專利名稱：雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種封閉自卸車車箱上口的頂蓋，尤其是一種雙側(cè)覆蓋式 自卸車頂蓋。
技術(shù)背景目前的自卸車頂蓋鉸接體在箱體側(cè)面，凸出的部分影響了箱體的最大外形 尺寸，制約了箱體的有效容積，并且在開啟時擺臂長、回轉(zhuǎn)空間大，限制了車 輛的作業(yè)范圍。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋，解決了鉸接點(diǎn)在車 箱外面占據(jù)的有效空間及擺臂回轉(zhuǎn)空間大影響作業(yè)的問題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋，在車 箱上口前后端設(shè)置橫跨寬度的棚架，車箱寬度兩側(cè)設(shè)置活動頂板，每側(cè)活動頂 板的兩片之間通過折頁連接，其中一片與主動臂固定連接，另一片與從動臂鉸 接，與主動臂鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座固定在車箱側(cè)邊框上面，由于其回轉(zhuǎn)鉸支座 由原來的在側(cè)面鉸接改在邊框上端面鉸接，使其不超出車箱的最外端，與從動 臂鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座固定在車箱前后端里側(cè)；每側(cè)活動頂板的兩片之間鉸接點(diǎn)處于中間位置，由原來的不居中改在活動頂板的兩側(cè)的中間位置，使頂蓋開 啟、關(guān)閉的回程半徑最小，從而保證車箱外寬一定的條件下，使車箱有效容積增大，頂蓋的回轉(zhuǎn)半徑減小，擴(kuò)大了車輛的作業(yè)范圍；主動臂與旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動 軸連接，通過驅(qū)動軸帶動主動臂擺動，從而使活動頂板開合。在車箱前擋板上對應(yīng)每根驅(qū)動軸有一對驅(qū)動油缸，兩驅(qū)動油缸分別連接一 鏈條的兩端，該鏈條掛結(jié)在與驅(qū)動軸固定的鏈輪上。本實(shí)用新型的有益效果是在車箱不超寬的條件下，增大了車箱的有效容 積，開啟時擺臂短，回轉(zhuǎn)占用空間小，擴(kuò)寬了作業(yè)范圍。

圖1是本實(shí)用新型雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋的主視圖。 圖2是圖1中A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2，在車箱1上口前后端設(shè)置橫跨寬度的棚架9，車箱1寬度 兩側(cè)設(shè)置活動頂板3，每側(cè)活動頂板3的兩片之間通過折頁4連接，其中一片 與主動臂6固定連接，另一片與從動臂7鉸接，與主動臂6鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支 座8固定在車箱1側(cè)邊框上面，與從動臂7鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座8固定在車箱 1前后端里側(cè)；每側(cè)活動頂板3的兩片之間鉸接點(diǎn)處于中間位置；主動臂6與 旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動軸2連接，在車箱1的前擋板上對應(yīng)每根驅(qū)動軸2有一對驅(qū)動油 缸5，兩驅(qū)動油缸5分別連接一鏈條的兩端，該鏈條掛結(jié)在與驅(qū)動軸2固定的 鏈輪上。通過驅(qū)動油缸5帶動固定在回轉(zhuǎn)鉸支座8上的驅(qū)動軸2與主動臂6動 作，通過主動臂6開啟、關(guān)閉活動頂板3，從動臂7使活動頂板3在開啟關(guān)閉 時繞折頁4回旋折疊，完成活動頂板3的開啟關(guān)閉。圖2中示出的是一側(cè)活動 頂板3開啟后折疊在車箱1外側(cè)，另一側(cè)活動頂板3關(guān)閉覆蓋車箱1頂部的狀 態(tài)。
權(quán)利要求1、一種雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋，在車箱上口前后端設(shè)置橫跨寬度的棚架，車箱寬度兩側(cè)設(shè)置活動頂板，每側(cè)活動頂板的兩片之間通過折頁連接，其中一片與主動臂固定連接，另一片與從動臂鉸接，其特征在于與主動臂(6)鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座(8)固定在車箱(1)側(cè)邊框上面，與從動臂(6)鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座(8)固定在車箱(1)的前后端里側(cè)；每側(cè)活動頂板(3)的兩片之間鉸接點(diǎn)處于中間位置；主動臂(6)與旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動軸(2)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋，其特征在于在車箱(l) 的前擋板上對應(yīng)每根驅(qū)動軸(2)有一對驅(qū)動油缸(5)，兩驅(qū)動油缸(5)分別 連接一鏈條的兩端，該鏈條掛結(jié)在與驅(qū)動軸(2)固定的鏈輪上。
專利摘要一種雙側(cè)覆蓋式自卸車頂蓋，在車箱上口前后端設(shè)置橫跨寬度的棚架，車箱寬度兩側(cè)設(shè)置活動頂板，每側(cè)活動頂板的兩片之間通過折頁連接，其中一片與主動臂固定連接，另一片與從動臂鉸接，與主動臂鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座固定在車箱側(cè)邊框上面，與從動臂鉸接的回轉(zhuǎn)鉸接支座固定在車箱前后端里側(cè)；每側(cè)活動頂板的兩片之間鉸接點(diǎn)處于中間位置；主動臂與旋轉(zhuǎn)動力驅(qū)動軸連接。本實(shí)用新型使自卸車在車箱不超寬的條件下，增大了車箱的有效容積，開啟時擺臂短，回轉(zhuǎn)占用空間小，擴(kuò)寬了作業(yè)范圍。
文檔編號B60P7/00GK201086675SQ20072002864
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者劉元磊, 崔建兵, 李方中, 李春秋, 勇 米, 坤 韓 申請人:山東東岳專用汽車制造有限公司