包圍過濾器介質(zhì)131a的方式安裝在過濾器介質(zhì)131a上，以防止過濾器介質(zhì)131a變松弛從而保持過濾器介質(zhì)131a的形狀。
在接收腔室127的入口上可拆卸地安裝有過濾器蓋135，以密封該接收腔室127。
這里，過濾器蓋135可單獨(dú)形成在空氣過濾器130的框架部分132上，或者通過稍后描述的延伸部138而與框架部分132一體形成。
同時(shí)，在過濾器蓋135的上端和下端上形成有彈性肋135a，使得過濾器蓋135可彈性地固定在接收腔室127的入口上和從其拆卸。
在室內(nèi)空氣引入模式下，室內(nèi)外空氣切換門115打開室內(nèi)空氣入口111而關(guān)閉室外空氣入口112，并且在這種情況下，通過鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的操作而經(jīng)過室內(nèi)空氣入口111引入的室內(nèi)空氣在經(jīng)過喇叭口126之后運(yùn)動(dòng)到蝸殼120，而后被強(qiáng)制吹到空調(diào)箱40的內(nèi)部。
另外，相反，在室外空氣流入模式下，室內(nèi)外空氣切換門115關(guān)閉室內(nèi)空氣入口111而打開室外空氣入口112，并且在這種情況下，通過鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的操作而經(jīng)過室外空氣入口112引入的室外空氣在經(jīng)過喇叭口126之后運(yùn)動(dòng)到蝸殼120，而后被強(qiáng)制吹到空調(diào)箱40的內(nèi)部。
在鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的上游側(cè)安裝有室內(nèi)空氣流入裝置140，以在室外空氣流入模式下通過引入部分室內(nèi)空氣來改進(jìn)加熱/冷卻性能。
該室內(nèi)空氣流入裝置140形成在過濾器蓋135上，并包括室內(nèi)空氣流入開口136，該室內(nèi)空氣流入開口在預(yù)定范圍內(nèi)與空氣過濾器130在垂直方向上重疊；輔助門137，該輔助門通過連接裝置150而連接到過濾器蓋135的內(nèi)表面的上端，用于打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣流入開口136；以及延伸部138，該延伸部形成在過濾器蓋135的內(nèi)表面上，用于允許輔助門137和空氣過濾器130彼此間隔開預(yù)定間隔。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輔助門137通過在進(jìn)氣管道110中形成的負(fù)壓而打開。
也就是說，在室外空氣流入模式下，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，室外空氣經(jīng)過室外空氣入口112而被吸入，并且在這種情況下，在進(jìn)氣管道110中形成負(fù)壓，因而輔助門137通過壓差而向內(nèi)打開，同時(shí)室內(nèi)空氣流入開口136被打開，從而經(jīng)過室內(nèi)空氣流入開口136引入室內(nèi)空氣。
這里，優(yōu)選的是輔助門137由諸如布料或薄橡膠的彈性材料制成。因此，在通過鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的轉(zhuǎn)動(dòng)而在進(jìn)氣管道110中形成負(fù)壓時(shí)由彈性材料制成的輔助門137可以容易地打開。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123停止時(shí)，由室外空氣壓力在進(jìn)氣管道110中形成正壓，從而使由彈性材料制成的輔助門137關(guān)閉，以因此關(guān)閉室內(nèi)空氣流入開口136。
此外，優(yōu)選的是室內(nèi)空氣流入開口136和輔助門137安裝在空氣過濾器130的中心線C的上方。也就是說，室內(nèi)空氣流入開口136以在預(yù)定范圍內(nèi)與空氣過濾器130在垂直方向上重疊的方式形成，并安裝在空氣過濾器130的中心線C的上方，以順暢地引入室內(nèi)空氣并使引入的室內(nèi)空氣量最大。
此外，由于空氣過濾器130通過使該空氣過濾器130與輔助門137間隔開預(yù)定間隔的延伸部138而與室內(nèi)空氣流入開口136和輔助門137間隔開，因而，在輔助門137的打開和關(guān)閉動(dòng)作期間輔助門137與空氣過濾器130之間不存在干涉，從而可使室內(nèi)空氣流入開口136和輔助門137的安裝位置降低。因此，可減小過濾器蓋135的高度，從而可以以緊湊的尺寸制造鼓風(fēng)機(jī)100和過濾器蓋135。
這里，優(yōu)選的是延伸部138的長度等于或大于輔助門137的長度，以防止輔助門137在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與空氣過濾器130相干涉。
