專(zhuān)利名稱(chēng)：一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中小型四輪傳動(dòng)裝置，具體地說(shuō)是一種拖拉機(jī)減速箱 傳動(dòng)裝置。
技術(shù)背景目前，拖拉機(jī)的減速箱設(shè)置在拖拉機(jī)駕駛座的斜下方，這種安裝方式使得 拖拉機(jī)的減震裝置得不到足夠的空間安裝，因此拖拉機(jī)的減震裝置不能達(dá)到理 想的減震效果。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成 本低、工作效率高、傳動(dòng)效果好的一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該傳動(dòng)裝置包括支架和 發(fā)動(dòng)機(jī)組，拖拉機(jī)方向盤(pán)前方的支架上安裝有小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)的下方 設(shè)置變速箱，小型發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶輪組一與其前側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)組相連，發(fā)動(dòng)機(jī)組 通過(guò)皮帶輪組二、錐形齒輪組與變速箱的一軸相連， 一軸與變速箱后側(cè)的輸出 軸相連。本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、工作效率高、傳動(dòng)效果好等特點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。附圖1為一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為錐形齒輪組傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、支架，2、拖拉機(jī)方向盤(pán)，3、變速箱，4、小型發(fā)電機(jī)，5、皮帶 輪組一，6、發(fā)動(dòng)機(jī)組，7輸出軸，8、皮帶輪組二， 9、 一軸，10、錐形齒輪組。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí) 用新型的限定。本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)包括支架1和發(fā)動(dòng)機(jī)組6， 拖拉機(jī)方向盤(pán)2前方的支架1上安裝有小型發(fā)電機(jī)4，小型發(fā)電機(jī)4的下方設(shè)置 變速箱3，小型發(fā)電機(jī)4通過(guò)皮帶輪組一5與其前側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)組6相連，發(fā)動(dòng)機(jī) 組6通過(guò)皮帶輪組二 8、錐形齒輪組10與變速箱3的一軸9相連， 一軸9與變 速箱9后側(cè)的輸出軸7相連。本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說(shuō) 明書(shū)附圖所示加工制作即可。除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、 一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置，包括支架和發(fā)動(dòng)機(jī)組，其特征在于拖拉機(jī) 方向盤(pán)前方的支架上安裝有小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)的下方設(shè)置變速箱，小型 發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶輪組一與其前側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)組相連，發(fā)動(dòng)機(jī)組通過(guò)皮帶輪組二、 錐形齒輪組與變速箱的一軸相連， 一軸與變速箱后側(cè)的輸出軸相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置，屬于中小型四輪傳動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)包括支架和發(fā)動(dòng)機(jī)組，拖拉機(jī)方向盤(pán)前方的支架上安裝有小型發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī)的下方設(shè)置變速箱，小型發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶輪組一與其前側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)組相連，發(fā)動(dòng)機(jī)組通過(guò)皮帶輪組二、錐形齒輪組與變速箱的一軸相連，一軸與變速箱后側(cè)的輸出軸相連。本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)減速箱傳動(dòng)裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、工作效率高、傳動(dòng)效果好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K17/08GK201021125SQ200720021000
公開(kāi)日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月8日
發(fā)明者張先剛 申請(qǐng)人:張先剛