專利名稱：隨拉隨停的遮陽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種遮陽裝置，特別是涉及一種可以遮擋陽光，并且 簾布可以隨^立隨4亭的遮陽裝置。
背景技術(shù)：
參閱圖1、 2，是臺(tái)灣專利證書號(hào)第M257288號(hào)實(shí)用新型，其提 供一種隨拉隨停的遮陽裝置1，該遮陽裝置1包含兩條左右間隔的軌 道ll、 一個(gè)遮陽單元12、兩個(gè)左右間隔的巻收才幾構(gòu)13，以及兩個(gè)扭_ 轉(zhuǎn)件14。每條軌道11都具有一個(gè)構(gòu)成直向?qū)Р?11的導(dǎo)槽壁112、 一個(gè)構(gòu)成線槽113的線槽壁114，以及一個(gè)遠(yuǎn)離遮陽單元12的線4侖安 裝壁115,其中左右間隔的軌道11的導(dǎo)槽111相對設(shè)置，而該遮陽單 元12具有兩個(gè)間隔的固定座121、 一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地架i殳在所述固定座 121間的連桿122、 一個(gè)同軸地穿套在連桿122外的巻軸123、兩個(gè)間 隔并將巻軸123及連桿122連動(dòng)地結(jié)合的連結(jié)座124、 一片可展開地 巻收在巻軸123外表面的簾布125，以及一個(gè)固定地安裝在簾布125 的一展開端126上的邊座127。
每個(gè)巻收機(jī)構(gòu)13都具有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在連桿122上的巻線 輪131、 一個(gè)安裝在軌道11的線輪安裝壁115上的導(dǎo)線輪132,以及 一根一端巻收在巻線輪131上的拉繩133,上述拉繩133的另一端通 過同側(cè)軌道11的線槽113后繞經(jīng)導(dǎo)線輪132,最后固定在邊座127 上，而扭轉(zhuǎn)件14是連動(dòng)地鉤掛在同側(cè)的連結(jié)座124及巻線輪131間。
當(dāng)使用者手握邊座127并往一個(gè)展開方向15拉開時(shí)，該巻軸123 會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)和巻軸123固定的連結(jié)座124—起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于連結(jié)座 124是借扭轉(zhuǎn)件14和巻線輪131連結(jié)，因此，在簾布125纟i^開的過 程中該巻線輪131也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且將拉繩133收在巻線輪131上。反 之，當(dāng)簾布125往一個(gè)巻收方向16收合時(shí)，該邊座127會(huì)帶動(dòng)拉繩133的一端靠近巻軸123,此時(shí)拉繩133就會(huì)由巻線輪131被往外拉 開，并帶動(dòng)巻線輪131轉(zhuǎn)動(dòng)，由于巻線輪131和連結(jié)座124間利用扭 轉(zhuǎn)件14連結(jié)，故這個(gè)動(dòng)作會(huì)帶動(dòng)連結(jié)座124以及和連結(jié)座124連結(jié) 的巻軸123旋轉(zhuǎn)，借此達(dá)到帶動(dòng)巻軸123巻收簾布125的目的。
前述實(shí)用新型所提供的遮陽裝置1雖然具有隨拉隨停的功效，但 是在組件的設(shè)計(jì)上，必須利用拉繩133、巻線輪131、導(dǎo)線輪132、扭 轉(zhuǎn)件14以及連結(jié)座124間的配合，才能執(zhí)行隨拉隨停的功能。這些 配合的組件不僅構(gòu)造復(fù)雜，利用拉繩133作連結(jié)，也容易產(chǎn)生故障以 及巻收不順等等的缺失，故在組裝及維修上都不太方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于提供一種構(gòu)造簡單、組裝及維修容易的隨拉 隨停的遮陽裝置。