同時(shí)，如圖10所示，延伸部138形成在空氣過濾器130的中心線C的下方，從而可形成為較薄。
如上所述，延伸部138使空氣過濾器130與輔助門137間隔開預(yù)定間隔，以降低過濾器蓋135的高度，并且過濾器蓋135和空氣過濾器130彼此相連，從而使引入到室內(nèi)空氣流入開口136中的全部室內(nèi)空氣都向空氣過濾器130的上部運(yùn)動(dòng)。
另外，用于將輔助門137固定組合到過濾器蓋135上的連接裝置150包括形成在過濾器蓋135和輔助門137的上端上的多個(gè)連接孔151；以及具有多個(gè)突起152a的固定構(gòu)件152，所述突起配合連接到連接孔151，以將輔助門137的上端部固定至過濾器蓋135。
因此，為了容易地將輔助門137固定至過濾器蓋135，在過濾器蓋135的連接孔151與輔助門137的連接孔151彼此重合的狀態(tài)下將固定構(gòu)件152的突起152a配合連接到過濾器蓋135和輔助門137的連接孔151。
如上所述，在根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)100中，室內(nèi)空氣流入開口136形成在過濾器蓋135的上端部上，并且用于打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣流入開口136的輔助門137通過連接裝置150固定連接到過濾器蓋135的內(nèi)表面的上端。
這之后，當(dāng)駕駛員通過操縱空調(diào)控制器的鼓風(fēng)模式開關(guān)而選擇室外空氣流入模式時(shí)，室內(nèi)外空氣切換門115通過致動(dòng)器的操作而在轉(zhuǎn)軸115a上轉(zhuǎn)向室內(nèi)空氣入口111，從而使室內(nèi)空氣入口111關(guān)閉而使室外空氣入口112打開。
在這種情況下，通過鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的轉(zhuǎn)動(dòng)而向進(jìn)氣管道110內(nèi)部施加負(fù)壓，因此在車輛內(nèi)部與鼓風(fēng)機(jī)100之間出現(xiàn)壓差。用于關(guān)閉室內(nèi)空氣流入開口136的由彈性材料制成的輔助門137沿著向內(nèi)方向彈性變形，因而打開室內(nèi)空氣流入開口136，從而使部分室內(nèi)空氣通過打開的室內(nèi)空氣流入開口136引入進(jìn)氣管道110。
因此，室外空氣通過室外空氣入口112被引入進(jìn)氣管道110的內(nèi)部，并且部分室內(nèi)空氣通過室內(nèi)空氣流入開口136也被引入進(jìn)氣管道110的內(nèi)部。所以當(dāng)在冬季或寒冷天氣開啟加熱器時(shí)，溫度較低的車外空氣和溫度相對(duì)較高的室內(nèi)空氣在混合的狀態(tài)下被引入到鼓風(fēng)機(jī)100內(nèi)并被吹向空調(diào)箱40，從而改進(jìn)了空調(diào)器1的加熱性能。
另外，在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)的情況下，在室外空氣流入模式下，將部分室內(nèi)空氣引入到鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)僅適用于板型的室內(nèi)外空氣切換門而不能應(yīng)用于拱型或其它類型(圓柱型、半球型或其它類型)的室內(nèi)外空氣切換門。然而，由于根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)100具有安裝在過濾器蓋135的上端部(該上端部為鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇123的上游側(cè))上的室內(nèi)空氣流入裝置140，用于在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣，因此不管室內(nèi)外空氣切換門115的類型(板型、拱型或其它類型)如何，鼓風(fēng)機(jī)100都可在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣，因而改進(jìn)了加熱性能。
圖7為根據(jù)本發(fā)明第二優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的空氣過濾器和過濾器蓋的立體圖，而圖8為該鼓風(fēng)機(jī)的剖視圖，其中圖7的空氣過濾器和過濾器蓋彼此連接。如這些圖所示，輔助門137從室內(nèi)空氣流入開口136向內(nèi)傾斜地布置。也就是說，在室內(nèi)空氣流入開口136上沿著向內(nèi)方向傾斜地形成有引導(dǎo)件139，從而使被引導(dǎo)件139支撐的輔助門137的初始位置向內(nèi)傾斜。
