專利名稱：套裝花轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種花轂，特別是涉及一種套裝花轂。
技術(shù)背景圖1顯示現(xiàn)有技術(shù)一種套裝花轂1，該套裝花轂包含一根固定設(shè)置 于一個自行車后輪(圖未示)的心軸ll、可以旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸ll上的一個轂體單元12與一個從動單元13，以及一個可以旋轉(zhuǎn)地安裝于 該從動單元13上的驅(qū)動單元14。該轂體單元12包括一個圍繞該心軸 的轂殼121，該轂殼121具有一個側(cè)端部122。該從動單元13包括一 個固定設(shè)置于該側(cè)端部122并圍繞該心軸11的從動管131、多根位于 該轂體單元12外并嵌于該從動管131外周面的掣爪132，以及一個恒 推所述掣爪132外彈的彈性元件133。該驅(qū)動單元14包括一個圍繞該 從動管131并位于該轂體單元12外的驅(qū)動管141，該驅(qū)動管141的內(nèi) 周面形成多個單向推動所述掣爪132的棘齒142，該驅(qū)動管141的外周 面形成多個驅(qū)動方栓齒143。該套裝花轂1雖然有單向連動的功能，但是該驅(qū)動管141內(nèi)部容 裝有該從動單元13與該心軸11,且該驅(qū)動管141的外徑固定，因此該 驅(qū)動管141的厚度較薄，所述驅(qū)動方栓齒143的齒深較淺，與鏈輪片 (圖未示)嵌合面積小，導(dǎo)致有扭力不足的缺陷。圖2顯示現(xiàn)有技術(shù)一種內(nèi)矩式花轂2，包含一根心軸21、 一個可 以旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸21上的轂體單元22、 一個棘齒環(huán)23，以及一 個旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸21上的驅(qū)動單元24。該轂體單元22包括一個 圍繞該心軸21的轂殼221，該棘齒環(huán)23的外周面螺鎖于該轂殼221 的內(nèi)周面上，該棘齒環(huán)23的內(nèi)周面形成多個棘齒231。該驅(qū)動單元24 包括一個圍繞該心軸21的驅(qū)動管241、 一個位于該棘齒環(huán)23外并套設(shè) 于該驅(qū)動管241外端的輸入管242、多根位于該棘齒環(huán)23內(nèi)并嵌于該 驅(qū)動管241外周面的掣爪243，以及一個恒推所述掣爪243外彈并單向連動所述棘齒231的彈性元件244,該輸入管242外周面形成多個驅(qū)動 方栓齒245。該輸入管242內(nèi)因為沒放置所述掣爪243與棘齒231的結(jié)構(gòu)，厚 度可以增加，使得所述驅(qū)動方栓齒245齒深較深，與鏈輪片(圖未示) 嵌合面積大，所能承受的扭力增大，但是該轂殼221的內(nèi)周面需要另 外攻牙才能安裝該棘齒環(huán)23，導(dǎo)致有加工與材料成本較高的缺陷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是在提供一種可以提高嵌合扭力與降低成本的套裝花轂。本實用新型套裝花轂，包含一根心軸、 一個轂體單元、 一個從動單元以及一個驅(qū)動單元，其特征在于該轂體單元是相對該心軸旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸上，并包括一個圍繞該心軸的轂殼，該轂殼具有相反的一個第一端部與一個第二端部， 以及一個連接該第一、二端部的連接部。該第一端部內(nèi)徑大于該連接 部，且該第一端部內(nèi)周面界定出一個離合室。該從動單元是相對該心 軸旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸上，并包括一個固定設(shè)置于該轂殼并圍繞該心 軸的從動管、多根位于該離合室內(nèi)并嵌于該從動管外周面的掣爪，以 及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件。該驅(qū)動單元是相對該從動單元 旋轉(zhuǎn)地安裝于該從動單元上，并包括一個圍繞該從動管的驅(qū)動管，該 驅(qū)動管具有一段位于該離合室內(nèi)的棘輪段，以及一段自該棘輪段沿軸 向朝外延伸的驅(qū)動段。該棘輪段內(nèi)周面形成多個單向推動所述掣爪的 棘齒，該驅(qū)動段外周面形成多個驅(qū)動方栓齒。本實用新型的有益效果在于該驅(qū)動段內(nèi)無所述棘齒與掣爪等元 件，因此所述驅(qū)動方栓齒可以承受較高的扭力，該第一端部不需要攻 牙，因此降低了加工與材料的成本。