本發(fā)明的遮陽裝置包含兩條平行的軌道、 一個(gè)遮陽單元，以及 兩個(gè)定位單元，每條軌道都包括一個(gè)界定出一導(dǎo)槽的槽壁，而該遮陽 單元包括兩個(gè)固定座、 一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)并具巻收作用力地安裝在固定座間 的巻軸，以及一片可展開地巻收在該巻軸上的簾布，所述簾布具有一 個(gè)展開端。
本發(fā)明的特征在于每個(gè)定位單元都包括一個(gè)固定地安裝在簾布 的展開端上的滑移控座，以及一個(gè)定位件，上述滑移控座具有一個(gè)伸 入軌道的導(dǎo)槽內(nèi)的滑控部，在該滑控部上具有一個(gè)滑控斜面。借該滑 控斜面來推送定位件緊塞于軌道及滑移控座間，可以克服巻軸的巻收 作用力，使遮陽裝置具有隨拉隨停的功能。
本發(fā)明的有益效果在于由于本發(fā)明用來執(zhí)行隨拉隨停功能的元 件只有滑移控座及定位件，因此，本發(fā)明不僅構(gòu)造簡單，還具有組裝 及維修都方便的功效。


圖l是臺(tái)灣專利證書號(hào)第M257288號(hào)實(shí)用新型的一立體分解5圖2是圖1實(shí)用新型的組合剖視圖3是本發(fā)明遮陽裝置的一優(yōu)選實(shí)施例的立體圖4是該優(yōu)選實(shí)施例的一組合剖視圖5是該優(yōu)選實(shí)施例的一使用參考示意圖6是該優(yōu)選實(shí)施例的一未完整立體分解圖，單獨(dú)顯示該遮陽裝 置的一軌道及一定位單元；
圖7是該優(yōu)選實(shí)施例的一局部側(cè)面剖視圖，圖中該定位單元位于 一個(gè)停滯位置；
圖8是一類似圖7的局部側(cè)面剖視圖，圖中該定位單元位于一個(gè) 放松位置；及
圖9是一類似圖7的局部側(cè)面剖視圖，圖中該定位單元位于一個(gè)緊 塞位置。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明
參閱圖3、 4、 5,本發(fā)明遮陽裝置的一優(yōu)選實(shí)施例適合組裝在一 個(gè)天窗9的下方，并用來遮蔽該天窗9，例如遮蔽汽車天窗等，該遮 陽裝置包含兩條左右平行的軌道2、 一個(gè)遮陽單元3,以及兩個(gè)連 接軌道2及遮陽單元3的定位單元4。
本實(shí)施例的軌道2都包括一片水平的延伸壁21,以及一個(gè)界定出 一導(dǎo)槽22的槽壁23。其中該槽壁23具有一段和延伸壁21水平間隔 的架設(shè)段231、一片相對下凹并連接該架設(shè)段231及延伸壁21的凹連 段232、 一段自凹連段232外側(cè)緣往下垂直延伸的第一垂直^: 233、 一段和第一垂直段233左右平行的第二垂直段234、 一段位于第二垂 直段234內(nèi)側(cè)的第三垂直段235、 一段水平連接在第一及第二垂直段
233、 234間的外水平段236，以及一段水平連接在第二及第三垂直段
234、 235間的內(nèi)水平段237。借該第二垂直段234往導(dǎo)槽22內(nèi)突出， 將該導(dǎo)槽22區(qū)隔成一個(gè)鄰近第三垂直段235的內(nèi)區(qū)間221,以及一個(gè) 鄰近第一垂直段233的外區(qū)間222。本實(shí)施例的遮陽單元3包括兩個(gè)左右間隔的固定座31、 一個(gè)可 轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在上述固定座31間的巻軸32、 一個(gè)安裝在其中一個(gè)固定 座31及巻軸32間并使巻軸32具有復(fù)位巻收力的巻收組件33,以及 一片可展開地巻收在該巻軸32外表面的簾布34。該簾布34具有一個(gè) 固定地結(jié)合在巻軸32上的固定端341，以及一個(gè)方便拉開的展開端 342。由于巻軸32具有復(fù)位巻收力是現(xiàn)有技術(shù)，也不是本發(fā)明改良重 點(diǎn)，不再說明該巻收組件33的詳細(xì)構(gòu)造及動(dòng)作原理。