如上所述，在輔助門137傾斜地形成時(shí)，增大了室內(nèi)空氣流入開口136的面積，因此也可增大有限空間內(nèi)的室內(nèi)空氣引入量。
同時(shí)，優(yōu)選的是引導(dǎo)件139形成為網(wǎng)型，以允許引入空氣。
圖9為根據(jù)本發(fā)明第三優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖，而圖10是表示圖9的部件的裝配狀態(tài)的剖視圖。如這些圖所示，延伸部138上形成有排出孔133，從而當(dāng)水或雪通過室外空氣入口112引向形成在過濾器蓋135與空氣過濾器130之間的延伸部138時(shí)，將該水或雪順暢地排出。
也就是說，當(dāng)通過室外空氣入口112引入的水落向空氣過濾器130的過濾器部分131時(shí)，該水被吸引到過濾器部分131或者在穿過濾器部分131之后被引入到蝸殼120的喇叭口126，然后通過空調(diào)箱40的排出孔(未示出)排放到外部。在這種情況下，如果通過室外空氣入口112引入的水落向作為輔助門137的操作空間的延伸部138，則水通過形成在延伸部138上的排出孔133順暢地排出。
當(dāng)然，通過排出孔133排出的水被引到喇叭口126，然后通過空調(diào)箱40的排出孔(未示出)排放到外部。
另外，優(yōu)選的是在具有排出孔133的延伸部138上形成傾斜表面134，從而使水順暢地迅速聚集在排出孔133中。
這里，以這樣的方式形成傾斜表面134，即該傾斜表面的沿著通過室內(nèi)空氣流入開口136引入的室內(nèi)空氣的引入方向形成的一側(cè)和沿著延伸部138的寬度方向形成的另一側(cè)都朝向排出孔133向下傾斜。也就是說，排出孔133周圍的所有面都朝向排出孔133向下傾斜。
當(dāng)然，傾斜表面134可僅形成在沿著通過室內(nèi)空氣流入開口136引入的室內(nèi)空氣的引入方向形成的一個(gè)側(cè)面上或沿著延伸部138的寬度方向形成的另一個(gè)側(cè)面上。
同時(shí)，在附圖中，僅示出了一個(gè)排出孔133，但是可形成多個(gè)排出孔133。
如上所述，由于傾斜表面134和排出孔133形成于在空氣過濾器130與過濾器蓋135之間形成的延伸部138上，因此如果通過室外空氣入口112引入的水落向作為輔助門137的操作空間的延伸部138，則水通過排出孔133無停滯地順暢排放，因而根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)100可以防止產(chǎn)生不良?xì)馕丁?br> 圖11為根據(jù)本發(fā)明第四優(yōu)選實(shí)施例的車用鼓風(fēng)機(jī)的分解立體圖。
圖12為表示在圖11的裝配狀態(tài)下輔助門關(guān)閉的狀態(tài)的剖視圖，而圖13為表示在圖11的裝配狀態(tài)下輔助門打開的狀態(tài)的剖視圖。如這些圖所示，為了防止過濾器部分131的一部分被通過室內(nèi)空氣流入開口136引入的室內(nèi)空氣推動(dòng)(脫落)，也就是說，為了防止在過濾器部分131與框架部分132之間形成間隙，以這樣的方式安裝過濾器部分131，即沿著與引入到室內(nèi)空氣流入開口136的室內(nèi)空氣的引入方向平行的方向布置使脊部131b和谷部131c彼此相連的表面131d。
因此，由于沿著與引入到室內(nèi)空氣流入開口136的室內(nèi)空氣的引入方向平行的方向布置使脊部131b和谷部131c彼此相連的表面131d，因此，即使室內(nèi)空氣的引入壓力施加到過濾器部分131上，根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)100也可以防止在過濾器部分131與框架部分132之間形成間隙，從而可以防止產(chǎn)生嘯聲之類的噪音，并且室內(nèi)空氣和室外空氣可以順暢地流過過濾器部分131，從而改進(jìn)了性能。
同時(shí)，優(yōu)選的是在加強(qiáng)構(gòu)件131e的與室內(nèi)空氣流入開口136相對(duì)的一側(cè)上形成凹槽部131f，以在引入室內(nèi)空氣時(shí)減小空氣阻力。
此外，作為用于防止在過濾器部分131與框架部分132之間形成間隙的另一方法，沿著圖5所示的方向安裝過濾器部分131，并且可以將用于防止過濾器介質(zhì)131a松弛從而保持過濾器介質(zhì)131a的形狀的加強(qiáng)構(gòu)件131e安裝在過濾器介質(zhì)131a的周邊(四個(gè)側(cè)面)上。作為參考，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的鼓風(fēng)機(jī)具有僅在過濾紙的四個(gè)面中的兩個(gè)面上安裝加強(qiáng)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。
因此，即使過濾器部分131沿著圖5所示的方向安裝，根據(jù)本發(fā)明的鼓風(fēng)機(jī)也可防止在過濾器部分131與框架部分132之間形成間隙。
