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汽車安全帶自動解脫裝置的制作方法

文檔序號:3956858閱讀:196來源:國知局
專利名稱:汽車安全帶自動解脫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車安全帶裝置,特別涉及一種汽車安全帶的鎖扣自動解脫 裝置。
技術(shù)背景自從發(fā)明汽車安全帶以來,它在汽車事故中發(fā)揮著重要的安全作用,早已成 為汽車必備的被動式安全設(shè)備。在本發(fā)明之前,各種汽車安全帶的鎖扣都是手動解脫的,不論車型、檔次、 品牌及價格如何,沒有一款汽車的安全帶是可以自動脫扣的。當(dāng)人們駕駛車輛時, 都必須按照交通法規(guī)失見定系上安全帶,下車時解開安全帶,然后走出汽車。但是, 在一些特殊情形下,人們需要迅速走出汽車,卻被系住的安全帶拴住,必須回頭 解開安全帶才能走出汽車。如出租汽車司機遭遇搶劫,在司機開門逃離時往往因 來不及解脫安全帶,使得完全有時間逃離的駕駛員因安全帶束身被殺害或傷害在車內(nèi);又如,遇到汽車內(nèi)失火,司機慌忙之中忘記解開安全帶,無法逃離或在慌忙、緊張中,始終無法解開安全帶,而被燒死或燒傷在汽車內(nèi)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就在于克服上述缺陷,設(shè)計一種能夠自動解脫安全帶的裝置。 本發(fā)明的技術(shù)方案是汽車安全帶自動解脫裝置,包括支架、手動解扣,其主要技術(shù)特征在于電動 機通過齒輪連接頂桿,頂桿與撥桿接觸連接,撥桿另一端與鎖桿接觸連接,鎖桿 在L形滑道內(nèi),推板設(shè)置在安全帶插扣位置上,推板與啟動開關(guān)聯(lián)動連接,啟 動開關(guān)連通單片機電源,單片機連通電動機,門燈開關(guān)與單片機的輸入端連通。本發(fā)明的優(yōu)點和效果在于基本保留原汽車安全帶鎖扣裝置,安裝時只需更換 安全帶鎖扣,接通三根電線。汽車只要在靜止不動的情形下,打開車門,本發(fā)明 裝置就會同時自動解開安全帶,司機不須使用手動解扣就可以走出車門,為司機 在特殊情形下贏得寶貴時間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,電子線路設(shè)置全面,可以感應(yīng)來自三維空間任何一個方向 上的沖擊或震動,以防止解脫裝置誤動作,使之更加可靠。


圖1一一本發(fā)明機構(gòu)結(jié)構(gòu)原理示意圖。 圖2—一圖1的左視圖。 圖3—一自動解脫示意圖。 圖4——換向桿復(fù)位示意圖。 圖5—_撥桿復(fù)位示意圖。 圖6_—本發(fā)明的電子線路原理示意圖。
具體實施方式
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6所示在支架2上,有手動解扣l,還有安全帶插扣7插入的位置或槽,在支架2 中還設(shè)有一個L形滑道3,鎖桿4在L形滑道3內(nèi),這些是現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)有的。 電動機10通過齒輪11、 12、 15、 13連接頂桿9,頂桿9與撥桿8接觸連接,撥 桿8與復(fù)位開關(guān)18接觸連接,撥桿8另 一端與鎖桿4接觸連接;推板16設(shè)置在 安全帶插扣7插入的位置上,推板16通過換向桿14與啟動開關(guān)17聯(lián)動連接, 啟動開關(guān)17連通單片機19,單片機19連通電動機10,門燈開關(guān)20與單片機 19的輸入端連通。開關(guān)包括啟動開關(guān)17、復(fù)位開關(guān)18,換向桿14向下接通啟 動開關(guān)17,換向桿14向上使上升的頂桿9反向運動直到復(fù)位開關(guān)18斷開,電 動機10停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)關(guān)上汽車門時,汽車上的門燈開關(guān)20斷開,司機將安全帶插扣7插入支 架2的槽或位置時,安全帶插扣7被支架2上的卡扣5勾住,同時因為安全帶插 扣7推動推板16,推板16推動換向桿14,換向桿14接觸啟動開關(guān)17 (圖6中 是K3)時,使啟動開關(guān)17閉合,接通單片機19的電源,單片機19開始檢索門 燈開關(guān)20的信號。