圖l是一個前視剖視圖，說明現(xiàn)有技術(shù)一種套裝花轂； 圖2是一個前視剖視圖，說明現(xiàn)有技術(shù)一種內(nèi)矩式花轂； 圖3是一個前視剖視圖，說明本實用新型套裝花轂； 圖4是一個圖3沿線IV - IV的側(cè)視剖視圖，說明一個從動管固定 設(shè)置于該一個轂殼的情形；以及圖5是一個圖3沿線V - V的側(cè)視剖視圖，說明多個棘齒單向推 動多根掣爪的情形。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明參閱圖3至圖5，本實用新型套裝花轂的第一較佳實施例包含一根 心軸3、可以相對該心軸3旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸3上的一個轂體單元4 與一個從動單元5，以及一個可以相對該從動單元5旋轉(zhuǎn)地安裝于該從 動單元5上的驅(qū)動單元6。該轂體單元4包括一個圍繞該心軸3的轂殼41,以及多顆環(huán)繞放 置于該心軸3外周面的轂體滾珠42。該轂殼41具有相反的一個第一端 部411與一個第二端部412，以及一個連接該第一、二端部411、 412 的連接部413。該第一端部411內(nèi)徑大于該連接部413，且該第一端部 411內(nèi)周面界定出一個離合室414，該連接部413內(nèi)周面形成一個方栓 槽415，以及一個朝該心軸3凸伸的擋緣416，所述轂體滾珠42支撐 該第二端部412的內(nèi)周面。該從動單元5包括一個固定設(shè)置于該轂殼41并圍繞該心軸3的從 動管51、多根位于該離合室414內(nèi)并嵌于該從動管51外周面的掣爪 52、 一個恒推所述掣爪52外彈的彈性元件53、 一個螺設(shè)置于該從動管 51相反該轂殼41 一端的容珠件54、多顆環(huán)繞放置于該心軸3外周面 并支撐該容珠件54的從動滾珠55、 一個固定元件56，以及一個定位 環(huán)57。該從動管51具有一段位于該連接部413內(nèi)的內(nèi)端段511、 一段自 該內(nèi)端段511沿軸向延伸至該離合室414內(nèi)的容掣段512，以及一段自 該容掣段512延伸至該轂體單元4外的外端段513。該內(nèi)端段511外周 面形成多個可以與該方栓槽415嚙合的內(nèi)端方栓齒514，該容掣段512 具有多個形成于一個外周面沿徑向朝內(nèi)凹入并可以供所述掣爪52容置 的容掣槽515。該固定元件56沿軸向螺鎖于該內(nèi)端段511并受該擋緣 416限位，以使該從動管51軸向固定，該定位環(huán)57為一個C型扣環(huán)，
并環(huán)嵌于該固定元件56外周面與該連接部413內(nèi)周面，且使該固定元 件56沿軸向定位，該彈性元件53為一個C型彈簧。該驅(qū)動單元6包括一個圍繞該從動管51的驅(qū)動管61、 一個防水環(huán) 62，以及多顆環(huán)繞放置于該從動單元5外的驅(qū)動滾珠63。該驅(qū)動管61 具有一段位于該離合室414內(nèi)的棘輪段611 ，以及一段自該棘輪段611 沿軸向朝外延伸的驅(qū)動段612，該棘輪段611內(nèi)周面形成多個單向推動 所述掣爪52的棘齒613，該驅(qū)動段612外周面形成多個驅(qū)動方栓齒614， 該棘輪段611的外徑大于該驅(qū)動段612的外徑。該防水環(huán)62套設(shè)于該 棘輪段611外周面，并封閉該離合室414，所述驅(qū)動滾珠63支撐該驅(qū) 動段612內(nèi)周面。本實用新型的主要設(shè)計理念是利用該轂殼41第一端部411的離合 室414產(chǎn)生一個較大的空間，使得所述掣爪52及該棘輪段611不必受 到該驅(qū)動段612的尺寸限制，克服了圖l所示現(xiàn)有技術(shù)的缺點。此外， 本實用新型的單向棘輪機構(gòu)的位置雖與圖2所示現(xiàn)有技術(shù)(見圖2)雷 同，但是圖2所示現(xiàn)有技術(shù)是以所述掣爪243推動鎖固于該轂殼221 的棘齒環(huán)23，而本實用新型是以該棘輪段611推動所述掣爪52，該棘 輪段611與該轂殼41沒有鎖固關(guān)系。歸納本實用新型套裝花轂具有以下有益效果一、 該驅(qū)動管61的驅(qū)動段612內(nèi)部沒有棘齒613與掣爪52等元 件，所以在該驅(qū)動管61的外徑固定的情況下，該驅(qū)動管61的厚度較 厚，所述驅(qū)動方栓齒614的一個齒深I(lǐng) (見圖3)可以設(shè)計較深，與鏈 輪片(圖未示)間的嵌合扭力較大，達到提高扭力的有益效果。二、 該轂殼41的第一端部411內(nèi)周面不需要攻牙就可以容置所述 棘齒613與掣爪52，具有加工與材料成本較低的有益效果。