參閱圖4、 6、 7，本實(shí)施例的定位單元4是左右對稱，并可緊澀 及移動(dòng)地連結(jié)該簾布34及同側(cè)軌道2,每個(gè)定位單元4都包括一個(gè)塑 料成型的滑移控座40、 一片具有緊澀力及變形力的阻澀片41,以及 一個(gè)定位件42。該滑移控座40具有一片垂直并位于第三垂直段235 內(nèi)側(cè)的連接基部43、 一片自連接基部43頂緣往導(dǎo)槽22方向伸入的滑 控部44，以及一個(gè)由連接基部43往簾布34方向延伸并固定在簾布 34的展開端342上的簾布固定部45,也就是說，該滑控部44及簾布 固定部45是位于連接基部43的相反側(cè)。其中該滑控部44具有一片 位于架設(shè)段231下方的定位壁441 、 一片自該定位壁441往外區(qū)間222 延伸的平衡壁442、 一個(gè)自定位壁441往內(nèi)水平段237突出并鄰近巻 軸32的第 一擋壁443，以及一個(gè)自定位壁441往下突出并和第 一擋壁 443前后間隔的第二擋壁444，在該第一及第二擋壁443、 444間具有 一個(gè)朝下的滑移區(qū)間445,而該定位壁441具有一個(gè)對應(yīng)滑移區(qū)間445 并朝向內(nèi)水平段237的滑控斜面446,此滑控斜面446具有一個(gè)鄰近 第一擋壁443的高點(diǎn)447,以及一個(gè)鄰近第二擋壁444的低點(diǎn)448。 而該阻澀片41是一片類似橡膠、硅膠等復(fù)合材料制成的片狀體，其 是位于滑移區(qū)間445內(nèi)并貼向定位壁441,該定位件42是一支桿體， 其是位于滑移區(qū)間445內(nèi)，并具緊澀力地位于內(nèi)水平段237及阻澀片 41間。
本實(shí)施例的遮陽裝置在使用時(shí)，軌道2是左右間隔地安裝在窗戶 的左右兩側(cè)，而該遮陽單元3的巻軸32是借固定座31架設(shè)在窗戶旁 并垂直軌道2，所述定位單元4的滑移控座40是安裝在簾布34的展開端342上，安裝后該定位件42介于阻澀片41及槽壁23的內(nèi)水平 段237間，而所述定位單元4的滑移控座40則是安裝簾布34的展開 端342上，并可緊澀及移動(dòng)地安裝在同側(cè)軌道2上。此時(shí)，巻軸32 會(huì)因?yàn)閹喪战M件33的作用，而產(chǎn)生一股將簾布34巻收的巻收作用力 30,上述巻收作用力30會(huì)將定位單元4往巻軸32的方向拉動(dòng)，但由 于定位單元4的滑移控座40在往該巻收作用力30方向移動(dòng)時(shí)，會(huì)造 成滑控斜面446的低點(diǎn)448逐漸地靠向定位件42，也就是說，該巻收 作用力30會(huì)迫使滑控斜面446壓迫定位件42，使其緊夾在阻澀片41 及軌道2的內(nèi)水平段237間，因此，該定位單元4將位于圖7所示的 一個(gè)停滯位置，而簾布34也可以自動(dòng)停在展開的位置。也就是說， 本實(shí)施例是利用定位單元4與軌道2間產(chǎn)生的緊澀力來和巻軸32的 巻收作用力30抗衡，并使得遮陽布34在展開時(shí)維持在預(yù)定位置。
參閱圖4、 7、 8,當(dāng)操作者施予簾布34—相反于巻收作用力30 的展開作用力30'時(shí)，該簾布34會(huì)帶動(dòng)兩側(cè)的定位單元4一起移動(dòng)， 此時(shí)，該滑移控座40的高點(diǎn)447會(huì)因?yàn)樽w的移動(dòng)逐漸對應(yīng)定位件 42，也就是說，該定位件42會(huì)逐漸靠近空間加大的第一擋壁443,而 使得定位件42不再緊澀夾靠在該阻澀片41及軌道2的內(nèi)水平壁237 間。因此，在簾布34展開的過程中只要克服巻軸32的巻收作用力30 就可以。當(dāng)作用在簾布34的展開作用力30，消失后，受到巻軸32 本身巻收力的作用，該簾布34的展開端342以及滑移控座40仍會(huì)被 拉往巻軸32,并使得定位件42緊澀夾在阻澀片41及內(nèi)水平段237 間，此時(shí)本實(shí)施例的遮陽裝置就會(huì)由圖8的放松位置轉(zhuǎn)換到圖7的停 滯位置。
參閱圖4、 7、 9,反之，當(dāng)操作者要收合簾布34時(shí)，必需克服定 位件42夾在阻澀片41及軌道2間的阻澀力，并將簾布34的展開端 342往巻軸32方向推，由于滑移控座40在往巻收作用力30方向移動(dòng) 的過程中，該定位件42是由滑移區(qū)間445內(nèi)高度較高的一端往高度 較低的一端移動(dòng)，因此，其緊澀力將越來越大，操作者需要使用較大 的力量來推送簾布34。也就是說，本實(shí)施例在對簾布34進(jìn)行展開操作時(shí)較為省力，而在進(jìn)行收合操作時(shí)需要使用較大的力量。