如上所述，本發(fā)明具有形成在過濾器蓋的上端部上的室內(nèi)空氣流入開口和由彈性材料制成的用于打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣流入開口的輔助門，因此通過不管室內(nèi)外空氣切換門的類型(板型、拱型或其它類型)如何，都在室外空氣引入模式下引入部分室內(nèi)空氣，可改進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)的加熱性能，并且由于安裝和結(jié)構(gòu)簡單而提高了生產(chǎn)率并降低了制造成本。
另外，由于以這樣的方式安裝室內(nèi)空氣流入開口和輔助門使得它們在預(yù)定范圍內(nèi)與空氣過濾器在垂直方向上重疊，并安裝在空氣過濾器的中心線的上方，因此本發(fā)明可以使室內(nèi)空氣順暢引入并且可以使室內(nèi)空氣的引入量最大。
另外，因?yàn)樵谶^濾器蓋的內(nèi)表面上形成延伸部，從而使空氣過濾器與室內(nèi)空氣流入開口和輔助門間隔開，以因此減小室內(nèi)空氣流入開口和輔助門的安裝高度，所以本發(fā)明可以減小過濾器蓋的高度，從而可以使鼓風(fēng)機(jī)以及過濾器蓋的尺寸緊湊。
另外，由于引入到室內(nèi)空氣流入開口的全部室內(nèi)空氣都通過延伸部流向空氣過濾器的上部，因此本發(fā)明可以增強(qiáng)過濾效果。
此外，本發(fā)明可以增大室內(nèi)空氣流入開口的面積，從而可以增大有限空間內(nèi)的室內(nèi)空氣引入量。
另外，由于在延伸部上形成有傾斜表面和排出孔，使得通過室外空氣入口引入的水在其落向延伸部時(shí)可以通過排出孔無停滯地順暢排出，因此本發(fā)明可以防止產(chǎn)生不良?xì)馕丁?br> 此外，由于以這樣的方式安裝過濾器部分，即沿著與通過室內(nèi)空氣流入開口引入的室內(nèi)空氣的引入方向平行的方向布置使過濾器部分的脊部和谷部彼此相連的表面，因此，本發(fā)明可以防止由于通過室內(nèi)空氣流入開口引入的室內(nèi)空氣而在過濾器部分與框架部分之間形成間隙。
另外，由于防止了在過濾器部分與框架部分之間形成間隙，因此通過使室內(nèi)空氣和室外空氣順暢地經(jīng)過過濾器部分，本發(fā)明可防止產(chǎn)生嘯聲之類的噪音，從而改進(jìn)了本發(fā)明的性能。
盡管已經(jīng)參照具體的示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本發(fā)明并不受到所述實(shí)施例的限制，而是僅由所附權(quán)利要求來限制。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，可以在不脫離本發(fā)明的范圍和精神的情況下對(duì)所述實(shí)施例進(jìn)行改變或修改。
權(quán)利要求
1.一種車用鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)包括進(jìn)氣管道(110)，該進(jìn)氣管道具有安裝在其內(nèi)以打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口(111)和室外空氣入口(112)的室內(nèi)外空氣切換門(115)；蝸殼(120)，該蝸殼連接到所述進(jìn)氣管道(110)的下部，并具有鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇(123)，該鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇用于將引入所述進(jìn)氣管道(110)內(nèi)部的室內(nèi)空氣和室外空氣強(qiáng)制吹向空調(diào)箱(40)；空氣過濾器(130)，該空氣過濾器插入到布置在所述進(jìn)氣管道(110)與所述蝸殼(120)之間的接收腔室(127)內(nèi)，并具有過濾器部分(131)和框架部分(132)；過濾器蓋(135)，該過濾器蓋可拆卸地安裝在所述接收腔室(127)的入口上，用于密封所述接收腔室(127)；以及室內(nèi)空氣流入裝置(140)，該室內(nèi)空氣流入裝置安裝在所述鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇(123)的上游側(cè)，用于在室外空氣流入模式下引入部分室內(nèi)空氣，從而改進(jìn)加熱/冷卻性能，所述鼓風(fēng)機(jī)的特征在于，所述室內(nèi)空氣流入裝置(140)包括室內(nèi)空氣流入開口(136)，該室內(nèi)空氣流入開口以在預(yù)定范圍內(nèi)與所述空氣過濾器(130)在垂直方向上重疊的方式形成在所述過濾器蓋(135)上；輔助門(137)，該輔助門通過連接裝置(150)連接到所述過濾器蓋(135)的內(nèi)表面的上端，以打開和關(guān)閉所述室內(nèi)空氣流入開