權(quán)利要求1.一種套裝花轂，包含一根心軸、一個轂體單元、一個從動單元以及一個驅(qū)動單元，其特征在于該轂體單元是相對該心軸旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸上，并包括一個圍繞該心軸的轂殼，該轂殼具有相反的一個第一端部與一個第二端部，以及一個連接該第一、二端部的連接部，該第一端部內(nèi)徑大于該連接部，且該第一端部內(nèi)周面界定出一個離合室；該從動單元是相對該心軸旋轉(zhuǎn)地安裝于該心軸上，并包括一個固定設(shè)置于該轂殼并圍繞該心軸的從動管、多根位于該離合室內(nèi)并嵌于該從動管外周面的掣爪，以及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件；驅(qū)動單元是相對該從動單元旋轉(zhuǎn)地安裝于該從動單元上，并包括一個圍繞該從動管的驅(qū)動管，該驅(qū)動管具有一段位于該離合室內(nèi)的棘輪段，以及一段自該棘輪段沿軸向朝外延伸的驅(qū)動段，該棘輪段內(nèi)周面形成多個單向推動所述掣爪的棘齒，該驅(qū)動段外周面形成多個驅(qū)動方栓齒。
2. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅(qū)動單元的棘 輪段的外徑大于該驅(qū)動段的外徑。
3. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該轂體單元還包 括多顆環(huán)繞放置于該心軸外周面并支撐該第二端部內(nèi)周面的轂體滾 珠。
4. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元還具 有一個設(shè)置于該從動管相反該轂殼一端的容珠件，以及多顆環(huán)繞放置 于該心軸外周面并支撐該容珠件的從動滾珠。
5. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元的從 動管具有一段位于該連接部內(nèi)的內(nèi)端段、 一段自該內(nèi)端段沿軸向延伸 至該離合室內(nèi)的容掣段，以及一段自該容掣段延伸至該轂體單元外的 外端段，該容掣段具有多個形成于一個外周面沿徑向朝內(nèi)凹入并供所 述掣爪容置的容掣槽。
6. 如權(quán)利要求5所述的套裝花轂，其特征在于該轂殼的連接部 內(nèi)周面形成一個方栓槽，以及一個朝該心軸延伸的擋緣，從動單元的 內(nèi)端段外周面形成多個與該方栓槽嚙合的內(nèi)端方栓齒，該從動單元還 包括一個沿軸向螺鎖于該內(nèi)端段并受該擋緣限位，以使該從動管軸向 固定的固定元件。
7. 如權(quán)利要求6所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元還包 括一個環(huán)嵌于該固定元件外周面與該連接部內(nèi)周面并使該固定元件沿軸向定位的定位環(huán)，該定位環(huán)為一個c型扣環(huán)。
8. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該從動單元的彈 性元件為一個C型彈簧。
9. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅(qū)動單元還包 括多顆環(huán)繞放置于該從動單元外并支撐該驅(qū)動段內(nèi)周面的驅(qū)動滾珠。
10. 如權(quán)利要求1所述的套裝花轂，其特征在于該驅(qū)動單元還包 括一個套設(shè)置于該棘輪段外周面并封閉該離合室的防水環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種套裝花轂，是包含一根心軸、一個轂體單元與一個從動單元，以及一個安裝于該從動單元上的驅(qū)動單元。該轂體單元包括圍繞該心軸的一個連接部以及一個第一端部，該第一端部內(nèi)周面界定出一個離合室。該從動單元固定設(shè)置于該轂體單元，并包括多根位于該離合室內(nèi)的掣爪及一個恒推所述掣爪外彈的彈性元件。該驅(qū)動單元包括圍繞該從動單元的一段棘輪段與一段驅(qū)動段，該棘輪段內(nèi)周面形成多個單向推動所述掣爪的棘齒，該驅(qū)動段外周面形成多個驅(qū)動方栓齒。該驅(qū)動段內(nèi)無所述棘齒與掣爪，提高了所述驅(qū)動方栓齒的扭力，該第一端部不需攻牙，因此降低了加工與材料的成本。
文檔編號B60B37/10GK201023619SQ20072000401
公開日2008年2月20日 申請日期2007年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月15日
發(fā)明者陳浚欽 申請人:崑藤工業(yè)股份有限公司