由以上說明可知，本發(fā)明簡單地在簾布34的展開端342處安裝 兩個(gè)可在導(dǎo)槽22內(nèi)滑移的滑移控座40,并在滑移控座40上設(shè)置滑控 斜面446同時(shí)配合定位件42的設(shè)計(jì)，不僅未見于以往遮陽裝置，該 項(xiàng)設(shè)計(jì)也可以在具有隨拉隨停功能的情況下，達(dá)到構(gòu)件簡單、組裝及 維修都方便的功效。
權(quán)利要求
1. 一種隨拉隨停的遮陽裝置，包含兩條軌道，每條軌道都包括一個(gè)界定出一導(dǎo)槽的槽壁；一遮陽單元，包括兩固定座、一可轉(zhuǎn)動(dòng)并具卷收作用力地安裝在固定座間的卷軸，以及一片可展開地卷收在卷軸上的簾布，所述簾布具有一個(gè)展開端；及兩定位單元，連接在所述簾布的展開端及軌道間；其特征在于每個(gè)定位單元都包括一個(gè)安裝在簾布的展開端上的滑移控座，以及一個(gè)定位件，上述滑移控座具有一個(gè)伸入軌道的導(dǎo)槽內(nèi)的滑控部，所述滑控部具有一個(gè)滑控斜面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于所述滑 移控座的滑控斜面具有一個(gè)鄰近巻軸且當(dāng)定位件移近時(shí)可降低緊澀力的 高點(diǎn)，以及一個(gè)遠(yuǎn)離巻軸且當(dāng)定位件移近時(shí)可增加緊澀力的低點(diǎn)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于每個(gè)定 位單元還包括一片具變形力地貼靠在滑移控座的滑控斜面的阻澀片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于上述定 位單元還包括一片具變形力地貼靠在滑移控座的滑控斜面的阻澀片。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于所述軌 道的槽壁具有一個(gè)水平的架設(shè)段，以及一和架設(shè)段平行間隔的內(nèi)水平段， 而所述滑移控座的滑控部是位于所述架設(shè)段及內(nèi)水平段間，所述定位件 是抵靠在所述阻澀片及內(nèi)水平段間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于所述軌 道的槽壁還具有一個(gè)和架設(shè)段銜接的凹連段、 一個(gè)自所述凹連段外側(cè)緣 垂直延伸的第一垂直段、 一段和第一垂直段平行間隔的第二垂直段、一 片自內(nèi)水平段的內(nèi)側(cè)緣延伸的第三垂直段，以及一段銜接在第一及第二 垂直段間的外水平段；而所述導(dǎo)槽具有一個(gè)介于架設(shè)段及內(nèi)水平段間并 供滑移控座的滑控部伸入的內(nèi)區(qū)間，以及一個(gè)介于凹連段及外水平段間 的外區(qū)間，又所述滑移控座還具有一個(gè)自所述滑控部往外區(qū)間延伸的平 衡壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隨拉隨停的遮陽裝置，其特征在于所述滑移控座還具有一個(gè)位于滑控部內(nèi)側(cè)的連接基部，以及一個(gè)自所述連接基 部突出并和簾布的展開端固定地結(jié)合的簾布固定部。
全文摘要
一種隨拉隨停的遮陽裝置，包含兩平行軌道、一遮陽單元以及兩定位單元，該遮陽單元包括一具卷收作用力的卷軸，以及一片可展開地卷收在卷軸上的簾布。每個(gè)定位單元都包括一安裝在簾布的一個(gè)展開端上的滑移控座，以及一個(gè)定位件，上述滑移控座具有一個(gè)伸入軌道的一導(dǎo)槽內(nèi)的滑控部，此滑控部具有一個(gè)滑控斜面，而該定位件是可緊塞及移動(dòng)地位于該滑控斜面及軌道的槽壁間。借該滑控斜面來推送定位件緊塞在槽壁及滑移控座間，可以克服卷軸的卷收作用力，使遮陽裝置具有隨拉隨停的功能，此項(xiàng)設(shè)計(jì)也同時(shí)具有構(gòu)造簡單、不易故障的功效。
文檔編號(hào)B60J7/02GK101439656SQ200710187718
公開日2009年5月27日 申請日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者林永清 申請人:皇田工業(yè)股份有限公司