當(dāng)汽車靜止(停車)時,司機打開汽車門,門燈開關(guān)20就接通,通過輸入 端傳給單片機19,單片機19就發(fā)出指令,啟動電動機IO,電動機10通過齒輪 11、 12、 15、 13帶動頂桿9向左頂,頂推撥桿8,在推動撥桿8時,撥桿8脫離 復(fù)位開關(guān)18的觸點,復(fù)位開關(guān)18被接通(圖6中是K2),撥桿8是一杠桿結(jié)構(gòu), 其另一端向下移動,迫使鎖桿4沿L形滑道3從上向下、從左到右移動,滾入 到解鎖位置處,從而使勾住安全帶插扣7的卡扣5向右抬起,釋放安全帶插扣7, 安全帶插扣7在彈簧6及推板16的作用下彈出支架2,從而打開安全帶如圖3, 而不須用手另外按下手動解扣1來打開安全帶插扣7。當(dāng)汽車在行駛過程中,如果出現(xiàn)意外打開車門,就會導(dǎo)致安全帶插扣7脫離 支架2,從而打開安全帶。為了解決這個問題,在單片機19的線路上設(shè)置加速 度傳感器22,且是三維的,使之可以感應(yīng)任何方向上的加速度。當(dāng)汽車在發(fā)生 碰撞或產(chǎn)生顛簸等情形下,即使車門被打開,單片機19檢測到上述信號(即汽 車未停),則始終不會接通電動機10,電動機10不會動作,則安全帶插扣7就 始終被卡扣5勾住,無法脫離支架2,從而使自動解脫裝置在汽車發(fā)生碰撞或顛 簸時不會產(chǎn)生誤動作,保證安全。一旦安全帶插扣7脫離支架2,則推板16及換向桿14復(fù)位,使啟動開關(guān)17 重新處于關(guān)閉狀態(tài)如圖4,但此時復(fù)位開關(guān)18依然處于導(dǎo)通狀態(tài),所以電動機 繼續(xù)旋轉(zhuǎn),同時換向桿14使齒輪12復(fù)位并使頂桿9開始后退如圖4示,復(fù)位開 關(guān)18斷開如圖5,單片機19則恢復(fù)初始狀態(tài)。如果司機不打開車門,要解開安全帶,則可以按下手動解扣l,使鎖桿4沿 L形滑道3滾到解鎖位置,迫使卡扣5釋放安全帶插扣7,安全帶插扣7依然可 以脫離支架2,從而打開安全帶。
權(quán)利要求
1. 汽車安全帶自動解脫裝置,包括支架、手動解扣,其特征在于電動機通過齒 輪連接頂桿,頂桿與撥桿接觸連接,撥桿另一端與鎖桿接觸連接,鎖桿在L 形滑道內(nèi),推板設(shè)置在安全帶插扣位置上,推板通過換向桿與開關(guān)聯(lián)動連接, 開關(guān)連通單片機電源,單片機連通電動機,門燈開關(guān)與單片機的輸入端連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶自動解脫裝置,其特征在于單片機連接加 速度傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全帶自動解脫裝置,其特征在于加速度傳感器 是三維加速度傳感器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶自動解脫裝置,其特征在于開關(guān)包括啟動 開關(guān)、復(fù)位開關(guān),換向桿向下接通啟動開關(guān),換向桿向上通過頂桿反向運動 直到復(fù)位開關(guān)斷開。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車安全帶的鎖扣自動解脫裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)是電動機通過齒輪連接頂桿,頂桿與撥桿接觸連接,撥桿另一端與鎖桿接觸連接,鎖桿在L形滑道內(nèi),推板設(shè)置在安全帶插扣位置上,推板與啟動開關(guān)聯(lián)動連接,啟動開關(guān)連通單片機電源,單片機連通電動機,門燈開關(guān)與單片機的輸入端連通。解決了出租汽車司機在遭遇搶劫、車子燃燒等特殊情形下因慌忙、緊張而不不及或無法解開安全帶的缺陷。本發(fā)明的效果在于基本保留原汽車安全帶鎖扣裝置,安裝時只需更換安全帶鎖扣,接通三根電線,并仍保證汽車在靜止不動的情形下能夠打開車門,同時自動解開安全帶,為司機在特殊情形下贏得寶貴時間。
文檔編號B60R22/04GK101121398SQ20071013216
公開日2008年2月13日 申請日期2007年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月24日
發(fā)明者琪 孟, 時維鐸, 趙朋飛 申請人:琪 孟
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