口(136)；以及延伸部(138)，該延伸部形成在所述過濾器蓋(135)的所述內(nèi)表面上，用于允許所述空氣過濾器(130)與所述輔助門(137)間隔開預(yù)定間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述室內(nèi)空氣流入開口(136)和所述輔助門(137)安裝在所述空氣過濾器(130)的中心線(C)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述連接裝置(150)包括多個(gè)連接孔(151)，所述連接孔形成在所述過濾器蓋(135)和所述輔助門(137)的上端上；以及固定構(gòu)件(152)，該固定構(gòu)件具有多個(gè)突起(152a)，所述突起配合連接到所述連接孔(151)，用于將所述輔助門(137)的上端部固定到所述過濾器蓋(135)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述延伸部(138)的長度等于或大于所述輔助門(137)的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述輔助門(137)通過傾斜地形成在所述室內(nèi)空氣流入開口(136)上的引導(dǎo)件(139)而從該室內(nèi)空氣流入開口(136)向內(nèi)傾斜地布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述延伸部(138)具有形成于其上的排出孔(133)，該排出孔用于在水通過所述室外空氣入口(112)而引向所述延伸部(138)時(shí)將水順暢地排出。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述延伸部(138)具有形成于其上的傾斜表面(134)，該傾斜表面用于使水聚集在所述排出孔(133)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述傾斜表面(134)的沿著通過所述室內(nèi)空氣流入開口(136)引入的室內(nèi)空氣的引入方向形成的一側(cè)朝向所述排出孔(133)向下傾斜。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述傾斜表面(134)的沿著所述延伸部(138)的寬度方向形成的另一側(cè)朝向所述排出孔(133)向下傾斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述過濾器部分(131)以這樣的方式安裝，即沿著與引入到所述室內(nèi)空氣流入開口(136)內(nèi)的室內(nèi)空氣的引入方向平行的方向布置使由以Z字形折疊的所述過濾器部分(131)形成的脊部(131b)和谷部(131c)互連的表面(131d)，從而防止由于通過所述室內(nèi)空氣流入開口(136)引入的室內(nèi)空氣而在所述過濾器部分(131)與所述框架部分(132)之間形成間隙。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述過濾器部分(131)包括過濾器介質(zhì)(131a)，該過濾器介質(zhì)以Z字形折疊從而具有重復(fù)形成的所述脊部(131b)和所述谷部(131c)；以及加強(qiáng)構(gòu)件(131a)，該加強(qiáng)構(gòu)件用于防止所述過濾器介質(zhì)(131a)松弛從而保持該過濾器介質(zhì)(131a)的形狀；并且所述加強(qiáng)構(gòu)件(131e)安裝在所述過濾器介質(zhì)(131a)的周邊上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述加強(qiáng)構(gòu)件(131e)在與所述室內(nèi)空氣流入開口(136)相對(duì)的一側(cè)具有凹槽部(131f)，以在引入室內(nèi)空氣時(shí)減小空氣阻力。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用鼓風(fēng)機(jī)。該鼓風(fēng)機(jī)具有形成在過濾器蓋的上端部上以打開和關(guān)閉室內(nèi)空氣入口的輔助門，從而通過不管室內(nèi)外空氣切換門的類型如何，都在室外空氣流入模式下允許部分室內(nèi)空氣流入該鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)來改進(jìn)加熱性能，從而提高了生產(chǎn)率并降低了制造成本。
文檔編號(hào)B60H1/24GK101054056SQ20071009046
公開日2007年10月17日 申請(qǐng)日期2007年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月11日
發(fā)明者鄭春植, 李大雄, 金玟秀, 金鐘守 申請(qǐng)人:漢拏空調(diào)株式會(huì)社